Krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos: kas pasikeitė po 20 metų darbo

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius. Matęs esu viską – nuo laužytų pianinų iki dingusių pasų, bet dažniausiai žmonėms tiesiog reikia nusiųsti dėžę su drabužiais sūnui ar duktėi, kurie gyvena Londono priemiesčiuose. Anksčiau buvo lengviau – pakrauti ir važiuoti. Dabar, kai kalbame apie krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos, viskas pasikeitė. Muitinės, formos, Brexit... nereikia būti ekspertu, kad suprastum – tai nėra tiesiog "nuvežti". Čia reikia kantrybės ir supratimo, kad krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos tampa vis brangesnės ir sudėtingesnė. Bet nebijokite, išgyvensime, tik reikia žinoti keletą dalykų, kuriuos dalinuosi žemiau.

Apie kainas, laiką ir tai, kodėl viskas brangsta

Kiek kainuoja nusiųsti dėžę į Angliją?

O, čia kaip pats oras. Prieš metus buvo viena, dabar kita. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie, regis, tik brsta. Paprastai kalbame apie 50–100 eurų už mažą krovą, bet jei tai krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos reiškia didesnį daiktą, pvz., sofą, tai skaičiuokite kelis šimtus. Taip pat įtakos turi ir tai, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti – Londono centras visada kainuoja brangiau dėl ULEZ zonų ir spūsčių. Geriausia parašyti man arba skambinti, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Kiek laiko užtrunka krovinys atvykti?

Anksčiau sakydavome 3–4 dienas. Dabar? Geriau pasakykite 5–7 darbo dienas, kad nebūtumėte nuliūdę. Anglija arti, bet ten kelias eina pro uostus ir muitines. Buvau atvežęs siuntą, kai vairuotojas užstrigo Doverio uoste 10 valandų – tikrai ne dėl jo kaltės. O jei dar kažką pamiršta dokumentuose... tai gali užtrukti ir ilgiau. Taigi, kantrybės – tai dabar svarbiausia.

Ar galima pasidaryti nuolaidą, jei siunčiu daug?

Žinoma, visada galima šnekėtis. Jei turi keletą dėžių arba gabenate ką nors didelio, pabandykime susiderėti. Tačiau nejuokinkitės – krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos turi savo bazinę kainą, kurios nepažengsiu, nes ir man mums reikia mokėti vairuotojams ir už keltą. Bet už dideles siuntas visada randame kažką geresnio.

Kodėl kaina skiriasi, jei aš jau turiu viską supakuota?

Supakuota – tai puiku, tai mums netgi padeda. Bet kaina nemaža tik dėl to, kad mes paimame ir vežame. Mums reikia užpildyti dokumentus, praeiti pro muitinę, sumokėti mokesčius uoste. O dar tas benzinas... (ne, degalai). Taigi, tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija. Dėl to ir kainos tokios, kokios yra.

Ar galima atsiimti siuntą iš mano namų ar reikia vežti prie jūsų?

Galime atvykti ir pas jus. Tiesa, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio, pavyzdžiui, Kurše ar už miesto, tai gali tekti papildomai sumokėti už nuvažiavimą. Bet dažniausiai įtraukiame tai į bendrą kainą, jei krovinys tinka į mūsų maršrutą. Geriau tiesiog parašykite adresą ir pažiūrėsiu.

Ar reikia mokėti iš karto ar galiu atsiskaityti gavęs siuntą?

Mums patogiau, kai mokate iš karto. Vairuotojai retai kada turi grynųjų ar kortelių terminalus, kad paimtų mokėjimą iš gavėjo Anglijoje. Be to, jei kas nors nuklysta, mums sunkiau pinigus išgauti atgal. Taigi, išankstinis apmokėjimas – tai saugiau ir greičiau. Viską galima padaryti per banką.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos "smulkmenos"

Kas tas EORI kodas ir ar jis man būtinas?

EORI kodas – tai toks dalykas, be kurio dabar neįmanoma nieko nuvežti į JK (Jungtinę Karalystę). Jis reikalingas muitinės deklaravimui. Jei jo neturite, gausite baudą arba jūsų siunta bus sustabdyta sienoje. Užsakyti krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugas be šio kodo yra tiesiog neįmanoma. Geriau jį susikurti iš karto, tai trunka tik kelias minutes internetu.

