Logistikos paslaugos į Angliją mikroautobusu gabenami kroviniai

Įvadas

Jei tau reikia pervežti krovinį į Angliją mikroautobusu, tikriausiai jau googleisi, kas pigiau, kas greičiau, ir ar verta kreiptis į dideles įmones ar geriau pas kaimyną, kuris turi mikroautobusą. Aš dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir situacijas, kai žmonės tiesiog praleido naktį prie sunkvežimio sugedusio kažkur Prancūzijoje. Šiame straipsnyje (na, čia aš tiesiog tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia) papasakosiu, kaip vyksta mikroautobuso gabenimas į Angliją, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kaip nepakliūti į nemalonias situacijas. Nes tikrai, ne viskas taip paprasta, kaip atrodo pirmame skaičiuje.

Kaip vyksta pats pervežimas

Ar tikrai mikroautobusu į Angliją verta?

Taip, tikrai verta, bet priklauso nuo to, ką veži. Jei turi kelis kubinius metrus, mikroautobusas – ideali opcija. Jei veži viso namo turinį – jau reikia sunkvežimio. Aš pats dažniausiai siūlyčiau mikroautobusą iki 10 kubinių metrų krovinio, nes tada kaina lieka žmogiška, o pristatymas – gana greitas. Vieną kartą vežiau į Londoną keturis studentus su visais jų daiktais, tilpo puikiai, o kaina buvo mažesnė nei traukinys su papildomais mokesčiais.

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos – nuo dviejų iki keturių dienų. Priklauso nuo to, ar vežame tiesiai, ar su sustojimais. Kartais vairuotojas paima kitą krovinį kelyje, ir tada gali užtrukti ilgiau. Aš visada perspėju klientus, kad gali būti ir plus-minus vieną dieną, nes eismas prie Doverio uosto kartais būna tiesiog panašus į chaosą. Tiesiai sakant, kartais ir pats nesi tikras, ar pavyks per dvi dienas, jei yra didelis eismo spūstis.

Kas įskaičiuota į kainą?

Čia labai svarbu pasitikrinti, ką konkrečiai įmonė siūlo. Dažniausiai į kainą įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas, bet gali būti papildomai mokama už krovinio draudimą, už pakrovimą-iškrovimą, jei reikia. Aš visada sakau klientams – klauskite iškart, kas įskaičiuota, nes po to pasirodo "ah, bet tai dar papildomai". Vienas mano klientas pyko, kad už papildomą sustojimą Paryžiuje buvo imta 50 eurų, nors jis manė, jog tai įeina į kainą. Iš tikrųjų, reikia skaityti smulkųjį šriftą (jei toks yra).

Ar galima vežti asmeninius daiktus be verslo liudijimo?

Taip, bet čia yra niuansas. Jei veži savo asmeninius daiktus, kurie nėra skirti pardavimui, paprastai reikia tik asmens dokumento ir krovinio sąrašo. Bet jei veži prekes, kurias planuoji parduoti – jau reikia kitų dokumentų. Aš nesu teisininkas, bet kiek žinau, asmeniniams daiktams taikoma tam tikra muitinės lengvata, jei jie naudojami ilgalaikiam gyvenimui. Geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei abejoji.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, iš kur Lietuvos veži ir kur tiksliai Anglijoje. Paprastai kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, jei kalbame apie standartinį mikroautobusą iki 3.5 tonos. Jei reikalingas didesnis mikroautobusas arba papildomos paslaugos – kaina auga. Kartą vežiau į Mančesterį, kainavo 650 eurų, bet tai buvo su pilnu pakrovimu ir iškrovimu. O kartą į pietų Angliją panašiai – 550. Skirtumas nėra milžiniškas, bet yra.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turi nuolatinį srautą arba veži reguliariai. Aš pats visada siūlau nuolaidas nuolatiniams klientams, nes jiems apsimoka, o man – stabilumas. Bet jei veži vieną kartą – didelės nuolaidos tikėtis sunku. Kartais įmonės turi akcijų, ypač jei vyksta tuščių reisų atvejis. Tiesiog klausk, neverta bijoti derėtis.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – nuo 20 iki 50 procentų iškart, likusią sumą – prieš pristatymą arba po jo. Yra ir tokių, kurie dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, bet tai retesnis atvejis. Aš pats paprastai imu 30% avanso, o likusią dalį – kai klientui patogu. Svarbu, kad abi pusės žinotų sąlygas iš anksto, nes po to kyla nesusipratimų.

Krovinio paruošimas ir dokumentacija

Ką reikia paruošti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susitvarkyk daiktus taip, kad būtų patogu krauti. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, ir ant jų užrašytas tikslas (kambarys, pvz.). Vertingus daiktus geriau vežti atskirai, jei įmanoma. Taip pat reikia sąrašo krovinio – ką veži, kiek dėžių, apytikslis svoris. Ir dar – pasidaryk nuotraukas, jei kas nors nutiktų, turėsi įrodymą.

