Ekspresas siuntinių atvežimas į Angliją per dieną

Įvadas

Kai reikia skubiai nugabenti siuntinį į Angliją ir dar tą pačią dieną – čia prasideda tikrasis gyvenimas, o ne gražios reklamų pažadas. Per pastaruosius 8 metus dirbdamas tarptautinių perkraustymų ir skubių pervežimų srityje mačiau viską: ir stebuklus, kai per 14 valandų iš Vilniaus gavėjas Londone jau laikė paketą, ir visišką košmarą, kai „garantuotas" pristatymas pavirsta savaitės laukimu. Šiame straipsnyje pasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia ekspreso siuntų sistema į Angliją, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kur slypi visos tos paslėptos žirklės, dėl kurių kartais viskas pakrypsta ne ta kryptimi. Jei planuoji skubų pervežimą – čia rasai viską, ko nepasiulys jokia reklaminė skrajutė.

Kaip veikia ekspreso siuntų sistema į Angliją

Ar tikrai įmanoma pristatyti siuntinį į Angliją per vieną dieną?

Taip, įmanoma, bet čia reikia labai konkrečiai pasakyti – tai priklauso nuo keleto sąlygų. Pirma, jei siunti iš Lietuvos didmiesčio (Vilniaus, Kauno arba Klaipėdos) ir naudoji tikrai premium paslaugą, galima spėti iki 20-22 valandos pristatyti į Londoną arba kitą didelį JK miestą. Antra, viskas priklauso nuo to, kada išsiunti – jei pavyksta sutvarkyti iki 10-11 valandos ryto, šansai gerokai didesni. Trečia, reikia turėti omenyje, kad orų sąlygos, pasienio patikros ir pačios JK vidinė logistika gali viską sulėtinti. Taigi atsakymas – taip, bet su išlygom, kurias kiekvienas atvejis turi savo.

Kuo skiriasi paprastas pristatymas nuo ekspreso?

Paprastas pristatymas į Angliją paprastai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, kartais ir ilgiau, jei tai nėra pagrindinės kryptys. Ekspresas reiškia, kad siuntinys gauna prioritetą visoje grandinėje – jis pirmas kraunamas, pirmas tikrinamas, pirmas pristatomas. Paprastai tai kainuoja brangiau, bet laiko skirtumas gali būti kritiškas, ypač kai reikia skubiai. Tiesą sakant, kartais skirtumas nėra toks jau didelis kaip norėtųsi – teko matyti atvejų, kai „ekspresas" atėjo tik diena anksčiau už paprastą, bet sumokėta dvigubai. Reikia žiūrėti konkrečiai, ką siunti ir kada tikrai reikia.

Kokie veiksniai lemia, ar pavyks pristatyti per dieną?

Svarbiausia – atstumas nuo išsiuntimo taško iki oro uosto ir vėliau iki gavėjo. Jei esi Vilniuje ir siunti į Londoną, tikimybė gerokai didesnė nei iš Šiaulių į Kornvalį. Antra – laikas, kada perduodi siuntinį: kuo anksčiau, tuo geriau. Trečia – pačios pervežimo įmonės patirtis ir jų turimi tiesioginiai jungiami skrydžiai. Ketvirta – ar siuntinys neturi jokių apribojimų (pvz., pavojingų medžiagų, didelių gabaritų). Penkta – JK vidinė logistika: jei reikia pristatyti ne į Londoną, o į Škotiją ar Velsą, gali prireikti papildomos dienos. Viskas susideda, kaip mozaika, ir vienas elementas gali viską sugadinti.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja ekspreso siuntinys į Angliją?

