Krovinių pervežimo procesas mikroautobusais į Angliją detaliai

Jei planuoji siųsti krovą mikroautobusu į Angliją, tikriausiai turi daug klausimų. Kaip viskas vyksta? Kiek laiko užtrunka? Kiek kainuos? Čia aprašysiu visą procesą nuo pradžios iki galo – kaip aš pats aiškinčiau klientui, kuris sėdi priešais mane ir klausia. Ne formaliai, o tiesiogiai, kaip būna gyvenime. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais ką nors pakartosiu – taip ir yra realiame pokalbyje.

Dažniausi klausimai

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Mikroautobusas geriausiai tinka, kai turi nedidelį krovą – iki kokio tono, pusantro. Jei veži viso buto baldus arba didelę įmonės įrangą, tada jau reikia didesnės mašinos. Bet jei tau reikia pervežti kelis baldus, dėžes su daiktais, arba kokį verslo krovinį iki kelių šimtų kilogramų – mikroautobusas yra optimalus. Jis ir pigesnis, ir lankstesnis, nes gali atvažiuoti tiesiai prie tavo namo durų, o ne į sandėlį.

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje krauniesi ir kur Anglije reikia pristatyti. Jei paimame krovą Vilniuje ir vežame į Londoną – dažniausiai trys dienos. Jei į Škotiją – gali būti keturios. Bet čia kalbame apie tiesioginį pervežimą. Jei veži su kitais klientais kartu (konsolidacija), tada gali užtrukti ir 5-7 dienas, nes laukiame, kol susirinks visas krovinys.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, dažniausiai klientai patys krauna. Atvažiuoja mikroautobusas, tu sudedi daiktus, vairuotojas padeda, jei reikia. Bet jei turi sunkius baldus – lovą, spintą, šaldytuvą – geriau iš ankovo susitarti, kad būtų du žmonės iš mūsų pusės. Kartais žmonės persistengia ir susižeidžia, o tada visiems problemos.

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikia sąrašo krovinio (invoice arba packing list), tavo asmens dokumentas, jei veži verslo prekes – sąskaita faktūra. Viskas priklauso nuo to, ką veži. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka sąrašo. Jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui – tada reikia pilnos dokumentacijos, kaip ir įprastam eksportui.

Ką vežti mikroautobusu draudžiama?

Draudžiami dalykai standartiniai: ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos medžiagos, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Bet čia svarbu – negalima vežti didelių kiekių alkoholio ar tabako asmeniniam naudojimui, jei viršiji nustatytas normas. Taip pat reikia atsargiai su maistu – kai kurie produktai į Angliją neįleidžiami. Sakykim, mėsos produktai, pieno gaminiai dažniausiai problema.

Kaip apskaičiuoti krovinio svorį?

Paprastai skaičiuojame pagal tūrį arba svorį – priklauso, kas didesnis. Mikroautobuso talpapma maždaug 10-15 kubinių metrų, o leistinas svoris iki 1,5 tonos. Jei tavo krovinys sveria daugiau arba užima daugiau vieto – reikia kito transporto. Geriausia tiesiog nufotografuoti daiktus ir nusiųsti mums – pasakysime, ar tilps.

Ar reikia kroviniui drausti?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Krovinys pervežamas didelį atstumą, keliai nėra idealaus, ir nors vairuotojai atsargūs, gyvenime būna visko. Paprastai draudimas kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės – sakykim, 2-3%. Jei veži brangius daiktus, verta apsidrausti.

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso. Nuo 400 iki 800 eurų už paprastą pervežimą, bet gali būti ir brangiau, jei reikalingi papildomi paslaugos – pakrovimas, iškrovimas, draudimas, jei veži į atokią vietovę. Geriausia gauti individualų pasiūlymą, nes kiekviena situacija kitokia. Kartais žmonės mano, kad bus brangu, o pasirodo pigiau nei tikėjosi, ir atvirkščiai.

Ar galima vežti baldus?