Ar reikia krovinio draudimo?

Labai rekomenduoju. Dauguma įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir kainuoja paprastai nuo 20 iki 50 eurų, priklausomai nuo krovinio vertės. Aš pats visada siūlau draustis, nes gyvenime nutinka visko – avarijos, vagystės, ir t.t. Vienas mano klientai prarado visą krovinį dėl vagystės Stojimo aikštelėje, ir jei nebūtų draudimo – būtų likęs su dideliais nuostoliais. Taigi, geriau permokėti šiek tiek, nei po to gailėtis.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka asmens dokumento ir krovinio sąrašo. Jei veži verslo prekes – gali prireikti sąskaitų faktūrų, PVM registracijos, ir pan. Muitinėje gali paprašyti įrodymo, kad krovinys priklauso tau. Aš visada patariu turėti pasą arba ID kortelę, ir sąrašą su vertėmis – jei kas, parodyti.

Ar reikia ką nors daryti su muitine?

Taip, bet dažniausiai įmonės pačios tvarko muitinės dokumentus, jei kalbame apie įprastą pervežimą. Jei veži prekes, skirtas pardavimui, gali prireikti EORI numerio, ir t.t. Bet jei veži asmeninius daiktus – tiesiog deklaruoji, ir tiek. Aš kartais pats padedu klientams užpildyti muitinės deklaraciją, nes ne visi žino, kaip tai padaryti. Geriau paklausti iškart, nei po to stovėti prie muitinės ir nežinoti, ką daryti.

Pasirenkant įmonę ar vairuotoją

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Svarbiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus. Aš visada sakau – jei įmonė turi tik penkių žvaigždučių atsiliepimus, tikriausiai kažkas negerai. Ieškok vidutinio balo, nes realybėje visada bus nepatenkintų žmonių. Patikrink, ar įmonė turi licenciją, ar ji registruota legaliai. Skambink, kalbėk su žmogumi – jei jis atsako į klausimus aiškiai, tikriausiai viskas gerai. Jei tik vengia atsakyti – geriau ieškok kitur.

Ar verta kreiptis į individualius vairuotojus?

Gali būti pigiau, bet rizikingiau. Individualūs vairuotojai dažnai neturi draudimo, ir jei kas nors nutiks – bus problemų. Aš pažįstu kelis patikimus individualius vairuotojus, bet jie retai veža į Angliją, nes jiems neapsimoka dėl atstumo. Jei jau renkiesi individualų vairuotoją – būtinai pasirašyk sutartį, ir patikrink jo draudimą. Kartą mano pažįstamas pasikvietė vairuotoją iš skelbimo, ir tas vairuotojas tiesiog dingo su kroviniu. Po to buvo labai sunku ką nors padaryti.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirmiausia – dokumentuok viską. El. laiškai, žinutės, pokalbio įrašai – viskas gali praversti. Jei įmonė tiesiog nevykdo to, kas buvo sutarta – rašyk pretenziją, reikalauk pinigų grąžinimo. Jei niekas nepadeda – kreipkis į vartotojų teises. Aš žinojau atvejų, kai žmonės tiesiog praleido savo pinigus, nes nesikreipė. Bet taip pat žinau atvejų, kai įmonės geranoriškai grąžino pinigus, kai buvo aišku, kad jų kaltė.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera?

Palygink kelias įmones, bet žinok, kad per maža kaina – dažniausiai spąstai. Jei kas nors siūlo pervežimą į Angliją už 200 eurų – greičiausiai kažkas negerai. Gali būti, kad vairuotojas neturi licencijos, arba bus papildomų mokesčių. Aš visada sakau – gera kaina yra ta, kuri yra vidutinė rinkoje, su aiškiomis sąlygomis. Nes jei sutaupysi 100 eurų, bet po to mokėsi 300 už sugadintą krovinį – neapsimoka.

Praktiniai patarimai ir dažniausiai klaidos

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent prieš dvi savaites. Per vasarą ir prieš šventes – vietų gali nebūti, arba kainos būna aukštesnės. Aš pats turėjau atvejų, kai žmonės skambino dieną prieš ir prašėvežti kitą dieną – kartais pavykdavo, bet dažniausiai tekdavo laukti. Taigi, planuok iš anksto.

Ar galima vežti baldus?

Taip, bet reikia juos tinkamai paruošti. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir gerai supakuoti. Stiklines dalis – atskirai, su specialia apsauga. Aš pats visada patariu naudoti pakavimo medžiagas, kurias galima nusipirkti bet kurioje statybų parduotuvėje. Vienas mano klientai vežė sofą nesupakuotą, ir ji buvo subraižyta atvežus – aišku, buvo nepatenkintas.

