Mikroautobusų nuoma smulkiems kroviniams į Angliją

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai planuojate pervežti ką nors nedidelio į Angliją ir galvojate apie mikroautobusų nuomą. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės pamėgino sutaupyti ten, kur tikrai nereikėtų. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ką verta žinoti prieš nuomojantis mikroautobusą ir kokias klaidas žmonės daro dažniausiai. Jei turite konkrečių klausimų – jų rasite DUK skiltyje.

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne kitą pervežimo būdą?

Mikroautobusas – tai toks vidutinio dydžio transportas, paprastai nuo 3,5 iki 4,2 metro ilgio, su krovinių skyriumi gale. Jei jūsų krovinys telpa į vieną kambarį arba turite keletą dėžių su baldais, drabužiais, buitine technika – mikroautobusas bus optimalus sprendimas. Pagrindinis privalumas čia yra lankstumas: jūs pats vairuojate arba samdote vairuotoją, galite rinktis tiksliai jums tinkiantį laiką, sustoti kelis kartus pakeliui, jei reikia. Kitas dalykas – kaina. Palyginti su pilnu sunkvežimiu arba profesionalia pervežimo kompanija, mikroautobuso nuoma kainuoja žymiai mažiau, ypač jei krovinys tikrai nedidelis. Tačiau čia yra ir kita medalio pusė – jei jūsų daiktų daugiau, nei telpa į vieną mikroautobusą, teks daryti kelis reisus, o tai gali brangiai kainuoti. Aš pats rekomenduoju prieš nuomą gerai suskaičiuoti tūrį – dažniausiai žmonės pamėgina sutalpinti daugiau nei iš tikrųjų telpa, ir tai baigiasi tuo, kad dalis krovinio lieka namuose.

Kainos ir kas jas lemia

Kainos priklauso nuo kelių dalykų: nuomos trukmės, sezono, nuomos bendrovės ir to, ar jums reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, krovėjų ar draudimo. Šiuo metu Lietuvoje mikroautobuso nuoma dienai paprastai kainuoja nuo 50 iki 120 eurų, priklausomai nuo modelio ir bendrovės. Jei jums reikia mikroautobuso tik vienai dienai – tai bus brangiau nei savaitės nuoma, nes daugelis įmonių taiko dienos tarifą su tam tikra minimalia suma. Savaitei nuomojantis vidutinė kaina bus maždaug 250–400 eurų. Papildomos paslaugos – kroėjas kainuoja papildomai, dažniausiai 20–40 eurų už valandą, draudimas gali būti 10–30 eurų dienai. Svarbu žinoti, kad kainos didmiesčiuose, pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune, paprastai būna šiek tiek mažesnės nei mažesniuose miestuose, nes konkurencija didesnė. Taip pat pastebėjau, kad kainos kyla prieš šventes ir vasaros sezono pradžioje – jei planuojate kelionę iš anksto, galima sutaupyti.

Ko reikia norint išsinuomoti mikroautobusą?

Norint išsinuomoti mikroautobusą krovinių pervežimui į Angliją, jums reikės kelių dalykų. Pirma – galiojantis vairuotojo pažymėjimas. Dauguma nuomos bendrovių reikalauja, kad vairuotojas būtų ne jaunesnis kaip 21 metų ir turėtų vairuotojo stažą bent vienerius metus (kai kurios įmonės reikalauja 23 metų ir dvejų metų stažo). Antra – asmens dokumentas (pasas arba asmens tapatybės kortelė). Trečia – kredito kortelė arba debeto kortelė, nes dauguma bendrovių reikalauja užstatymo sumos, kuri bus grąžinta po kelionės, jei nebus žalos. Ketvirta – jei planuojate važiuoti į Angliją, jums gali prireikti papildomų dokumentų, pavyzdžiui, tarptautinės vairuotojo pažymėjimo kortelės, nors šiuo metu JK priima ir ES vairuotojo pažymėjimus. Dar viena svarbi detalė – jei jūs nuomojatės mikroautobusą kaip fizinis asmuo, o ne įmonė, kai kurios bendrovės taiko papildomas sąlygas, pavyzdžiui, didesnį užstatą arba draudimo limitą.

