Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai: patirtis be lukštinio

Sveiki, taigi vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip čia viskas vyksta, kai reikia atgabenti krovininį mikroautobusą iš Anglijos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – mikrų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai tai ne vien tik tuščių žodžių laužymas, o realus menas susidoroti su chaoso priešakyje. Kartais viskas vyksta lygt pagal užrašus, o kitą kartą vairuotojas užstringa ant M25 žiedinio kelio, o jūsų "Vito" laukia dar dieną-dvi. Pasitikėjimas tarpusavyje čia svarbiau už bet kokias sutartis, nes Anglijoje perkami automobiliai turi būti ne tik pervesti, bet ir praeiti visus muitinių reikalavimus. Žemiau išdėstysiu tai, kas išties domina, be jokių gražių paveiksliukų, taip pat, kaip būtų kalbėta vienam kitam prie alaus stalo.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso atvežimas?

Tai labai dažnas klausimas, atsakymas į kurį visada kelia abejonių. Paprastai sakau nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip paipai, tačiau Anglijoje orai ir laikotarpiai gali sukliudyti. Vieniems sekasi ir automobilis pasiekia Lietuvą per 48 valandas, kituose atvejuose reikia laukti savaitėlę, kol susirinks pilnas krovinių konteineris arba bus atvykęs vairuotojas. Dar reikėtų nepamiršti, kad kelyje gali būti eismo įvykių, techninių gedimų ar tiesiog sunkumų su keltu Doveriu-Kalė. Taigi, planuokite laiką su atsarga, geriau vėliau gauti mikroautobusą, nei nerimoti kodėl jis dar čia nėra.

Ar galite atsiimti automobilį iš bet kurios Anglijos vietos?

Taip, mes galim nuvykti bet kur, nesvarbu ar tai Škotijos kalnai, ar pietų Anglijos kaimeliai, tačiau kainos tai įtakos labai stipriai. Jei pirkėte mašiną London centre ar jo apylinkėse, tai geriau susitarti dėl atidavimo kitoje vietoje, nes važinėjimas po centrą – tai siaubas. Esu matęs situacijų, kai pirkėjai perką mašiną pastoge, kur neprivažiuoja net vilkikas, tenka ieškoti vietos parkavimui kelių kilometrų atstumu. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai čia taip pat reiškia logistiškai išradingumą, tad nurodykite tikslią, lengvai pasiekiamą vietą.

Kaip vyksta paieška ir ką reikia žinoti apie pirkėją?

Jūs turite duoti mums nuorodą, tą vietą, kur mašina stovi, o mes jau susitvarkome likusį. Kartais pirkėjai būna patikimesni už kitus, pateikia visus vaizdo įrašus, sako, kad variklis dirba lyg šilkas, o prieš vairuotoją atvykstant – mašina neužsiveda. Būna ir taip, kad pardavėjas neatsiliepia, tada tenka laukti arba ieškoti būdų kaip jį prikalbinti. Svarbiausia, kad jūs, kaip užsakovas, turėtumėte kontaktą su žmogumi Anglijoje, kitaip gali būti, kad mes atvažiuojame prie uždarytų vartų.

Ar reikia mokėti už laukimą Anglijoje?

Jei vairuotojas atvyksta į sutartą laiką, o pardavėjo nėra arba dokumentai nėra paruošti, tai taip, laukimas mokamas. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali stovėti valandas šalia jūsų mikroautobuso be atlyginimo. Paprastai pirmą valandą pervedame kaip malonę, bet toliau – jau pagal sąmatą. Norint, kad mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai būtų vykdomas, derėtų iš anksto suderinti visus laikus su pardavėju.

Kiek bendrai kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja kaip orai priklausomai nuo degalų kainos, kelio mokesčių Anglijoje ir Prancūzijoje, bei nuo to, kiek tobulu keliu reikia važiuoti. Stai kaip, jei mašina stovi šalia Londono, kaina bus didesnė dėl įvažiavimo mokesčio (ULEZ) ir užstojimų. Tiesiog parašykite mums numerį ir vietą, o mes paskaičiuosime. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas sumokėjo už greitą pervežimą beveik dvigubai, tik kadangi jam šis mikroautobusas buvo būtinas darbui kitą dieną.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas originalus transporto priemonės registracijos sertifikatas (V5C) ir pirkimo-pardavimo sutartis. Be šių dokumentų neišvežsite mašinos iš šalies, o muitinėje bus didelių nesklandumų. Jeigu mašina yra neįregistruota (be numerių), tai būtinas gamyklinis numeris (VIN) ir koks nors dokumentas, įrodantis priklausomybę. Kartais žmonės bando įvežti ant prikabos be jokių popierių, tada tai baigiasi dideliu baudų sąrašu.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinės formalumus?

