Mikroautobusų transportas kroviniams į Angliją – kaip viskas vyksta realiai

Įvadas

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir tikrai sėkmingų pervežimų į Angliją, ir tokių, kur klientai po to skambino ir klausė, kodėl taip brangu arba kodėl jų baldai atvažiavo subraižyti. Šiame tekste noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų transportas kroviniams į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir ko geriau vengti. Nežadu perfecto atsakymų į viską – kartais tiesiog pasakysiu, kad reikia pasitikslinti konkrečiai jūsų situacijai. Pradėsim?

Kaip vyksta pats pervežimas

Ar mikroautobusu galima vežti bet kokį krovinį į Angliją?

Na, teoriškai – taip, bet praktikoje yra ribojimų. Dažniausiai mikroautobusai (iki 3.5 tonų) tinka buitinei technikai, baldams, dėžėms su drabužiais, mažesniems baldams. Jei turi sunkesnius daiktus – pvz., didelius stalus, sofą su medine konstrukcija, ar statybines medžiagas – gali prireikti didesnio automobilio. Kartais žmonės mano, kad mikroautobusas viską sutalpins, o paskui stebisi, kodėl dalis daiktų liko sandėlyje. Taip nutinka dažniau, nei manai.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijos reikia pristatyti. Londonas ar pietinė Anglija greičiau pasiekiama, Šiaurės Anglija ar Škotija gali užtrukti ilgiau. Bet čia dar reikia įsitraukti muitinės procedūras po Brexit – jos paprastai užtrunka kelias valandas, bet kartais, jei dokumentai netvarkingi, gali užstrukti ir dieną. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento dokumentai buvo dalinai blogai užpildyti, ir muitininkai laikė krovinį tris dienas. Tai mums kainavo papildomų nervų, o klientui – papildomų išlaidų.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik sau, ar reikia laukti pilnos mašinos?

Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios vežėjos siūlo tik pilno mikroautobuso pervežimus – t.y. užsakai visą mašiną, ir ji važiuoja tik pas tave. Kitos siūlo dalinės krovinio vietos (LTL – less than truckload) – tada tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. Dalinės vietos dažniausiai pigesnės, bet gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Aš pats dažniausiai rekomenduoju pilną mikroautobusą, jei turi bent kelis didesnius baldus – taip greičiau ir saugiau.

Kas vyksta su muitine po Brexit?

Po Brexit viskas pasikeitė – dabar reikia pilnų muitinės deklaravimo. Tai reiškia, kad reikia užpildyti Export ir Import deklaracijas, nurodyti tikslias prekes, jų vertę, kilmės šalį. Jei veži asmeninius daiktus, reikia pateikti sąrašą su vertėmis. Jei veži komercines prekes – reikalinga invoicė, CMR važtaraštis. Čia dažniausiai kyla problemų: žmonės pamiršta, kad reikia PVM mokėti Anglijoje (20%), arba nežino, kad kai kurios prekės reikalauja papildomų licencijų. Vienas mano klientas bandė vežti seną medinę spintą ir labai nustebo, kad reikėjo fitosanitarinio sertifikato, nes mediena buvo neapdorota. Taigi – prieš vežant, geriau pasitikslinti, ar jūsų krovinys nėra ribojamas.

Kaip suprantu, ar vežėjas patikimas?