Kokie dokumentai reikalingi įvažiuojant į Angliją su kroviniu?

Įvažiuojant į Angliją su kroviniu, jums reikės kelių dokumentų. Pirma – krovinio sąrašas arba važtaraštis, kuriame būtų nurodyta, ką vežate, kiek tai sveria ir kokia vertė. Antra – jei vežate asmeninius daiktus, naudinga turėti pirkimo čekius arba kitus dokumentus, įrodančius, kad tai jūsų nuosavybė. Trečia – jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti arba naudoti versle, jums gali prireikti prekių deklaracijos ir mokesčių sumokėjimo įrodymo. Dėl Brexit situacija pasikeitė – dabar asmeniniai daiktai iki tam tikros vertės gali būti įvežami be muito, bet jei vežate daug naujų prekių, gali tekti sumokėti PVM. Aš pats visada rekomenduoju klientams pasitikslinti prieš kelionę, nes taisyklės keičiasi, o aš nesu muitinės specialistas ir galiu klysti dėl smulkmenų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu trunka maždaug 24–30 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Trumpiausias maršrutas eina per Vokietiją, Nyderlandus, Prancūziją ir tada keltas arba tunelis į Angliją. Jei važiuojate be didelių sustojimų, galima suspėti per 24 valandas, bet realiai su pertraukomis, maisto, degalų ir kitais sustojimais reikia skaičiuoti maždaug dvi dienas. Svarbu žinoti, kad keltas iš Kalė į Doverą arba iš kitų uostų užtrunka maždaug 90 minučių, o „Eurotunnel" tunelis – apie 35 minutes, bet reikia atvykti gerokai iš anksto. Aš pats visada patariu planuoti kelionę su kaupu – geriau turėti laiko rezervą nei skubėti ir pavargti. Be to, jei keliaujate su kroviniu, svarbu nepamiršti, kad kai kuriose šalyse gali būti patikrinimų, ypač dabar, kai padidėjo dėmesys nelegaliai migracijai ir prekių gabenimui.

Ar galima važiuoti per keltą arba tunelį su mikroautobusu?

Taip, su mikroautobusu galima važiuoti per keltą arba tunelį, ir tai yra populiariausi būdai pasiekti Angliją. Keltas – tai paprastesnis variantas, nes jums nereikia iš anksto rezervuoti vietos, nors aš rekomenduoju tai padaryti, nes kainos būna mažesnės, o vietų tikrai užtenka. Populiariausi keltų maršrutai yra iš Kalė į Doverą, iš Diepo į Niuhaveną ir iš Roterdamo į Harwichą. Kainos keltas paprastai kainuoja nuo 50 iki 150 eurų mikroautobusui su vairuotoju, priklausomai nuo sezono ir bendrovės. Tunelis – tai „Eurotunnel", kuris eina po Lamanšo sąsiauriu. Jis greitesnis, bet kainuoja panašiai arba šiek tiek brangiau nei keltas. Abu būdai yra patikimi, aš pats dažniausiai renkuosi keltą, nes galima išeiti iš mikroautobuso kelto metu, pasivaikščioti, o tunelyje reikia sėdėti mikroautobuse visą laiką.

Ką daryti, jei mikroautobuse sugenda kelionės metu?