Ar reikia rašyti siuntos turinio sąrašą (packing list)?

Būtinai. Ir kuo tikslesnis, tuo geriau. Negalima tiesiog rašyti "drabužiai". Reikia nurodyti, kokie būtent – marškiniai, kelniai, bateliai. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei parašysite "asmeniniai daiktai", gali sukilti klausimų. Buvau atvežęs vyrą, kuris parašė "dovanos", o viduje buvo alkoholis – tai buvo ilga diskusija su pareigūnais.

Ar galiu siųsti maistą, pvz., dešras ar sūrį?

Čia yra pavojinga zona. Po Brexit maisto produktų taisyklės tapo griežtos. Kai kuriuos dalykus draudžiama visai, o kitiems reikia specialių leidimų. Galite bandyti siųti mažai sau, bet jei tai bus didelė kiekis, tai bus konfiskuota. Geriau nejuokintis su britų sanitarijos inspekcija – jie labai griežti.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Negalima susidėti tablečių į paprastą maišelį. Tai atrodo įtartai. Jei turite būtinų vaistų, paimkite dokumentą iš gydytojo, kad tikrintų. Be to, nežinau, kaip jie reaguos į narkotikus net ir receptiniais – geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Kas daryti, jei pamiršau įdėti dokumentus į dėžę?

Nebijokite, dažniausiai dokumentus siunčiame elektroniniu būdu. Bet jei tai yra fizinis originalas, pvz., sutartis ar paštas, kurį reikia perduoti rankomis, tai bus bėda. Geriau viską užfotografuoti ir atsiųsti mums el. paštu. Vairuotojas retai kada perima dokumentus fiziškai, nebent tai yra ypatingas atvejis.

Ar turiu mokėti PVM (VAT) Anglijoje?

Jei siunčiate dovaną ar asmeninius daiktus, kurių vertė maža (iki 39 svarų), tai nereikia. Bet jei parduodate ar siunčiate brangesnius daiktus, taip, gali tekti mokėti. Anglijos muitinė labai greitai suskaičiuoja ir išsiunčia sąskaitą gavėjui. Geriau apie tai sužinoti iš anksto, kad gavėjas nebūtų staigiai nustebęs.

Ar reikia draudimo?

Manau, kad reikia. Niekada nežinai, kas gali nutisti kelyje. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, o dėžė nukristi. Krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos be draudimo yra rizika. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau sutaupo daug nervų, jei kažkas sulūžta. Ypač kai vežate brangią techniką.

Pakavimas ir tai, kas į tą dėžę telpa

Ar galiu siųsti dėžę be paletės?

Galima, jei dėžė maža ir tvirta. Bet jei tai keletas dėžių, geriau jas sukrauti ant paletės ir apvynioti plėvele. Taip saugiau ir vairuotojui lengviau pakrauti. Vieni klientai bando taupyti ir neinašo į paletę, o paskui stebisi, kad dėžės buvo sutryptos. Tarkim taip – jei norite, kad atvyktų sveika, užkilkite ant paletės.

Kaip supakuoti baldus, kad jie nenusiluptų?

Imkite storą burbuliukinę plėvelę ir daug lipnių juostų. Buvau matęs, kaip žmonės apvynioja stalą viena plėvele – tai nepakanka. Reikia apvynioti kelis kartus ir uždengių kampus. O dar geriau – išsirinkite profesionalų, kuris tai padarys. Mums kartais teko remontuoti baldus, kurie buvo blogai supakuoti.

Ar galiu siųsti techniką, pvz., televizorių?

Galima, bet tikrai uždėkite originalią pakuotę, jei liko. Jei ne, raskite ką nors kieto. Televizoriaus ekranas labai trapus. Vienas klientas siuntė be dėžės, tik su antklode – nuo to liko tik stiklo druskos. Taip pat nepamirškite nurodyti, kad tai yra jautri technika.