Taip, mes galime padėti suvykdyti išankstinę muitinės deklaraciją, tai praverčia, kadangi laukimas pasienyje gali užtrukti. Turime patikimus brokerius, kurie žino, ką daryti, kad mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai neapsistotų ties pirmu postu. Tačiau reikia nurodyti tikslią mašinos vertę (ką sumokėjote), nes muitininkai turi savo duomenų bazes. Jei parašysite, kad "Vito" kainavo 500 svarų, o rinktinė kaina yra 5000, jūsų tikrai apklaus.

Ką daryti, jei mašina yra su techninėmis problemomis?

Nėra problemų, mes vežame net gedusius, ar net be variklio. Tiesa, jei mašina nėra "savivairė" (nevažiuoja sava), tai reikalingas vairuotojas pagalbininkas arba kelti reikia specialią techniką, kas brangiau. Esu matęs, kai žmonės perką mašinas su "pasalpinta" pavarų dėže ir tada stebisi, kodėl užkrovimas trunka ilgiau. Mums svarbu tik tai, kad galima būtų užtempti ant priekabos arba užvesti, jei tai dar įmanoma.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius?

Jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, galite taikyti 0 proc. PVM tarifą atvežant į Lietuvą (intrasąjunginė įsigijimo operacija). Jei fizinis asmuo, teks mokėti importo mokestį ir PVM, nors čia yra niuansų, jei mašina senesnė nei 30 metų (senovės automobilis). Nemanau, kad dabar jie taip rigidiški... arba? Geriausia pasikonsultuoti su savo buhalteriu prieš apmokant sąskaitą. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai taip pat reiškia ir teisingai suskaičiuoti galutines išlaidas.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada laikas praleidžiamas taisant klaidas. Angliški V5C sertifikatai kartais būna sudėtingi, ypač jei paskutinis savininkas keitėsi prieš kelias dienas ar mašina yra iš nuomos. Kartais reikia laukti, kol DVLA išsiųs naują dokumentą, o tai trunka savaitę. Geriau iš anksto visą nuotrauką padaryti ir atsiųst mums, pažiūrėtume, ar viskas tvarkoje.

Kaina ir mokėjimo būdai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia atstumas, rūšiavimas (jei mašina be variklio, tai kitas dydis), ir skubumas. Taip pat įeina keltų bilietai ir vairuotojo dienos užmokesčis. Ne vieną kartą teko važiuoti į tolimus kaimus už papildomą mokestį, kadangi vairuotojas negalėjo grįžti tuščiomis. Mes stengiamės būti atviri ir neslėpti jokių papildomų mokesčių, tačiau jei keičiasi planus kelyje – keičiasi ir kaina.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne, šiais laikais viskas vyksta per banko pavedimus. Vairuotojai retai kada turi sau didelę sumą grynųjų, o jei ir turi, tai tai saugumo klausimas. Mums užtenka pavedimu iš anksto sumokėti bent 50 proc., o likusią dalį – kai mašina pasiekia Lietuvą arba yra įkrauta į priekabą. Taip yra saugu ir jums, ir mums.

Ar galima pasirašyti sutartį?

Žinoma, mes galime pasirašyti sutartį, kurioje bus išvardyta visa paslauga, kaina ir terminai. Tai suteikia daugiau pasitikėjimo, ypač jei pervežiate brangų ar retą automobilį. Nors dažniausiai viskas vyksta pagal žodžio pasitikėjimą, bet popierinis variantas niekada netrukdo. Kai kurie klientai be sutarties nebebuvo ramūs, tai suprantu, tai didelė investicija.

Ar taikomos nuolaidos daugiau nei vienam automobiliui?