Jei mikroautobuse sugenda kelionės metu, svarbu nepanikuoti ir žinoti, ką daryti. Pirma – jei jūs nuomojotės mikroautobusą su draudimu, skambinkite į nuomos bendrovę ir informuokite apie problemą. Daugelis bendrovių turi pagalbos liniją, kuri veikia 24 valandas per parą. Antra – jei gedimas nedidelis, pavyzdžiui, prakiuro ratai arba užstringa durys, galbūt pavyks sutvarkyti vietoje, ypač jei turite bazinius įrankius. Trečia – jei gedimas rimtas ir mikroautobusas negali toliau važiuoti, bendrovė paprastai siunčia naują transporto priemonę arba organizuoja vilkiką. Svarbu žinoti, kad jei gedimas įvyko dėl jūsų kaltės, pavyzdžiui, dėl netinkamo naudojimo, gali tekti mokėti papildomai. Aš pats patyriau vieną situaciją, kai klientui mikroautobuse pradėjo rūkti variklis viduryje Vokietijos automagistralės – pasirodo, buvo užsipylęs netinkamų degalų, tad visada prieš išvykstant patikrinkite, kokius degalus naudoja jūsų mikroautobusas.

Ar verta samdyti vairuotoją, ar geriau vairuoti pačiam?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – jūsų biudžeto, patirties ir noro vairuoti ilgą atstumą. Jei jūs esate patyręs vairuotojas ir nemėgstate mokėti už paslaugas, kurias galite atlikti patys, tuomet vairuokite patys – sutaupysite pinigų. Tačiau jei jūsų patirtis su dešine puse nėra didelė, arba jei jums sunku išlaikyti dėmesį ilgose kelionėse, samdyti vairuotoją gali būti saugiau. Kitas aspektas – laikas. Jei vairuojate patys, kelionė truks ilgiau, nes reikės daugiau sustoti pailsėti. Vairuotojo samdymas paprastai kainuoja maždaug 100–200 eurų dienai, priklausomai nuo susitarimo. Aš pats dažnai patariu klientams, ypač jei jie veža vertingą krovinį, pagalvoti apie vairuotoją, nes tuomet jie gali pailsėti kelionės metu ir būti tikri, kad krovinys bus pristatytas saugiai.

Ką daryti su krovinio draudimu?

Krovinio draudimas – tai vienas iš tų dalykų, kurį žmonės dažnai pamiršta, o vėliau gailisi. Pagrindinis draudimas, kurį siūlo daugelis nuomos bendrovių, paprastai apima tik paties mikroautobuso žalą, bet ne jūsų krovinį. Jei jūs vežate brangius daiktus, verta papildomai apdrausti krovinį. Yra keletas būdų tai padaryti: pirma – kai kurios nuomos bendrovės siūlo papildomą krovinio draudimą už papildomą mokestį; antra – galite kreiptis į draudimo bendrovę ir apdrausti krovinį atskirai; trečia – jei jūsų krovinys yra jūsų verslo dalis, galbūt turite verslo draudimą, kuris apima ir krovinį. Aš pats visada rekomenduoju bent jau suskaičiuoti, kiek vertas jūsų krovinys, ir palyginti tai su draudimo kaina – jei vežate brangius daiktus, draudimas tikrai vertas papildomų išlaidų.

Kaip teisingai pakrauti mikroautobusą?

Teisingas pakrovimas – tai vienas svarbiausių dalykų, kuris lemia ne tik krovinio saugumą, bet ir jūsų pačių saugumą kelyje. Pagrindinė taisyklė – sunkesnius daiktus dėkite žemyn ir į priekį, o lengvesnius – aukštyn ir į galą. Taip mikroautobusas bus stabilesnis ir mažiau tikėtina, kad jis praras pusiausvyrą posūkyje. Antras dalykas – viską gerai pritvirtinkite. Naudokite diržus, virves arba specialius tvirtinimo elementus, kad daiktai nejudačio važiuojant. Aš pats mačiau atvejų, kai blogai pritvirtinti daiktai prarado ir sudaužė kitus, o kartais netgi sukėlė avariją. Trečias dalyks – palikite pakankamai vietos prie išėjimo, kad galėtumėte saugiai išimti daiktus atvykę. Dar viena svarbi detalė – neperkraukite mikroautobuso, nes tai gali būti pavojinga ir jums gali būti skirtos baudos.

Kokie yra svorio limitai ir ką daryti, jei juos viršijate?