Ar galima siųsti dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau jį išmontuoti (nuleisti ratus, nuimti vairulapį), kad užimtų mažiau vietos. Jei neišmontuosite, teks mokėti kaip už didelę vietą. O dar tepkite grandinę, kad neapsiteptų kitų daiktų (vairuotojai to nemėgsta).

Kas nutinka, jei mano dėžė per sunki?

Jeigu viena dėžė sveria daugiau nei 30 kilogramų, vairuotojas gali atsisakyti ją pakelti vienas. Tada reikės kelti dviese. Geriau pasidarykite po mažesnes dėžes, po 15–20 kg. Taip saugiau jūsų nugarai ir mūsų vairuotojams. Nereikia bandyti visko sutalpinti į vieną didelę dėžę.

Ar galiu siųsti pavojingus daiktus (dažai, benziną)?

Absoliučiai ne. Tai ne tik kad draudžiama, bet ir pavojinga visam kamionui. Už tokias dalykas gali baudžioti teismas. Jei turite kažką panašaus, turite ieškoti specialios transporto kompanijos, kurios turi leidimus vežti pavojingus krovinius. Mes to nedarysime.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, auksą, pinigus?

Nerekomenduoju. Nors krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos yra saugios, bet rizika visada egzistuoja. Pinigus ir labai brangius daiktus geriau vežti su savimi arba naudoti specializuotas paslaugas, kurios turi apsaugotus automobilius. Mūsų kamionuose važiuoja įvairūs daiktai, ir mes negalime garantuoti 100% saugumo tokiems turtams.

Ar galiu siųsti knygas?

Knygos sunkios, bet tai ne problema. Viskas priklauso nuo to, kiek jų. Knygų dėžė gali būti labai sunki, todėl vėlgi, žiūrėkite, kad nesukrautumėte per daug į vieną. O dėl muitinės – knygos paprastai nėra apmokestinamos, nebent tai yra didelės partijos pardavimui.

Ar galiu siųsti gėles ar augalus?

Čia tikrai ne. Anglija turi labai griežtas taisykles augalų importui, kad išvengtų kenkėjų. Jūsų gražios gėlės bus tiesiog sunaikintos sienoje. Nenaudokit pinigų. Geriau nupirkite gėlių čia, Anglijoje, per "Interflora" ar panašią paslaugą.

Pristatymas Anglijoje ir problemos vietoje

Ar pristatote tiesiai į duris?

Daugeliu atvejų – taip. Bet jei gyvenate namuose, kurių priekyje yra laiptai ar siauras takas, kur neprivažiuos sunkvežimis, tai teks kelti rankomis. Vairuotojas gali padėti, jei nėra labai užsiėmęs, bet mes negalime garantuoti, kad jis neš 50 kilogramų dėžę į trečią aukštą be lifto.

Kas daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas lauks apie 15–20 minučių. Jei nieko neatsiranda, jis važiuoja toliau. Tada teks vėl derėtis dėl pristatymo, o tai kainuos. Geriau įsitikinkite, kad kas nors yra namuose, arba palikite instrukcijas, kur palikti siuntą (pvz., prie durų, sandėliuke), jei tai saugu.

Ar galiu siųsti į darbovietę?

Galima, tik nurodykite tikslų adresą ir kontaktinį asmens telefoną. Kartais biuruose yra sunku pristatyti dideles siuntas, reikia iš anksto pasirūpinti vieta. O jei tai didelis verslo centras, gali tekti gauti leidimą apsaugai.

Ar reikia mokėti už Londono užterštumo mokestį (Congestion Charge)?

Jei režis į Londono centrą (ULEZ zona), taip, mums reikia tai padengti. Paprastai įskaičiuojame į kainą, jei apie tai žinome iš anksto. Bet jei nurodote neteisingą indeksą ir vairuotojas netikėtai važiuoja į raudoną zoną, gali tekti papildomai mokėti. Geriau tiksliai parašykite pašto kodą.

Kas daryti, jei siunta atvyko su defektais?