Taip, jei pervežate du ar daugiau mikroautobusų vienu metu arba iš tos pačios vietos, galime pasiūlyti geresnę kainą. Kartai atvežame visą "armiją" iš vieno dilerio, tada važiuojame pilnu užkrovu. Tai mums naudinga, nes nevažiuojame tuščiomis atgal, o jums – pigiau. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai pasidaro tada, kai sujungiame krovinius.

Kas nutinka, jei atsisakau paslaugos?

Jei atsisakote prieš mums išvykstant, tai grąžiname pinigus, išskyrus jau padarytų užsakymų (pvz. keltų bilietų) išlaidas. Jei atsisakote, kai vairuotojas jau yra Anglijoje arba prieš jūsų namais, tai turite sumokėti visą paslaugos kainą, nes darbas jau atliktas. Vienas klientas atsisakė, kai mašina jau buvo Kauno priemiesčiuose, nes rado pigiau Lietuvoje... tai buvo nekeista situacija.

Rūpesčiai kelyje ir ne tik

Ar mašina yra apdrausta kelyje?

Taip, visos pervežamos mašinos yra apdraustos transporto draudimu. Tačiau šis draudimas neapima jokių mechaninių gedimų, tik eismo įvykius. Jei mašina atsitrenkia į mūsų vairuotoją arba atsiranda kitų incidentų, mes prisiimame atsakomybę. Bet jei mašina užsidega dėl seno variklio – tai jūsų rizika. Nors to retai nutinka, bet gyvenime esu matęs viską.

Ar vairuotojas skambina ar rašo atnaujinimus?

Stengiamės rašyti kas kelias valandas arba tuomet, kai yra svarbios naujienos – pvz., keliuoti į keltą arba kai mašina pasiekia Lietuvos sieną. Tačiau vairuotojas negali rašinėti vairuodamas (tai nelegalu ir pavojinga), todėl tik reikėtų kantriai laukti. Kartais nereikia per daug trikdyti, klausti "kur jūs dabar", jei matote, kad jis dar ne atvykęs.

Kaip elgiamasi su blogu oru?

Orai Anglijoje yra neprognozuojami, liūtis gali užbarstyti visus planus, tačiau mes dirbame nepaisant to. Viskas priklauso nuo to, ar keltai plaukia. Kai uostą uždaro dėl audros, laukimas gali trukti net para. Tąkart mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai tampa tik sapnu, bet nieko nedarysi, reikia laukti, kol natūra nurims. Esu matęs kaip vairuotojai miegoja vilke kabinose ties uosto vartais.

Ar galima vežti daiktų keleivyje?

Taip, galite vežti dalis ar nedidelius daiktus mikroautobuse, tačiau jos turi būti tvarkingai užsegtos. Nereikėtų krauti daiktų į vairuotojo vietą ar ant sėdynių, jei tai trukdo saugumui. Jei vežate brangius daiktų, užtikrinkite, kad jūsų "Vito" vidus neužkliūva į kažką. Kartais žmonės bando vežti net šaldytuvus ar baldus – tai neleidžiama, jei tai nėra tvirtai prifiksavta.

Kas daryti, jei mašina pasiekia Lietuvą naktį?

Pranešame jums ir paliekame mašiną saugioje vietoje (mums aikštelėje) arba galime atvežti tiesiai pas jus, jei sutinkate naktį priimti. Dažniausiai klientai sutinka rytą, kadangi naktinis apžiūrėjimas yra nepatogus. Niekur nenuvažiuosime be jūsų žinojimo, tačiau reikėtų suprasti, kad vairuotojas taip pat turi poilsio laiką.

Ar galima pasirūpinti technine apžiūra prieš atvežimą?

Mes esame vairuotojai, ne mechanikai, todėl negalime padaryti pilnos techninės apžiūros. Galime tik pasakyti, ar mašina užsiveda, ar važiuoja, ar nekelia aštrių garsų. Jei reikia pagilinto patikrinimo, geriau pasamdyti mechaniką Anglijoje prieš mūsų atvykimą. Nors esu matęs, kai mechanikai praleidžia akivaizdžius dingsnius, kadangi tikrai nori parduoti.

Papildomi klausimai ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei raktų nėra?

Jeigu raktų nėra, tai mums reikia tai žinoti iš anksto. Galime užvesti mašiną be raktų (jei tai senesnis modelis) arba ją tempti, bet tai papildomai trikdžiai. Kartais raktai būna patalpinti viduje, o durys uždarytos – tą kartą teks laužti arba ieškoti meistro. Tai užtrunka ir gali kainuoti, tad raktus laikykite pas save.

