Pervežimo paslaugos į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Angliją ar reikia pergabenti didesnį kiekį daiktų, mikroautobuso pervežimas – tikriausiai pats logiškiausias variantas. Nereikia mokėti pilnos sunkvežimio kainos, bet kartu telpa žymiai daugiau nei į paprastą lengvąjį automobilį. Per pastaruosius 15 metų dirbdamas šioje srityje mačiau šimtus perkraustymų – ir sėkmingų, ir tokių, kur klientai vėliau skambino ir klausinėjo, kodėl niekas jiems iš anksto nepaaiškino. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu – taip, kaip būna gyvai kalbantis su žmogumi.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – atstumo, kiekio, ar nori tik transporto, ar su pakrovimu. Bet jei kalbam apie standartinį variantą, tarkim, iš Vilniaus į Londoną su pilnu mikroautobusu, tai dabar rinkoje maždaug 800–1200 eurų. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderėti su vairuotoju, kuris vis tiek važiuoja tuo maršrutu ir turi vietos. Brangiau – jei reikia skubiai, arba jei reikia papildomų paslaugų. Aš visada sakau klientams: nesivadovaukite vien tik žemiausia kaina, pasidomėkite, kas į ją įeina.

Ar galima mokėti grynais, ar tik pavedimu?

Dauguma įmonių priima ir grynus, ir pavedimą. Bet čia turiu pastebėti – kartais gryniniai mokėjimai būna rizikingi abiem pusėms. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientė sumokėjo grynais iki kelionės, o vairuotojas dėl gedimo nepajudėjo kitą dieną. Pinigus grąžinome, bet nervai buvo sugadinti abiems. Geriau sutartis su pavedimu – aiškiau, matosi viskas. (O jei jau mokat grynais, bent jau paimkite ranka rašytą kvitą.)

Kada reikia mokėti – prieš ar po pervežimo?

Įprastai imama dalis iš anksto, maždaug 30–50%, o likusi suma – atvykus. Bet tai priklauso nuo įmonės politikos. Yra tokių, kurie reikalauja viso atlygio iš karto, ypač jei klientas nežinomas. Aš asmeniškai esu linkęs dirbti su daliniu mokėjimu – ir klientui ramiau, ir man aiškiau. Jei kas nors siūlo sumokėti viską iškart, pasidomėkite, kodėl taip reikalauja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokėjimų, kurių neatidžiai perskaičius sutarties nematysi?

Būna, kad mažomis raidėmis parašyta už papildomus kilometrus, sustojimus, laiką. Pavyzdžiui, jei sutartis sudaryta 1000 km, o realiai nuvažiuota 1150 – skirtas gali būti apmokestinamas. Arba jei pakrovimas užtrunka ilgiau nei numatyta valanda. Geriausia prieš pasirašant tiesiai paklausti: "O jei bus daugiau kilometrų? O jei kraunate ilgiau?" Rimta įmonė atsakys aiškiai, o ne vengs atsakyti.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti norint pervežti daiktus į Angliją?

Paties pervežimo dokumentų kaip tokių nereikia – tai nėra komercinis krovinys, o asmeniniai daiktai. Bet jei veži didesnį kiekį, gali prireikti sąskaitos faktūros arba sąrašo, ką veži. Anglija po Brexit'o turi šiek tiek griežtesnes taisykles, bet asmeniniams daiktams paprastai taikoma lengvata. Vis dėlto, jei veži naują techniką, baldus, kurie atrodo komerciškai – gali prireikti įrodymo, kad tai tavo asmeniniai daiktai, o ne prekybinis krovinys.

Ar reikia ką nors deklaruoti pervežant į Angliją?

Jei veži tik asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami Lietuvoje, paprastai nieko deklaruoti nereikia. Bet čia svarbu suprasti skirtumą – jei veži naują televizorių, kurį ką tik nusipirkai, tai jau laikoma preke ir gali būti muitinės procedūros. Aš visada patariu klientams pasidaryti paprastą sąrašą su daiktais ir jų vertėmis – jei kas nors paklaus, turi įrodymą. Vienas mano klientas vežė seną kompiuterį, kurį naudojo 5 metus, bet muitininkas pradėjo klausinėti, kol neatėjo sąskaita iš kompiuterinimo su datom. Tai buvo keista, bet taip gyvenime būna.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia – bent 2–3 savaitės prieš planuojamą datą. Vasaros sezono metu (gegužė–rugpjūtis) ir prieš Kalėdas vietų gali nebūti, ypač jei nori konkrečią dieną. Kartais pavyksta surasti vietą ir per kelias dienas, bet tada kaina dažnai būna aukštesnė, nes moki už greitumą. Aš pats sau visada planuoju: jei gali – planuok iš anksto, sutaupysi ir pinigų, ir nervų.

