Krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais – patikima paslauga

Įvadas

Krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais – tai sprendimas, kurį rinkdamiesi žmonės dažnai nežino, ko tikėtis. Vieni mano, kad viskas labai paprasta, kiti bijo prarasti savo daiktus kažkur pasienyje. Aš šioje srityje dirbu jau trylika metų ir galiu pasakyti vieną dalyką – dauguma problemų kyla dėl to, kad žmonės neišsirenka tinkamos įmonės arba tiesiog nežino, ką reikėtų patikrinti prieš pasirašant sutartį. Šiame straipsnyje (na gerai, šiame tekste) aš jums paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ką reikia žinoti apie dokumentus ir kaip nenusipirkti problemų vietoj paslaugos. Nes tikrai, rinkoje yra ir tokių, kurie tiesiog paima pinigus ir dingsta. Bet yra ir tokių, kurie dirba sąžiningai. Reikia mokėti atskirti.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais?

Kainos šiuo metu svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos jums reikia mikroautobuse. Jei vežatės tik kelis lagaminus, galite sutalpinti į dalijamąją paslaugą ir mokėti 50–100 eurų. Bet jei turite visą namų ūkį – baldus, buitinę techniką, dėžes su daiktais – tada jau reikia skirti bent 600–700 eurų. Dar kartais pasitaiko papildomų mokesčių už krovinio iškrovimą vietoje, jei to nepateikia įmonė. Aš pats siūlyčiau visada prašyti išsamaus kainos pasiūlymo iš karto, nes kartais paskutinę akimirką paaiškėja, kad reikia mokėti dar 100 eurų už „kuro priemoką". (čia tiesiog paminėsiu – kuro kainos tikrai kyla, bet ne visos įmonės tai rodo iki galo)

Ar galima mokėti grynais?

Taip, dauguma įmonių priima grynuosius, bet aš asmeniškai patarčiau mokėti per banko pavedimą arba kortele. Kodėl? Nes turėsite įrodymą, kad sumokėjote. Buvo atvejis, kai klientė sumokėjo grynais 500 eurų, o vairuotojas tiesiog neprivažiavo tą dieną. Ji neturėjo jokio čekio, jokio pavedimo. Mes išsprendėme, bet tai buvo nemalonu. Dabar aš visada sakau – jei įmonė nori tik grynų ir nesiūlo jokio dokumento, tai jau maždaug raudona vėliava.

Kada reikia mokėti – prieš ar po?

Čia priklauso. Kai kurios įmonės reikalauja avanso 30–50% prieš kelionę, likusią sumą – atvykus. Kitos ima viską iš karto. Aš asmeniškai manau, kad saugiausia yra mokėti dalimis. Bet jei jums siūlo sumokėti viską iš karto ir kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Kartais žmonės susigundo 400 eurų kaina už visą mikroautobuso pervežimą iš Lietuvos į Londoną, o po to paaiškėja, kad tas mikroautobusas net neatvyko. Taip, aš pats mačiau tokius atvejus.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi krovinių gabenimui į Angliją?

Jums asmeniškai jokių ypatingų dokumentų nereikia, jei vežatės asmeninius daiktus. Tiesiog reikia turėti asmens tapatybės dokumentą. Bet jei vežatės verslo prekes arba kažką, kas gali būti laikoma komerciniu kroviniu, tada reikės PVM numerio ir tam tikrų dokumentų. Dauguma žmonių vežasi asmeninius daiktus – drabužius, baldus, buitinę techniką – tai nėra problema. Tiesiog pasakykite įmonei, ką vežatės, ir jie jums pasakys, ar reikia kažko papildomo. Aš kartais matau, kad žmonės per daug jaudinasi dėl dokumentų, nors iš tiesų viskas labai paprasta.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei vežatės daiktus, kurie yra jūsų asmeniniai ir naudoti, jums nereikia jų deklaruoti. Bet yra išimčių – jei vežatės naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali reikėti sumokėti muitą. Dabar po Brexit taisykles pasikeitė, ir tai jau šiek tiek sudėtingiau. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai galiu pasakyti tik tiek – jei vežatės kažką naujo ir brangaus, geriau pasitikslinkite iš anksto. Gali būti nemalonus siurprizas, kai atvykę į Angliją rasite, kad jūsų naujas televizorius ar kompiuteris „įvertintas" 300 eurų muitinės ir jums reikia sumokėti.

