Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o po kelių viskas vis dar sukelia emocijas. Žmonės visada svajoja, kad įvyktų patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį suka ir vairuotojai, ir muitininkai, ir orai. Dažnai klientai manys, kad tai tiesiog "metu daiktą ir važiuoja", bet taip nebus. Tereikia suprasti, kad tarp Lietuvos ir JK yra tūkstančiai kilometrų, biurokratija ir techniniai nesklandumai. Štai trumpas, bet išsamus (ir tikrai nešventinis) vadovas, kaip tai veikia iš mūsų, logistikų, pusės, ir ką jums tikrai reikia žinoti.

Bendrai apie procesą (ir kaip tai viskas prasideda)

Kaip turi būti užsakomas pervežimas?

Viskas prasideda nuo to, kad jums reikia susisiekti su dispečeriu arba užpildyti anketą internete. Nenuostabu, kad dažniausiai klientai tiesiog užklausia kainos per žinutę, rašydami "kiek kainuoja kelias dėžės į Londoną?". Gerai, kai nurodote matmenis, bet kartais tenka spėlioti. Toliau mes sudarome sutartį, nustatome laiką ir vietą atsiėmimui. Svarbu suprasti, kad greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku neįvyks stebuklingai, jei informacija bus netiksli, todėl kuo daugiau duomenų iš karto, tuo mažiau nesusipratimų vėliau.

Ar tikrai tai bus "busiukas"?

Žodis "busiukas" lietuviams sako daug kas – mes galvojame apie tokį nedidelį, mikroautobusą. Tačiau šioje srityje, kai kalbame apie krovinius, dažnai turime omenyje didesnius furgonus arba "sprinterio" tipo transporto priemones. Kartais tai būna tikrai keleivinis autobusas, kurio bagažinėje surenkamos siuntos, bet tai jau reti atvejai. Dažniausiai tai 3-5 tonų sunkvežimiai, kurie yra pritaikyti kroviniams. Jei jums reikia pervežti sofos ar spintas, mikroautobuso neužteks, reikės didesnės mašinos. (Čia galvojau apie tuos mažus autobusiukus, kuriuos važinėja turistai, bet su krovinių pervežimu į Angliją busiuku tai retai susiję).

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Standartiškai sakome, kad tai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Bet čia yra toks idealus variantas. Realybėje gali užtrukti ilgiau, jei kelyje užstringa muitinėje arba atsiranda techninių problemų. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo šalia Ostrolenkos dėl variklio gedimo, tai viskas pavėlavo dviem dienoms. Taip pat, "greitas" ne visada reiškia "per naktį". Turite susitaikyti su tuo, kad krovinių pervežimas į Angliją busiuku yra procesas, kuris priklauso nuo daugelio išorinių veiksnių, kurių mes negalime valdyti.

Kur reikia atvežti daiktus?

Viskas priklauso nuo to, ką pasirinksite. Yra terminalai Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Klaipėdoje (ogi pakartojau), kituose didmiesčiuose, kur galite nuvežti daiktus patys. Tai pigiau. Jei norite, kad atvyktume pas jus, tai taip pat galima, bet tai papildomai kainuos. Tiesa, terminaluose dažnai būna kambario temperatūra, o jei paliksite daiktus kieme, o lietus lyja – tai jūsų problema. Geriau viską sudėti į atleastvas dėžes, kad neprasivirkštų.

Ar galima užsakyti iš namų paėmimą?

Žinoma, mes siūlome ir tokia paslaugą. Vairuotojas atvažiuoja pas jūsų namus, pakrauna ir važiuoja toliau. Tai yra tikrai patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku variantas tiems, kurie neturi laiko ar galimyčios vežti daiktus į terminalą. Tačiau turite žinoti, kad vairuotojas negali laukti jūsų valandą, kol jūs susirinksite dėžes. Jis turi grafiką, tad viskas turi būti paruošta iš anksto. Jei ne, kitą kartą gali būti brangiau arba gali atsisakyti.

Kainos ir pinigai (vadinamasis "nuobodulys")

Kiek tai kainuoja?

Klausimas, į kurio atsakymą neįmanima atsakyti vienu sakiniu. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, sezono ir kiekio. Paprastai pradedame nuo maždaug 1-2 eurų už kilogramą arba už kubinį metrą. Bet vėlgi, tai labai sąlyginė kaina. Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku nebus pigiausias rinkoje, jei lyginsite su didelių kompanijų krovininiais traukiniais. Mokėsite už greitį ir lankstumą. Už dėžę gali tekti mokėti nuo 20 iki 50 eurų, viskas priklauso nuo to, ką ten turite.