Ar galima keisti datą po užsakymo?

Paprastai taip, bet priklauso nuo įmonės. Jei keiči likus daugiau nei savaitei – dažniausiai nemokamai. Jei likus kelioms dienoms – gali būti taikomas mokestis arba teks mokėti naują užsakymą. Čia visada geriau tiesiai šviesiai paklausti: "O jei aš norėsiu perkelti diena vėliau, ką darysim?" Rimta įmonė turės aiškią politiką, o ne pradės vengti atsakymo.

Daiktų pakavimas ir kiekis

Kiek daiktų telpa į standartinį mikroautobusą?

Į standartinį 3,5 tonų mikroautobusą (maždaug 12–14 kubinių metrų) paprastai telpa vidutinio vieno kambario buto arba mažo dviejų kambarių buto turinys. Bet čia priklauso nuo to, kaip sukrauni. Vienas mano kolega moka taip sukrauti, kad telpa 30% daugiau nei kitas. Tai tikrai nėra vienodas dalykas. Geriausia pasikviesti žmogų, kad pažiūrėtų į vietą, arba bent jau nufotografuoti daiktus ir išsiųsti – daugelis įmonių vertina nemokamai.

Ar galima vežti baldus išardyta ar reikia surinktus?

Geriausia išardyta – taip sutaupoma vietos, ir mažesnė tikimybė, kad bus apgadinta. Bet jei pats nemoki ar neturi kur ardyti, kai kurios įmonės siūlo surinkimo/pakavimo paslaugas už papildomą mokestį. Kartais verta, kartais ne – paskaičiuok pats. Jei turi 5 spintas, kurias reikia išardyti, o kiekviena po 20 eurų – jau 100 eurų. Gal geriau pasamdyti draugą su alumi?

Ką tikrai negalima vežti į Angliją mikroautobusu?

Draudžiamų daiktų sąrašas nėra labai ilgas, bet yra svarbių dalykų: ginklai, sprogmenys, narkotinės medžiagos, tam tikri augalai ir gyvūnai. Be to, yra dalykų, kuriuos vežti galima, bet reikia specialių dokumentų – pavyzdžiui, tam tikros rūšys medienos, reti gyvūnai. O šiaip – paprasti buities daiktai, drabužiai, technika, baldai – viskas leidžiama. Vienas dalykas: jei veži maistą, geriau jo neperdaug ir geriau uždaromose pakuotėse. Anglija po Brexit'o tikrina maistą griežčiau nei anksčiau.

Ar galima vežti automobilį kartu su daiktais mikroautobuse?

Ne, mikroautobusas nėra skirtas vežti kitą automobilį. Jei reikia pervežti ir automobilį, ir daiktus, reikia arba vilkiko su priekaba, arba dviejų atskirų transporto priemonių. Bet čia jau visai kitokia kaina – nuo 2000 eurų ir daugiau. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse galima tempti priekabą su automobiliu – techniškai galima, bet tai jau reikalauja tam tikrų vairuotojo teisių ir nėra taip paprasta, kaip atrodo.

Kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobuse?

Iš Vilniaus iki Londono – maždaug 20–24 valandas, jei viskas gerai. Bet čia labai priklauso nuo kelio sąlygų, oro, sienų. Kartais būna taip, kad prie DFDS keltuvyto sąlygos blogos, tai papildomai užtrunka. O kartais važuoja kaip per sviestą. Aš visada sakau klientams: skaičiuokit su 2 dienom, jei nori būti ramūs. Geriau turėti laiko rezervą, nei skubėti ir nervintis.

Ar vairuotojas ilsisi kelionės metu, ar važiuoja be sustojimo?

Vairuotojas privalo ilsėtis pagal ES taisykles – po 4,5 valandos važiavimo būtina bent 45 minučių pertrauka. Tai nėra pageidavimas, o įstatymas. Bet realiai, dauguma vairuotojų stabteli dažniau – pasiimti kavos, pavalgyti, nusitempti kojas. Jei tavo vairuotojas sako, kad važiuos nestojęs 15 valandų – tai rimta priežastis susirūpinti. Vieną kartą turėjau skundą, kad vairuotojas važiavo per greitai ir "skubėjo" – tai nėra normalu.

Ar galima važiuoti kartu su daiktais mikroautobuse?

Taip, dažniausiai tai netgi pageidaujama – klientai nori matyti savo daiktus ir kartais padeda pakrauti/iškrauti. Bet čia reikia sutarti iš anksto, nes vietos keleiviams gali nelikti, jei daiktų daug. O ir saugumo atžvilgiu – keleiviams skirta vieta turi būti su saugos diržais, kaip priklauso. Kartais žmonės nori važiuoti kartu tik tam, kad "prižiūrėtų" daiktus – čia galiu nuraminti: rimta įmonė užtikrina krovinio saugumą, o Jums nereikia sėdėti 20 valandų ir nervintis.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelionės metu?

