Krovinių transporto į Angliją kainos be paslėptų mokesčių

Sveiki, aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 8 metus, todėl tikrai žinau, kaip nervina situacija, kai siunti krovinį į Angliją, o paskui iššoka kažkokia suma, kurios visiškai nesitiki. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip susiformuoja kainos, kokius mokesčius tikrai teks mokėti, o kokie dažniausiai būna slepiami arba pateikiami netikslingai. Kalbėsiu atvirai – bus ir gerų, ir blogų pavyzdžių, bus vietų, kur net pats neesu 100% tikras, nes viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Pradėkime.

Kainos

Kiek iš tikrųjų kainuoja krovinio gabenimas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo labai daug ko – krovinio dydžio, svorio, tipo, iš kurio miesto vežate ir į kurį Anglijoje. Bet jei kalbėtume apie vidutinį perkraustymą – savaitgalio krovinys, keli baldai, dėžės – tai paprastai siekia nuo 800 iki 1800 eurų. Mažesnis krovinys, tik kelios dėžės, gali būti ir pigesnis, jei pavyksta įsidėti į dalijamąją mašiną. Aš pats neseniai tvarkiau 3 kubinių metrų krovinį iš Vilniaus į Londoną – gavosi apie 950 eurų, bet reikėjo palaukti savaitę, kol surinko pilną sunkvežimį. Taigi čia jau pirmas dalykas: ar norite greičiau ir brangiau, ar luktelsite ir sutaupysite.

Kodėl vienos įmonės siūlo 600 eurų, o kitos – 1500 eurų už tą patį?

Čia ir yra tas momentas, kur dažniausiai žmonės susiima už galvos. Mažesnė kaina dažniausiai reiškia, kad kažkur bus paslėptas mokestis, arba tas 600 eurų yra tik bazinė kaina be jokių papildomų paslaugų. Aš pats turėjau klientą, kuris pasiėmė pigiausią pasiūlymą, o paskui mokėjo dar 400 eurų už dokumentus, 200 eurų už krovinio draudimą, ir dar 150 eurų užeiti į Londoną, nes vairuotojas sakė, kad tai neįskaičiuota. Iš viso gavosi brangiau nei pas brangesnę įmonę. Taigi čia tas atvejis, kai pigiau tikrai nėra geriau.

Ar tikrai galima rasti kainas be jokių paslėptų mokesčių?

Galima, bet reikia žinoti, ko klausti. Pagrindinis dalykas – visada prašykite pilnos kainos su viskuo: pervežimu, dokumentais, draudimu, muitinės mokesčiais (jei reikia), ir bet kokia kita įmanoma paslauga. Gerų įmonių atstovai patys jums viską išvardins, o ne jūs turėsite klausti. Aš visada sakau klientams: jei jums nesako visko iš karto, jau yra blogas ženklas. Čia nėra taip, kad įmonės sąmoningai slepia – kartais tiesiog pamiršta paminėti, o kartais tikisi, kad klientas nesulauks iki pabaigos.

Mokesčiai

Kokie muitinės mokesčiai taikomi siunčiant į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnė tema. Nuo Brexit Anglijai taikomi muitinės mokesčiai, bet čia svarbu: jei siunčiate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti jūsų namuose, muitinės mokesčių paprastai nereikia mokėti. Bet čia yra niuansas – jei vežate naujus daiktus, pvz., naują baldą iš parduotuvės, tuomet gali būti taikomas muitų tarifas. Aš nesu muitinės specialistas, tai galiu pasakyti tik tiek: asmeninis perkraustymas su naudotais daiktais paprastai muitinės mokesčių neprivalo mokėti, bet visada vertina muitinė, taigi gali būti ir kitaip. Geriausia pasitikslinti prieš siunčiant.

Kas yra tas GBK mokestis, apie kurį visi kalba?

