Patikimas krovinių transportavimas mikroautobusais Anglijoje

Įvadas

Jei ieškoi, kas gali pervežti krovinius mikroautobusu į Angliją ar iš jos – tikriausiai jau praleidai nemažai laiko naršydamas po skelbimus. Suprantu, nes pats per pastaruosius 12 metų girdėjau šitą klausimą šimtus kartų. Vieni žmonės veža baldus po persikėlimo, kiti – verslo prekes, treti – tiesiog didesnį kiekį daiktų, kurie netelpa į lengvąjį automobilį. Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos man užduoda klientai, ir paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijoje. Kartais bus netvarkingai, kartais gal ką primiršiu – bet taip jau būna, kai kalbi atvirai.

Dažniausi klausimai

Kiek kainuoja krovinių pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia tikrai nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems. Kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, krovėjų. Paprastai pasakius, jei veži tik kelis baldus iš Vilniaus į Londoną, gali tikėtis kažkur tarp 800 ir 1200 eurų. Bet jei turi visą namų ūkį – jau kita istorija, gali būti ir 2500, ir daugiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką veži – tada gausi tikslesnę kainą.

Ar galima vežti mikroautobusu tik dalį krovinio, o ne pilną?

Taip, žinoma. Būtent dėl to daugelis ir renkasi mikroautobusus – nes nereikia pilnos mašinos, kad vertėtųsi vežti. Dalijamės kroviniais su kitais klientais, jei jūsų daiktai telpa į tą pačią mašiną. Tada kaina būna žymiai mažesnė. Žinoma, kartais tenka palaukti, kol surinksim pakankamai krovinio, bet jei neskubi – tai geresnis variantas.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei veži į Londoną – greičiausiai bus 2-3 dienos. Į Škotiją jau gali būti 4-5 dienos. Kartais, jei yra problemų su dokumentais arba渡o (turiu omenyje, jei pasienyje užstringa eilėje), gali užtrukti ir ilgiau. Bet tai retai nutinka.

Ar reikia man kažkokių dokumentų kroviniui?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai jokų specialių dokumentų nereikia, tik sąrašą, ką veži. Bet jei tai verslo prekės arba prekės, kurios skirtos pardavimui, tada jau reikia sąskaitų faktūrų, CMR važtaraščių ir panašiai. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas per prekės. Kartais klientai mano, kad viskas paprasta, o paskui paaiškėja, kad reikia PVM mokėjimo ar kitų dokumentų. Geriau iškart pasakyti, kas bus vežama, kad neliktų staigmenų.

Ar mikroautobuso pakaks mano kroviniui?

Mikroautobuso talpa paprastai yra nuo 10 iki 20 kubinių metrų, priklausomai nuo mašinos. Standartinis 3.5 tono mikroautobusas sutalpina gana daug – maždaug vienos vidutinės dviejų kambarių buto baldus. Bet jei turi didelį namą su visa įranga – gali prireikti didesnės mašinos arba kelių mikroautobusų. Geriausia parodyti sąrašą arba nuotraukas – tada tiksliau pasakysiu.

Ar galima užsisakyti krovėjus kartu su pervežimu?

Taip, dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja žmonės, supakuoja, pakrauna, išveža, išpaklauna naujoje vietoje. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet jei pats neturi laiko arba nėra kam padėti – verta. Kartais žmonės bando sutaupyti ir viską daryti patys, bet po to skundžiasi, kad nugriuvo nugriuvo (taip ir parašysiu – nugriuvo) komoda arba subraižytos sienos. Geriau sumokėti profesionalams.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Čia svarbus klausimas. Rimtos įmonės turi draudimą, kuris padengia žalą iki tam tikros sumos. Bet čia yra niuansas – jei pats blogai supakavai daiktus, tai jau sunkiau įrodyti. Geriausia prieš pakraunant viską nufotografuoti, o jei kas nors brangu – paprašyti papildomo draudimo. Paprastai standartinės sąlygos galioja, bet visada verta pasitikslinti iš anksto.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai jau kita kategorija. Degūs, cheminiai, gyvi augalai ar gyvūnai – visi šie reikalauja specialių leidimų ir tam tikrų transporto priemonių. Mikroautobusas čia netinka. Jei turi ką nors panašaus – reikia ieškoti specializuotų įmonių, kurios tuo užsiima. Aš asmeniškai tokių krovinių nepervežu, nes reikia licencijų ir pan.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Čia tikrai reikia būti atsargiam. Internete pilna skelbimų, bet ne visi veikia sąžiningai. Žiūrėk į atsiliepimus, kiek laiko įmonė veikia, ar yra fizinis adresas. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmogus sumoka avansą, o paskui niekas nebeatsako. Aš pats esu matęs tokių istorijų, todėl visada sakau – geriau mokėti dalimis arba po atlikto darbo, jei įmanoma. Ir dar vienas patarimas – jei kaina per maža, kad būtų tiesa, tai tikriausiai kažkas negerai.

