Lankstus siuntinių pristatymas į Angliją kasdien mikroautobusais

Sveiki, čia aš – jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje, tad jei turite klausimų apie siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusais, galiu papasakoti iš savo patirties. Per tuos metus mačiau visko – ir labai sėkmingų gabenimų, ir tokių atvejų, kuriuos iki šiol prisimenu su pasibjaurėjimu (bet apie tai vėliau). Šis tekstas nėra joks standartinis „viskas, ką reikia žinoti" – tiesiog bandysiu atsakyti į klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasikartosiu, kartais kažko nežinosiu 100% – bet taip jau yra gyvenime, ar ne?

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntinių pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Na, čia visada prasideda nuo to paties klausimo, ir aš visada atsakau vienodai – priklauso. Tikrai priklauso. Svoris, matmenys, atstumas iki sandėlio, ar reikia papildomų paslaugų – viskas įtakoja galutinę kainą. Vidutiniškai kalbant, jei siunčiate standartinę dėžę su drabužiais ir namų apyvokos daiktais, gali būti nuo 150 iki 250 eurų. Bet jei siunčiate didesnę krovinį – baldus, techniką – tada jau kalbame apie 400-800 eurų, kartais ir daugiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes internetu greitai paskaičiuoti tiksliai beveik niekada nepavyksta.

Ar galima mokėti atsiimant siuntinį?

Kai kurios įmonės siūlo tokį variantą, bet čia reikia būti atsargiems. Asmeniškai aš visada patariu sumokėti iš ankso arba bent jau dalį sumos – taip ir jums ramiau, ir mums aiškiau. Buvo atvejis, kai klientė atsisakė mokėti iš ankso, o paskui siuntinys pradingo kažkur tarp sandėlių. Po dviejų mėnesių radome, bet per tą laiką ji praleido daug nervų. Taigi čia toks atvejis, kai geriau per daug nei per mažai apsidrausti.

Kokios mokėjimo sąlygos taikomos nuolatiniai klientai?

Jei jau antrą ar trečią kartą siunčiate per mus, dažniausiai taikome tam tikras nuolaidas arba lankstesnes sąlygas. Pavyzdžiui, galima susitarti dėl atsiskaitymo per kelis kartus, jei siunta didelė. Bet čia jau individualiai sprendžiame – kuo daugiau bendradarbiaujame, tuo lengviau viskas vyksta. Tiesiog reikia kalbėtis, o ne manyti, kad viskas bus kaip nurodyta tinkle.

Ar taikomi mokesčiai už papildomas paslaugas?

Taip, bet čia viskas paprasta – jei reikia papildomo žmogaus pakrauti/iškrauti, jei reikia specialios pakuotės, jei reikia draudimo – viskas kainuoja papildomai. Kartais žmonės pyksta, kad „kodėl taip brangu", bet pamiršta, kad už sieną vežti reikia degalų, vairuotojo, kelių mokesčių, sandėlio nuomos... Gyvenimas brangus, ką čia slėpti. O šiaip stengiamės viską išaiškinti iki pradžios, kad po to nebūtų staigmenų.

Kada geriausia siųsti, jei noriu pigiau?

Jei tik įmanoma, venkite piko sezonų – tai gruodis, liepa ir rugpjūtis, kai žmonės masiškai kraustosi arba vyksta atostogauti. Tada kainos kyla, nes paklausa didelė. Geriausi laikai – kovas, balandis, gegužė (išskyrus šventes), taip pat rugsėjis-lapkritis. Bet čia toks bendras patarimas, o konkrečiai jums gali skirtis priklausomai nuo to, ką siunčiate ir kur tiksliai.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko siuntinys pasiekia Angliją?

Paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje siunčiate – jei iš Vilniaus ar Kauno, greičiau, jei iš mažesnių miestų, gali šiek tiek ilgiau užtrukti. Taip pat priklauso nuo to, ar reikia perkrauti sandėlyje, ar važiuoja tiesiogiai. Buvo atvejis, kai siuntinys iš Šiaulių iki Londono regiono užtruko 5 dienas dėl to, kad sandėlyje buvo pilna ir teko laukti eilės. Taip nutinka, bet retai.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, daugelis įmonių siūlo express paslaugas – tada siuntinys gali būti pristatytas per 24-48 valandas, bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Kartais net dvigubai brangiau nei standartinis pristatymas. Ar verta? Jei siunčiate kažką skubaus – dokumentus, vaistus, dovanas gimtadienio proga – tada taip, verta. Jei siunčiate drabužius ar indus, kurie gali palaukti kelias dienas, tai tikriausiai nėra prasminga.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis arba su įmone, kurią naudojate. Dažniausiai vėlavimai įvyksta dėl eismo, oro sąlygų arba problemų sandėlyje, ir mes visada stengiamės informuoti iš anksto. Bet čia reikia suprasti, kad tarptautinis gabenimas nėra toks paprastas kaip siųsti laišką Lietuvoje – čia yra sienos, muitinės, skirtingi keliai. Kartais tiesiog reikia kantrybės. O jei vėlavimas labai didelis ir jūsų kaltės nėra, galima derėtis dėl kompensacijos – čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima pristatyti tiksliai tam tikrą dieną?

Čia jau sudėtingiau. Daugelis įmonių nurodo tam tikrą laiko langą (pavyzdžiui, 8-18 val.), bet garantuoti tiksliai vieną dieną beveik niekas nedrįsta. Yra tam tikrų paslaugų su garantuotu pristatymu iki tam tikros datos, bet tai kainuoja brangiau. Aš patarčiau visada turėti kelių dienų rezervą, ypač jei siuntinys svarbus. Nes jei jums reikia būtinai iki pirmadienio, o mes pristatome antradienį – gali būti problemų.

Kaip sužinoti, kur mano siuntinys šiuo metu?

Paprastai visos rimtesnės įmonės turi sekimo sistemą – galima matyti, kur siuntinys šiuo momentu yra. Bet čia reikia pastebėti, kad ne visada informacija atnaujinama realiuoju laiku. Kartais matysite, kad siuntinys „sandėlyje" jau tris dienas, o iš tikro jis jau važiuoja. Taip nutinka dėl to, kad sistema neatnaujinta arba vairuotojas pamiršo pranešti. Bet jei jums tikrai reikia žinoti, geriausia tiesiog paskambinti – paprastai galime pasakyti tiksliau nei sistema.

Saugumas ir kokybė

Ar mano siuntinys bus saugus kelyje?

Didžiąją dalį laiko – taip. Mikroautobusai, kurie važinėja į Angliją, paprastai yra patikimi, vairuotojai patyrę. Bet aš jums meluosiu, jei pasakysiu, kad niekada nieko neatsitinka. Buvo atvejis, kai vienas vairuotojas (pasakykime taip – ne mūsų įmonės) užmigo prie vairo ir apgadino dalį krovinio. Kitas atvejis – mikroautobusas pateko į avariją Vokietijoje dėl blogų oro sąlygų. Tokie dalykai nutinka, ir čia jau kitas klausimas – kaip elgtis, jei kas nors nutinka.

Ką daryti, jei siuntinys sugadinamas kelyje?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad sugadinimas įvyko ne jūsų kaltės. Po to kreipkitės į įmonę su pretenzija. Čia jau prasideda biurokratija – reikės pildyti dokumentus, galbūt teks laukti kelias savaites. Jei turėjote draudimą, bus lengviau. Jei ne – teks derėtis. Aš visada patariu drausti vertingesnius daiktus, nes čia jau tampa finansinis klausimas, o ne tik moralinis.

Ar verta drausti siuntinį?

Čia priklauso nuo to, ką siunčiate. Jei siunčiate senus drabužius, kurie verti 50 eurų – tikriausiai neverta. Bet jei siunčiate naują techniką, brangius baldus, vertingus daiktus – tada tikrai verta. Draudimo kaina paprastai būna nuo 2% iki 5% siuntos vertės, ir tai gali atrodyti brangu, bet kai kas nors nutinka, labai džiaugiatės, kad draudėte. Aš pats visada draudžiu, jei siunčiu kažką brangesnio – per tiek metų matėu per daug atvejų, kai žmonės gailėjosi.

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį?

Čia labai svarbu, ir aš visada pabrėžiu – pakuotė yra pagrindas. Dėžės turi būti tvirtos, geriausia naudoti kartono dėžes su dvigubom sienom, jei siunčiate ką nors trapaus. Visi daiktai viduje turi būti gerai pritvirtinti, kad judėdami nesimuštų. Trapius daiktus – su burbuline plėvele, putų polistirolu. Baldus – jei įmanoma, išardyti ir supakuoti atskirai. O jei siunčiate labai vertingus daiktus, galvojau (ir tai mano asmeninė nuomonė) gal verta naudoti medines dėžes, nors jos brangesnės.