GBK – tai Great Britain Kingdom mokestis, kuris taikomas importuojant prekes į Angliją. Bet čia svarbu suprasti: jei vežate asmeninius daiktus perkraustymo tikslais, šis mokestis paprastai netaikomas. Čia kalbame apie komercines siuntas. Aš pats tikrai neesu 100% tikras dėl visų atvejų, nes muitinės taisyklės keičiasi, o aš kasdien dirbu su perkraustymais, ne su muitine. Bet ką žinau iš patirties – asmeniniams daiktams paprastai GBK nereikia mokėti. (čia galėčiau suklysti, jei kas – pasitikslinkite patys)

Ką reiškia tas keistas mokestis už „prekės vertės deklaravimą“?

Čia dažniausiai kalbama apie muitinės deklaravimo mokestį, kuris taikomas, jei jūsų krovinys turi būti muitinėje deklaruotas. Bet štai kas svarbu: jei naudojatės įmonės paslauga, kuri turi savo muitinės brokerį, šis mokestis dažniausiai jau būna įskaičiuotas į bendrą kainą. Jei jums atskira eilute rašo „muitinės deklaravimas – 50 eurų", tai gali būti normalu, bet gali būti ir taip, kad įmonė tiesiog prideda savo antkainį. Aš visada rekomenduoju paklausti, ar tai tikras muitinės mokestis, ar įmonės mokestis už darbą.

Ar reikia mokėti už krovinio draudimą atskirai?

Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės draudimą įskaičiuoja į bendrą kainą, kitos siūlo kaip papildomą paslaugą. Čia mano asmeninė nuomonė: visada verta draustis, nes pervežimo metu gali nutikti visko. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento baldai buvo šiek tiek apgadinti dėl kelio nelygumų – ir jei nebūtų buvę draudimo, būtų tekę mokėti iš savo kišenės. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% krovinio vertės, priklauso nuo draudimo tipo. Čia tikrai nerekomenduoju taupyti.

Logistika

Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, jei tai pilna mašina. Jei naudojatės dalijamąja mašina, gali užtrukti ir iki 2 savaičių. Aš turėjau klientą, kuris norejo greitai, bet pasiėmė dalijamąją mašiną dėl kainos – ir galiausiai laukė 12 dienų. Jam tai buvo problema, nes jau buvo susitaręs dėl naujo buto perėmimo. Čia vėl tas atvejis: ar greitis, ar kaina – teks rinktis.

Ar galiu pats pristatyti krovinį į sandėlį ir taip sutaupyti?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę pristatyti krovinį į jų sandėlį Lietuvoje, o tada jie jau veža į Angliją. Tai gali sumažinti kainą, bet čia reikia žinoti kelis dalykus: pirma, ar jūsų krovinys tikrai tilps į jūsų turimą transportą, antra, ar sandėlyje yra žmonės, kurie padės iškrauti, trečia, ar nereikės mokėti už sandėliavimą, jei krovinys ten bus ilgiau nei kelias dienas. Aš pats visada sakau klientams: jei turite galimybę ir fizines jėgas – taip, galima sutaupyti. Bet jei ne – geriau nemėginti, nes blogiausiu atveju dar ir sumokėsite daugiau dėl papildomų problemų.

Kas nutinka, jei mano krovinys užstringa muitinėje?

Čia jau nemaloni situacija, bet ji nutinka. Jei krovinys užstringa muitinėje, paprastai reikia papildomų dokumentų arba paaiškinimų. Čia svarbu, kad jūsų įmonė turėtų patyrusį žmogų, kuris sugebėtų viską sutvarkyti. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys buvo sustabdytas dėl to, kad dokumentuose buvo nurodyta viena vertė, o muitinė paprašė įrodymų. Laimei, mūsų žmogus greitai viską išsprendė, bet klientas dar papildomai mokėjo už muitinės laikymą. Čia tas atvejis, kai geras brokeris tikrai vertas papildomų pinigų.

Praktika

Kaip suprasti, ar įmonės kaina yra sąžininga?

