Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną – jokių mokesčių

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – pervežimai į Jungtinę Karalystę niekada nebūna paprasti. Nuo tada, kai įvyko Brexit, pasienio kontrolė Doveriuje arba „Eurotunelyje“ tapo tikru košmaru tiek vairuotojams, tiek mums, logistikos agentams. Dažnai klientai išsigąsta, kai girdi apie galimas staigmenas, todėl siūlymas gauti fiksuotą kainą už pervežimą į Londoną atrodo kaip išsigelbėjimas. Tai reiškia, kad nereikės bijoti, jog vairuotojui reikės mokėti už papildomą laukimą eilėje ar už keltą. Stengiuosi viską paaiškinti paprastai, be jokių „vandenų“, kaip ir kalbėčiau su draugu prie alaus, tik štai be alaus. O šiaip, jei kas pasikeis – pranešiu.

Kainodaros ir paslėpti mokesčiai

Kiek dabar kainuoja važiuoti į Londoną?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, priklauso nuo degalų ir to, kas vyksta su sienomis. Bet jei kalbame apie fiksuotą kainą už pervežimą į Londoną, tai paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį. Dideliems kroviniams reikia skaičiuoti kitaip, bet visada stengiuos parodyti realų skaičių, kad nebūtų nemalonių staigmenų pabaigoje.

Ar tikrai nėra jokių mokesčių?

Taip, tai yra pagrindinis dalykas. Kai mes sutarime dėl fiksuotos kainos už pervežimą į Londoną, tai įskaitoma viskas: keltų bilietas, vairuotojo darbas, degalai. Nebūna taip, kad atvažiuoja ir sako: „duok dar 50 eurų už tiltą“. Viską apskaičiuojame iš karto, ir tas skaičius lieka nepakitęs iki pat paties iškrovimo gatvėje.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina viskas, kas susiję su keliu: keltai per Lamanšą, kurie dabar brangiai kainuoja, vairuotojo atlyginimas ir kelių mokesčiai Prancūzijoje ar Belgijoje. Nereikia jums rūpintis, kiek kainuoja „P&O“ ar „DFDS“ bilietas šiandien – tai mūsų galvos skausmas. Jūs mokate už rezultatą, o ne už mūsų biudžeto sudėliojimą.

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

Gerai, turiu būti sąžiningas – pigiau gali būti tik tuo atveju, jei tai „keliautojai“ arba nelegaliai vežantys. Jie nelemia mokesčių, neturi draudimo, o jei kas nutinka kelyje, jūsų krovinys prarastas. Mūsų siūloma fiksuota kaina už pervežimą į Londoną atrodo brangesnė, bet ji apsaugo nuo to, kad jūsų baldai nukeliaus į kažkurį sandėlį ir reikalaus išpirkos.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti?

Nebent kalbame apie ekstremalias situacijas, kurios trunka dienas. Standartiškai, jei vairuotojas turi palaukti iškrovimo valandą ar dvi, tai įskaičiuota. Žinoma, jei jūsų giminaitis Londone negali atvykti tris dienas ir vairuotojas priverstas stovėti su mašina, tada gali būti kalbama apie papildomą mokestį, bet tai aptariama iš anksto.

Muitinė ir dokumentai po Brexito

Kas su muitine dabar, po to viso sukilimo?

O, tai yra nuodingiausia dalis. Dabar reikia deklaruoti viską. Jei fiksuota kaina už pervežimą į Londoną yra susitarta, mes padedame su dokumentais, bet patys muitiniai mokesčiai (jei jie yra) mokami jūsų. Mūsų paslaugos kaina neauga dėl to, kad muitininkas užklausia papildomai.

Ar jūs atliekate muitinės deklaravimą?

Mes galime tai padaryti, mes turime partnerius, kurie tuo užsiima. Kartais tai įeina į kainą, kartais tai papildoma paslauga – priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, dažniausiai paskirties deklaracija (Transfer of Residence) išlaisvina nuo mokesčių, bet reikia teisingai užpildyti formą.

Kas darys, jei eilėje pasienyje stovėsim valandas?

Buvo atvejų (ir nedaug), kai eilės į „Eurotunelį“ buvo po 6-8 valandas. Vairuotojai sako, kad tai pragedas. Bet jei pasirašome dėl fiksuotos kainos už pervežimą į Londoną, tada mums tai nėra problema. Mokame už laiką, o ne už kelią. Jums nereikia rūpintis, kad vairuotojas susirgs nuo stovėjimo.