Skambinkite mums iš karto. Reikia užfotografuoti pažeistimą ir dėžę. Tada pradėsime draudimo procesą. Jei nesuskambinsite, mes galime manyti, kad viskas tvarkoje. Buvau atvežęs, kur vairuotojas pastebėjo įtrūkimą ant sofos, bet gavėjas tylėjo, o paskui skundėsi po savaitės – tada jau nebežinome, kada tai atsitiko.

Ar galima keisti pristatymo adresą jau važiuojant?

Galima pabandyti, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į vieną adresą, o jums reikia jo į kitą Anglijos pusę, tai turite sumokėti už papildomą nuvažiavimą. Geriau iš karto nuspręsti, kur reikia vežti.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis padės nuleisti nuo automobilio. Bet jis nebus jūsų perkėlikas. Jei reikia nešti per visą butą ar statyti baldus, tai jau kita paslauga, kurią reikia suderėti anksčiau. Paprastai vairuotojas tiesiog padeda "nuo ratų iki durų".

Kas nutinka, jei nurodau neteisingą telefono numerį?

Tai didelė bėda. Vairuotojas negalės susisiekti su gavėju. Jis gali palikti siuntą, jei yra saugu, arba važiuoti atgal. Tokiu atveju grąžinimo mokesčiai gali būti dideli. Todėl patikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Stengiamės duoti informaciją, kiekvieną dieną arba kas antrą. Ne visi vairuotojai turi tokius pat modernius sistemus kaip "DHL", bet mes visada žinome, kur mašina yra. Galite tiesiog parašyti mums "Kur mano siunta?", ir aš pasakysiu.

Apie mus ir tai, kodėl verta rinktis mus

Kodėl aš turėčiau rinktis jus, o ne didelę korporaciją?

Nes pas mane skambinsite žmogui, o ne robotui. Aš žinau savo vairuotojus, aš žinau, kas vyksta kelyje. Didelės firmos dažnai tiesiog perkelia atsakyminę, o čia gausite realią pagalbą. Krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos turi būti žmogiškos.

Ar dirbate ir šventinėmis dienomis?

Stengiamės nevežti per didžiąsias šventes, kaip Kalėdos ar Naujieji, nes tuomet uždaryti uostai. Bet per kitas dienas galima susiderėti. Tik nepamirškite, kad Anglijoje šventės gali skirtis nuo mūsų.

Kas daryti, jei turiu labai neįprastą daiktą, pvz., pianiną?

Pianinus ar labai sunkius daiktus vežame su specialia technika. Reikia tik parodyti nuotrauką ir pasakyti tikslius išmatavimus. Kartais reikia įrengti keltuvus arba išimti langus. Tai įmanoma, bet reikia planuoti.

Ar galite pasakyti, kokia tikėtiniausia problema su mano siunta?

Manau, kad dažniausia problema yra blogai užpildyti dokumentai arba gavėjo nebuvimas namuose. Jei išvengsite šių dalykų, viskas turėtų nueiti sklandžiai. O jei kils klausimų – tiesiog skambinkite, mes išsiaiškinsime.

Ar verta laukti, kol sukauptis pilna mašyna (konsolidacija)?

Jei jums neskuba – taip, tai pigiau. Bet jei reikia, kad atvyktų greitai, geriau mokėti už vietą. Konsolidacija gali užtrukti savaitę ar dvi, kol surinksime kitų klientų siuntas į tą patį regioną.

Ar jums atiteko klausti apie krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugas dažnai?

Kasdien. Ir kiekvienas kartas yra kitoks. Kartos tai tiesiog dėžė su bateliais, kartos – visa buities technika. Bet principas tas pats – saugiai ir laiku. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip tai veikia. Ir atsiminkite – geriau klausti per daug, nei ne užduoti jokio klausimo.

Apibendrinant, krovinių pervežimo į Angliją siuntiniams artimiesiems paslaugos dabar reikalauja daugiau dėmesio nei anksčiau. Nuo teisingų dokumentų iki kokybiško pakavimo – kiekvienas detaliės svarbi. Nors sistemos atrodo sudėtingos, su patirtimi viskas tampa įprasta. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasikliaukite profesionalais, kurie šia srityje dirba ne pirmą metą. Tada jūsų siunta tikrai pasieks adresatą saugiai.