Mikroautobasas krovinių pervežimui į Angliją kas savaitę

Įvadas

Sveiki, aš jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus pervežimus. Dažnai žmonės manęs klausia apie mikroautobusų pervežimus į Angliją, ypač kai reikia reguliariai, kas savaitę, gabenti krovinius. Tai nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet ir ne rocket science. Šiame straipsnyje (na gerai, suprantu kad sakiau nerašysiu straipsnio, bet juk reikia kažkaip pradėti) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios yra kainos, kokie dokumentai reikalingi, ir dar kelis dalykus, kurie dažnai nulemia, ar pervežimas pavyks sklandžiai, ar taps galvos skausmu. Pasiruošę? Pradedam.

Dažniausiai užduodami klausimai

Užsakymas ir procesas

Kaip užsakyti mikroautobaso pervežimą į Angliją kas savaitę?

Pirmiausia susiskambini su mumis arba užpildai formą internetu. Paprastai paklausi, kiek turi krovinio, kokios dimensijos, ir ar reikalingas tik mikroautobasas ar galbūt didesnė mašina. Jei veži reguliariai, gali susitarti dėl pastovios vietos – tada viskas paprasčiau, žinai, kada mašina bus, ir mes jau žinome tavo adresus. Vienas mano klientas veža baldus iš čia į Londoną kas antrą savaitę, jau treji metai taip dirbame, ir viskas veikia kaip laikrodis.

Kada geriausia užsakyti, jei reikia vežti kas savaitę?

Geriausia susitarti iš anksto, bent pora savaičių iki pirmojo pervežimo. Bet jei reikia skubiai, kartais ir per dieną galime sutvarkyti, ypač jei turime laisvą mikroautobusą. Tiesiog būk sąžiningas dėl krovinio dydžio – jei pasakai, kad turi vieną paletę, o iš tikro trys, tai jau problema.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma. Dauguma klientų patys krauna, mes tik vežame. Bet jei reikia pagalbos su kraustymu, turime žmonių, kurie gali padėti – tiesiog iš anksto pasakyk, nes juk reikia planuoti laiką. Vienas mano klientas visada krauna pats, bet kartą pasamdė du draugus "pagalbon" ir gale galvojau, kad tie draugai daugiau padarė žalos nei naudos – viską dėjo ne ten, kur reikėjo.

Kas vyksta, jei mano krovinys neatitinka pradinio aprašymo?

Tai priklauso nuo to, kiek neatitinka. Jei pora dėžių daugiau – dažniausiai sutvarkome vietoje, gali tekti primokėti. Jei žymiai daugiau – tada jau reikia kito mikroautobuso arba dalinti krovinį. Geriau iš karto tiksliai pasakyti, ką veši, nei bandyti "prastumti" per mažą mašiną.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobaso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži, į kurį Anglijos miestą, ir kiek krovinio turi. Orientaciškai – nuo 400 iki 800 eurų už vieną reisą su mikroautobusu. Bet jei veži kas savaitę, galime derėtis dėl nuolaidos, žinoma. Vienas mano pastovių klientų veža į Birmingemą kas savaitę ir moka gerokai mažiau nei nauji klientai, nes mes jau žinome maršrutą, laiką, viską.

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Aš nemėgstu paslėptų mokesčių, ir mano įmonėje jų nėra. Bet perspėju – kai kurios įmonės ima papildomai už degalus, už dokumentus, už "administravimą". Iš karto klausk, kas įeina į kainą, o kas ne. Geriau vieną kartą paklausti, nei po to stebėtis.

Kaip greitai reikia apmokėti?

Dažniausiai reikia sumokėti prieš pat vežimą, arba dalį iš anksto, dalį pristatymo metu. Su pastoviais klientais turime kitokius susitarimus – jie perveda sąskaitas kas mėnesį, po visų pervežimų. Patogu jiems, patogu mums.

Ar galima mokėti banko pervedimu, ar tik grynais?

Abu variantai veikia. Banko pervedimas patogesnis, ypač jei veži reguliariai – tada tiesiog nusiunti sąskaitą, mes patikriname, viskas gerai. Grnais kartais imame, bet čia jau reikia iš anksto susitarti, nes vairuotojas neturi būti banku.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Reikalingas sąrašas (invoice), krovinio aprašymas, jei veži prekes – PVM registracija, jei reikia. Kartais reikia ir kitų dokumentų, priklauso nuo to, kas tai per krovinys. Geriausia iš karto pasakyti, ką veži, ir mes pasakysime, kokius dokumentus reikia ruošti.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimų procesas?

Taip, ir gana žymiai. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kartais net prekių patikrinimo. Bet jei veži asmeninius daiktus, o ne prekes, viskas paprasčiau. Tiesiog reikia būti pasiruošus, kad kartais užtrunka ilgiau nei prieš penkerius metus. Vienas mano klientas pykosi, kad prieš penkerius metus viskas buvę greičiau – aš jam pasakiau, kad tai jau istorija, dabar taip.