Ar reikia mokėti už muitinės patikrinimą?

Jungtinė Karalystė dabar turi savo kontrolę (IPAFFS ir panašios abrakadabros). Jei jie nuspręs patikrinti maistą ar augalus, gali būti mokestis už patikrinimą. Tai kažkas, ko mes negalime užtikrinti savo kaina, nes tai vyriausybės reikalas. Bet stengiamės viską užpildyti taip, kad jie netektų sustoti.

Ką daryti su GB nurodymu?

Jei esate verslas, turite turėti EORI numerį. Jei asmuo – tavo asmens kodas dažnai užtenka, bet reikia užpildyti „GB“ deklaraciją. Aš asmeniškai niekada nesu tikras, ką šiandena priims jų sistema, nes ji keičiasi kas mėnesį. Bet mūsų brokeriai žino, tiesiog reikia duoti jiems laiko.

Krovinio tipai ir specifika

Galite pervežti baldus iš buto?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Atvažiuojame, iškrauname, jei reikia – įrengiame. Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną čia labai praverčia, nes niekas nenori, kad vadybininkas eitų ir skaičiuotų kiekvieną pakelą su liftu. Viską įskaičiuojame kaip kompleksą.

O jei aš turiu tik kelias dėžes?

Tada tai vadinama daliniu kroviniu (LTL). Galiu jums surasti vietą kitame vairuotojo reise. Kaina bus mažesnė, bet nebus taip griežtai fiksuota laiku, nes reikia surinkti kitus keleivius. Bet jei skubate, galime ir atskirą mašiną siųsti, tik tai kainuos brangiau.

Ar pervežiate mašinas?

Mašinas pervežti galima, bet tai jau kita istorija su MVGS (muilinių vandenų ir kt.). Reikia spec. draudimo. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas užstrigo su sena „BMW“ nes neišėjo rūkų. Geriau iš karto pasakykite, kas tai už mašina, kad nustatytume teisingą fiksuotą kainą už pervežimą į Londoną.

Kaip su pianinu? Ar išsiveršime?

Pianinus vežame su kėlimu per langą, jei liftas neįlenda. Esu matęs, kaip jie įleidžia pianiną į ketvirtą aukštą per balkoną – atrodo baisiai, bet specialistai žino savo darbą. Tiesiog nepamirškite pasakyti apie svorį, nes jei vairuotojas atvyks su maža lifta, bus problemų.

Ar reikia pakavimo?

Galite pakuti patys, o galime atsiųsti dėžes. Geriau, jei turime „darytojus“, kurie supakuos geriau nei jūs (neįžeidžiant). Jie žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsirinktų kelyje Lietuvoje.

Terminai, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti?

Idealiai – 3-4 dienos. Bet realiai (ypač dabar) gali užtrukti ir savaitę. Jei eilės Doverio uoste didelės, tai niekur nebevažiuoji. Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną nereiškia fiksuoto atvykimo laiko, mes negalime valdyti Anglijos oro ar jūros bangų.

Ar galite atvykti sekmadienį?

Vairuotojai taip pat turi poilsio laikus, juos reguliuoja tachografai. Sekmadienį įvežti į centrą galima sunkiau dėl apribojimų, bet galime iš anksto suplanuoti. Jei labai skubate, mokame už greitą išvykimą, bet tai kainuoja.

Kas jei pavėluosite?

Jeigu vėluojate pats (pvz., negalite iškrauti), tai pirmą valandą paprastai paliekame nemokamai. Vėliau – valandinij mokestį. Vairuotojas negali prarasti laiko, jis turi važiuoti toliau, jis turi šeimą (tikriausiai).

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, jei tai sutarta. Jis ne tiesiog stovės ir žiūrės. Bet jis ne statybininkas – neįsitrauks į renovaciją. Užkrovimas – taip, išnešimas sofos į antrą aukštą – taip, bet ne per 5 aukštus be lifto be papildomo mokesčio.

Kaip sekti kelią?

Duodame nuorodą arba tiesiog skambinam. Kai kurie vairuotojai mėgsta „dingti“ užsienyje, kai neturi signalo, bet dažniausiai praneša, ką perkelia. Yra ir GPS sekimo sistemų, jei jums reikia ramybės.