Ar galima siųsti pavojingus daiktus?

Čia jau sudėtingas klausimas. Paprastai draudžiama siųsti lengtus degias medžiagas, chemikalus, ginklus, narkotikus ir panašius dalykus. Bet kai kurie dalykai nėra akivaizdžiai pavojingi – pavyzdžiui, baterijos, kai kurie aerozoliai, tam tikros cheminės medžiagos, kurios naudojamos buityje. Čia geriausia visada pasiklausti iš ankso, nes jei siuntinys bus sulaikytas muitinėje, bus daug problemų. O dar blogiau – jei kas nors nutiks kelyje dėl netinkamai supakuoto pavojingo krovinio.

Praktiniai klausimai

Kokio dydžio siuntinius galima siųsti mikroautobusu?

Mikroautobusas nėra tas pats, kas didelis sunkvežimis, taigi yra apribojimų. Paprastai maksimalus dydis būna iki 2-3 kubinių metrų, jei kalbame apie standartinį mikroautobusą. Bet jei reikia daugiau, galima naudoti kelis mikroautobusus arba derinti su kitomis siuntomis. Čia jau reikia tartis individualiai, nes priklauso nuo to, kokio dydžio mikroautobusas, ar yra vietos sandėlyje, ir pan. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką siunčiate – mes jau pasakysime, ar tilps.

Ar reikia kokių nors dokumentų siunčiant į Angliją?

Taip, reikia. Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba sąrašas siunčiamų daiktų su vertėmis, jei siunčiate kažką, kas gali būti laikoma preke. Taip pat gali prireikti jūsų asmens dokumento. Jei siunčiate verslo siuntinį, gali prireikti daugiau dokumentų – PVM numeris, eksporto deklaracija ir pan. Bet jei siunčiate asmeninius daiktus – drabužius, buities daiktus, baldus – dažniausiai pakanka paprasto sąrašo.

Kaip vyksta muitinės procedūros?

Jungtinėje Karalystėje po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Reikia pildyti importo deklaraciją, nurodyti siuntos vertę, mokėti muito mokesčius, jei viršija tam tikrą sumą. Dabar jau reikia mokėti PVM net ir mažesnių siuntų atveju. Čia daugelis žmonių nusteba, nes anksčiau buvo paprasčiau. Bet taip jau yra – taisykles pakeitė, su jomis reikia gyventi. Gera žinia ta, kad daugelis įmonių šias procedūras atlieka už jus, bet už tai paprastai imamas papildomas mokestis.

Ar galima siųsti maistą ir produktus?

Čia jau labai ribota. Po Brexit Anglija labai griežtai kontroliuoja maisto produktų importą. Draudžiama siųsti mėsą, pieną, kiaušinius, daugelį vaisių ir daržovių. Leidžiami tik kai kurie perdirbti maisto produktai – pvz., saldainiai, makaronai, konservos (bet ne visos). Čia reikia būti labai atsargiems, nes jei muitinės pareigūnai ras draudžiamų produktų, siuntinys gali būti sulaikytas arba netgi išmestas. Aš patarčiau vengti siųsti maistą, nebent esate tikri, kad tai leidžiama.

Kur galiu atiduoti siuntinį?

Paprastai yra keletas variantų – galima pristatyti patiems į sandėlį, galima užsisakyti surinkimą iš jūsų namų (už papildomą mokestį), galima palikti tam tikruose punktuose, kurie bendradarbiauja su perkraustymo įmonėmis. Kur tiksliai – priklauso nuo to, kurioje vietoje esate Lietuvoje ir kokios įmonės paslaugas naudojate. Svarbu žinoti, kad ne visi punktai priima visų įmonių siuntas, tai geriausia iš ankso pasitikslinti.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą po to, kai siuntinys jau išsiųstas?

Reikia kuo greičiau susisiekti su įmone. Jei siuntinys dar sandėlyje arba vairuotojas dar nepradėjo maršruto, pakeisti adresą paprastai įmanoma už papildomą mokestį. Bet jei siuntinys jau pakeliui, tada gali būti sudėtingiau – gali tekti mokėti papildomai už peradresavimą, o jei jau per vėlu, gali tekti laukti, kol siuntinys pasieks pradinį adresą, o po to bus vežamas į naują. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, bet kuo greičiau pranešite, tuo geriau.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei siuntinys prarandamas?