Ar vairuotojas padeda su dokumentais?

Vairuotojas turi visus reikalingus dokumentus dėl pervežimo, bet jei tavo kroviniui reikalingi specialūs popieriai – tai jau tavo atsakomybė. Mes galime patarti, kas reikalinga, bet dokumentus ruošiesi pats. Išimtis – jei moki už pilną paslaugą, tada mes viską sutvarkome, bet tai kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Jei muitinėje pastebi klaidą, gali būti rimta problema. Kartais užtrunka valandas, kartais net dienas. Geriau iš karto viską patikrinti, prieš kraunant krovinį. Aš visada sakau klientams – geriau penkiolika minučių pasitikrinti, nei po to nervuotis muitinėje.

Tiesioginiai pervežimai ir daliniai kroviniai

Kas geriau – tiesioginis pervežimas ar dalinis krovinys?

Jei turi pakankamai krovinio užpildyti visą mikroautobusą, tiesioginis geriau – greičiau, mažiau rizikos, kad kažkas bus pamiršta ar supainiota. Bet jei krovinio mažai, dalinis krovinys gali būti pigesnis. Čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai tavo atveju.

Kaip veikia dalinis krovinys į Angliją?

Surenkame krovinius iš kelių klientų į vieną mikroautobusą, ir visi važiuojam kartu. Dėl to gali būti šiek tiek lėčiau, bet kainuoja mažiau. Dažnai žmonės, ypač pradžioje, renkasi dalinį krovinį, o vėliau, kai krovinio padaugėja, perėja tiesioginį.

Ar daliniame krovinyje mano daiktai bus saugūs?

Taip, bet čia jau priklauso nuo įmonės. Mes atskiriame krovinius, žymime, viskas tvarkingai. Bet esu girdėjęs istorijų iš kitų – kai kurios įmonės tiesiog suverčia viską į krūvą, ir po to sunku suprasti, kas kam priklauso. Kiekvieną kartą klausk, kaip bus tvarkoma.

Kiek laiko užtrunka dalinis krovinys?

Gali užtrukti ilgiau nei tiesioginis, nes reikia aplankyti kelis adresus pakrovimui ir iš卸imui. Bet skirtumas paprastai nėra milžiniškas – gal pora valandų, gal pusė dienos. Jei skubi, geriau iš karto pasakyti.

Laikas, maršrutai ir logistika

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai apie 24-30 valandų, priklauso nuo maršrutu. Jei važiuojam per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją – maždaug tiek. Bet čia dar reikia pridėti muitinės laiką, ir kartais tas laikas gali būti labai skirtingas. Vieną kartą klientui vežiau prekes į Londoną, ir muitinėje praleidome 8 valandas – nes buvo eilė, o dar ir dokumentai kažkokie ne taip užpildyti.

Ar galima sutarti dėl konkreto pristatymo laiko?

Stengiamės, bet čia jau priklauso nuo kelių dalykų – eismo, oro, muitinės. Galime sutarti dėl datos, bet tikslų laiką sunkiau žadėti. Jei labai svarbu, galime sutarti dėl papildomo mokesčio už greitesnį pristatymą, bet čia jau reikia tartis konkrečiai.

Kokius miestus Lietuvoje ir Anglijoje aptarnaujate?

Iš Lietuvos dažniausiai vežam iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių – bet iš tikro galime paimti iš bet kurio miesto, tiesiog reikia žinoti adresą. Į Angliją dažniausiai vežam į Londoną, Birmingemą, Mančesterį, Liverpulį, bet vėlgi – galime pristatyti beveik bet kur, tiesiog kuo toliau, tuo brangiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba mašina suges?

Tokiais atvejais stengiamės greitai surasti kitą vairuotoją arba kitą mikroautobusą. Kartais tai užtrunka, ir pristatymas gali vėluoti. Buvo kartą toks atvejis – vairuotojas susirgo prieš pat išvykimą, ir mes turėjome skubiai ieškoti naujo. Pavyko surasti per kelias valandas, bet klientui teko palaukti vieną dieną.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys yra draudžiamas?

Taip, mes draudžiame visus pervežimus. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – draudimo suma priklauso nuo krovinio vertės. Jei veži brangius daiktus, gali reikėti papildomo draudimo. Iš karto pasakyk, kokia tavo krovinio vertė, ir mes pasakysime, ar standartinis draudimas pakanka, ar reikia daugiau.

Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Pirmiausia reikia tai pastebėti prieš pasirašant priėmimą. Jei pastebi sugadinimą, rašai pretenziją, dokumentuoji, ir tada sprendžiame. Buvo kartą – kliento televizorius buvo sugadintas, nes blogai sukrautas, mes sumokėjome kompensaciją. Bet jei jau pasirašei, kad viskas gerai, o po to randi žalą – čia jau sunkiau.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelio metu?