Ką daryti su trapius daiktais?

Trapius daiktus – keramiką, stiklą, veidrodžius – būtinai supakuok atskirai, naudok burbulinę plėvelę, kartono tarpiklius. Ir užrašyk ant dėžės "TRAPU" dideliais raidėmis. Aš visada perspėju vairuotoją, jei yra tokių daiktų, kad jis žinotų ir elgtųsi atsargiau. Bet iš tikrųjų, geriau pats viską gerai supakuok, nes vairuotojas negali žinoti kiekvieno daikto vertės.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Jei turi mikroautobusą su vieta – taip, galima vežti ir mašiną, bet tai jau kitas formatas. Paprastai mašinos vežamos atskirai, su specialiais automobiliais. Jei nori vežti mašiną kartu su daiktais – reikia didesnio mikroautobuso, arba tiesiog vežti mašiną atskirai. Aš pats su tokiu prašymu susiduriu retai, bet kartais žmonės klausia.

Kaip elgtis, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Gali būti eismo problemų, gali būti techninių nesklandumų. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus iškart, jei kas nors ne taip, nes žmonės vertina sąžiningumą. Bet jei tiesiog eismo spūstys – čia jau niekas nekaltas.

Ką daryti, jei krovinys atvyko sugadintas?

Nufotografuok iškart, kai pastebi. Ir susisiek su įmone, reikalauk kompensacijos. Jei turi draudimą – dar geriau, kreipkis į draudimo įmonę. Svarbu turėti įrodymus – nuotraukas, video, dokumentus. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo sugadintas, ir mes susitvarkėme be didelių problemų, nes buvo draudimas. Bet jei nėra draudimo – gali būti sunkiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Šviežius produktus, ypač mėsą ir pieną, vežti į Angliją yra sudėtinga dėl muitinės taisyklių. Geriau vengti vežti maistą, ypač gyvūninės kilmės. Jei jau labai reikia – pasikonsultuok iš anksto. Aš pats patariu palikti maistą namie, nes neverta dėl to turėti problemų.

Ar reikia specialaus leidimo vežti krovinius į Angliją po Brexit?

Taip, po Brexit yra naujų taisyklių. Jei veži prekes tarp ES ir JK – reikia muitinės deklaracijų, gali prireikti EORI numerio. Asmeniniams daiktams taisyklės šiek tiek švelnesnės, bet vis tiek reikia užpildyti tam tikrus dokumentus. Geriau pasitikslinti su įmone, kuri tuo užsiima, nes taisyklės keičiasi. Aš pats seku naujienas, bet kartais tikrai sunku suspėti.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys telpa į mikroautobusą?

Paprastai mikroautobuso talpa – nuo 8 iki 15 kubinių metrų, priklausomai nuo dydžio. Jei turi daugiau – jau reikia sunkvežimio. Gali paprašyti įmonės, kad jie įvertintų, arba tiesiog pasakyk, kiek dėžių turi, ir jie pasakys, ar telpa. Aš pats visada klausiu klientų – kiek dėžių, kokie jų matmenys, ar yra baldai. Iš patirties galiu pasakyti, kad vidutiniam butui (2-3 kambariai) paprastai užtenka mikroautobuso.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet reikia jų dokumentų – paso, skiepų. Katės ar šunys paprastai vežami be didelių problemų, jei turi visus reikalingus dokumentus. Bet reikia žinoti, kad kai kurios įmonės tiesiog atsisako vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Aš pats vežiau kelis kartus šunis kartu su šeimininkais, bet visada įsitikinu, kad jie turi viską, ko reikia.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubiam pervežimui dažniausiai taikomi didesni tarifai. Bet jei tikrai reikia – galima rasti įmones, kurios siūlo greitą pristatymą, kartais net per vieną dieną, bet tai jau brangesnis variantas. Aš pats turiu atvejų, kai žmonėms reikėdavo skubiai, ir mes rasdavome sprendimą, bet kaina būdavo aukštesnė. Taigi, jei gali – planuok iš anksto.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Pavojingas medžiagas – degius skysčius, dujas, chemikalus – vežti reikalingas specialus leidimas, ir ne visos įmonės tai daro. Jei turi tokių dalykų – būtinai pasakyk iškart, nes tai gali būti pavojinga. Aš pats atsisakau vežti tokius dalykus, nes nenoriu turėti problemų. Geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios tuo užsiima.

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais?