Mikroautobusų svorio limitai priklauso nuo konkretaus modelio, bet paprastai maksimali leidžiama krovinio masė yra nuo 800 iki 1500 kilogramų. Svarbu žinoti, kad šis limitas apima ne tik jūsų krovinį, bet ir pačio mikroautobuso svorį su degalais ir vairuotoju. Jei jūs viršijate svorio limitą, jums gali būti skirtos baudos, o mikroautobusas gali tapti sunkiai valdomas, ypač stabdant. Aš pats rekomenduoju prieš pakraudami pasverti krovinį, jei turite tokią galimybę – daugelis prekybos centrų arba sandėlių turi svarstykles. Jei paaiškėja, kad krovinys per sunkus, galbėtų tekti vežti dalį krovinio atskirai arba išsinuomoti didesnį mikroautobusą. Dar viena detalė – kai kuriose šalyse, ypač JK, yra griežtesni svorio kontrolės postai, tad viršijimas gali kainuoti brangiau.

Ar galima vežti pavojingus krovinius mikroautobuse?

Pavojingi kroviniai, tokie kaip degalai, cheminės medžiagos, dujų balionai arba kiti pavojingi daiktai, paprastai yra draudžiami standartinėje mikroautobusų nuomoje. Jei jums reikia vežti kažką panašaus, jums reikės specialaus transporto ir leidimų, o tai jau yra visiškai kita kategorija. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti savo namų šildymo sistemą su dujų balionais – teko jam aiškinti, kad tai neįmanoma su paprastu mikroautobusu ir reikės ieškoti kitos alternatyvos. Jei jūsų krovinys yra legalus, bet jūs neesate tikri, ar jis laikomas pavojingu, geriau pasitarkite su nuomos bendrove iš anksto. Jie paprastai žino, kas leidžiama ir kas ne.

Ką daryti, jei reikia sustoti kelionės metu ir palikti mikroautobesu su kroviniu?

Jei jums reikia sustoti kelionės metu, pavyzdžiui, pavalgyti arba ilsėtis, ir palikti mikroautobesu su kroviniu, yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti. Pirma – stenkite pasirinkti saugias vietas sustojimui, pavyzdžiui, oficialius stovėjimo aikšteles, kur yra kameros ir žmonės. Antra – jei įmanoma, palikite krovinį nematomą, uždengiant ji užuolaidomis arba uždarant į užrakintą skyrių. Trečia – niekada nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje, nes tai gali pritraukti vagis. Ketvirta – jei jums reikia ilgiau palikti mikroautobesu, pavyzdžiui, per naktį, geriau rinktis viešbutį su stovėjimo aikštele arba saugoma aikštele. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės paliko mikroautobesu naktį prie kelio ir rytojaus dieną rado išdaužytus langus – taigi čia tikrai verta būti atsargiems.

Kaip elgtis su muitine ir pasienio kontrolės postais?

Muitinė ir pasienio kontrolė – tai viena iš streso šaltinių daugeliui žmonių, bet iš tikrųjų čia nėra nieko sudėtingo, jei jūsų krovinys yra legalus. Atvykę į muitinės postą, jums reikės sustoti ir pateikti dokumentus – paprastai tai yra jūsų asmens dokumentas, mikroautobuso nuomos sutartis, krovinio sąrašas ir bet kokie kiti dokumentai, susiję su kroviniu. Muitininkas gali paklausti, ką vežate, kodėl ir kiek laiko planuojate būti Anglijoje. Būkite sąžiningi ir atsakykite į klausimus – jei jūsų krovinys yra jūsų asmeniniai daiktai, paprastai nėra jokių problemų. Jei jūs vežate kažką, kas gali kelti įtarimų, geriau iš anksto pasitikslinkite, ar tai leidžiama. Aš pats pastebėjau, kad kartais muitininkai labiau domisi tuo, ar jūs turite pakankamai pinigų kelionei, o ne pačiu kroviniu, tad būkite pasiruošę ir į tai atsakyti.