Patikimumas – sudėtingas dalykas. Aš visada žiūriu į kelis dalykus: ar įmonė veikia legaliai (turi licenciją vežti krovinius į užsienį), ar turi realių atsiliepimų (ne tik savo puslapyje), ar gali parodyti savo transportą. Kartais pasitaiko "vežėjų", kurie iš tiesų neturi savo mašinų – jie suranda pervežimą ir ima savo maržą. Tai nėra blogai savaime, bet kartais dėl to komunikacija stringa. Geriausia yra pasikalbėti telefonu ir paklausti detalių – jei žmogus atsako miglotai, jaučiasi, kad nesigauna, greičiausiai kažkas negerai. Aš pats visada sakau klientams: jei jaučiat, kad kažkas ne taip – geriau ieškoti kito.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 1800 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio, atstumo Anglijoje, ir ar nori pilno mikroautobuso. Londono centro pristatymas bus brangesnis nei į kokį nors mažesnį miestą. Dalinės vietos gali būti nuo 300-400 eurų, bet ten jau reikia derinti su kitais. Kartais žmonės sako – kodėl taip brangu, aš mačiau reklamas su 500 eurų? Na, kartais tos kainos yra su sąlyga, kad krovinys labai mažas, arba kad reikia laukti kelias savaites. Viskada reikia skaityti smulkmenas.

Ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokesčių?

Čia labai svarbus klausimas. Kartais pradinė kaina atrodo gera, bet po to atsiranda papildomų išlaidų: degalų priemokos, muitinės mokesčiai, parkingo mokesčiai Anglijoje, jei reikia laukti iškrovimo. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš pats visada stengiuosi duoti pilną kainą su viskuo, bet ne visos įmonės taip daro. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą, gavosi 1200 eurų pradinė kaina, o galutinė – 1800, nes prisidėjo muitinės tvarkymas, kuris nebuvo paminėtas. Taigi – klauskite iškart.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybę – pvz., dalį prieš pervežimą, dalį po. Bet dažniausiai reikia sumokėti iš anksto, ypač jei neturite ankstesnės patirties su ta įmone. Aš suprantu, kad žmonės bijo mokėti iš anksto, bet taip veikia dauguma vežėjų. Gali bandyti derėtis dėl avanso, bet pilnas mokėjimas iš karto dažniausiai garantuoja, kad vieta mašinoje tikrai bus jums.

Kodėl kartais pigiau vežti per Lenkiją ar Vokietiją?

Kartais maršrutas per kitas šalis gali būti pigesnis, nes mašina gali pakeliui paimti kitus krovinius ir taip sumažinti savo išlaidas. Bet čia reikia žinoti, kad kelias gali užtrukti ilgiau – jei vežėjas nori sustoti Lenkijoje ir pakrauti dar vieną krovinį, gali pridėti dieną ar dvi. Kartais tai verta, kartais – ne. Jei jums skubu, geriau mokėti brangiau ir važiuoti tiesiai.

Ko reikia ruoštis prieš pervežimą

Ką man reikia paruošti prieš vežėjas atvažiuoja?

Pirmiausia – susipakuoti viską tvarkingai. Žinau, kad daugelis mano, kad vežėjas supakuos, bet dažniausiai jis tik krauna jau supakuotus daiktus. Taigi – dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos, su užrašais, kas viduje. Baldai – jei įmanoma, išardykit, nes tai sutaupys vietos ir pinigų. Svarbu taip pat paruošti dokumentus: paso kopiją, adresą Anglijoje, sąrašą daiktų su vertėmis. Kuo geriau ruošiatės, tuo sklandžiau vyks viskas.

Ar vežėjas padeda krauti?

Paprastai vairuotojas padeda krauti, bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik transportą – t.y. vairuotojas atvažiuoja, jūs kraunate, jis tik prižiūri. Kitos siūlo pilną paslaugą – du vyrai atvažiuoja, išardo, supakuoja, krauna, išardo Anglijoje. Aišku, pilna paslauga brangesnė, bet jei turi sunkius baldus ar daug daiktų, gali būti verta. Aš pats visada sakau: jei esi vienas ir turi sunkius daiktus – geriau imti pilną paslaugą, nes pats krauti mikroautobuse nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei įmanoma, venk rugpjūčio ir rugsėjo mėnesių – tada visi važiuoja į Angliją dirbti, ir kainos būna aukščiausios. Geriausi laikai: pavasaris (kovo-balandžio) arba vėlyvas ruduo (spalis-lapkritis). Jei turi lankstumo, gali sutaupyti iki 20% kainos. Bet čia žinoma, jei reikia vežti dabar, tai dabar ir veži – čia jokios magijos nėra.