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

Taip, ir gana stipriai. Dabar krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais yra sudėtingesnis dėl muitinės procedūrų. Jei vežatės daiktus iš ES į JK, reikia pildyti muitinės deklaracijas. Dauguma profesionalių įmonių tai padaro už jus, bet tai reiškia, kad kaina gali būti šiek tiek didesnė nei anksčiau. Kartais žmonės skundžiasi, kad kainos pakilo, bet niekas nepasakoja, kodėl. O priežastis būtent ši – daugiau popierizmo, daugiau laiko, daugiau biurokratijos. Aš pats manau, kad tai greitai nesikeis, todėl geriau tiesiog į tai atsižvelgti ir nepykti ant įmonių dėl kainų.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Dėžės turi būti ne per sunkios, nes kitaip jas sunku kelti ir galima sužeisti save ar vairuotoją. Aš rekomenduočiau naudoti stiprias kartono dėžes arba plastikines dėžes, jei jas turite. Baldus geriausia išardyti – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite riziką, kad jie bus apgadinti. Jei turite stiklines arba keramikines prekes, jas reikia suvynioti į popierių arba burbulinius maišelius. Ir dar vienas patarimas – neprigrūskite mikroautobuso iki galo, nes tada niekas nebus apsaugotas nuo smūgių. Geriau palikti šiek tiek vietos tarp dėžių.

Ką geriau vežti pačiam, o ką – patikėti įmonei?

Visus trapius daiktus – stiklą, keramiką, veidrodžius – geriau vežti pačiam, jei turite galimybę. Aš žinau, kad kartais žmonės nori viską patikėti ir tiesiog laukti, kol daiktai atvyks. Bet tiesa ta, kad mikroautobuse jie bus mėtomi, sukiojami, kartais net iškrenta. Jei jums svarbu, kad daiktai liktų sveiki, vežkitės brangius arba labai trapius daiktus patys. O baldus, drabužius, indus – tai galima patikėti. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Aš pats visada sakau klientams – jei turite sentimentalių daiktų, nuotraukų, brangių suvenyrų, vežkitės juos asmeniškai. Likusius daiktus galima patikėti.

Ar reikia ką nors išardyti prieš vežant?

Baldus – taip, tikrai rekomenduočiau. Lovos rėmas, spintos, stalai – visa tai užima daug vietos, jei neišardyta. O išardyta viskas tilps daug geriau. Bet čia svarbu žinoti, ar įmonė siūlo surinkimo paslaugą Anglijoje. Jei taip, tada viskas gerai – jie išardo čia, surinks ten. Bet jei nesiūlo, tada jums reikės patiems viską surinkti. O tai gali būti sudėtinga, jei neturite įrankių ar patirties. Aš patarčiau visada pasitikslinti iš anksto – ar įmonė siūlo baldų surinkimą vietoje, ar ne.

