Mikroautobusai į Angliją: vežame krovinius kasdien operatyviai

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie nori kuo greičiau ir saugiau nugabenti savo daiktus į Angliją. Dažniausiai klausia – ar tikrai mikroautobusai į Angliją važiuoja kasdien? Ar verta rinktis mažesnį automobilį, o ne didelę sunkvežimį? Kokia kaina? Kaip viskas vyksta iš tiesų, ne iš reklamų? Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į visus pagrindinius klausimus, kuriuos girdžiu jau daug metų. Ir taip, kartais pats susiduriu su situacijomis, kur viskas neeina pagal planą – ir apie tai taip pat papasakosiu. Tai nėra tobula, bet yra tikra.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia priklauso labai daug nuo to, kokį krovinį veži, iš kurio miesto Lietuvoje išvyksti, ir kurioje Anglijoje nori išlaipinti. Vidutiniškai kalbant, mažo mikroautobuso (iki 3,5 tonos) pervežimas iš Vilniaus į Londoną dabar kainuoja maždaug 400-600 eurų. Bet jei veži tik kelis baldus, gali būti ir 250 eurų. O jei reikia pilno mikroautobuso – tada jau 800-1200 eurų. Aš visada sakau klientams: skambink, pasakyk ką veži, ir aš tau tiksliai pasakysiu kainą. Kartais pats nesi tikras dėl konkretaus maršrutso, bet bendrą vaizdą turiu.

Ar galima mokėti po to, kai krovinys pristatytas?

Dažniausiai reikalaujame dalies sumos iš anksto – paprastai 30-50%. Likusią dalį galima sumokėti ir po pristatymo, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats asmeniškai visada rekomenduoju bent dalį sumokėti iš anksto, nes taip visiems ramiau. Vieną kartą turėjome nemalonią situaciją, kai klientė atsisakė mokėti likusią sumą dėl to, kad vienas stalas buvo šiek tiek subraižytas. Tai nėra malonu nei man, nei jai. Dabar visada aiškiai sutartį pasirašome.

Kodėl kitos įmonės siūlo pigiau?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigesnės kainos reiškia, kad vežėjas ims papildomus mokesčius vėliau – už krovinio pakrovimą, už degalus, už stovėjimą. Arba tiesiog vežama ne kasdien, o kartą per savaitę, ir tenka laukti. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to laukė savo daiktų tris savaites vietoj pažadėtų penkių dienų. Tad pigiau nebūtinai geriau.

Laikas ir tvarkaraštis

Ar tikrai mikroautobusai į Angliją važiuoja kasdien?

Taip, bet čia reikia paaiškinti. Kasdien iš Lietuvos išvyksta mikroautobusai, bet jie nebūtinai važina tiesiai į Angliją. Dažniausiai jie pirma atvažiuoja į sandėlį Vokietijoje arba Lenkijoje, ten perkraunami į didesnes mašinas, ir tada jau keliauja toliau. Tai nėra blogai – tiesiog reikia suprasti, kad kelionė truks maždaug 2-3 dienas, o ne vieną. Jei tau sako, kad perveš per 24 valandas – greičiausiai meluoja arba kalba apie labai mažą krovinį.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršrutso. Iš Vilniaus iki Londono – maždaug 2-3 dienos. Iš Kauno ar Klaipėdos gali būti diena trumpiau. Bet čia dar priklauso nuo to, ar nėra eismo problemų, ar nėra streikų, ar nepasitaikė kokia nors kita problema. Praėjusią žiemą vienas mikroautobusas strigo Vokietijoje dėl sniego, ir klientai laukė savo daiktų beveik savaitę. Tai nutinka retai, bet nutinka.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Galima, bet čia jau reikia derinti iš anksto. Jei tau reikia, kad krovinys būtų tiksliai trečiadienį – sakyk iškart, kai užsakai. Tada mes stengiamės suplanuoti taip, kad taip ir būtų. Bet čia nėra 100% garantija, nes kelionėje visko gali nutikti. Aš visada sakau klientams: jei gali, turėk kelis dienų lankstumą. Bus ramiau ir tau, ir mums.

