Patikimas krovinių gabenimas į Angliją su mikroautobusais dabar

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau visko – nuo senelio fotelio iki pilnos namų įrangos. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimas į Angliją su mikroautobusais, nes matau, kad žmonės vis dar susipainioja tarp pasiūlymų ir nežino, į ką atkreipti dėmesį. Nesu čia tam, kad pardavinėčiau – tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų, su visomis savo minusinėmis pusėmis. Jei turite klausimų, čia rasite daug atsakymų, bet jei ko nors nerasite – rašykite, padarysiu, ką galėsiu.

Kaip išsirinkti tinkamą paslaugą

Ar mikroautobuso gabenimas į Angliją iš viso apsimoka?

Apsimoka, jei vežate nedidelį kiekį daiktų – buto dalį, kelis baldus, arba jei jums reikia greitos pristatymo. Mikroautobusas paprastai talpina iki 2-3 kambarių buto turinį, kartais šiek tiek daugiau, jei viską suspaudžiate gerai. Kaina priklauso nuo to, ar vežate tik savo daiktus, ar dalijatės vietą su kitais. Vienas asmuo paprastai moka mažiau nei pilnas mikroautobusas, bet tada laukiate, kol bus surinkta pakankamai krovinio. Kartais tai užtrunka. Jei jums reikia greitai ir turite pakankamai daiktų užpildyti mikroautobusą – tikrai apsimoka.

Kuo skiriasi individualus gabenimas nuo dalijimoso?

Individualus – jūsų mikroautobusas, jūsų tvarkaraštis. Dalijimasis – jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, todėl pigiau, bet lėčiau. Aš pats dažniausiai rekomenduoju individualų, jei turite biudžetą ir konkrečią datą. Dalijimasis gali būti problemas, nes kartais vienas žmogus vėluoja su daiktais, ir visi kiti laukia. Taip pat yra atvejų, kai kai kurie pervežėjai maišo krovinius, ir jūsų daiktai atsiduria ne ten, kur turėjo būti. (Paprastai tai retai nutinka, bet nutinka.)

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Yra keli dalykai, į kuriuos aš visada žiūriu. Pirmiausia – ar įmonė turi aiškią buveinę ir kontaktinį telefoną, o ne tik Facebook puslapį. Antra – ar atsako į klausimus konkrečiai, ar tik sako „viskas bus gerai". Trečia – ar pateikia rašytinį kainos pasiūlymą su visomis sąlygomis. Jei kas nors sako „susitarsime vietoje" – jau mažiau patikima. Taip pat pasidomėkite atsiliepimais, bet ne tik jais – kartais geri atsiliepimai būna parašyti pačių darbuotojų arba jų draugų. Geriausia yra paklausti žmonių, kurie jau naudojosi paslauga, asmeniškai.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai mažą kainą?

Dažniausiai todėl, kad kažkur bus paslėpta papildoma kaina. Pavyzdžiui, jums pasako 300 eurų, o vėliau prisideda kuro mokestis, terminalo mokestis, draudimas, rankinio darbo mokestis ir panašiai. Kartais tiesiog veža per lėtai, nes kitų užsakymų neturi, ir jūsų daiktai keliauja per kelias šalis, kol galiausiai atvažiuoja. Aš pats turėjau klientą, kuris rinkosi pigiausią variantą ir galiausiai mokėjo dvigubai daugiau nei pradžioje buvo sutarę. Taigi – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo daug faktorių. Paprastai kalbant – nuo 400 iki 1200 eurų už pilną mikroautobusą, jei tai individualus pervežimas. Dalijimosi atveju – nuo 100 iki 300 eurų asmeniui, priklausomai nuo kiekio. Bet dar kartą sakau – tai labai priklauso. Vienos įmonės skaičiuoja pagal tūrį, kitos pagal svorį, kitos tiesiog nustato fiksuotą kainą. Geriausia yra gauti kelis pasiūlymus ir palyginti, bet ne tik pagal kainą.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Čia įmonės skiriasi. Aš asmeniškai rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš anksto. Geriausia – dalis iš anksto, dalis pristatymo metu. Yra įmonių, kurios reikalauja 100% iš anksto, ir tai nėra blogai, jei tai didelė, žinoma įmonė su gera reputacija. Bet jei jums skambina iš kažkokio numerio ir reikalauja viso mokėjimo iš karto – bėkite. Aš pats visada sakau klientams: jei jaučiatės nepatogiai, nespauskite save. Geriau permokėti šiek tiek patikimai įmonei nei taupyti ir prarasti daiktus.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Čia labai svarbu paklausti konkrečiai. Paprastai į kainą įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet gali būti papildomai: draudimas (labai svarbu!), krovimo/iškrovimo paslauga, jei reikia, stovėjimo mokesčiai, jei reikia sustoti mieste, muitinės dokumentai (nors dabar po Brexit tai sudėtingiau). Kartais įmonės siūlo „viskas įskaičiuota", bet tada paaiškėja, kad kažkas vis tiek papildomai. Geriausia yra aiškiai paklausti: kas įeina į tą kainą, kurią jūs man siūlote?