Pristatymas ir laikas

Kiek laiko užtrunka krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kurioje Anglijos dalyje esate. Iš Vilniaus iki Londono paprastai važiuojama apie 24–30 valandų, bet reikia įskaitti ir sustojimus, ir muitinę, ir galimus eismo spūstis. Jei jums reikia pristatymo iki konkrečios datos, geriau pasakykite įmonei iš karto ir sutarkite laiką. Aš pats visada sakau klientams – planuokite bent vienos dienos atsargą. Nes visada gali būti taip, kad kelias užsidaręs dėl avarijos, arba muitinėje eilė ilga, arba vairuotojas susirgo. Gyvenimas.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, dauguma įmonių leidžia rinktis datą. Bet čia svarbu suprasti – jei jums reikia pristatymo konkrečią dieną, tai gali kainuoti brangiau. Kodėl? Nes įmonė turi suplanuoti maršrutą taip, kad tilptų jūsų pristatymas. O tai kartais reiškia, kad reikia keisti kitų klientų laikus. Bet jei jums tikrai svarbu, tiesiog pasakykite iš karto ir pasitikslinkite kainą. Aš pats visada raginu žmones būti lankstius su laiku – jei galite palaukti dieną ar dvi, kaina bus mažesnė.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, dėl ko vėluoja. Jei tai įmonės kaltė – pvz., vairuotojas blogai suplanavo maršrutą arba mikroautobusas sugedo – tada įmonė turėtų kompensuoti. Bet jei taiforce majeure – eismo įvykis, blogi orai, streikas – tada jau sunkiau. Aš patarčiau visada skaityti sutartį ir žinoti, kas bus vėlavimo atveju. Ir dar vienas dalykas – jei jums labai skubu, galbūt verta rinktis kitą paslaugą, pvz., greitesnį pervežimą su kitu transportu. Bet tai jau brangiau.

Saugumas ir rizika

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet jis dažnai yra ribotas. Pavyzdžiui, jūsų daiktai gali būti apdrausti iki tam tikros sumos, o jei jūsų krovinys vertingesnis, reikia papildomo draudimo. Aš patarčiau visada pasitikslinti, kiek kainuoja draudimas ir ką jis apima. Kartais žmonės atsisako draudimo norėdami sutaupyti, o po to labai gailisi. Buvo atvejis, kai kliento televizorius buvo apgadintas per kelionę, o jis atsisakė draudimo, nes „kainuoja per brangiai". Galiausiai jis gavo tik 50 eurų kompensacijos iš įmonės, o naujas televizorius kainavo 400. Tai nėra malonu.

Kas atsitinka, jei daiktai dingsta arba yra pavogti?

Jei tai įvyksta dėl įmonės kaltės, jie turėtų atsakyti. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo to, kas nutiko ir ar buvo draudimas. Jei vairuotojas tiesiog pavogė kažką iš jūsų dėžių (taip, ir tai nutinka), tai jau yra nusikaltimas ir reikia kreiptis į policiją. Bet jei daiktai dingo dėl to, kad mikroautobusas buvo apiplėštas kelyje, tai jau kitas klausimas. Aš patarčiau visada palikti brangius daiktus, pinigus, dokumentus su savimi, o ne dėti į krovinį. Nes kartais net ir patikima įmonė negali garantuoti saugumo 100%.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Yra keli būdai patikrinti. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet ne tik viename puslapyje, o keliuose. Antra – pasitikslinkite, ar įmonė turi licenziją vežti krovinius tarptautiniu mastu. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, ar jie atsako į jūsų klausimus, ar vengia atsakyti, ar skuba užbaigti pokalbį. Aš pats visada sakau – jei jums kažkas nepatinka pokalbio metu, geriau ieškokite kitos įmonės. Yra daug gerų įmonių, nėra prasmės rizikuoti.

Kas nutinka vietoje

Ar įmonė padeda iškrauti krovinį?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atveža, iškrauna, jei reikia, surenka baldus. Kitos tiesiog atveža krovinį iki nurodyto adreso ir viskas. Čia svarbu pasitikslinti iš anksto, nes iškrovimas gali būti papildomai mokamas. Aš patarčiau visada aiškiai susitarti dėl to, kas bus daroma vietoje. Nes kartais žmonės mano, kad įmonė viską padarys, o po to paaiškėja, kad jie tik palieka krovinį prie namo durų ir važiuoja sau.

Ką daryti, jei kas nors ne taip atvykus?