Geriausia būtų palyginti kelis pasiūlymus, bet čia svarbu lyginti tą patį: tą patį krovinio dydį, tą pačią paslaugų apimtį, tą patį pristatymo laiką. Aš visada rekomenduoju paklausti: ar į kainą įeina draudimas, ar dokumentai, ar muitinės tvarkymas, ar pristatymas iki namo. Jei įmonė atsako į visus šiuos klausimus aiškiai ir konkrečiai – jau geras ženklas. Jei pradeda painioti arba sakyti „priklauso" – čia jau verta susimąstyti.

Ar verta naudotis mažų įmonių paslaugomis, kurios siūlo labai mažas kainas?

Čia dviejų rankų klausimas. Aš pats pradėjau dirbti mažoje įmonėje ir žinau, kad mažos įmonės dažnai siūlo geresnį kainos ir kokybės santykį, nes neturi didelių pridėtinių išlaidų. Bet čia taip pat yra rizika: jei įmonė nauja ir neturi patirties, gali būti problemų. Aš turėjau klientą, kuris pasinaudojo naujos įmonės paslauga – kaina buvo puiki, bet krovinys keliavo tris savaites ilgiau nei turėjo, o įmonės atstovas nuolat kėlė balsą telefonu, kai klientas skambino paklausti. Galiausiai krovinys atėjo, bet kliento nervai buvo sugadinti. Taigi čia jau jūsų rizika.

Ką daryti, jei po visko iššoko papildomi mokesčiai, kurių nesitikėjau?

Pirmiausia – kreiptis į įmonę ir aiškintis, kodėl taip nutiko. Jei tai tikrai paslėpti mokesčiai, kurie nebuvo paminėti iš pradžių, galima bandyti ginčytis. Aš pats esu matęs atvejų, kai įmonės grąžindavo dalį pinigų, jei klientas galėjo įrodyti, kad kaina buvo pateikta kitaip. Bet čia svarbu turėti visą susirašinėjimą, visus dokumentus. Jei ginčytis nėra prasmės – mokėti ir gyventi toliau, bet kitą kartą rinktis kitą įmonę. Čia toks verslas, čia kartais tiesiog taip nutinka.

Ar galima kaip nors apsisaugoti nuo paslėptų mokesčių?

Geriausia apsauga – gera sutartis. Visada prašykite rašytinės sutarties, kurioje būtų aiškiai nurodyta galutinė kaina ir kas į ją įeina. Aš pats visada sakau klientams: jei jums siūlo tik žodinį susitarimą – jau blogas ženklas. Rašytinė sutartis yra jūsų apsauga. Taip pat verta pasidomėti įmonės atsiliepimais – jei daug žmonių skundžiasi dėl paslėptų mokesčių, tikriausiai ta įmonė tikrai turi tokią praktiką.

Dokumentai

Kokius dokumentus reikia ruosti siunčiant krovinį į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai: jūsų asmens tapatybės dokumentas, krovinio sąrašas (kas vežama), o jei tai perkraustymas – paprastai reikia ir gyvenamosios vietos įrodymo Anglijoje. Įmonė paprastai pati ruošia didžiąją dalį dokumentų, bet jūs turite pateikti informaciją. Aš visada sakau klientams: geriau duoti daugiau informacijos nei mažiau, nes blogiausiu atveju dokumentai bus papildomi reikalaujami, o tai gali uždelsti visą procesą.

Ar reikalingas anglų kalbos dokumentų vertimas?

Paprastai ne, jei naudojatės įmonės paslauga, kuri turi patirtį su Anglija. Jie paprastai turi savo žmones, kurie viską išverčia arba užpildo reikiamus dokumentus. Bet jei jūs patys bandysite tvarkytis – tada gali prireikti vertimo. Čia vėl tas atvejis, kai verta sumokėti šiek tiek daugiau ir pasitikėti profesionalais.

Patarimai

Kada geriausia siųsti krovinį į Angliją kainos požiūriu?