Tai retkarčiais, bet nutinka. Gedimai, avarijos, techninės problemos – gyvenime būna visko. Rimta įmonė turi planą: arba atsiunčia kitą transportą, arba sutvarko vietoje, jei įmanoma. Čia svarbu, kad prieš kelionę pasiteirautum, kokia įmonės politika gedimų atveju. Jei jie sako "niekada nebuvo" – tai melas arba jie neturi pakankamai patirties. Geriau, kad turėtų aiškų atsakymą, o ne vengtų kalbėti.

Papildomos paslaugos

Ar įmonė gali padėti pakrauti ir iškrauti daiktus?

Daugelis siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį. Kartais tai įeina į bendrą kainą, kartais – ne. Čia reikia aiškiai pasitikslinti. Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasiteirauti, ar yra tokių žmonių, kurie gali padėti pakrauti – jei daiktų nedaug, gal ir nereikia, bet jei turi sunkius baldus, geriau turėti papildomas rankas. Vienas mano klientas bandė pats krauti didelį šaldytuvą ir apgadino sieną – o tai jau papildomos išlaidos.

Ar galima užsisakyti saugojimą, jei dar nėra kur dėti daiktų Anglijoje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas Lietuvoje arba Anglijoje. Bet čia vėlgi – kainuoja. Paprastai nuo 20–30 eurų už kubą per mėnesį. Jei planuoji trumpai pagyventi viešbutyje ar pas draugus, kol susirasi butą, gali būti naudinga. Bet jei tikrai žinai, kur gyvensi – geriau tiesiog vežti tiesiai į vietą.

Ar galima pervežti gyvūnus kartu su daiktais?

Techniškai taip, bet reikia dokumentų – gyvūno paso, skiepų. Ir reikia žinoti, kad Anglija turi gana griežtas taisykles dėl gyvūnų įvežimo. Jei veži šunį ar katę, reikia mikroschemos, pasiutligės skiepo ir tam tikro laiko tarpo po skiepo. Be to, gyvūnas turi būti vežamas tinkamoje narveje, su ventiliacija. Kartais žmonės mano, kad galima tiesiog pasiimti šunį ir važiuoti – taip negalima, gali būti rimtos problemos.

Ar galima pervežti dalimis – dalį dabar, dalį vėliau?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinį pervežimą. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, dalį daiktų nori pasiimti su savimi lėktuvu, o dalį – pervežti. Arba jei persikraustai etapais. Bet čia svarbu suprasti, kad dalinis pervežimas dažnai brangesnis nei vienas pilnas – nes vairuotojas turi du kartus važiuoti, du kartus krauti. Bet jei reikia – tai įmanoma.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei daiktai bus sugadinti pervežimo metu?

Pirma, reikia turėti įrodymą – prieš pakraunant nufotografuoti daiktus, o gavus vietoje iš karto patikrinti. Jei kas nors sugadinta, reikia rašyti pretenziją. Rimta įmonė turi draudimą, kuris turėtų padengti žalą. Bet čia svarbu žinoti: jei daiktas buvo jau apgadintas prieš pakraunant, o tu to neįrodei – bus sunku įrodyti. Vienas mano patarimas: visada fotografuok, kas buvo iki, ir kas gavosi po. Tai galbūt atrodys keista, bet gyvenime kartais reikia būti paranoidu.

Ką daryti, jei daiktai neatvyko laiku?

Pirmiausia – skambinti ir aiškintis. Kartais būna paprastas vėlavimas dėl oro sąlygų, sienų, kitų problemų. Bet jei jau praėjo žymiai daugiau laiko nei derėtų – reikia rašyti pretenziją. Čia vėlgi svarbu turėti sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kada turi būti pristatyta. Jei sutartis tik žodinis susitarimas – bus sunku įrodyti. Aš visada sakau: rašytinė sutartis nėra formalitys, tai tavo apsauga.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo to, kas buvo žadėta?

Jei jaučiesi apgautas, pirmiausia bandyk kalbėtis – gal tiesiog nesusipratimas, gal galima išspręsti. Jei ne – rašyk pretenziją el. paštu, kad turėtum įrodymą. Jei ir toliau niekas nevyksta – gali kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio metu. Tiesiog nepasiduok, jei jautiesi teisus.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei atšauki likus daug laiko iki pervežimo – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas tam tikras mokestis. Jei atšauki likus vienai dienai – gali negrąžinti nieko. Čia vėlgi – prieš pasirašant pasidomėk, kokios sąlygos. Ir jei kas nors siūlo "neformalų" susitarimą be sutarties – čia rizika tavo pusėje.

Praktiniai patarimai

Ką geriausia daryti prieš pervežimą – sutvarkyti namus ar palikti kaip yra?