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Angliją po Brexit?

Po Brexit viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės prekių sąrašo (invoice arba packing list), kuris nurodo, ką vežate, kokia vertė, iš kur ir kur. Taip pat gali prireikti muitinės deklaracijos. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastesnė procedūra, bet jei vežate prekes arba naujus daiktus – reikia pilnos dokumentacijos. Čia aš pats ne visada esu 100% tikras dėl visų naujų taisyklių, nes jos keičiasi, todėl visada patariu pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba pačia įmone, kuri veš jūsų krovinius. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Priklauo nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos jūs naudojate sau, paprastai muitinės mokesčių nereikia mokėti, bet reikia tinkamai juos deklaruoti. Jei vežate naujas daiktus, kuriuos ketinate parduoti ar naudoti versle – tada gali būti muitinės mokesčiai, PVM ir pan. Čia tikrai rekomenduoju pasikonsultuoti su specialistu, nes aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė „prastumti" naujus daiktus kaip naudotus ir galiausiai gavo dideles baudas. Nėra verta rizikuoti.

Kaip paruošti daiktus muitinei?

Pirmiausia – sąrašas. Kiekvienas daiktas turėtų būti įrašytas, su apytiksle verte. Antra – jei turite čekius ar kitus pirkimo dokumentus – pasilikite, jie gali prireikti. Trečia – daiktai turėtų būti supakuoti taip, kad muitinės pareigūnas galėtų juos patikrinti. Ketvirta – jei vežate kažką vertingo, geriau turėti nuotraukas arba vertinimo dokumentą. Aš pats visada sakau klientams: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai. Muitinėje geriau būti sąžiningam – jie vis tiek sužinos, jei bandysite kažką slėpti.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai. Mikroautobusas važiuoja per nelygias kelius, per tunelius, per kalnus, ir jūsų daiktai turi išgyventi visą kelią. Stiklas, keramika, veidrodžiai – viskas turi būti gerai suvyniota, geriausia su burbulinės plėvelės sluoksniu. Baldai – jei galima, išardyti, nes taip lengviau sutalpinti ir mažiau tikimybės sugadinti. Drabužiai, patalynė, minkšti daiktai – galima dėti į dėžes arba maišus. Aš pats rekomenduoju naudoti tvirtas kartono dėžes, o ne plastiko maišus – pastarieji lengvai plyšta ir neapsaugo nuo drėgmės. Taip pat nepamirškite, kad mikroautobuse bus karšta vasarą ir šalta žiemą, todėl jautrūs daiktai turėtų būti atitinkamai apsaugoti.

Ką tikrai verta vežti ir ko geriau nereikėtų?

Verta vežti tai, kas jums brangu arba sunkiai pakeičiama – asmeniniai daiktai, nuotraukos, dokumentai, tam tikri baldai, kurie jums patinka. Taip pat verta vežti drabužius, nes Anglijoje jie brangesni, ypač didelių dydžių. Ko nereikėtų vežti? Na, pirma – pavojingų medžiagų, nes tai aišku. Antra – labai didelių baldų, jei jie netelpa į mikroautobusą, nes tada teks mokėti daugiau arba vis tiek palikti. Trečia – maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, nes po Brexit tai sudėtinga ir galima gauti baudą. Ketvirta – brangių daiktų, jei neturite tinkamo draudimo, nes rizika per didelė.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimo paslaugas?

