Kokia dalinių krovinių pervežimo kaina į Angliją?

Įvadas

Jei ieškai, kiek kainuoja dalinis krovinys į Angliją, greičiausiai jau turi konkrečią siuntą arba bent jau žinai, kad tau reikia kažką pergabenti. Galiu iš karto pasakyti – tikslios kainos čia niekas internetu nepaskelbs, nes ji priklauso nuo daugybės dalykų: krovinio dydžio, svorio, pakrovimo vietos Anglijoje ir dar kelių kitų faktorių. Bet aš tau čia viską paaiškinsiu taip, kaip pats sau aiškinčiau, jei būčiau klientas. Suprasi, nuo ko priklauso galutinė suma, kada verta rinktis dalinį krovinį, o kada geriau samdyti visą sunkvežimį, ir kaip nepermokėti. Pradėkime.

Kainos pagrindai

Nuo ko priklauso kaina?

Kainą lemia keletas pagrindinių dalykų. Pirma – krovinio svoris ir tūris. Antra – atstumas nuo pakrovimo iki išsikrovimo vietos Anglijoje. Trečia – kiek greitai tau reikia pristatymo. Ketvirta – ar krovinys reikalauja specialių sąlygų, pavyzdžiui, šaldymo ar ypatingo tvirtinimo. Penkta – pats maršrutas, nes kai kurios vietos Anglijoje yra lengviau pasiekiamos, kitos – sunkiau.

Paprastai tariant, kuo mažesnis krovinys ir kuo lankstesnis esi su terminais, tuo mažiau mokėsi. Bet čia yra vienas niuansas – jei tavo krovinys yra labai mažas, dalinio krovinio kaina gali būti panaši į viso sunkvežimio kainą, nes vis tiek reikia užpildyti vietą. Čia reikia pasiskaičiuoti.

Kiek vidutiniškai kainuoja dalinis krovinys į Angliją?

Čia reikia būti atsargiam, nes tikslios sumos niekas nepasakys. Bet jei kalbame apie standartinį krovinį iki 1000 kg ir maždaug 2-3 kubiniai metrus, tai dažniausiai kaina svyruoja tarp 300 ir 600 eurų. Sunkiau pasakyti, jei krovinys didesnis – tada jau reikia skaičiuoti atskirai.

Vienas dalykas, kurį galiu pasakyti tikrai – jei matai reklamą su žodžiais „dalinių krovinių pervežimas į Angliją nuo 99 eurų", tai greičiausiai bus kažkoks ribotas pasiūlymas arba ten bus paslėptų mokesčių. Realiai, po visko gali išėsti brangiau. Aš pats esu matęs tokių atvejų.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo krypties?

Anglija yra didelė šalis, ir kaina priklauso nuo to, į kurį miestą veži. Pavyzdžiui, vežti į Londoną ar į pietinę Angliją paprastai brangiau, nes ten daugiau eismo, sunkiau privažiuoti, brangesnis degalas. Šiaurinė Anglija, pavyzdžiui, Mančesteris ar Liverpulis, dažnai būna pigiau, nes maršrutai tiesesni ir mažiau spūsčių.

Bet čia reikia pastebėti, kad kartais būna atvirkščiai – jei vairuotojas jau yra pietinėje Anglijoje ir jam reikia grįžti į Lietuvą, jis gali pasiūlyti geresnę kainą nei įprastai. Čia jau reikia kalbėtis su konkrečia įmone ir aiškintis, kokie jų maršrutai tuo metu.

Kaip suskaičiuoti savo krovinio kainą?

Ką reikia žinoti prieš kreipiantis?

Prieš skambinant ar rašant į įmonę, tau reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – krovinio svorį kilogramais. Antra – krovinio matmenis (ilgis, plotis, aukštis). Trečia – iš kurio miesto Lietuvoje kraunama. Ketvirta – į kurį miestą Anglijoje reikia pristatyti. Penkta – ar yra kokių nors specialių reikalavimų, pavyzdžiui, krovinys trapus, reikia keltuvo, yra pavojingų medžiagų.

Jei turi sąskaitą arba pirkimo dokumentą su krovinio svoriu ir matmenimis – puiku, bus daug lengviau gauti tikslią kainą. Jei nežinai svorio – čia jau problema, nes įmonės skaičiuoja būtent pagal svorį, o ne pagal tai, kiek vietos užima.

Kodėl svoris svarbesnis nei dydis?

Dažniausiai įmonės naudoja vadinamąjį „tareigos" (chargeable weight) principą. Tai reiškia, kad skaičiuojama pagal tai, kas didesnis – faktinis svoris arba tūrinis svoris. Tūrinis svoris gaunamas padauginus krovinio ilgį, plotį ir aukštį (metrais) iš vadinamojo koeficiento, kuris paprastai yra 167.