Čia labai priklauso nuo keleto dalykų: svorio, gabaritų, skubumo ir pačios paslaugos lygio. Paprastai pradedamasis taškas yra kažkur nuo 80 iki 120 eurų už mažą paketą iki 5 kg, jei tai tikrai skubus pervežimas. Didesniems siuntiniams – 10 kg, 20 kg – kaina auga proporcingai, bet ne visada tiesiškai. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei naudoji paslaugas reguliariai. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės ima papildomai už degalus, oro uosto mokesčius, draudimą. Reikia visada aiškiai paklausti, kas įeina į tą kainą, nes kartais pasirodo, kad pradinė kaina buvo tik pradžia.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, taip, kartais būna. Pats dažniausiai susiduriu su papildomais mokesčiais už didelius gabaritus (jei siuntinys netelpa į standartinį kurjerio automobilį), už sunkinimą (jei reikia neštuvų arba keltuvo), už pristatymą į sunkiai pasiekiamas vietas (pvz., kalnų regionai JK), už draudimą, jei siuntinys vertingas. Dar būna atvejų, kai JK muitinėje reikia sumokėti muito mokestį, jei siuntinys viršija tam tikrą vertę. Geriausia visada iš anksto pasitikslinti, kas gali papildomai kainuoti, ir gauti raštišką sąmatą. Kartais įmonės sąmoningai nenurodo viso mokesčių sąrašo, o paskui iškyla nemalonios staigmenos.

Ar galima mokėti atsiimant grynais?

Dauguma pervežimo įmonių dirba su išankstiniu apmokėjimu arba mokėjimu kortele per pavedimą. Tačiau kai kurios mažesnės įmonės ar vietiniai kurjeriai dar leidžia mokėti grynais, ypač jei tai vietinis pervežimas iki oro uosto. Bet jei kalbame apie pilną paslaugą „nuo durų iki durų" su pristatymu JK, dažniausiai reikia sumokėti iš anksto arba turėti sutartį su įmone. Grįžtant prie temos – aš pats visada rekomenduoju mokėti per pavedimą, nes tada lieka dokumentai, jei kas nors ne taip eina.

Kaip tinkamai paruošti siuntinį

Ką reikia žinoti apie siuntinio pakavimą?

Pakuotė turi būti tvirta, ypač jei siunti per oro uostą – bagažo tvarkymas nėra pats švelniausias. Geriausia naudoti tvirtas kartono dėžes, o viduje viską apsaugoti burbulinę plėvelę arba putų polistirolą. Svarbu, kad pakuotė būtų tinkamo dydžio – nei per maža (siuntinys gali būti pamestas), nei per didelė (mokėsi daugiau). Visi aštriabriauniai daiktai turi būti tinkamai apsaugoti, kad nepradurtų pakuotės ir nežeistų kitų siuntinių. Dar viena svarbi detalė – aiškiai užrašyk gavėjo adresą angliškai, su pašto kodu, nes JK pašto sistema yra labai jautri šiems dalykams. Jei adresas parašytas netvarkingai arba nelegible, siuntinys gali paklysti.

Kokie daiktai draudžiami gabenti?

Čia reikia būti ypač atsargiam, nes JK muitinė yra griežta. Draudžiama gabenti: ginklus, sprogmenis, narkotines medžiagas, pavojingas chemines medžiagas, gyvūnus be reikiamų dokumentų, kai kuriuos maisto produktus (ypač mėsą ir pieno produktus), augalus su dirvožemiu, vertingus metalus ir akis be dokumentų. Taip pat yra apribojimų dėl didelių kiekių alkoholio, tabako, brangių juvelyrinių dirbinių. Jei neesi tikras, ar tavo siuntinys yra leidžiamas – geriau pasitikslinti iš anksto, nes paskui gali būti labai brangu ir nemalonu. Vieną kartą teko matyti, kaip žmogus bandė pergabenti brangią kolekciją be draudimo, ir tai baigėsi dideliais nuostoliais.

Ką daryti, jei siuntinys yra vertingas arba trapus?