Jei turite daug trapių daiktų arba tiesiog neturite laiko – taip, verta. Profesionalai žino, kaip supakuoti taip, kad niekas nepasigadintų. Bet čia vėlgi – reikia žiūrėti į kainą. Kartais profesionalus pakavimas kainuoja tiek pat, kiek pats pervežimas. Aš pats dažniausiai patariu: jei turite laiko ir noro, supakuokite patys, bet pasidomėkite, kaip tai daryti teisingai. Internete yra daug patarimų, o įmonės, kurios vertina save, dažnai suteikia nemokamas pakavimo medžiagas.

Pristatymas ir laikas

Kiek laiko trunka gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir į kurį Anglijos miestą važiuojate. Jei vežate į Londoną arba pietinę Angliją – greičiau, jei į šiaurę – gali užtrukti ilgiau. Bet čia dar priklauso nuo kelio sąlygų, oro, eismo. Kartais būna taip, kad vairuotojas stringa kelio dėl avarijos arba prastos oro sąlygos, ir tada viskas užtrunka. Aš pats visada sakau klientams: planuokite su rezervuota diena ar dviem, jei tikslumas svarbus. Geriau turėti laiko nei skubėti.

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Taip, jei tai individualus pervežimas. Jūs susitariate dėl datos, ir vairuotojas turėtų atvykti tą dieną. Bet čia svarbu suprasti – jei tai dalijimasis su kitais, tada datos gali keistis, nes reikia suderinti visus. Taip pat kartais būna taip, kad įmonė pažada vieną datą, bet vėliau pasako, kad reikia perkelti. Čia vėlgi – svarbu aiškiai susirašyti sąlygas ir turėti kontaktą, kuriuo galėtumėte pasiteirauti. Aš pats visada rekomenduoju turėti alternatyvų planą, jei kažkas nepasiseka.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Priklauso nuo priežasties ir nuo to, kas dėl to kaltas. Jei tai force majeure – oro sąlygos, eismo problemos – tada paprastai nieko nepadarysi, tik laukti. Bet jei tai įmonės kaltė – pvz., blogas planavimas, per daug užsakymų – tada galima reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės laukė savo daiktų savaitę ilgiau nei buvo žadėta, ir niekas jiems neatsiprašė. Tai nėra gerai. Todėl renkantis įmonę svarbu žinoti, kaip jie elgiasi problemų atveju.

Draudimas ir saugumas

Ar reikalingas krovinių draudimas?

Būtinai. Aš asmeniškai niekada nepatarčiau vežti daiktų be draudimo. Net jei jums atrodo, kad vežate tik paprastus daiktus, visada gali nutikti nelaimė – autoavarija, gaisras, vagystė. Ir tada jūsų daiktai tiesiog dingsta. Draudimas paprastai kainuoja nuo 2% iki 5% nuo krovinio vertės, priklausomai nuo įmonės ir draudimo tipo. Yra įmonių, kurios draudimą įskaičiuoja į kainą, yra tokių, kur papildomai. Čia vėlgi – svarbu aiškiai paklausti ir perskaityti sąlygas, nes kartais draudimas galioja tik tam tikrais atvejais.

Kaip patikrinti, ar mano daiktai apdrausti?

Paprausiausiai – paklausti įmonės. Jie turėtų pateikti draudimo polisą arba bent jau paaiškinti, kokį draudimą taiko. Taip pat galite paprašyti kopijos draudimo sutarties. Jei įmonė nesuteikia jokios informacijos apie draudimą – tai jau blogas ženklas. Aš pats visada sakau: jei jums nesako, kaip jūsų daiktai apdrausti, geriau rinktis kitą įmonę. Jūsų daiktai yra jūsų atsakomybė, bet įmonė taip pat turi prisiimti dalį atsakomybės.

Ką daryti, jei daiktai vis tiek sugadinami ar dingsta?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos prieš pervežimą, sąrašas, kas buvo vežama, ir pan. Antra – kreipkitės į įmonę raštu, nurodykite problemą ir reikalaukite kompensacijos. Trečia – jei įmonė nereaguoja, kreipkitės į draudimo kompaniją, jei turite draudimą. Ketvirta – jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, bet čia jau ilgas procesas. Aš pats patariau visada daryti viską ramiai ir raštu, nes žodiniai susitarimai čia nepadeda.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas dažniausiai nutinka negerai?