Pirma – dokumentuokite viską. Nuotraukos, video, užrašai. Jei kažkas sugadinta arba trūksta, iš karto susisiekite su įmonės atstovu ir parodykite įrodymus. Antra – jei įmonė neatsako arba vengia spręsti problemą, galite kreiptis į vartotojų teises ginantis instituciją. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti tiesiog pasikalbėjus. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų pavyzdžių – kartais įmonės elgiasi sąžiningai, kartais tiesiog bando išsisukti.

Ar galiu būti namuose, kai pristatoma?

Taip, ir aš net patarčiau būti. Nes taip galėsite iš karto patikrinti, ar viskas gerai atvyko, ar nieko netrūksta. Jei negalite būti, galite įgalioti kitą asmenį priimti krovinį. Bet tada jums reikės parašyti įgaliojimą. Ir dar vienas dalykas – jei jūsų nėra namuose, o krovinys bus paliktas prie durų, tai gali būti rizikinga. Nes kas nors gali pavogti. Aš patarčiau visada stengtis būti vietoje arba paprašyti kieno nors kito.

Bendri klausimai

Ar galiu vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai nėra paprasta. Gyvūnams reikalingi tam tikri dokumentai – skiepų pažymėjimas, mikročipas, leidimas. Ir ne visi vairuotojai nori vežtis gyvūnus, nes tai atsakomybė. Jei jums reikia vežtis gyvūną, geriau ieškoti įmonės, kuri specializuojasi tuo, arba vežti gyvūną atskirai su specializuota paslauga. Aš pats nesu didelis gyvūnų vežimo specialistas, tai galiu tik pasakyti, kad tai įmanoma, bet reikia papildomų rūpesčių.

Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu vežti krovinių?

Jei dar nieko nepradėta vežti, tiesiog atšaukite paslaugą. Bet jei jau pradėta – pvz., mikroautobusas jau pakrovė jūsų daiktus – tada gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau pasitikslinti iš karto, kai užsakote. Aš patarčiau gerai pagalvoti prieš užsakant, nes kartais žmonės užsako, po to persigalvoja, o po to pyksta, kad reikia mokėti atšaukimo mokestį. Čia jau nėra įmonės kaltė.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą – galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Bet tai nėra standartinė paslauga visur. Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų daiktai, pasitikslinkite, ar įmonė siūlo tokią galimybę. Aš pats manau, kad tai naudinga, ypač jei kelionė ilga ir jūs norite žinoti, ar viskas tvarkoje.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į vieną mikroautobusą?

Tada reikės kelių mikroautobusų arba didesnio transporto. Kartais žmonės turi tiek daiktų, kad vienas mikroautobusas tiesiog nepakanka. Tada galima užsakyti du mikroautobusus arba rinktis sunkvežimį. Čia jau kaina bus didesnė, bet kitaip niekaip. Aš patarčiau visada tiksliai įvertinti, kiek vietos jums reikia, prieš užsakant. Nes kartais žmonės mano, kad tilps viskas į vieną mikroautobusą, o po to paaiškėja, kad reikia dar vieno.

Ar galima sutarti dėl asmeninio vairuotojo?

Kai kurios įmonės siūlo asmeninio vairuotojo paslaugą – tada vairuotojas atvažiuoja tik pas jus ir veža tik jūsų krovinį. Tai brangesnis variantas, bet užtikrina, kad jūsų daiktai nebus maišomi su kitų žmonių daiktais ir kelionė bus greitesnė. Jei jums svarbu greitis ir saugumas, galite rinktis šią parinktį. Bet čia jau kainuoja žymiai daugiau – paprastai dvigubai arba trigubai daugiau nei dalijamoji paslauga.

Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti krovinius?