Ar galima vežti mašiną kartu su mikroautobusu?

Taip, yra galimybė vežti ir asmeninį automobilį kartu su kroviniais, jei naudojama tinkama priekaba arba jei tai leidžia mikroautobuso konstrukcija. Bet dažniausiai tai atskira paslauga ir kainuoja papildomai. Kartais pigiau išsinuomoti automobilio pervežimo priekabą ir tempti pačiam, bet čia jau reikia turėti tam tikrą patirtį. Jei nesi tikras – geriau pasiklausti, kas geriau išeis finansiškai.

Kiek iš anksto reikia užsisakyti pervežimą?

Geriausia planuoti bent savaitę iš anksto, ypač jei reikia konkrečios dienos. Vasaros sezonas, prieš šventes – tai laikotarpiai, kada sunkiau gauti vietą. Bet jei turi lankstumo – galima rasti vietą ir likus kelioms dienoms. Kartais net tą pačią dieną, jei pasiseks. Aš visada sakau klientams – geriau parašyk arba paskambink iš anksto, negu po to skubėti.

Ar vežate į visus Anglijos miestus?

Didžioji dalis įmonių veža į visą Angliją, bet kai kurios specializuojasi tam tikruose regionuose. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – į šiuos miestus važiuoja dažniausiai. Į mažesnius miestus ar kaimišką vietovę gali būti taikomas papildomas mokestis už pristatymą iki durų. Bet iš esmės – taip, vežama beveik visur.

Ką daryti, jei mano krovinys neįtilpo į sutartą vietą?

Kartais taip nutinka – klientai pamiršta kažkokį daiktą arba tiesiog po surinkimo paaiškėja, kad yra daugiau nei tikėtasi. Čia jau reikia spręsti vietoje – arba mokėti papildomai už didesnę mašiną, arba dalinti krovinį į kelis kartus. Abi galimybės realios. Geriausia iškart tiksliai įvertinti kiekį, bet suprantu, kad ne visada įmanoma.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo įmonės politikos ir nuo to, kada atšauki. Jei likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai galima susigrąžinti dalį sumos arba visą, jei dar nebuvo pradėta jokio darbo. Bet jei jau pakrauta ir važiuojama – jau sunkiau. Kiekvienas atvejis individualus, reikia žiūrėti sutartį. Aš pats stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog nebeįmanoma nieko pakeisti.

Ar reikia paruošti krovinį prieš pakraunant?

Taip, ir tai svarbu. Visi daiktai turi būti supakuoti taip, kad neišbyrėtų, nesulūžtų per kelionę. Baldus geriausia išrinkti, jei įmanoma – taip lengviau sutalpinti ir mažiau rizikos. Brangius daiktus atskirai apsaugoti, jei reikia – naudoti burbulinę plėvelę. Ir dar patarimas – viską užrašyti, ką veži, nes kartais po kelių dienų jau sunku prisiminti, kas buvo kurioje dėžėje.

Koks mokėjimo būdas priimtinas?

Dažniausiai priima pavedimu banko sąskaita, kartais grynaisiais vietoje. Bet čia įmonės skiriasi. Aš asmeniškai siūlau mokėti dalimis – pusę iš anksto, pusę po pristatymo. Taip abi pusės apsaugotos. Bet jei pirmą kartą dirbate su įmone – galima susitarti dėl kito grafiko. Svarbu, kad būtų aišku iš anksto, o ne po to kyla ginčai.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, todėl galima matyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios nesiūlo tokios galimybės. Jei tau svarbu žinoti, kur daiktai – iškart pasiklausk, ar bus galimybė sekti. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir laukti, kol paskambins, kad atvežė.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir pasitikslinti, kas nutiko. Gali būti eilės prie乘客io (tiesiai taip parašysiu – prie乘客io, nes taip dažniau girdžiu žmonės kalbant), gali būti gedimas kelyje, gali būti oro sąlygos. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės – paprastai priklauso kompensacija arba nuolaida kitam kartui. Bet jei dėlforce majeure – čia jau kita istorija. Svarbu bendrauti ir nestovėti nežinioje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ar pienas, reikalauja tam tikrų temperatūros sąlygų. Be to, yra tam tikrų produktų, kurių negalima vežti į Angliją dėl muitinės taisyklių – pavyzdžiui, kai kurios mėsos rūšys. Geriausia iš anksto pasitikslinti, kas tiksliai bus vežama, kad nebūtų problemų muitinėje.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio pervežimo?