Matau kelis dalykus, kurie kartojasi. Pirma – vėlavimas. Vairuotojas neatvyksta laiku, arba pristatymas vėluoja dienomis. Antra – sugadinti daiktai. Dėl blogo pakavimo arba netinkamo elgesio. Trečia – papildomos kainos, kurių nesitikėjote. Ketvirta – blogas bendravimas, kai įmonė tiesiog neatsako į žinutes arba neinformuoja apie pokyčius. Penkta – kartais tiesiog dingsta dalis krovinio, ypač dalijimosi atveju. Visi šie dalykai gali nutikti, bet gera įmonė stengiasi jų išvengti ir turi planą, kaip spręsti problemas, jei jos kyla.

Kaip išvengti problemų?

Pasirinkite tinkamą įmonę – čia svarbiausia. Pasidomėkite iš anksto, pasiklauskite žmonių, kurie jau naudojosi paslauga. Aiškiai susitarkite dėl visko iš anksto – kainos, datos, sąlygų. Viska užfiksuokite raštu. Gerai supakuokite daiktus patys, jei galite. Pasidarykite nuotraukas prieš ir po. Turėkite draudimą. Ir svarbiausia – jei kažkas neaišku, klauskite. Geriau užduoti daug klausimų iš pradžių nei po to spręsti problemas.

Ką daryti, jei jau susidūriau su problema?

Pirmiausia – nesijauskite blogai, tai nutinka dažniui žmonių. Antra – susirinkite visus dokumentus – sutartį, korespondenciją, nuotraukas. Trečia – kreipkitės į įmonę raštu, aiškiai aprašykite problemą ir ko jūs reikalaujate. Duokite jiems šansą išspręsti problemą. Jei jie nereaguoja arba siūlo nepriimtiną sprendimą – kreipkitės į trečiąją šalį, pvz., vartotojų teises ginčijančią instituciją, arba į draudimo kompaniją, jei turite draudimą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės tiesiog nusileidžia ir nieko nedaro, bet jei jūsų teisės pažeidžiamos, verta kovoti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – planuokite bent kelios savaitės iš anksto. Taip turėsite laiko palyginti kainas, susirasti gerą įmonę, susitvarkyti dokumentus. Jei pervežimas reikalingas skubiai – tada kaina gali būti didesnė, ir pasirinkimas mažesnis. Aš pats visada sakau: jei galite, venkite rugpjūčio ir gruodžio mėnesių – tuo metu visi veža, ir kainos kyla, ir terminai vėluoja. Bet žinoma, gyvenime ne visada viskas planuojasi.

Ar galima vežti gyvūnus?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sudėtinga. Gyvūnams reikalingi atskiri dokumentai, sveikatos pažymėjimai, o po Brexit tai dar sudėtingiau. Taip pat mikroautobuse gyvūnas turi būti saugiai pritvirtintas, jam reikia vandens, maisto, oro. Daugelis pervežimo įmonių tiesiog atsisako vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Jei jums reikia vežti gyvūną – geriau ieškoti specializuotos paslaugos arba vežti patiems. Aš pats turėjau klientą, kuris bandė vežti šunį mikroautobuse kartu su daiktais, ir galiausiai teko atšaukti, nes įmonė nesutiko.

Ką daryti su dideliais baldais, kurie netelpa į mikroautobusą?

Yra kelios galimybės. Pirma – išardyti, jei įmanoma. Antra – išsinuomoti didesnę transporto priemonę, bet tai kainuoja daugiau. Trečia – parduoti didelius baldus Lietuvoje ir pirkti naujus Anglijoje. Ketvirta – naudoti kitas paslaugas, pvz., konteinerinį gabenimą, jei daiktų tikrai daug. Aš pats dažniausiai patariu pagalvoti, ar tas didelis baldus tikrai jums reikalingas. Kartais žmonės veža seną spintą, kuri Anglijoje kainuoja 50 svarų, o pervežimas kainuoja 200. Ar verta? Priklauso nuo jūsų, bet verta pagalvoti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie krovinių gabenimą į Angliją su mikroautobusais. Svarbiausia – rinkitės atsakingai, nesidėkite ant pigumo, viską susitarkite iš anksto ir turėkite draudimą. Jei kažkas neaišku – klauskite, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo ar pagalbos – rašykite, padarysiu, ką galėsiu.