Jei siuntinys vertingas – būtina draudimas. Daugelis pervežimo įmonių siūlo draudimą, bet reikia žinoti, kad jis dažniausiai turi ribas ir išimtis. Vertingus daiktus (elektronika, brangūs papuošalai, meno kūriniai) geriausia fotografuoti prieš siunčiant, turėti jų vertės įrodymus (sąskaitas, ekspertizes). Dėl trapių daiktų – reikia labai gerai supakuoti, pažymėti dėžę „Fragile" ženklu, ir jei įmanoma, naudoti specializuotas paslaugas, kurios turi atskirus konteinerius trapiai kroviniui. Tiesą sakant, net ir su visomis atsargumo priemonėmis, trapūs daiktai kartais nukenčia – tai yra realybė, su kuria reikia skaitytis.

Praktiniai patarimai ir dažniausiai kylantys klausimai

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėk į patirtį ir atsiliepimus – ne tik gražius, bet ir visus, ypač neigiamus, nes jie parodo, kaip įmonė elgiasi problemų atveju. Pasitikrink, ar įmonė turi realius biurus, ar tikrai dirba su JK kryptimi reguliariai. Paklausk, kokius oro uostus naudoja, ar turi savo sandėlius, ar bendradarbiauja su vietiniais partneriais JK. Svarbu ir tai, ar įmonė suteikia sekimo numerį, ar galima susisiekti telefonu, ar atsako per protingą laiką. Vienas mano patarimas – jei įmonė žada garantuotą pristatymą per dieną už labai mažą kainą, tikriausiai kažkas čia ne taip. Realus ekspresas kainuoja, ir tai nėra paslaptis.

Kada geriausia siųsti, kad spėtų per dieną?

Geriausias laikas – iki 10-11 valandos ryto, jei nori, kad siuntinys būtų tą pačią dieną JK. Jei siunti iš didmiesčio, galima spėti ir iki 12 valandos, bet rizika jau didesnė. Vėliausiame variante, jei perduodi popiet, siuntinys dažniausiai išvyksta kitą dieną ryte. savaitgaliais ir šventinėmis dienomis oro uostai dirba kitaip – kai kurie skrydžiai atšaukiami, kiti sumažinami, tad gali prireikti papildomos dienos. Dar reikia įsidėmėti, kad JK muitinė geriau dirba darbo dienomis, todėl penktadienio vakare siųstas siuntinys gali „užstrukti" iki pirmadienio.

Ką dėl dokumentų, jei siuntu verslo siuntinį?

Verslo siuntiniams į Angliją reikia tam tikrų dokumentų: sąskaitos-faktūros, pakavimo sąrašo, o kartais ir kilmės sertifikato, jei tai prekės, kurioms taikomi muito mokesčiai. Jei siunti kaip fizinis asmuo dovaną ar asmeninius daiktus, dokumentų reikia mažiau, bet vis tiek naudinga turėti pirkimo čekius, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Svarbu žinoti, kad JK išėjimas iš ES pakeitė kai kurias taisykles – dabar viskas, kas viršija 135 svarus sterlingų, turi sumokėti muito mokestį ir PVM. Tai nauja realybė, su kuria reikia skaitytis, ir daugelis žmonių to nežino.

Ar galima siųsti maistą į Angliją?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes JK turi labai griežtas taisykles dėl maisto gabenimo iš ES. Iš esmės, asmeniniam naudojimui galima gabenti nedidelius kiekius tam tikrų maisto produktų, bet mėsa, pieno produktai ir kai kurios kitos prekės yra draudžiamos arba labai ribojamos. Sausi maisto produktai, saldainiai, konservai paprastai eina gerai, bet visada geriau pasitikslinti prieš siunčiant. Vienas mano patarimas – jei neaišku, geriau nesiųsti, nes paskui gali būti keblu atsiimti arba susigrąžinti. Teko matyti atvejų, kai siuntinys buvo sulaikytas muitinėje ir žmogus turėjo mokėti dideles baudas.

Kaip elgtis, jei siuntinys vėluoja arba dingsta?