Ar reikalingas draudimas krovinio pervežimui?

Draudimas – labai svarbus dalykas, bet daugelis žmonių jo neprašo. Paprastai vežėjai turi savo draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik bazinę žalą. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Kartais tai kainuoja papildomai 50-100 eurų, bet jei kas nors nutiks, bus ramiau. Vienas mano klientas vežė seną, bet labai brangią tautinę juostą (kainavo kelis tūkstančius), ir labai gerai, kad papildomai apsidraudė – mašina turėjo avariją Vokietijoje, ir viskas buvo kompensuota.

Ką daryti, jei mano daiktai yra labai trapūs?

Trapūs daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai reikia gerai supakuoti su burbulo plėvele, kartonu, ir aiškiai pažymėti dėžes. Aš visada rekomenduoju dėti tokius daiktus į mikroautobuso vidurį, ne prie sienų, nes ten labiau kratysis. Jei turi labai brangių daiktų – geriau vežti juos asmeniškai, o ne per krovinį. Kartais žmonės nori vežti pianiną ar didelį veidrodį – čia jau reikia specialaus transporto, ne paprasto mikroautobuso. (čia mano klaida – norėjau parašyti "krovinio", bet gavosi "pervežimo", bet palieku kaip yra)

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kroviniai gali vėluoti dėl kelių priežasčių: eismas, muitinės problemos, techninės automobilio problemos. Jei taip nutinka, geriausia nedelsiant susisiekti su vežėju ir pasitikslinti situaciją. Kartais vėlavimas yra nedidelis (keletas valandų), kartais – diena ar dvi. Svarbu žinoti, kad daugelis vežėjų nėra atsakingi už force majeure – t.y. jei eismas stovi dėl avarijos, tai nėra jų kaltė. Bet jei vėluoja dėl blogo planavimo – čia jau kita kalba.

Ką daryti, jei daiktai atvažiavo sugadinti?

Pirmiausia – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad sugadinta būtent pervežimo metu. Po to – kreipkis į vežėją su pretenzija. Čia svarbu žinoti, kad jei daiktai buvo blogai supakuoti, tai gali būti tavo atsakomybė, o ne vežėjo. Bet jei matosi, kad mašinoje kažkas negerai buvo – pvz., drėgmė, smūgiai – tai jau vežėjo problema. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius atvažiavo su įlenkta šonine – vairuotojas pripažino, kad mašina buvo užpildyta per tankiai, ir kompensavo žalą.

Ar galiu vežti gyvūnus mikroautobuse?

Gyvūnus vežti galima, bet tai nėra taip paprasta. Šunys ir katės reikalauja dokumentų: mikročipas, skiepų žurnalas, PETS travel dokumentas. Be to, gyvūnas turi būti vežamas tinkamoje narve arba specialiame konteineryje. Mikroautobuse nėra labai patogu vežti gyvūną ilgą kelionę, nes ten karšta, triukšminga, ir jis gali stresuoti. Aš asmeniškai patarčiau gyvūnus vežti atskirai, su specializuotomis tarnybomis, arba pačiam kartu su jais, jei įmanoma.

Ką daryti, jei man reikia skubiai pervežti krovinį?

Skubus pervežimas – įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei reikia per 24-48 valandas, gali tekti mokėti iki 50% brangiau nei įprastu atveju. Kartais galima rasti vežėją, kuris turi laisvą mašiną ir gali išvažiuoti iškart, bet tai priklauso nuo sėkmės. Geriausia planuoti iš anksto, bet jei jau reikia skubiai – skambink kelioms įmonėms ir klausk, kas greičiausiai gali padaryti.

Ar galima vežti maisto produktus į Angliją?