Sutvarkyk. Išmesk tai, ko tikrai nebereikia – sutaupysi vietos ir pinigų. Prieš kiekvieną pervežimą aš pats sau darau tą patį: peržiūriu viską ir klausiu – ar aš tikrai noriu vežti šitą daiktą 1000 km? Kartais atsakymas būna "ne". O jei viską veži tik todėl, kad "gal prireiks" – tikriausiai neprireiks. Čia tas atvejis, kai mažiau yra daugiau.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežimo įmonės ar geriau susirasti pačiam?

Gali susirasti ir pats – parduotuvės, sandėliai dažnai atiduoda dėžes nemokamai arba už mažą kainą. Bet įmonės dėžės paprastai būna geresnės kokybės, standartinių matmenų, lengviau krauti. Čia kaip su viskuo – jei nori sutaupyti, gali susirasti pats, jei nori patogumo – mokėk. Aš asmeniškai dažnai patariu mišriai: tvirtas dėžes pirkti, o mažesnius daiktus dėti į surastas.

Kaip geriausia paruošti techniką pervežimui?

Išjunk iš elektros, palauk, kol atvės, jei buvo šaldytuvas – ištuštink ir išplauk. Jei įmanoma, supakuok į originalias dėžes, jei ne – bent jau apvyniok su burbuline plėvele. Ekranai, televizoriai – jautriausi dalykai. Vienas mano patarimas: jei veži brangią techniką, gal verta papildomai apdrausti. Kartais tas papildomas draudimas kainuoja mažiau nei naujo televizoriaus pirkimas.

Ar reikia kaip nors paruošti baldus, kad jie neišsikraipytų?

Jei baldai mediniai, geriausia juos apsaugoti nuo drėgmės – nes kelionės metu gali būti įvairių oro sąlygų. Uždenkite plėvele, bet ne sandariai, kad galėtų ventiliuotis. Jei yra stiklo dalys – išimkite, jei įmanoma, arba labai gerai apsaugokite. Vienas mano klientas vežė veidrodį, kuris buvo 2 metrus aukščio – išėmėme stiklą, vežėme atskirai su dideliu kiekiu kartono, ir viskas buvo gerai.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus. Yra įmonių, kurios turi puikius atsiliepimus, bet jie gali būti užsakyti. Geriau pasiteirauk draugų, pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Antra – paskambink ir pasikalbėk. Jei žmogus atsiliepia ir sugeba atsakyti į klausimus – jau geras ženklas. Jei vengia ar atsako miglotai – eik tolyn. Trečia – pasidomėk, kiek laiko jie dirba. 15 metų patirties įmonė paprastai žino, ką daro, o nauja įmonė gali būti rizikinga.

Kuo skiriasi didelė įmonė nuo mažo vairuotojo, kuris veža "savo sąskaita"?

Didelė įmonė paprastai turi daugiau transporto, greičiau ras vietą, bet kaina gali būti aukštesnė dėl administracijos. Mažas vairuotojas gali būti pigesnis, bet čia rizika: jei jis susirgs, arba jei jo mikroautobusas suges – gali būti problemų. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių pliusus ir minusus. Kartais mažas vairuotojas padaro darbą geriau nei didelė įmonė, o kartais – atvirkščiai. Čia tas atvejis, kai reikia spręsti pagal konkrečią situaciją.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti, kada derėtis. Jei turi didelį kiekį, aišku, kad galima derėtis. Bet jei veži tik kelias dėžes – čia jau mažiau erdvės manevrui. Ir dar vienas dalykas: per daug derėdamasis gali gauti per mažą kainą, o po to pasirodys, kad kažkas neįtraukta. Geriau jau iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o tada derėtis dėl bendros sumos.

Ką daryti, jei randi labai pigią paslaugą – ar tai sukčiavimas?

Nebūtinai. Kartais žmonės tiesiog nori užpildyti tuščią vietą mikroautobuse ir siūlo gerą kainą. Bet jei kaina per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Būk atsargus, jei: niekas nekalba apie sutartį, jei nori tik grynų, jei nėra jokios informacijos apie įmonę internete. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės susigundė pigia kaina ir po to liko be daiktų ir be pinigų. Tai nėra dažna, bet būna.

Išvada

Pervežimo paslaugos į Angliją mikroautobusais – tai gana paprastas procesas, jei žinai, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: rinkis ne pagal žemiausią kainą, o pagal patikimumą, aiškiai susitark dėl visko iš anksto, ir nepamiršk fotografuoti savo daiktus prieš ir po. Jei kas nors neaišku – klausk, o ne spėk. O jei jau randi žmogų ar įmonę, kurie atsako į visus klausimus ir ne vengia kalbėti – jau gerai. Sėkmės su pervežimu, ir jei dar kils klausimų – žinok, kad visada galima pasiklausti.