Ką daryti atvykus į Angliją su kroviniu?

Atvykus į Angliją su kroviniu, jums reikės atlikti kelis veiksmus. Pirma – jei keliavote per keltą arba tunelį, jums gali tekti dar kartą parodyti dokumentus JK muitinei. Antra – jei jūsų krovinys yra asmeniniai daiktai, skirti jūsų asmeniniam naudojimui Anglijoje, paprastai nėra jokių papildomų mokesčių, jei vertė neviršija tam tikros sumos. Trečia – jei jūs ketinate parduoti arba naudoti krovinį versle, jums gali prireikti sumokėti PVM ir kitus mokesčius. Ketvirta – jei jūsų krovinys yra didesnis nei leidžiama įvežti kaip asmeninius daiktus, gali prireikti muitinės deklaracijos. Aš pats visada patariu klientams prieš kelionę pasitikslinti JK muitinės reikalavimus, nes jie keičiasi, o aš nesu specialistas šioje srityje.

Ar galima grąžinti mikroautobesu kitame mieste?

Daugelis mikroautobusų nuomos bendrovių siūlo galimybę grąžinti transporto priemonę kitame mieste, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Ši paslauga vadinama „one-way rental" arba vienkryptė nuoma. Kainos priklauso nuo atstumo tarp miestų ir bendrovės politikos. Kai kurios bendrovės siūlo nemokamą grąžinimą tam tikruose miestuose, jei jie turi savo skyrius abiejose vietose. Kitos bendrovės gali imti papildomą mokestį nuo 50 iki 200 eurų ir daugiau. Jei jums reikia grąžinti mikroautobesu kitoje vietoje, geriau iš anksto susitarti su bendrove ir pasitikslinti kainą. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo paimti mikroautobesu Vilniuje ir grąžinti Londone – tai kainavo brangiau nei pati nuoma, tad visada verta paskaičiuoti, ar apsimoka.

Ką daryti, jei mikroautobusas buvo apgadintas mano kaltės?

Jei mikroautobusas buvo apgadintas jūsų kaltės, svarbu žinoti kelis dalykus. Pirma – nedelsiant informuokite nuomos bendrovę apie žalą, net jei ji nedidelė. Antra – jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo bendrovę, kad pradėtų žalos nagrinėjimo procesą. Trečia – jei draudimo neturite, jums teks atlyginti žalą iš savo kišenės. Daugelis nuomos bendrovių turi nustatytą franšizę – tai suma, kurią jums reikės sumokėti bet kuriuo atveju, net jei turite draudimą. Kaina priklauso nuo žalos dydžio ir bendrovės politikos. Aš pats patariau visada gerai apžiūrėti mikroautobesu prieš jį priimdamas ir užfiksuoti bet kokius jau esamus defektus, nes kitaip jums gali būti apkaltinta žala, kurią padarėte ne jūs.

Kaip išsinuomoti mikroautobesu pigiau?

Yra keletas būdų, kaip išsinuomoti mikroautobesu pigiau. Pirma – planuokite iš anksto. Kuo anksčiau rezervuosite, tuo didesnė tikimybė gauti geresnę kainą. Antra – lyginkite skirtingų bendrovių kainas. Naudokite kainų palyginimo puslapius arba tiesiogiai apsilankykite kelių bendrovių interneto puslapiuose. Trečia – rinkitės mažiau populiarų laiką. Jei galite, venkite šventinio sezono ir vasaros mėnesių. Ketvirta – naudokite nuolaidų kodus arba būkite nuolatiniai klientai. Daugelis bendrovių siūlo nuolaidas nuolatiniam klientams arba per specialias akcijas. Penkta – apsvarstykite nuomą iš privačių asmenų, o ne iš didelių bendrovių. Kartais tai gali būti pigiau, bet čia yra ir savo rizikų. Aš pats visada rekomenduoju skaityti atsiliepimus prieš nuomojantis iš nežinomos bendrovės, nes kartais labai pigi nuoma gali turėti paslėptų mokesčių arba blogų sąlygų.