Krovinio tipai ir sąlygos

Ką galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobosą ir neviršija 3,5 tonos svorio. Baldus, buitinę techniką, drabužius, asmeninius daiktus, netgi mažus baldus arba statybines medžiagas. Svarbu žinoti, kad yra dalykų, kurių vežti negalima – tai įvairios pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, ir kai kurie kiti dalykai. Jei nežinai, ar savo daiktą galima vežti – geriau paklausk iškart. Geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Ar galima vežti mašiną mikroautobuse?

Ne, mašina netelpa į mikroautobosą. Mašinoms reikalingas atskiras pervežimas – arba autovežiu, arba kaip dalis didesnio krovinio. Bet jei turi omenyje, ar galima vežti mažus daiktus, kurie telpa į mikroautobosą – taip, žinoma. Vienas klientas vežė netgi savo dviračius, irgi viskas gerai buvo.

Kaip paruošti krovinį pervežimui?

Pagrindinis dalykas – viską gerai supakuoti. Kartonas, burbulinė plėvelė, kietos dėžės. Jei veži baldus – geriau juos išardyti, jei įmanoma, nes taip mažiau vietos užims ir mažiau tikėtina, kad bus apgadinti. Brangius daiktus aš visada rekomenduoju fotografuoti prieš vežimą. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė sakė, kad vežėme jos brangų veidrodį subraižytą, bet mes turėjome nuotraukas, kur matėsi, kad jis buvo subraižytas jau prieš pakrovimą. Tai labai svarbu.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai reikia tik sąrašo to, ką veži, ir tavo paso. Jei veži prekes – tada jau reikalingi komerciniai dokumentai, PVM numeris, ir panašiai. Dėl Brexito padėties dabar yra tam tikrų naujų reikalavimų, bet asmeniniams daiktams tai nėra labai sudėtinga. Visada geriau pasitikslinti prieš užsakant, nes situacija keičiasi.

Ar po Brexit reikia daugiau dokumentų?

Taip, dabar yra šiek tiek daugiau biurokratijos nei anksčiau. Reikia pildyti muitinės deklaracijas, nurodyti krovinio vertę, ir pan. Bet jei veži asmeninius daiktus, tai nėra labai sudėtinga. Mes padedame su dokumentais, tai mūsų darbas. Tiesiog reikia skirti šiek tiek laiko ir kantrybės. Vienas mano kolega sakė, kad po Brexit viskas tapo sudėtingiau, bet ne neįmanoma. Aš sutinku.

Ar reikalingas draudimas?

Aš labai rekomenduoju. Dažniausiai pervežimo kaina jau apima bazinį draudimą, bet jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė seną, bet labai vertingą paveikslą, ir papildomai apsidraudė. Gerai, kad taip padarė, nes mikroautobuse jis buvo šiek tiek apgadintas. Draudimas viską kompensavo.

Praktiniai klausimai

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma. Dažniausiai klientai patys krauna savo daiktus, o mūsų vairuotojas tik prižiūri, kad viskas būtų sudėta teisingai ir saugiai. Jei reikia pagalbos su pakrovimu – mes taip pat galime padėti, bet tai papildomai kainuoja. Aš pats visada sakau: jei gali pats pakrauti – sutaupysi pinigų. Bet jei turi sunkius baldus, geriau mums leisti padėti, nes paskui daroma žala gali kainuoti brangiau.

Kur galima išlaipinti krovinį Anglijoje?