Taip, baldus vežti galima. Bet reikia juos tinkamai paruošti – išardyti, jei įmanoma, suvynioti, kad nepažeistų pervežimo metu. Lovos, spintos, stalai – viskas vežama, tik reikia žinoti, kaip. Vienas klientas vežė didelį odinį sofą, nesuvyniojo, ir pervežimo metu šiek tiek apiplyšo. Po to aiškinosi, kas kaltas. Geriau iškart padaryti gerai.

Kas atsitinka, jei krovinys pametamas ar sugadinamas?

Jei krovinys sugadinamas arba pametama dalis – tai priklauso nuo to, ar buvo draudimas. Jei draudimo nėra, atsakomybė ribota, bet visada stengiamės rasti sprendimą. Jei yra draudimas – tada viskas aišku, draudimo kompanija išmoka. Čia kaip su auto draudimu – gali važinėti be jo, bet jei kas atsitinka, bus problemų.

Kaip vyksta pats pervežimas dienomis?

Pirma diena – krauname pas tave, arba atveži į sandėlį. Antra diena – važiuojame, dažniausiai per Lenkiją ir Vokietiją, kartais per Prancūziją, priklauso nuo maršruto. Trečia diena – atvažiuojame į Angliją ir pristatome. Bet čia labai priklauso nuo konkretaus atvejo – kartais greičiau, kartais lėčiau, jei eismo problemos ar oro sąlygos.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Taip, dažniausiai galima. Vairuotojas gali siųsti žinutę arba skambinti, kai yra svarbūs taškai – kirto sieną, atvažiavo į Angliją, artėja prie pristatymo vietos. Bet čia priklauso nuo vairuotojo – kai kurie labiau bendrauja, kai kurie mažiau. Jei tau svarbu žinoti kiekvieną detalę – geriau iš ankovo susitarti dėl komunikacijos.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Gali būti problemų, jei jau esame pakeliui. Bet jei dar Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą įmanoma, tik gali būti papildomas mokestis. Jei jau esame Anglijoje – tada sudėtingiau, nes keičiasi maršrutas, reikia planuoti iš naujo. Geriau adresą žinoti iš ankovo, bet gyvenime taip būna ne visada.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, kurie jau naudoti?

Taip, asmeniniai naudoti daiktai – drabužiai, buitinė technika, baldai – vežami laisvai, jei tai tavo nuosavybė ir nėra skirta pardavimui. Čia svarbu suprasti skirtumą tarp asmeninių daiktų ir prekių. Jei veži 50 telefonų parduoti – tai jau prekės, reikia dokumentų. Jei veži savo seną telefoną – tai asmeninis daiktas.

Kaip paruošti krovinį pervežimui?

Geriausia dėžėse arba tvarkingai sukrauti. Dėžės turi būti tvirtos, neperšlampamos, jei įmanoma. Baldus – išardyti, jei galima, ir suvynioti. Trapius daiktus – apsaugoti burbulinę plėvelę. Svarbu – nepalikti tuščių erdvių, nes krovinys gali judėti pervežimo metu. Vienas patarimas – nepildyk dėžių per sunkiai, nes tada jas sunku kelti.

Ar reikia mokėti iš ankovo?

Dažniausiai reikalaujame dalies sumos iš ankovo – sakykim, 30-50%, o likusią dalį pristatymo metu arba pervedimu prieš tai. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Naujiems klientams dažniausiai reikalaujame dalį iš ankovo, su nuolatiniais klientais galime dirbti ir kitaip. Viskas priklauso nuo situacijos.

Ką daryti, jei pervežimo metu atsiranda papildomų išlaidų?

Kartais atsiranda papildomų išlaidų – pavyzdžiui, jei kraunimas užtrunka ilgiau nei numatyta, jei reikia papildomo žmogaus, jei keičiasi maršrutas. Mes visada stengiamės iš ankovo viską aptarti, bet gyvenime būna netikėtumų. Svarbu – jei atsiranda papildomų išlaidų, mes visada informuojame iš ankovo, o ne po to.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – cheminės medžiagos, degieji skysčiai, dujos – vežami tik su specialiais leidimais ir labai griežtomis sąlygomis. Paprastai mikroautobusais tokių krovinių nevežame. Jei turi tokių dalykų – reikia specialaus transporto ir dokumentų. Geriau net nebandyti vežti savo noru, nes gali būti rimtos problemos.