Pirmiausia – susisiek su pervežimo įmone ir paklausk, kas vyksta. Turėtum turėti sekimo numerį, kuriuo galėsi stebėti siuntinio kelią. Jei siuntinys vėluoja daugiau nei porą dienų nuo numatyto laiko – reikalauk paaiškinimų raštu. Jei siuntinys dingsta – reikia pradėti paieškos procedūrą, kuri gali trukti kelias savaites. Čia labai svarbu, kad būtų sudaryta sąskaita-faktūra su visais duomenimis, nes be to bus labai sunku įrodyti, kas buvo siunčiama. Jei siuntinys buvo apdraustas – kreipkis į draudimo kompaniją, bet čia reikia turėti visus dokumentus. Būna ir taip, kad siuntinys tiesiog užstringa kur nors tarpiniame sandėlyje, ir vėliau atsiranda – taip kad nereikia iškart panikuoti.

Ką daryti, jei gavėjas ne namuose?

Jei gavėjo nėra namuose pristatymo metu, dažniausiai kurjeris palieka pranešimą ir bandys pristatyti kitą dieną arba nusiveš į artimiausią pašto skyrių, kur siuntinį bus galima atsiimti per tam tikrą laiką. Svarbu, kad gavėjo kontaktiniai duomenys būtų teisingi, nes kitaip niekas nežinos, kaip susisiekti. Jei tai verslo adresas – geriau nurodyti darbo valandas, kad nekiltų problemų. Kartais įmanoma sutarti dėl konkreto laiko, jei moki papildomai, bet tai priklauso nuo paslaugos tipo. Jei gavėjas ilgai neatsiima siuntinio, jis grąžinamas siuntėjui, ir čia jau gali susidaryti papildomos išlaidos.

Ar galima sekti siuntinį realiuoju laiku?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių suteikia sekimo numerį, kuriuo galima stebėti siuntinio eigą. Tačiau čia reikia žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama realiuoju laiku – kartais būna vėlavimas kelias valandas ar net dieną. Taip pat priklauso nuo to, kokius sistemų naudoja įmonė – kai kurios turi labai detalias sekimo sistemas, kitos tik bendrą informaciją. Jei sekimas rodo, kad siuntinys „užstrigo" tam tikroje vietoje ilgiau nei tikėtasi – geriau paskambinti ir pasitikslinti, nes kartais sistema tiesiog nebuvo atnaujinta. Vienas mano patarimas – sekimas yra naudingas, bet ne 100% patikimas, todėl visada turėkite alternatyvų planą.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kodėl kartais siuntinys vėluoja, nors buvo žadėtas ekspresas?

Vėlavimų priežastys būna įvairiausios, ir čia svarbu suprasti, kad ekspresas nėra garantija. Dažniausios priežastys: oro uosto perpildymas, orų sąlygos, oro eismo kontrolė, techniniai lėktuvų gedimai, JK muitinės procedūros (ypač dabar po Brexit), vietinės logistikos problemos JK. Kartais būna ir pervežimo įmonės kaltė – prastai suplanuotas maršrutas, per mažai žmonių, netikėti gedimai. Svarbu žinoti, kad jei taiforce majeure situacija (pvz., stichija), įmonė dažniausiai nebus atsakinga, bet jei tai jų vidaus problema – galima reikalauti kompensacijos. Realybė yra tokia, kad kartais tiesiog nepavyksta, ir su tuo reikia skaitytis, ypač jei tai labai svarbu.

Ką daryti, jei siuntinys buvo pristatytas sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuok viską: fotografuok sugadintą pakuotę ir daiktus, kai tik pastebi. Tuoj pat susisiek su pervežimo įmone ir pranešk apie žalą. Jei siuntinys buvo apdraustas – kreipkis į draudimą, bet čia reikia turėti įrodymus. Svarbu žinoti, kad daugelis įmonių turi ribotą atsakomybę, ypač jei pakuotė buvo netinkama. Jei nesutari su įmonės atsaku – gali kreiptis į vartotojų teises ginčančių komisiją, bet tai ilgas procesas. Geriausia būtų tokių situacijų išvis išvengti, gerai pakuojant, bet kartais, tiesą sakant, nieko nepadarysi – gabenimas yra rizika.