Kokie yra dažniausios klaidos, kurias daro žmonės nuomojantis mikroautobesu?

Per savo darbo metus mačiau daugybę klaidų, kurias daro žmonės. Pirma – nepasitikrina mikroautobuso būklės prieš imdami. Kartais žmonės tiesiog pasirašo sutartį ir išvažiuoja, o vėliau paaiškėja, kad mikroautobuse jau buvo įbrėžimų arba kitų defektų. Antra – neperskaito sutarties iki galo. Daugelis žmonių tiesiog pasirašo, o vėliau nustemba dėl papildomų mokesčių. Trečia – pervertina savo krovinio dydį. Žmonės mano, kad jų daiktai tilps į mikroautobesu, o vėliau paaiškėja, kad reikia vežti du kartus. Ketvirta – pamiršta apie degalus. Kartais žmonės nepasitikrina, kiek degalų yra bake, ir stringa kelionės viduryje. Penkta – nepasiruošia techniniam patikrinimui. Jei mikroautobusas sugedo, jie nežino, ką daryti. Aš pats visada patariu skirti laiko pasiruošimui ir nieko neskubėti – geriau iš anksto viską sužinoti nei spręsti problemas kelionės metu.

Ar galima nuomoti mikroautobesu su vairuotoju į Angliją?

Taip, daugelis nuomos bendrovių siūlo mikroautobusų nuomą su vairuotoju. Ši paslauga paprastai vadinama „su vairuotoju" arba „driver included". Kainos priklauso nuo kelionės trukmės, atstumo ir vairuotojo patirties. Paprastai tai kainuoja brangiau nei nuoma be vairuotojo, bet jūs sutaupote laiko ir nervų. Vairuotojas paprastai rūpinasi viskuo – vairuoja, prižiūri, kad krovinys būtų saugus, ir gali padėti su pakrovimu bei iškrovimu. Jei jūs renkatės šią paslaugą, svarbu iš anksto susitarti dėl visko – kada vairuotojas pradeda dirbti, kiek valandų jis gali vairuoti, kur jis ilsėsis ir pan. Aš pats turėjau klientų, kurie buvo labai patenkinti šia paslauga, ypač jei jie patys nemėgo ilgų kelionių arba neturėjo patirties su dešine puse.

Ką daryti, jei mano krovinys neatvyko sveikas?

Jei jūsų krovinys neatvyko sveikas, svarbu žinoti, ką daryti. Pirma – kuo greičiau užfiksuokite žalą. Nufotografuokite sugadintus daiktus ir mikroautobuso vidų. Antra – informuokite nuomos bendrovę, jei žala įvyko dėl mikroautobuso būklės, arba draudimo bendrovę, jei turite krovinio draudimą. Trečia – jei žala įvyko dėl netinkamo pakrovimo arba tvirtinimo, atsakomybė gali kristi ant jūsų pečių. Ketvirta – jei krovinys buvo labai vertingas, galbūt verta kreiptis į teisininką. Aš pats patariau visada filmuoti pakrovimo procesą ir turėti įrodymų, koks buvo krovinys prieš kelionę – tai gali būti labai naudinga, jei vėliau kyla ginčų.

Kaip pasirinkti patikimą nuomos bendrovę?

Pasirinkti patikimą nuomos bendrovę – tai svarbus žingsnis, kuris gali nulemti visos kelionės sėkmę. Pirma – ieškokite atsiliepimų internete. Perskaitykite, ką rašo kiti klientai, ir atkreipkite dėmesį į tai, ar yra daug teigiamų atsiliepimų, ar tik keli. Antra – patikrinkite, ar bendrovė turi aiškią sutartį su visomis sąlygomis. Venkite bendrovių, kurios turi labai trumpas arba neaiškias sutartis. Trečia – pasitikrinkite, ar bendrovė siūlo pagalbą kelyje 24 valandas per parą.