Paprastai žiemą kainos būna šiek tiek mažesnes, nes mažiau žmonių kraustosi. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos paprastai kyla dėl didesnio paklausos. Bet čia nėra taip, kad žiemą visada pigiau – kartais būna ir atvirkščiai, jei kuro kainos kyla. Aš pats visada patariu: jei turite lankstumo – planuokite iš anksto ir stenkitės vengti piko sezono. Bet jei būtinai reikia vežti vasarą – tada jau teks mokėti tai, ką siūlo rinka.

Ar verta patiems pakuoti krovinį, ar geriau mokėti įmonei?

Čia priklauso nuo jūsų galimybių. Jei turite laiko, medžiagų ir suprantate, kaip tinkamai supakuoti – sutaupysite nemažai. Bet čia svarbu žinoti: blogai supakuotas krovinys gali būti apgadintas pervežimo metu, o tada jūsų draudimas gali atsisakyti mokėti. Aš pats visada rekomenduoju bent jau baldus ir kitus trapius daiktus palikti profesionalams, jei jūsų patirtis su pakuotė nėra didelė. Vienas mano klientas pats pakuodavo televizorių ir galiausiai gavome įlenktą kampą – o draudimas atsisakė mokėti, nes pakuotė buvo neatitinkanti standartų.

Kaip elgtis, jei krovinys pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir sužinoti priežastį. Dažniausios priežastys: kelio problemos, oro sąlygos, muitinės užlaikymas. Jei krovinys pavėluoja dėl įmonės kaltės – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats turėjau atvejį, kai sunkvežimis sugedo kelioje ir krovinys vėlavo dvi dienas – įmonė neatlygino nieko, nes tai buvo force majeure situacija. Čia skaudu, bet taip jau yra.

Papildomi mokesčiai

Ką reiškia „užsakymo tvarkymo mokestis"?

Tai paprastai yra įmonės vidaus mokestis už darbą su jūsų užsakymu: dokumentų ruošimą, logistikos planavimą ir pan. Kai kurios įmonės šį mokestį įtraukia į bendrą kainą, kitos rašo atskirai. Čia svarbu suprasti, ar šis mokestis yra pagrįstas, ar tiesiog papildomas antkainis. Aš asmeniškai nemėgstu atskirų mažų mokesčių – man paprasčiau, kai viskas bendrai parašyta. Bet tai jau mano asmeninė nuomonė.

Ar reikia mokėti už krovinio svarstyklę?

Kai kurios įmonės sveria krovinį prieš pakrovimą ir ima mokestį už tai. Aš pats manau, kad tai kartais yra perteklinis mokestis, ypač jei jūs pats žinote apytikslų svorį. Bet čia priklauso nuo įmonės politikos. Geriausia būtų paklausti iš karto, ar svėrimas yra įskaičiuotas, ar mokamas atskirai.

Kas yra tas „sandėliavimo" mokestis, kuris kartais atsiranda?

Jei jūsų krovinys kurį laiką laikomas sandėlyje prieš išvežimą arba po pristatymo, jei nėra kam priimti, gali būti taikomas sandėliavimo mokestis. Čia svarbu žinoti iš anksto: jei jūsų krovinys bus sandėlyje ilgiau nei numatyta, kiek tai kainuos. Aš visada patariu klientams: jei žinote, kad reikės sandėliuoti – iš karto pasiteiraukite kainos, nes kartais sandėliavimas kelias dienas gali kainuoti brangiau nei pats pervežimas.

Išvada

Na, štai tiek galiu pasakyti apie krovinių transporto į Angliją kainas ir tuos nelaimingus paslėptus mokesčius. Svarbiausia, ką noriu pasakyti: visada prašykite pilnos kainos, visada reikalaukite rašytinės sutarties, ir niekada nesirinkite tik pagal mažiausią kainą. Gerų įmonių tikrai yra, bet yra ir tokių, kurios moka tik gražiai kalbėti, o paskui pateikia sąskaitą su visokiais mokesčiais. Aš pats per 8 metus matėme visko – ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Jei turite klausimų – kreipkitės, stengsiu padėti. O jei jau nusprendėte vežti krovinį – linkiu sėkmės ir kad viskas vyktų sklandžiai.