Avarijos, problemos ir neapykantos

Kas nutinka jei susidaužo?

Tai blogiausia scenarijus. Turiu draudimą, kuris dengia krovinį 10 000 eurų (arba daugiau, jei sutarta). Rašome CMR protokolą. Galiu pasakyti, kad per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, kai vairuotojas užmigno (ne mūsų). Mūsų fiksuota kaina už pervežimą į Londoną yra saugi.

Ar yra draudimas?

Draudimas būtinai yra, tai įstatymas. Be to, krovinių draudimas nebrangus, palyginti su tais dalykais, kuriuos vežate. Nerekomenduoju vežti brangius dalykus be draudimo, niekas nežino, kas gali nutikt kelyje netoli Kauno ar Brėmeno.

Kas jei vairuotojas susirgo?

Turiem atsarginius vairuotojus arba partnerių tinklą. Kartais nutinka, kad vairuotojas užsikrauna gripą Anglijoje. Tada tenka ieškoti ką nors vietinio, tai brangu, bet jei pasirašėme sutartį, mes spręžiame problemą, o ne jūs.

Ar grąžinate pinigus jei nebevežiate?

Jei atšaukiate iš karto – grąžiname užstatą. Jei mašina jau važiuoja ir jūs staiga nusprendžiate nebevežti, tai pinigų negrąžiname, nes išlaidos padarytos. Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną yra užsiprenumeruotas laikas.

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Būkite atsargūs su „Facebook“ skelbimais, kurie siūlo neįtikėtinai mažas kainas. Jei jie nekalba apie draudimą ar sutartis, bėkite. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės liko be baldų be jokios vilties atgauti.

Mokėjimai ir sutartys

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta dalyka – imame 30-50 proc. avansą, likutį atiduodant arba iš karto po iškrovimo. Jei esate nuolatinis klientas, galime ir su sąskaita-faktūra po vežimo. Bet naujiems klientams avansas reikalingas, kad nevažiuotume tuščiomis.

Kokia mokėjimo forma?

Gera sena banko pavedimas. Kai kas nori grynais, bet vairuotojai nebeperima didelių kiekių grynais (saugumo sumetimais). Sąskaitas išrašome be PVM (jei vežate asmeniniai daiktus į šalį, tai nėra PVM objektas Lietuvoje).

Ar kaina gali pasikeisti?

Jei jūs nenusimatote daiktų (pvz., sako „tik kelios dėžės“, o iš tiesų pilnas kambarys), tada gali pasikeisti. Aš vieną kartą važiavau pagal jų žodžius, o ten buvo sofa, kurios net neįlenda pro duris. Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną susideda iš to, ką matome ar ką jūs sąžiningai pasakote.

Ar galima derėtis?

Visada galima pasikalbėti. Jei turite ką nors vežti atgal (priešinga kryptis), galiu padaryti nuolaidą. Tada vairuotojas nevažiuoja tuščias. Tai gerai ir jums, ir mums.

Kas yra įrašyta sutartyje?

Viskas. Ką vežame, kada, kur, kokia kaina, kas atsakinga už sugadinimus. Nerašau sudėtingų teisinių tekstų, kurie nieko nereiškia. Rašau taip, kad suprastum ir tu, ir teismas (jei reikėtų, nors dievui dėkoti, dar nebuvo taip).

Kodel tiek brangu?

Kai kurie sako, kad prieš metus buvo pigiau. Taip, bet degalai buvo pigesni, o ferių kainos šoktelėjo. Be to, mokame už patirtį. Už tai, kad aš žinau, kur yra geriausia kava prie Kelno ar kaip praeti Anglijoje be mokesčio. Fiksuota kaina už pervežimą į Londoną apima tai ramybę.

Trumpai tariant, fiksuota kaina už pervežimą į Londoną yra vienintelis būtas išlikti sveikas protu, kai planuojate kelionę per Lamanšą. Nerašau čia jokių pasakių, tiesiog stenkitės rasti patiklus žmones. Pasitikėkite savo patirtimi, bet ir klausinėkite. O jei reikia baldų išvežti ar atvežti – skambinkite, susitarsime. Geriau iš karto pasakyti tiesą, nei vėliau ieškoti prarastų dalykų.