Pavyzdžiui, jei turi didelę, bet lengvą dėžę, kuri sveria tik 20 kg, bet užima daug vietos, įmonė gali skaičiuoti pagal tūrinį svorį, kuris bus didesnis. Čia kartais klientai pyksta, bet taip veikia logistika – sunkvežimio vieta yra ribota, ir ji vertinama pagal tai, kiek svorio galima vežti.

Ar galiu gauti tikslią kainą iš karto?

Gali, bet tik tuomet, kai žinai visus aukščiau minėtus duomenis. Jei skambini ir sakai „noriu vežti į Angliją", niekas tikslios kainos nepaskelbs, nes reikia žinoti konkrečius skaičius. Kartais įmonės duoda „apytikslę" kainą, bet ji gali skirtis 10-20% priklausomai nuo to, kaip bus kraunama.

Galiu patarti – visada prašyk, kad kaina būtų nurodyta raštu, su visais mokesčiais. Nes kartais paskui iškrenta kažkokie „papildomi mokesčiai" už dokumentus, draudimą arba keltuvą. Čia aš pats esu susidūręs ne kartą, ir klientai būna nemaloniai nustebę.

Dalinis krovis vs pilnas sunkvežimis

Kada rinktis dalinį krovinį?

Dalinis krovinys geriausiai tinka, jei tavo krovinys yra mažesnis nei pusė sunkvežimio. Paprastai tai būna iki 10-15 kubinių metrų arba iki 1500-2000 kg. Jei turi mažiau – dalinis krovinys tikrai apsimoka. Jei turi daugiau – jau verta skaičiuoti, ar nebus pigiau samdyti visą sunkvežimį.

Dar dalinis krovinys geras tada, kai tau nereikia skubos. Jei gali palaukti savaitę ar dvi, kol surinksis pilnas sunkvežimis, kaina bus gerokai mažesnė nei skubus pristatymas. Čia jau tavo pasirinkimas – greičiau brangiau, lėčiau pigiau.

Kada geriau samdyti visą sunkvežimį?

Jei tavo krovinys užima daugiau nei pusę sunkvežimio, dažnai apsimoka samdyti visą. Kodėl? Nes tada moki vieną fiksuotą kainą, nepriklausančią nuo to, kiek ten dar kas nors kraunasi. Be to, turi visą sunkvežimį sau, nereikia laukti, kol kiti kroviniai bus pakrauti ar iškrauti.

Kita situacija – jei krovinys yra labai vertingas arba jautrus. Tada gali norėti, kad visą kelią jis būtų vienas, niekas kitas jo neliestų. Čia jau saugumo klausimas, ne tik kainos.

Koks skirtumas tarp dalinio krovinio ir ekspreso?

Ekspreso pervežimas – tai greitas pristatymas, dažniausiai per 24-48 valandas. Čia naudojami mažesni automobiliai, kartais net mikroautobusai, ir kaina yra žymiai didesnė nei standartinio dalinio krovinio. Bet jei tau tikrai reikia skubiai – tada verta.

Skirtumas toks: dalinis krovinys paprastai pristatomas per 3-7 dienas, priklausomai nuo maršruto. Ekspresas – per 1-2 dienas. Kainos skirtumas gali būti 50-100% didesnis. Čia jau spręsk pats, ar verta mokėti daugiau už greitį.

Pasirenkant įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Pirma – ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į Angliją. Tai svarbu, nes kai kurios įmonės yra tik tarpininkai, kurie suranda kitus vežėjus, ir tada gali būti painiavos su atsakomybe. Antra – kokios yra įmonės atsiliepimai. Bet čia būk atsargus – gerų atsiliepimų galima ir pripirkti, todėl žiūrėk į kelis šaltinius.

Trečia – kaip greitai jie atsako. Jei rašei žinutę ir niekas neatsako 2-3 dienas, tai jau rodo, kaip jie dirbs su tavimi vėliau. Ketvirta – ar jie duoda raštišką kainos pasiūlymą su visais mokesčiais. Jei tik žodžiu sako „bus apie tiek" – čia jau rizikinga.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dažnas klausimas, ir atsakymas nėra paprastas. Kartais pigiausi pasiūlymai yra geri – įmonė tiesiog turi gerą maršrutą ir gali pasiūlyti mažesnę kainą. Bet kartais pigiai reiškia blogai – vairuotojas nepatyręs, sunkvežimis senas, draudimas menkas.