Mikroautobusai užrakinami, stebimi GPS, vairuotojai patyrę. Bet čia reikia suprasti – niekas nėra 100% saugus. Jei veži kažką labai brangaus, gali užsakyti papildomas apsaugos priemones. Kartais žmonės per daug nervuojasi dėl paprastų daiktų, o kartais – atvirkščiai, per mažai rūpinasi.

Ar galima sekti krovinį kelio metu?

Taip, suteikiame GPS sekimo nuorodą, galėsi matyti, kur mikroautobusas yra bet kuriuo momentu. Daugeliui klientų tai svarbu, ypač jei pervežimas trunka ilgai. Bet kartais sekimas neveikia dėl techninių problemų – tada tiesiog skambini ir klausi.

Problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei praleidžiu numatytą pakrovimo laiką?

Reikia kuo greičiau susisiekti ir pranešti. Jei vėluoji valandą ar dvi, dažniausiai nieko baisaus, tiesiog pristatymas gali vėluoti. Bet jei praleidi daugiau – gali tekti perplanuoti visą maršrutą, ir tai jau gali kainuoti papildomai. Vienas mano klientas pamiršo, kad mes turėjom atvažiuoti, ir išėjo į darbą – teko laukti tris valandas, kol jis grįžo.

Ką daryti, jei krovinys netilps į mikroautobusą?

Tuomet reikalingas didesnis transportas arba dalinti krovinį. Geriau iš karto tiksliai pasakyti krovinio dydžius, kad išvengtume problemų vietoje. Mes turime įvairaus dydžio mikroautobusus, bet yra ribos.

Kaip elgtis, jei Anglijos muitinėje kyla problemos?

Visų pirma – nepanikuoti. Muitininkai paprastai nėra blogi žmonės, tiesiog dirba savo darbą. Jei dokumentai tvarkingi, viskas greitai išsisprendžia. Jei kažkas ne taip – gali tekti papildomai paaiškinti, parodyti dokumentus. Kartais reikia palaukit, kol kas nors atvyks. Bet rimtos problemos būna retai, jei viskas ruošta iš anksto.

Ar galima atšaukti užsakymą, jei kas nors pasikeitė?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei likus porai dienų iki pervežimo, paprastai pinigai grąžinami, gal tik nedidelė suma lieka kaip kompensacija už darbą. Jei atšauki dieną prieš – gali tekti mokėti dalį sumos. Geriau iš karto pasikalbėti ir susitarti.

Palyginimai ir kitos šalys

Kuo mikroautobasas geresnis už didesnį sunkvežimį?

Mikroautobasas lankstesnis – gali važiuoti ten, kur sunkvežimis netelpa, lengviau manevruoti mieste, greičiau pakrauti ir iškrauti. Jei krovinio mažai, mikroautobasas kainuoja mažiau nei sunkvežimis. Bet jei krovinio daug – sunkvežimis gali būti efektyvesnis.

Kiek kainuoja pervežimas į kitus miestus, pvz. į Londoną palyginus su Mančesteriu?

Londonui paprastai šiek tiek brangiau, nes daugiau eismo, sunkiau važiuoti, ilgiau užtrunama. Mančesteris ar kiti šiaurės miestai gali būti šiek tiek pigiau. Bet skirtumas paprastai nėra didelis – gal 50-100 eurų.

Ar galima vežti ne tik į Angliją, bet ir į Škotiją, Velją?

Taip, galime vežti ir ten, bet čia jau reikia derinti atskirai. Kaina bus aukštesnė, nes toliau, ir reikia planuoti laiką. Kartais žmonės mano, kad Škotija "šalia" – bet iš tikro tai kelias valandas, ir kainuoja žymiai brangiau.

Ką daryti, jei reikia vežti į Angliją, bet tikrai skubu?

Tada galime organizuoti greitesnį pervežimą, bet tai kainuoja brangiau. Kartais galime rasti vairuotoją, kuris važiuos tik su tavim, nestops kitų krovinių. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai, nes ne visada įmanoma.

Išvada

Na štai, tiek turėjau pasakyti apie mikroautobaso pervežimą į Angliją kas savaitę. Svarbiausia – iš karto pasakyk, ką veži, kokio dydžio krovinys, ir mes jau pasakysim, kaip geriau organizuoti. Jei veži reguliariai, visada galime susitarti dėl pastovios kainos ir patogaus grafiko. Tik nepamiršk – dokumentai po Brexit svarbu, tai jau nebe kaip anksčiau, reikia ruoštis. Jei kyla klausimų, skambink, parašyk, padėsiu. O jei jau turi patirties su pervežimais – pasidalink, gal ką pamiršau paminėti.