Ar kaina priklauso nuo svorio?

Taip, bet ne tik. Svarbiausias dažnai yra tūris. Galite turėti plunksną, kuri sveria nulį, bet užima visą furgono vietą – už tai mokėsite kaip už vietą. Kita vertus, jei vežate metalo laužą, tai mokėsite už svorį. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku dažniausiai apmokestinamas pagal tą, kas didesnia: svorį ar tūrį. Tai būdinga praktika, nes negalima užkrauti mašinos daugiau, nei leidžia gamintojas.

Kas daryti, jei neturiu tiek pinigų?

Gerai, tai jau ne mūsų reikalas, iš tikrųjų. Mes esame verslas, o ne labdaros organizacija. Bet kartais galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo, jei esate ilgamečis klientas. Taip pat, galima sumesti važiuoti drauge su kieno nors siunta – dalintis kaina. Tai vadinama "konsolidacija". Tiesa, tada gali truputį ilgėti laukimas, kol surinksime visą mašiną.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Anksčiau buvo įprasta, kad vairuotojai imdavo grynaisius. Dabar vis dažniau reikalaujame banko pavedimo, kad būtų aiškus apskaita. Vairuotojams nebekomfortuša važinėti su dideliu kiekiu pinigų kišenėse, ypač per sienas. Be to, jei vairuotojas prarasi pinigus arba juos pavogs, kaltės kils iš abiejų pusių. Geriau pervesti į sąskaitą – taip saugiau ir jums, ir mums.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti skaidrūs, tačiau kartais atsiranda neprognozuojamų išlaidų. Pavyzdžiui, jei jūsų siunta nebegeta įtampuva (t.y. nebuvo tinkamai užfiksuota), ir ji keliauja muitinėje per ilgai, gali tekti mokėti saugojimo mokestį sandėlyje. Taip pat, Anglijoje yra vietiniai mokesčiai už užterštą aplinką (Clean Air Zone) kai kuriuose miestuose, kurius taip pat tenka padengti. Tai ne "paslėpta", bet dažnai apie tai pamirštama pasakyti iš anksto.

Dokumentai ir "popieriaus darbai" (Be šito negaliu)

Kokius dokumentus reikia?

Minimalus rinkinys yra asmens kodas arba paso numeris bei gavėjo duomenys Anglijoje. Jei vežate naujas prekes, būtina PVM sąskaita-faktūra. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku reikalauja, kad turėtumėte CMR sąskaitą – tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina sandorį. Be jo, sienoje gali nepraleisti. Taip pat rekomenduoju padaryti daiktų sąrašą, nors tai nėra privaloma, bet labai padeda, jei kas nors dingsta.

Kas nutinka, jei neturiu paso?

Tai gana didelė problema. Be asmens dokumento jūs negalite nei siųsti, nei gaunti siuntų legaliai. Muitinė reikalauja identifikacijos. Yra variantai su leidimais, bet tai ilgas ir sudėtingas procesas. Jei neturite paso, geriau niekada nesbandyti siųsti nieko, kas gali sukelti abejonių. Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku tampa nebe toks greitas, kai teks važiuoti į konsulatą arba tardyti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną porą kojinių, bet apskritai – taip. Jei vežate asmeninius daiktus (senus drabužius, baldus), tai dažnai laikoma "persikėlimo turtu" ir mokesčių nėra. Bet jei ten yra 5 naujos "Dyson" siurbliai, tai jau bus prekyba, ir reikės mokėti mokesčius ir PVM. Geriau parašyti daugiau, nei mažiau. Muitininkai nemėgsta, kai juos bandoma "apvilioti".

Kas yra CMR sąskaita?

Tai tokis tarptautinis krovinio bilietas. Jame parašyta, kas veža, ką veža ir iš kur į kur. Be šio popieriaus vairuotojas gali būti nubaustas, o krovinys – konfiskuotas. Jums, kaip klientui, tai garantija, kad jūsų daiktai yra įtraukti į sistemą. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku be CMR yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – galima trumpam, bet pavojingu.

Ar reikia mokesčių (muitinės)?

Jei siunčiate dovaną arba asmeninius daiktus, kurie nėra nauji, dažniausiai mokesčių nėra. Jei prekiaujate arba siunčiate brangias naujas prekes virš tam tikros vertės (135 svarų dovanai, kitaip prekėms), tada Anglijos muitinė pareikalaus Import VAT ir galimai muito. Tai gali būti nemalonsta staigmena, kai gavėjas turi sumokėti 20-30 proc. papildomai prieš gaudamas siuntą.