Ar galima atšaukti siuntinį po išsiuntimo?

Tai priklauso nuo to, kokioje stadijoje yra siuntinys. Jei jis dar neišvyko iš Lietuvos – paprastai galima atšaukti, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei jau išvyko – atšaukti sudėtingiau, nes reikės papildomų veiksmų, ir tai gali kainuoti brangiau nei pats siuntinys. Kartais įmanoma nukreipti siuntinį į kitą adresą, bet vėlgi – priklauso nuo situacijos. Geriausia prieš siunčiant gerai pagalvoti, ar tikrai nori siųsti, nes vėliau gali kilti papildomų išlaidų ir rūpesčių. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo atšaukti po to, kai jau buvo pasienyje – teko aiškintis labai ilgai.

Kaip elgtis, jei muitinėje reikia mokėti muito?

Jei siuntinys viršija tam tikrą vertę (paprastai 135 svarus), JK muitinėje reikės sumokėti muito mokestį ir PVM. Šią sumą dažniausiai sumoka gavėjas, bet kartais, jei tai verslo siuntinys, gali tekti sumokėti iš anksto. Priklauso nuo to, kaip sutarta su pervežimo įmone. Jei gavėjas atsisako mokėti – siuntinys grąžinamas siuntėjui, ir čia gali susidaryti dar daugiau išlaidų. Svarbu iš anksto informuoti gavėją apie galimus mokesčius, nes kartais žmonės būna nemaloniai nustebę. Po Brexit šios taisyklės pasikeitė, ir daugelis žmonių dar nėra prie to pripratę.

Ką daryti, jei reikia skubiai pakeisti gavėjo adresą?

Tai įmanoma, bet priklauso nuo to, kokioje stadijoje yra siuntinys. Jei dar Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą nėra didelė problema, tik reikia informuoti laiku. Jei jau JK – gali prireikti papildomo mokesčio, nes keičiasi pristatymo maršrutas. Geriausia visada iš pradžių duoti teisingą adresą, bet jei jau taip nutiko – kuo greičiau susisiek su pervežimo įmone, nes kiekviena diena mažina galimybes. Kartais būna taip, kad adresas yra labai panašus, bet skiriasi pašto kodas – čia jau gali būti problemų, nes JK sistema yra labai jautri šiems dalykams.

Ar galima siųsti gyvūnus ekspresu?

Tai labai specifinis klausimas, ir atsakymas priklauso nuo keleto dalykų. Gyvūnams gabenti reikalingi specialūs dokumentai: mikročipo identifikacija, skiepyi nuo pasiutligės, sveikatos sertifikatas, leidimai. Paprastai tai užtrunka kelias savaites, jei ne mėnesius, paruošti. Ekspresu gyvūną pergabenti galima, bet tai brangu ir sudėtinga, nes reikalingi specialūs konteineriai, temperatūros kontrolė, kartais ir veterinaras lydintis. Jei tai mažas gyvūnas (pvz., graužikas, paukštis) – gali būti paprasčiau, bet vis tiek reikia dokumentų. Vienu žodžiu, jei planuoji vežti gyvūną – pradėk ruoštis gerokai iš anksto, o ne likus dienai.

Papildomi patarimai ir įžvalgos

Ar verta naudoti pašto tarnybas ar privačias įmones?

Pašto tarnybos (Lietuvos paštas, Royal Mail) paprastai yra pigesnės, bet jų paslaugos lygis gali skirtis, ir ne visada galima tikėtis greito pristatymo. Privatos pervežimo įmonės dažniausiai yra brangesnės, bet siūlo geresnę kontrolę, sekimą, dažniausiai ir greitesnį pristatymą. Jei tau svarbu laikas ir nori turėti žmogų, kuriam galėtum paskambinti – rinkis privačią įmonę. Jei nori sutaupyti ir turi laiko – gali tikėtis ir pašto tarnybų, bet čia jau reikia skaitytis su rizika. Vienas mano pastebėjimas – kai kurios privačios įmonės iš tikrųjų naudoja pašto tarnybas kaip galutinį pristatymo etapą, tik imasi didesnį mokestį.