Po Brexit maisto produktų vežimas tapo žymiai sudėtingesnis. Kai kurie produktai visiškai draudžiami: mėsa, pienas, sūris, kiaušiniai. Kiti produktai leidžiami, bet tik tam tikrais kiekiais ir su dokumentais. Daržovės ir vaisiai paprastai leidžiami, bet gali būti patikrinti muitinėje. Aš pats patarčiau vengti vežti maistą – geriau nusipirkti Anglijoje, nes ten visko yra. Vienas mano klientas vežė naminius pyragus, ir muitininkas juos tiesiog išmetė. Buvo gaila, bet taip yra.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausia pakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – sunkesnius daiktus dėti apačioje, lengvesnius viršuje. Dėžės su drabužiais gali eiti į apačią, o su trapaus daiktais – į viršų. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Naudokite封箱胶带 (lipnią juostą) dėžėms užklijuoti, ir burbulo plėvelę trapiesiems daiktams. Aš visada sakau: geriau per daug pakuoti, nei per mažai. Vienas mano klientas supakavo viską į maišus, ir jie kelionėje pradėjo plyšti – taigi, dėžės yra geriau.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į mikroautobusą?

Jei baldai labai dideli – pvz., lova su rėmu, didelis spintelės, gali tekti išardyti arba vežti dalimis. Kartais geriau parduoti didelius baldus Lietuvoje ir nusipirkti naujus Anglijoje – ypač jei jie nėra labai brangūs. Kitas variantas – samdyti didesnį transportą, pvz., krovininį vilkiką, bet tai jau brangesnis variantas. Kartais žmonės mano, kad viskas tilps, o po to tenka palikti pusę daiktų – taip būna dažniau, nei manote.

Ar verta imti papildomą vairuotoją ilgam kelionei?

Ilgas kelionės iki Anglijos – apie 20-24 valandas vairuojant. Vienas vairuotojas gali pavargti, ypač jei kelias sunkus. Kai kurios įmonės siūlo du vairuotojus, kurie keičiasi – tai saugiau ir greičiau. Bet tai papildomai kainuoja. Jei nori sutaupyti, gali rinktis vieną vairuotoją, bet tada reikia numatyti, kad bus sustojimų pailsėti, ir kelionė gali užtrukti ilgiau. Čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas – aš pats rinkčiausi du vairuotojus, jei vežu brangius daiktus.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tikrai saugus pervežimo metu?

Geriausia – naudoti GPS sekimą. Daugelis šiuolaikinių vežėjų siūlo galimybę stebėti, kur yra mašina realiu laiku. Tai suteikia ramybės, žinai, kad viskas juda kaip priklauso. Jei įmonė nesiūlo sekimo – jau mažiau patikima. Kartais galima paprašyti, kad vairuotojas atsiųstų žinutę iš kelio, kad viskas gerai. Paprasta komunikacija dažnai išsprendžia daug nerimo.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė mano planai?

Gyvenimas kartais keičiasi, ir tai normalu. Jei pasikeitė tavo adresas Anglijoje, arba reikia atidėti pervežimą – geriausia kuo greičiau pranešti vežėjui. Dažniausiai galima pakeisti datą, jei yra laisvų vietų, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei jau sumokėjai avansą, gali jį prarasti, jei atšauki per vėlai. Čia visada skaitykite sąlygas iš anksto – aš žinau, kad niekas nemėgsta skaityti smulkio teksto, bet čia tas atvejis, kai verta.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie mikroautobusų transportą kroviniams į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: ruoškites iš anksto, pakuokitės tvarkingai, pasitikrinkite dokumentus, ir nesigailėkite papildomo draudimo brangiems daiktams. Nėra tobulos įmonės ar tobulo pervežimo – visada gali kažkas nutikti, bet su gera preparacija rizika sumažėja žymiai. Jei turite dar klausimų – rašykite, pasistengsiu atsakyti. O jei jau nusprendėte vežtis – sėkmės, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!