Anglija ir Brexit (Po išvykimo pasaulis)

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

O, kaip pasikeitė. Anksčiau buvo lengviau – važiavai, parodydai dokumentą ir važiavai toliau. Dabar kiekvienas krovinys turi būti įregistruotas "Pre-arrival" sistemoje prieš patvažiavant į sieną. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku tapo biurokratiškesnis. Dabar jau nebe ES vidinės rinkos taisyklės. Reikia deklaruoti prekes kitaip. Daugelis vairuotojų dabar renkasi naktį važiuoti, kad mažiau eilės, bet muitinės sistemos kartai "lūžta" ir tenka laukti valandas.

Ar sunkiau prasibrauti per sieną?

Sunkiau tik tiek, kad reikia daugiau popierių. Fiziškai siena ta pati – tik Doveris arba "Eurotunelis". Bet jei dokumentai blogai parengti, tenka apsisukti ir grįžti atgal, kas yra siaubingai brangu ir gėdinga. Girdėjau istorijų, kai vairuotojai praleisdavo keltą, nes vienos deklaruojamos prekės neužteko. Tad dabar viskas turi būti labai tiksliai.

Ar dažnai tikrina muitinėje?

Kartais tikrina labai dažnai, kartais – visai ne. Tai kaip loterija. Jei jūsų siunta atrodo įtartai (pvz., didžiulės dėžės su "Drabužiais", sveriančios toną), tikrinimas garantuotas. Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku gali tapti labai lėtas, jei jūsų dėžės bus ištrauktos ir peržiūrėtos. Už tikrinimą dažnai tenka mokėti sandėliavimo mokestį, net jei nėra pažeidimų.

Kas daryti, jei sulaiko?

Reikia ramybės. Pirmiausia sužinoti, kodėl sulaiko. Dažniausiai trūksta duomenų apie gavėją arba prekę. Mūsų dispečeriai tuo užsiima. Jie susisieks su jumis ir paprašys trūkstamos informacijos. Negalima pykti į vairuotoją, jis tikriau nori važiuoti toliau, jis turi savo grafiką. Muitinės laukimas gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų (blogiausiu atveju).

Ar vežiate ir į Škotiją?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau. Anglija didelė, bet Škotija jau toli šiaurėje. Reikia skirti daugiau laiko vairuotojui ir degalų. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku paprastai apima Glasterą, Birmingamą, Londoną, Mančesterį. Jei reikia važiuoti į Glazgow ar Edinburgą, tai reikia tartis iš anksto, kadangi ne visi maršrutai ten užeina. Kartais tenka perduoda siuntą kitam pervežėjui tame pačiame mieste.

Kas galima vežti, o kas ne (ir kodėl)

Ar galima vežti maistą (dešras, sūrį)?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet tam yra apribojimai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dėl ligų prevencijos. Tai svarbu. Dešros, kumpiai, sūris su mėsos priedais – draudžiama. Galite vežti žuvis, pieną (jei labai trumpai, bet geriau ne), kavą, sausus maisto produktus. Jei bandysite įvežti lietuvišką dešrą "kažkaip praslysti", rizikuojate, kad viską sugadins muitininkai. O tai jau liūdna.

O alkoholį ir cigarettes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jei daugiau – tai jau prekyba, reikia licencijos. Asmeniniam vartojimui galima atvežti nustatytą kiekį (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai spirito ir t.t.). Jei vairuotojas randa 100 kartonų cigarečių vienoje dėžėje, jis praleis ją muitinei, o jums gresia bauda arba konfiskavimas. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku nėra skirtas kontrabandai.

Ar galima vežti augalus?

Tai jautrus klausimas. Augalų šaknys su žeme dažnai draudžiamos dėl kenkėlių. Galima vežti puokesčius, bet griežtai tikrinama. Geriau turėti fitosanitarinį pažymėjimą, nors maži kiekiai asmeniniams poreikiams dažnai praleidžiami. Tačiau jei turite didelę palmę su žemės grynuoliu, gali būti problema. Geriau palikti augalus namuose, arba labai gerai apjuosti šaknis.

Ar saugu vežti techniką?

Vežame kompiuterius, telefonus, televizoriaus. Tačiau viskas turi būti su serial numbers (serijiniais numeriais), jei tai nauja prekybinė technika. Naudotos technikos nereikia deklaruoti taip griežtai, bet vis tiek gali būti patikrinimas. Vieną kartą vairuotojas turėjo uždaryti furgoną su 50 "iPhone" dėžėmis be dokumentų, tai buvo ilga naktis pas muitininkus. Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku tampa tikrai nebe toks greitas, kai tenka aiškintis apie šią techniką.