Mes galime pristatyti beveik į bet kurią vietą Anglijoje – Londonas, Birmingamas, Mančesteris, Liverpulis, ir kiti miestai. Svarbu žinoti, ar ten galima privažiuoti mikroautobusu, ar nėra kokio nors draudimo. Kartais centro dalyse yra apribojimų dėl didelių transporto priemonių. Tad visada geriau iš anksto pasakyti adresą ir mes patikrinsime, ar viskas bus gerai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau kitas procesas. Gyvūnams reikalingi atskiri dokumentai, mikročipas, skiepai. Ir paprastai tai jau vežama ne mikroautobuse kartu su kroviniais, o specialiai tam skirtose transporto priemonėse. Aš pats su gyvūnais nedažnai dirbu, čia reikia specialistų. Bet jei reikia – galiu rekomenduoti žmogų, kuris tuo užsiima.

Problemos ir jų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys bus pavogtas?

Nesakysiu, kad tai niekada nevyksta, bet labai retai. Per mano dešimt metų darbo turėjome gal tik du tokius atvejus, ir abiem kartais krovinys buvo apdraustas. Viskas buvo išspręsta. Svarbu rinktis patikimą įmonę ir būtinai apsidrausti. Ir dar – niekada nepalikti matomo krovinio mikroautobuse per naktį, jei įmanoma. Tai elementaru, bet žmonės kartais pamiršta.

Ką daryti, jei krovinys bus apgadintas?

Pirmiausia – nufotografuok žalą iš karto, kai pastebi. Po to susisiek su mumis ir su draudimo kompanija. Mes visada stengiamės išspręsti problemas greitai ir gerai. Bet čia svarbu suprasti – jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento, tai jau kita kalbėjimo vieta. Vieną kartą klientas vežė stiklines lentynas, visiškai neįpakuotas, ir stebėjosi, kad jos sudužo. Čia jau sunku ką padaryti.

Kas nutinka, jei vėluos pristatymas?

Tai priklauso nuo to, kodėl vėluojama. Jei dėl mūsų kaltės – mes dažniausiai kompensuojame dalį sumos arba suteikiame nuolaidą kitam pervežimui. Bet jei dėlforce majeure – streikas, blogi orai, eismo problemos – čia jau sunkiau ką padaryti. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas su klientais, bet kartais gyvenime nutinka dalykų, kurių niekas negali numatyti.

Pasirinkimas ir rekomendacijos

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriau paklausti draugų, ar kas nors turėjo patirties. Antra – skambink ir kalbėk su žmogumi. Jei jis tik atsako į standartinius klausimus ir nieko daugiau nepaaiškina – greičiausiai tai tik call centras. O jei žmogus gali pasakyti, kaip bus iš tikrųjų, su visais pliusais ir minusais – tai jau geras ženklas. Aš pats visada stengiuosi kalbėti atvirai, net jei tai kartais nepatinka.

Ar verta rinktis didesnę įmonę ar mažesnę?

Čia priklauso. Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau resursų, bet kartais esi tik numeris jų sistemoje. Mažesnės įmonės dažniausiai lankstesnės ir gali daugiau dėmesio skirti kiekvienam klientui. Aš dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir manau, kad tai geriausias variantas – turime pakankamai resursų, bet kartu pažįstame savo klientus vardu. Vienas mano draugas dirba labai didelėje įmonėje ir sako, kad kartais net nežino, kokius krovinius veža, tik skaičius mato.

Kada geriau užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent prieš savaitę ar dvi. Taip bus garantija, kad gausi norimą laiką ir kainą. Per vasarą, ypač rugpjūtį, visada labai daug užsakymų, ir kartais tenka laukti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus dienai iki norimos datos, ir mes tiesiog neturėjome laisvo mikroautobuso. Jam teko laukti dar savaitę. Tad planuok iš anksto.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie mikroautobusų pervežimą į Angliją. Svarbiausia, ką turėtum žinoti: vežame krovinius kasdien, operatyviai, bet visada reikia palikti šiek tiek laiko ir lankstumo. Kaina priklauso nuo daug faktorių, tad geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti. Ir dar – visada apsidrausk, gerai supakuok daiktus, ir rinkis įmonę, kuriai gali pasitikėti. Jei turi dar kokių nors klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti. O jei jau nusprendei vežti – užsakyk iš anksto, nes vasarą visada eilės.