Kokie yra didžiausi klientų klaidos siunčiant ekspresu?

Dažniausios klaidos: netinkamas adresas (ypač be pašto kodo), blogai supakuotas siuntinys, per vėlus išsiuntimas, neatliktas tyrimas dėl draudimo, nežinojimas apie muito mokesčius, perdėtas pasitikėjimas „garantuotais" terminais, nesigilinimas į įmonės patikimumą. Dar būna taip, kad žmonės siunčia tai, ko siųsti negalima, ir tada labai nustemba, kai siuntinys sulaikomas. Taip pat kartais pamirštama informuoti gavėją, kad siuntinys keliauja, ir tada prasideda painiava. Išvada – prieš siunčiant geriau viską gerai apgalvoti, o ne daryti skubotai.

Ką patariau asmeniškai savo klientams per šiuos metus?

Sakyčiau taip: jei tikrai svarbu – investuok į gerą paslaugą ir draudimą, nes pigiau nei patirti nuostolius. Visada tikrink adresą du kartus, nes viena klaida gali kainuoti dieną ar daugiau. Jei gali – siųsk anksčiau, o ne vėliau, nes visada gali atsirasti nenumatytų kliūčių. Ir dar – turėk planą B, jei kas nors nepasiseks, nes gyvenime taip būna. Na, ir galiausiai – bendrauk su pervežėju, nes dažniausiai problemos išsprendžiamos, kai žmonės kalbasi, o ne kai vienas kito kaltina. Per tuos metus mačiau, kad tie klientai, kurie gerai ruošėsi ir bendradarbiavo, visada turėjo geresnę patirtį.

Kaip keitėsi pervežimai į Angliją per pastaruosius metus?

Labai daug kas pasikeitė, ypač po Brexit. Anksčiau buvo paprasčiau – siuntei, ir dažniausiai viskas vyko sklandžiai. Dabar yra naujų taisyklių, muito mokesčių, dokumentų reikalavimų. Taip pat padaugėjo kainos, nes padaugėjo biurokratijos. Bet kartu pagerėjo ir technologijos – sekimo sistemos dabar daug geresnės, galima matyti, kur siuntinys bet kuriuo momentu. Dar pastebėjau, kad žmonės tapo atsargesni, daugiau klausia, domisi, ir tai iš tikrųjų padeda išvengti problemų. Ekspresas vis dar veikia, bet reikia daugiau žinoti ir būti labiau pasiruošusiam.

Ką daryti, jei reikia labai skubaus pervežimo ir įprastinės priemonės neveikia?

Jei tai iš tikrųjų kritiška – galima naudoti labai brangias specializuotas paslaugas, kurios siūlo asmeninį gabenimą lėktuvu, kartais net privačiu. Tai kainuoja labai daug (šimtai, kartais ir tūkstančiai eurų), bet jei reikia – tada reikia. Dar galima bandyti surasti žmogų, kuris skrenda tuo pačiu kryptimi ir gali paimti siuntinį kaip rankinis bagažas, bet čia reikia pasitikėjimo ir aiškių susitarimų. Kartais verta pasikalbėti su keliomis įmonėmis ir palyginti, nes kartais mažesnė įmonė gali pasiūlyti geresnį sprendimą. Svarbiausia – nepanikuoti ir ieškoti sprendimo, o ne tik skųstis.

Išvada

Ekspresas siuntinių atvežimas į Angliją per dieną yra įmanomas, bet reikalauja tinkamo pasiruošimo, teisingo laiko ir patikimos įmonės. Svarbiausia – nepasikliauti vien tik gražiais pažadais, o patikrinti, kas iš tikrųjų gali pristatyti. Kainos svyruoja, bet pigiausia variantas kartais išeina brangiausiai, jei kas nors nepasiseka. Nepamiršk dokumentų, teisingo adreso, draudimo ir galimų muito mokesčių.