Mikroautobusas – tai mažesnė transporto priemonė, iki 3.5 tonos. Sunkvežimis – jau didesnis, skirtas dideliems kroviniams. Jei veži viso namo baldus arba prekes į sandėlį – gali prireikti sunkvežimio. Bet jei tai paprastas persikėlimas ar keletas baldų – mikroautobusas pilnai tinka. Ir dar pridursiu – mikroautobusas dažnai greičiau gali pristatyti iki namo durų, nes manevringesnis mieste.

Ar reikia specialaus leidimo vežti krovinius į Angliją po Brexit?

Taip, po Brexit atsirado naujų taisyklių. Dabar reikia tinkamai užpildyti muitinės deklaracijas, jei veži prekes tarp JK ir ES. Asmeniniai daiktai paprastai nereikalauja didelių formalumų, bet verslo kroviniams jau reikia dokumentų. Čia tikrai reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi, ir aš pats ne visada spėju sekti visas naujienas. Geriau pasiklausti įmonės, kuri tuo užsiima kasdien.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta – tai jau rimta problema. Pirmiausia reikia kreiptis į įmonę ir aiškintis, kas nutiko. Jei negaunamas atsakymas – reikia kreiptis į policiją ir draudimo kompaniją. Rimtos įmonės turi sekimo sistemas, todėl paprastai pavyksta išsiaiškinti, kur daiktai. Bet būna ir tokių atvejų, kai tiesiog nebežinai, kur viskas dingo. Dėl to ir verta draudimas.

Ar galima vežti baldus, kurie jau surinkti?

Taip, galima, bet jie užima daugiau vietos nei išrinkti. Jei yra galimybė – geriau išrinkti baldus, nes taip lengviau sutalpinti į mikroautobusą ir mažesnė rizika, kad kas nors bus sugadinta. Bet jei neturi laiko arba nemoki išrinkti – vežame ir surinktus, tiesiog reikia žinoti, kad tai kainuos daugiau vietos.

Kiek žmonių gali važiuoti kartu su kroviniu?

Paprastai mikroautobuse telpa vienas keleivis šalia vairuotojo, kartais du, jei mašina leidžia. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios transporto priemonės ir nuo to, ar yra vieta. Jei nori važiuoti kartu su daiktais – iškart pasakyk, nes kartais žmonės mano, kad galima sėdėti tarp dėžių, o taip negalima dėl saugumo.

Ką daryti, jei prireiks papildomos paslaugos jau pervežimo metu?

Geriausia viską suderinti iš anksto, bet jei jau per kelionę supranti, kad reikia kažko papildomo – susisiek su vairuotoju arba su biuru. Kartais įmanoma kažką pakeisti, kartais jau nebe. Pavyzdžiui, jei reikia papildomo krovinio vietos – galima sustoti pakeliui ir pernaudoti, bet tai jau papildomi kaštai.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Visos oficialiai veikiančios įmonės išrašo sąskaitas faktūras. Jei reikia apmokėjimo iš įmonės biudžeto arba nori susigrąžinti PVM – tiesiog pasakyk iš anksto, kad reikia sąskaitos. Kartais žmonės pamiršta paprašyti, o po to jau sunkiau gauti dokumentus.

Išvada

Jei iki čia skaitai – turbūt jau supratai, kad krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijoje nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia rasti patikimą įmonę, kuri užsiima tuo jau kurį laiką, aiškiai susitarti dėl kainos ir sąlygų, ir nepamiršti, kad kartais gali būti netikėtumų – eilės pasienyje, oro sąlygos, gedimai. Bet jei viskas gerai suplanuota – daiktai atvyks saugiai ir laiku. Jei dar turi klausimų – rašyk, stengsiu atsakyti, ką žinau.