Brangius daiktus – juvelyrinius dirbinius, meno kūrinius, brangią elektroniką – geriausia vežti atskirai, su specialiu draudimu. Jei jau nori vežti su kroviniu – būtinai deklaruok jų vertę, ir pasitikrink, ar draudimas tai apima. Aš pats visada sakau – jei daiktas vertas daugiau nei 1000 eurų – vežk atskirai, arba bent jau gerai apsidrausk.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas vežti galima, bet jos dažnai yra sunkios, ir gali prireikti didesnio mikroautobuso arba sunkvežimio. Taip pat reikia pagalvoti apie pakrovimą-iškrovimą – statybinės medžiagos dažnai būna sunkios, ir reikia keltuvų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai norėjo vežti plytas mikroautobusu – teko aiškinti, kad tai neįmanoma dėl svorio.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė aplinkybės?

Jei pasikeitė tavo planai – susisiek su įmone kuo greičiau. Dažniausiai galima pakeisti datą, jei yra vietų. Jei reikia pakeisti adresą – taip pat galima, bet gali būti papildomas mokestis. Aš pats visada stengiuosi eiti klientams į pagalbą, bet kartais tai tiesiog neįmanoma dėl jau suplanuoto maršruto.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai, priklausomai nuo to, kada atšauki. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai prarandi avansą. Jei atšauki likus savaitei ar daugiau – gali susigrąžinti dalį pinigų. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau pasitikslinti iškart, kai užsakai.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Tikrink atsiliepimus, klausk draugų, žiūrėk, ar įmonė turi aiškią informaciją savo puslapyje. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Aš pats visada sakau – geriau šiek tiek permokėti, bet gauti kokybišką paslaugą, nei ieškoti pigiausio ir po to turėti problemų.

Ar galima vežti baldus surinktus?

Surinktus baldus vežti sudėtingiau, nes jie užima daugiau vietos. Geriausia juos išardyti, jei įmanoma, nes taip sutaupysi vietos ir sumažinsi sugadinimo riziką. Bet jei jau yra surinkti – taip pat galima vežti, tiesiog reikia daugiau vietos. Aš pats visada patariu išardyti, jei įmanoma.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsako į telefoną?

Pirmiausia – nepanikuok. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog negali atsiliepti dėl eismo taisyklių. Po kurio laiko vėl paskambink, arba susisiek su įmone. Jei visai neatsako ilgą laiką – susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Aš pats visada turiu kelis telefono numerius – savo ir vairuotojo, kad klientai galėtų susisiekti bet kuriuo atveju.

Ar galima vežti drabužius ir asmeninius daiktus kartu su baldais?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės taip ir daro – veža viską kartu. Svarbu tik, kad drabužiai būtų supakuoti į dėžes, o ne tiesiog sukrauti maišuose. Taip jie bus apsaugoti, ir bus lengviau krauti. Aš pats visada patariu naudoti tvirtas dėžes, nes maišai dažnai plyšta.

Kaip elgtis, jei krovinys neatvyko visai?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir išsiaiškink, kas nutiko. Gali būti, kad yra delsimas, gali būti, kad krovinys pamestas. Jei nieko nežino – reikalauk paaiškinimų, ir jei reikia – kreipkis į teisėsaugą. Aš pats tokių atvejų neturėjau, bet girdėjau istorijų. Taigi, renkantis įmonę – būk atsargus.

Ar galima vežti elektroniką?

Elektroniką vežti galima, bet ji jautri mechaniniams pažeidims. Gerai supakuok, naudok putplasčio dėžes, jei įmanoma. Taip pat svarbu – nepalik elektronikos kišenėse, jei krauni pats. Aš pats visada patariu dėti elektroniką į atskiras dėžes, su gera amortizacija.

Ką daryti, jei reikia papildomos vietos?

Jei paaiškėjo, kad krovinys didesnis nei planavai – susisiek su įmone ir paklausk, ar galima paimti daugiau. Gali būti, kad reikės mokėti papildomai, arba reikės kito transporto priemonės. Aš pats visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tai tiesiog neįmanoma dėl jau suplanuoto maršruto.

Ar galima vežti knygas ir dokumentus?

Knygas vežti galima, jos nėra draudžiamos. Dokumentus – taip pat, bet jei tai svarbūs dokumentai, geriau vežti juos atskirai, su savimi, o ne krovinyje. Aš pats visada patariu svarbius dokumentus turėti prie savęs, nes niekada nežinai, kas gali nutikti.

Išvada

Taigi, jei planuoji pervežti krovinius į Angliją mikroautobusu – svarbiausia yra gerai pasiruošti iš anksto, išsirinkti patikimą įmonę, ir nepamiršti draudimo. Kainos svyruoja, bet vidutiniškai tai bus nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Nepamiršk, kad po Brexit taisyklių pasikeitė, tad pasitikslink dokumentus. O jei kas nors neaišku – tiesiog klausk, nes geriau paklausti iškart, nei po to turėti problemų.