Kaip elgtis su muitine?

Jei veži asmeninius daiktus – muitinė paprastai tikrina dokumentus ir paleidžia. Jei veži prekes – tada reikia tinkamų dokumentų, gali reikėti sumokėti muitus. Anglija jau nėra ES, tai svarbu. Bet kol kas prekių judėjimas tarp Lietuvos ir Anglijos nėra toks sudėtingas, kaip su trečiosiomis šalimis. Vis tiek reikia būti pasiruošus.

Ką daryti, jei krovinys netilpo į mikroautobusą?

Jei krovinys netelpa – reikia arba kito transporto, arba dalinti į kelis pervežimus. Kartais žmonės pamatuoja neteisingai, tai būna. Geriau prieš užsakant pasitikslinti – nusiųsti nuotraukas, matmenis. Mes visada patariame, jei reikia didesnės mašinos. Kartais geriau imti didesnį mikroautobusą, nei tempti per mažą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet reikia dokumentų – skiepų, mikročipo, leidimų. Katės, šunys – dažniausiai vežami be didelių problemų, jei yra tvarkingi dokumentai. Bet čia jau kitas procesas nei paprastas krovinys. Reikia specialaus transporto, kartais net veterinaro lydymo. Jei reikia vežti gyvūną – geriau atskirai pasitarti.

Kokie yra dažniausios perkraustymo į Angliją problemos?

Dažniausios problemos – netinkamas krovinio paruošimas, blogi dokumentai, nesutariantis adresas, laiko neatitikimai. Kartais žmonės pamiršta, kad Anglijoje kairieji eismo juostos, tai kartais būna painiavos dėl adresų. Taip pat būna problemų dėl to, kad žmonės nežino, ko tikėtis – mano, kad viskas bus greičiau, pigiau, paprasčiau nei yra iš tikrųjų.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Ieškok pagal atsiliepimus, klausk pažįstamų, jei kas nors jau vežė. Patikrink, ar įmonė tikrai egzistuoja, ar turi transportą, ar atsako į klausimus. Venk per gerų pasiūlymų – jei kaina per žema, kažkas negerai. Geriausia asmeniškai pasikalbėti, o ne tik užpildyti formą internete. Pamatysi, ar žmogus supranta, ką daro.

Ar galima pervežti dalimis, jei visas krovinys netelpa?

Taip, galima vežti dalimis. Kartais žmonės paima dalį dabar, dalį vėliau. Tai kainuoja brangiau nei vienas didelis pervežimas, bet jei reikia – galima. Kartais net geriau, jei turi laiko ir neskuba. Bet jei nori sutaupyti – geriau viską susirinkti ir vežti vienu kartu.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Kartais vėluoja dėl eismo, oro, kitų problemų kelyje. Jei matome, kad vėluosime – visada informuojame. Bet jei vėluoja labai – gali būti kompensacija, priklauso nuo situacijos. Čia kaip su autobusais – kartais vėluoja, nieko nepadarysi. Bet mes stengiamės visada laikytis terminų.

Ar galima atsiimti krovinį sandėlyje, o ne pristatyti į namus?

Taip, galima. Jei nori sutaupyti – gali pats atvažiuoti ir paimti krovinį iš sandėlio. Bet čia reikia susitarti iš ankovo, nes sandėlio vietos skirtingos. Kartais žmonės patys nori vežti toliau iš sandėlio, tai jų teisė. Svarbu – žinoti, kur sandėlis yra, ir turėti galimybę ten atvažiuoti.

Išvada

Krovinių pervežimas mikroautobusais į Angliją nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – tinkamai paruošti krovinį, turėti reikiamus dokumentus ir bendrauti su pervežėju. Kaina priklauso nuo daugelio faktorių, bet vidutiniškai tai pigesnis variantas nei sunkvežimiai ar oro pervežimas. Jei turi klausimų – visada geriau paklausti iš ankovo, nei spręsti problemas kelyje. O jei ieškai pervežėjo – žiūrėk atsiliepimus, kalbėkis asmeniškai, ir nepasirink pirmo pasitaikiusio, nes kartais taupymas virsta didesnėmis išlaidomis.