Pirmiausia – panika nereikalinga, bet reikia veikti. Praneškite įmonei, su kuria siuntėte, ir reikalaukite tyrimo. Dažniausiai įmonės turi draudimą, kuris turėtų padengti nuostolius. Bet čia jau prasideda ilgas procesas – reikės pildyti dokumentus, įrodinėti, kad siuntinys tikrai buvo perduotas, nurodyti jo vertę. Jei turėjote draudimą, bus lengviau. Jei ne – teks derėtis dėl kompensacijos, kuri gali būti mažesnė nei jūsų realių nuostolių. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad prarasti siuntiniai yra retenybė, bet nutinka.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima siuntinio?

Čia priklauso nuo priežasties. Jei gavėjas tiesiog neatsako į telefoną arba nėra namuose, paprastai vairuotojas palieka pranešimą ir bando susisiekti kitą kartą. Jei gavėjas atsisako priimti dėl kokios nors priežasties (pvz., siuntinys neatitinka lūkesčių, sugadintas), tada reikia aiškintis, kas kaltas. Jei gavėjas tiesiog nebenori siuntinio, galima sutarti dėl grąžinimo arba perdavimo kitam asmeniui. Bet čia jau gali būti papildomų išlaidų, nes reikia keisti maršrutą.

Ką daryti, jei man reikia skubiai atšaukti siuntinį?

Viskas priklauso nuo to, kokioje stadijoje siuntinys yra. Jei dar sandėlyje ir neišvykęs – paprastai galima atšaukti be didelių problemų, gal tik su nedideliu mokesčiu. Jei jau pakeliui – tada sudėtingiau, gali tekti mokėti už grąžinimą. Jei jau pasiekė Angliją – tada jau reikia tartis dėl grąžinimo arba naujo pristatymo. Čia jau taip – kuo vėliau atšaukiate, tuo brangiau kainuoja.

Kaip pasitikėti įmone, kurios niekada anksčiau nenaudojau?

Geras klausimas, ir aš jums duosiu tokį patarimą – visada skaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus. Blogi atsiliepimai dažnai atskleidžia daugiau nei geri. Patikrinkite, ar įmonė turi legalų registraciją, ar yra kontaktiniai duomenys, adresas. Pasikalbėkite su jais telefonu – jei jums atsako miglotai, vengia atsakyti į klausimus, žada per daug gerų dalykų – tai jau raudona vėliava. Aš pats visada rekomenduoju pradėti nuo mažesnės siuntos, kad pamatytumėte, kaip viskas veikia.

Ar galima siųsti per kelias skirtingas įmones vienu metu?

Taip, galima, ir kartais tai netgi naudinga. Pavyzdžiui, jei siunčiate vieną didelę siuntą ir kelias mažesnes, galima derinti – didžiąją dalį vežti su viena įmone, mažesnes su kita. Bet čia jau reikia skaičiuoti, ar tikrai verta, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą, ir kartais vienos didelės siuntos kaina gali būti mažesnė nei kelių mažų. Čia jau tas atvejis, kai reikia pasikalbėti ir palyginti.

Ką daryti, jei įmonė neatsako į mano skambučius ar žinutes?

Jei įmonė visiškai nebeatsako – tai jau blogas ženklas. Pabandykite kelis kartus, skirtingu paros metu, parašykite el. laišką, jei turite. Jei vis tiek nieko – galbūt reikia susirasti kitą įmonę. Bet jei jau sumokėjote ir dabar niekas neatsako, čia jau gali būti rimtesnė problema. Tokiais atvejais rekomenduoju kreiptis į vartotojų teisių apsaugos instituciją arba ieškoti teisinės pagalbos, jei suma žymiai didelė.

Išvada

Na, štai ir tiek – bandžiau atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdiu jau daug metų. Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti – rinkdamiesi siuntinių pristatymo į Angliją paslaugą, neskubėkite, pasidomėkite, pasikalbėkite, palyginkite. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą ir ramybę. O jei jau siunčiate – gerai supakuokite, apdrauskite, jei reikia, ir turėkite kelių dienų rezervą laike. Perkraustymas ir siuntų gabenimas nėra toks paprastas, kaip gali atrodyti, bet kartu ir ne taip baisu, jei viską padarysite tinkamai. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiamės padėti, kai tik galime.