Kas nutinka, jei daiktas susmulka?

Tada skundžiamės draudikui. Visos mūsų siuntos yra draudžiamos (bent turėtų būti). Jei pasirašėte, kad vertė 100 eurų, o ten buvo 5000, gausite tik 100. Būtinai gerai užpildykite vertę. Draudimas neapima to, kas blogai supakuota. Jei įdėjote stiklinį vazą į plastikinį pakelį be folijos ir ji susilaužo, niekas negausite. Atsakomybė – ant jūsų.

Asmeninės patirties istorijos ir patarimai (Iš gyvenimo)

Ar patarėte dėl pakavimo?

Geriau daug mažų dėžių nei viena milžiniška. Didelė dėžė pertraukiama nugarą, ji slipa, ją sunkiau įstumti tarp kitų. Kiekviena dėžė turi būti pasirašyta (vardas, pavardė, telefonas). Nerašykite tik "Anglija", parašykite miestą. Girdėjau, kad vienas klientas parašė "Londonas, prie geležinkelio stoties" – ten dešimtys stotelių. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku tampa košmaru, kai tokių dėžių daug.

Ar būna, kad vairuotojas laukia?

Būna, bet tai papildoma kaina. Jei sutarta 15:00, o jūs atvykstate 15:30, vairuotojas gali laukti 30 minučių nemokamai. Po to – laukimo mokestis. Jie turi rigidų grafiką, negali užtrukti valandą vienoje vietoje, nes tada pavėluoja kitiems. Vieną kartą laukiau tos vienos moteris tris valandas, kol ji ieškojo raktų nuo buto, kurio nebebuvo... (aišku, tai jau seniai).

Kaip elgtis, jei vairuotojas neatsiliepia?

Jis gali būti užimtas arba vairuoti. Anglijoje neleidžiama kalbėtis į telefoną be "hands-free". Taip pat gali būti blogas ryšys, pvz., Vels kalnuose. Geriau rašyti žinutes. Jei neatsiliepia valandą – skambinkite dispečeriui Lietuvoje, jis su juo susisieks per radiją. Nekreipkite panikos, dažniausiai viskas tvarkoje.

Ar verta drausti siuntą?

Absoliučiai taip. Niekas neapsauga nuo avarijos, gaisro ar voglybės. Žinoma, 99 proc. viskas atvyksta saugiai, bet tas vienas procentas... Buvau atvejis, kai furgoną užplūdo vandenyje (ne į Angliją, bet čia Lietuvoje), ir daiktai sugedo. Draudimas apmokėjo. Be to, draudžiant kur kas ramiau miegi. Krovinių pervežimas į Angliją busiuku be draudimo yra lošimas.

Ar galiu pati važiuoti su daiktais?

Įprastai ne. Mes nekeleivių pervežėjai. Mums reikia licencijos keleiviams. Yra atvejų, kai "uždarom akis", jei tai šeima ir važiuoja pačiam furgono kabinoje, bet oficialiai tai draudžiama. Ir vairuotojai nenori liudytis, nes gali prarasti pažymėjimą. Jei reikia važiuoti, ieškokite "removal" paslaugų, kur leidžiami keleiviai.

Galiausiai, ar verta rinktis jus?

Pasakyčiau taip, jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Esu matęs daugybę "garážinių" pervežėjų, kurie siūlo už pusę kainos, bet paskui dingsta su kroviniais. Dirbame legaliai, su sutartimis ir draudimu. Kainos gali būti šiek tiek aukštesnės nei "prie prekybos centro", bet ramybės brangiau nei. Patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku – tai mūsų kasdienybė, ir mūsų tikslas yra, kad jūsų daiktai pasiektų adresą taip pat, kaip juos įdėjėte.

Išvada

Viskas susumavus, krovinių pervežimas į Angliją nėra rocket science, bet ir ne pasivaikšciojimas parke. Reikia pasiruošti dokumentus, supakuoti daiktus ir pasirinkti patikimą partnerį. Nors pasitaiko nesklandumų ir vėlavimų, dažniausiai viskas baigiasi gerai. Jei laikotės taisyklių ir nesate "gudruolis", bandantis įvežti draudžiamus daiktus, patogus ir greitas krovinių pervežimas į Angliją busiuku taps jūsų sprendimu. O mes visada stengsimės padėti, net jei kartais ir pasikeiksimės dėl tos Anglijos oro.