Ar pervežiate ir keleivius?

Ne, mes ne keleiviniai pervežėjai, tik krovinių. Negalime jums atvežti mikroautobuso, kuriame sėdėtų jūsų šeima, tai nelegalu be licencijos. Jei reikia pervežti keleivius, ieškokite kitų paslaugų teikėjų. Mūsų srity – tai tik technika ir krovimai.

Kaip elgtis su padangomis?

Tikrinkite, ar padangos nėra per senos, nes ne kiekvienas vilkikas gali vežti mašiną su liekančiomis padangomis – yra techniniai reikalavimai. Jei padangos blogos, geriau pakeisti dar Anglijoje arba mums pranešti, kad reikia vežti extra ratus (jei vietos užtenka). Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai susiduria su tiek daug smulkių detalių, kurios gali sukliudyti procesą.

Ar būna, kad mašina sugenda kelyje?

Taip, retkarčiai tai nutinka. Tada mes stengiamės ją sutaisyti vietoje arba tempti iki artimiausios servizo stoties. Tokiu atveju jums reikės sumokėti už vilkimo paslaugas (jei to nenumatėme). Vieną kartą "Ford Transit" užgeso viduryje Belgijos, teks skambinti mechanikams lokaliai. Tai nebus greita, bet išspręsime.

Kokias mašinas dažniausiai vežate?

Daugiausiai Mercedes Vito, VW Transporter ir Ford Transit. Tai klasika, kurią visi perka Anglijoje. Taip pat daug šiaurės amerikietiškų furgonų, bet jie labai dideli ir telpa tik ant specialių priekabų. Anglijoje rinka labai didelė, todėl pasirinkimas milžiniškas.

Ar reikia ištuštinti degalus?

Rekomenduoojame palikti ne daugiau kaip ketvirtadalį degalų bako. Kuo daugiau svorio, tuo brangiau pervežimas. Be to, degalai yra sprogus, o keltuose turi griežtas taisykles. Nereikia bandyti važiuoti su pilnu baku, taip sutaupysite porą dešimčių svarų.

Ar galite numesti mašiną ne namuose?

Taip, galime numesti bet kurioje sutartoje vietoje Lietuvoje – aikštelėje, servise ar prie sandėlio. Svarbu tik, kad vieta būtų pasiekiama mūsų vilkikui. Įsivaizduokite, jei jūsų kiemas turi staigius posūkius arba žemes medžius, vilkikas ten tiesiog neprilėks.

Ar verta rizikuoti ir vežti patys?

Kai kurie mėgsta rizikuoti ir vaziuoti (važiuoti) patys, bet turi atsiminti apie draudimą "Zona žalia" ir kitus niuansus. Jei sugestat kelyje, negausite nieko. O pas mus užsumokėte ir praleisite ramų vakarą prie televizoriaus. Be to, vairavimas dešine puse kelio Anglijoje – ne visiems patinka.

Kaip susisiekti, jei atsiranda problema?

Visada turite mūsų telefono numerį, kurį galite paskambinti bet kuriuo paros metu. Nors kartais, jei esame sunkioje vietoje, ryšys gali būti prastas. Tačiau stengiamės būti pasiekiami. Geriausia rašyti į WhatsApp arba Telegram, ten matome pranešimus iš karto.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Stengiamės nedirbti per didžiąsias šventes (Kalėdas, Velykas), tačiau kelyje nėra poilsių. Jei vairuotojas yra kelyje, jis važiuoja. Tačiau užsakymus priimame ir į šventes, tik reikia suprasti, kad terminai gali šiek tiek pasislinkti.

Kokius mokesčius reikia mokėti už keltą?

Keltų mokesčiai įeina į mūsų paslaugos kainą, jums nereikia jų mokėti atskirai. Mes turime sutartis su keltų kompanijomis, todėl gauname nuolaidas. Jums nereikia stovėti eilėse prie bilietų kasų, viską tvarkome mes.

Ar saugu vežti brangias mašinas?

Taip, turime patirties su brangiais automobiliais. Juos įkrauname ypatingai atsargiai, fiksavome papildomomis juostomis. Nors tikimybė, kad kažkas nutiks, yra maža, bet viskas įmanoma. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai apima ir rizikos vertinimą.