Tada reikia ieškoti įmonės, kuri siūlo skubias paslaugas. Paprastai tai kainuoja brangiau, bet jei jums tikrai reikia greitai, tai gali būti verta. Aš patarčiau skambinti kelioms įmonėms ir paklausti, ar jos gali atlikti pervežimą per reikiamą laiką. Kartais galima rasti sprendimą net ir labai skubiai, bet tai priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima pervežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai cheminės medžiagos, degieji skysčiai, ginklai ir pan. – reikalauja specialių leidimų ir sąlygų. Paprastai mikroautobusais tai draudžiama vežti. Jei jums reikia vežti kažką panašaus, jums reikės specializuotos įmonės ir specialaus transporto. Aš pats su tokiomis situacijomis susiduriu retai, tai galiu tik pasakyti, kad čia jau reikalingi specialistai.

Ką daryti, jei mano krovinys buvo sugadintas per vežimą?

Pirma – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, aprašymas. Antra – susisiekite su įmonės atstovu ir pateikite pretenziją. Jei įmonė turi draudimą, turėtų būti kompensacija. Bet čia gali būti sudėtinga, jei jūs pats blogai supakavote daiktus. Nes jei dėžė buvo silpna ir ji sugriuvo, tai jau jūsų atsakomybė. Čia svarbu suprasti, kas kaltas. Aš patarčiau visada filmuoti pakrovimą – taip turėsite įrodymą, kaip daiktai buvo kraunami.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą vežti galima, bet yra apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ir pienas, po Brexit turi tam tikrų apribojimų. Bet perdirbtas maistas, pvz., konservai, makaronai, kruopos – tai paprastai nėra problema. Gėrimai – alkoholiniai gėrimai turi apribojimus, ypač po Brexit. Jei norite vežti daug alkoholio, geriau pasitikslinkite iš anksto. Aš pats visada sakau – jei nežinote, ar galima vežti, geriau pasitikslinkite, nei po to turėsite problemų.

Ką daryti, jei mano krovinys užstrigo muitinėje?

Jei krovinys užstrigo muitinėje, reikia aiškintis, kodėl. Gali būti, kad trūksta dokumentų, arba krovinys buvo neteisingai deklaruotas, arba reikia sumokėti muitą. Čia jau reikės bendradarbiauti su įmone, kuri vežė krovinį, ir su muitinės atstovais. Kartais tai užtrunka kelias dienas, kartais ilgiau. Aš patarčiau visada užtikrinti, kad dokumentai būtų tvarkingi iš karto, taip sumažinsite riziką, kad kas nors užstrigs.

Ar galima pervežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, naudoti baldai nėra problema. Jie laikomi asmeniniais daiktais ir nėra apmuitinami, jei tai jūsų asmeninis turtas. Bet jei vežate labai daug naudotų baldų – pvz., visą namų ūkį – gali būti klausimų. Aš patarčiau visada pasakyti įmonei, ką vežatės, ir jie jums patars, kaip elgtis.

Ką daryti, jei noriu vežti tik dalį daiktų dabar, o likusius vėliau?

Galima užsakyti kelis pervežimus. Daugelis įmonių siūlo dalijamąsias paslaugas, kurios leidžia vežti dalį dabar, dalį vėliau. Tai gali būti patogu, jei, pavyzdžiui, jūsų naujame name dar nebaigti remontai ir jums nereikia visko iš karto. Bet čia jau reikės susitarti su įmone dėl grafiko ir kainos.

Išvada

Krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais nėra sudėtingas, jei žinote, ką darote. Pasirinkite patikimą įmonę, pasitikslinkite kainas iš karto, neatsisakykite draudimo ir būkite namuose, kai bus pristatoma. Ir dar – nesitikėkite stebuklų už per mažą kainą. Jei kas nors siūlo pervežimą per pusę pigiau nei kiti, greičiausiai kažkas negerai. Aš per tuos metus mačiau ir labai gerų paslaugų, ir labai blogų. Svarbiausia – rinktis sąžiningai dirbančius žmones ir visada turėti atsarginį planą. Nes gyvenimas kartais pateikia siurprizų, kurių nesitikėjai.