Kas daro šią paslaugą efektyvia?

Efektyvumas – tai ne tik greitas važiavimas, tai ir planavimas. Kai žinome, kur ir ką vežame, galime sujungti maršrutus taip, kad išnaudotume kiekvieną kilometrą. Tai leidžia mums ir jums sutaupyti. Naudingai susikalbėti iš anksto, o ne kai mašina jau stovi lauke.

Ar galite nuvežti mašiną į techninę apžiūrą Lietuvoje?

Galime ją numesti ties servizu, jei jums taip patogiau. Bet už tai reikia papildomai susitarti, nes ne kiekvienas servisas priima tokius "ankstinius" vizitus. Geriau jau turėti vietą paruoštą, kur galima ramiai apklausti mašiną.

Ką daryti, jei mašina yra skolų (finansavimas)?

Tai labai pavojinga. Jei mašina dar neapmokėta finansų įstaigoms Anglijoje, jos negalima legaliai išvežti – ją gali konfiskuoti. Prieš perkant visada patikrinkite HPI ataskaitą. Mes ne atsakome už tokius rizikingus pavedimus, jei iškils problemos pasienyje.

Ar turite apžvalgų iš klientų?

Taip, daugelis klientų grįžta pas mus, nes jau patikėjo mūsų darbu. Kai žmogus pamato, kad mašina atvyko saugi ir sveika, jis rekomenduoja kaimynams. Geriausia reklama – tai pasitikėjimas.

Kaip užsakyti paslaugą?

Parašykite mums el. paštu arba skambinkite. Nurodykite mašinos markę, modelį, vietą Anglijoje ir iškrovimo vietą Lietuvoje. Mes per 30 minučių paskaičiuosime kainą ir sakysime, kada galime vykti.

Kodėl verta rinktis jus?

Nes mes nežodžiais, o reikalais rodome, kaip atrobia mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai. Dirbame jau ilgai, matėme viską, ir mums svarbiausia – kad jūs būtumite ramūs.

Ar galima atsiimti mašiną jūsų aikštelėje?

Taip, mes turime savo aikštelę, kurioje galite laikinai palikti mašiną, jei negalite jos atsiimti iš karto. Tai padeda išvengti sumaišties. Tačiau nepamirškite, kad reikia tai susiplanuoti, kadangi vietos kartos trūksta.

Ar pervežiate ir motociklus?

Kartais taip, jei telpa kartu su kitu kroviniu, bet mes specializuojamės būtent ant mikroautobusų. Motociklą lengviau vežti atskirai, o čia reikia specialių įrenginių.

Kokia yra jūsų atsakomybė dėl vėlavimo?

Jei vėluojame dėl mūsų kaltės (pvz., gedimas), mes kompensuojame dalį išlaidų arba suteikiame nuolaidą kitam kartui. Bet jei vėlavimą sukelia oro sąlygos ar muitinė, tai jau jokios kompensacijos nėra – tai jėgos aukščiau.

Ar užsakoma iš anksto?

Gerai, jei užsakote savaitę-dvi prieš. Tada mes galime iš anksto suplanuoti maršrutą ir rasti kitus krovinius tame pačiame rajone. Skubūs užsakymai taip pat įvykdomi, bet kaina aukštesnė.

Ar galite įvertinti mašinos būklę vaizdo įraše?

Galime pasakyti savo nuomonę, bet tai nėra oficiali ekspertizė. Jei jums svarbu kiekvienas įbrėžimas, geriau pasamdyti mechaniką. Mūsų tikslas – nuvežti mašiną, o ne jos detali apžiūra.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą efektyviai yra įmanomas tik tada, kai abejos pusės vienareikšmiškai suprasti savo pareigas. Nereikia tikėtis stebuklų už tris litus, taip pat nereikia nerimoti, jei kelyje užstrigta porą valandų. Per tą laiką, kai dirbu šioje srityje, sugebėjome išmokti išvengti didžiausių klaidų ir pasiūlyti klientui tai, ko jis tikisi – ramybę. Pasitikėkite savo pervežėju, pasirūpinkite dokumentais, ir viskas vyks sklandžiai. Laukiame jūsų skambučių ir kvietimų padėti jums su jūsų artimu pirkimu iš salų.