Aš pats visada sakau klientams taip: jei kaina yra žymiai mažesnė nei kiti pasiūlymai, klausk kodėl. Jei atsakymas logiškas (pvz., jie vis tiek važiuoja tuo maršrutu ir turi vietos) – gerai. Jei nieko konkretaus nepaaiškina – gali būti problemų.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Gali paieškoti įmonės registracijos duomenų – ar ji tikrai egzistuoja, ar nėra skolų. Gali pasitikrinti, ar ji yra Transporto informacijos sistemoje. Gali paprašyti jų ankstesnių klientų kontaktų – jei atsisako duoti, jau keista.

Dar vienas būdas – paskambinti ir paklausti konkrečių klausimų apie savo krovinį. Jei žmogus atsako aiškiai ir supranta, ką kalba – geras ženklas. Jei tik kartoją „viskas bus gerai" ir konkrečiai nieko nepaaiškina – čia jau įtarimų kelia.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti?

Pirma – planuok iš anksto. Jei žinai, kad reikės vežti krovinį po mėnesio, jau dabar pradėk ieškoti. Skubus užsakymas visada brangesnis. Antra – būk lankstus su pristatymo data. Jei gali palaukti kelias dienas, kaina bus mažesnė.

Trečia – gerai supakuok krovinį. Jei jis užima mažiau vietos dėl geresnio pakavimo, gali sutaupyti. Ketvirta – jei turi galimybę, vežk krovinį iki sandėlio pats, o ne prašyk, kad vežėjas jį paimtų iš tavęs. Paprastai tai kainuoja brangiau.

Kada geriausia užsakyti?

Geriausia užsakyti likus bent savaitei iki norimos pristatymo datos. Taip įmonė turi laiko suplanuoti maršrutą ir rasti vietą sunkvežinyje. Jei užsakai likus 2-3 dienoms – gali būti brangiau, nes reikia surengti specialų maršrutą.

Dar pastebėjimas – prieš šventes ir vasaros sezono pradžią kainos paprastai kyla, nes daugiau žmonių veža krovinius. Jei gali, planuok ne šiomis savaitėmis.

Ar galiu vežti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių vežti negalima arba reikalingi specialūs leidimai. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai – čia aišku. Bet taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų maisto produktų, gyvūnų, augalų.

Jei nežinai, ar savo krovinį galima vežti – geriau iš karto pasakyk įmonei, ką veži. Jie patars, ar reikia kokių nors dokumentų. Geriau paklausti iš karto, nei po to turėti problemų.

Dažniausiai klausimai

Ar galiu vežti asmeninius daiktus?

Taip, daliniu kroviniu galima vežti ir asmeninius daiktus, ne tik prekes. Bet čia gali būti tam tikrų apribojimų dėl muitinės, jei tai yra naudoti daiktai. Kartais reikia pateikti pirkimo čekius arba įrodymą, kad tai tavo daiktai.

Dar vienas dalykas – jei veži asmeninius daiktus, kurie yra nauji ir neišpakuoti, muitinė gali laikyti tai preke ir reikės mokėti muito mokestį. Čia jau reikia pasitikslinti atskirai, priklauso nuo konkrečios situacijos.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Standartinis dalinis krovinys į Angliją paprastai trunka nuo 3 iki 7 dienų. Bet tai priklauso nuo maršruto, užimtumo ir kitų veiksnių. Kartais gali būti greičiau, kartais – lėčiau.

Jei tau labai svarbu, kada krovinys bus pristatytas – visada aiškiai pasakyk tai užsakymo metu ir paprašyk, kad būtų nurodyta numatoma data. Bet čia gali būti nukrypimų, ypač jei kelyje atsiranda problemų.

Ar krovinys bus draustas?

Čia labai svarbus klausimas. Gerų įmonių kroviniai yra draudžiami, bet draudimo suma gali skirtis. Paprastai tai būna tam tikra suma už kilogramą arba už visą krovinį. Jei tavo krovinys yra labai vertingas – verta pasitikrinti, ar draudimas yra pakankamas.

Kartais įmonės siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Jei veži kažką brangaus – galbūt verta apsidrausti papildomai. Čia jau tavo sprendimas, bet aš visada patariu pasidomėti.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei krovinys bus sugadintas dėl vežėjo kaltės, turi teisę reikšti pretenziją ir reikalauti kompensacijos. Bet čia svarbu turėti įrodymus – nuotraukas prieš pakrovimą, dokumentus, kad krovinys buvo geros būklės.

Dar svarbu – jei pastebėjai žalą tik išsikrovimo vietoje, būtinai tai užfiksuok nuotraukomis ir raštu pranešk įmonei. Kuo greičiau, tuo geriau. Vėliau bus sunkiau įrodyti.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Daugelis įmonių šiais laikais siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku per GPS. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tokią sistemą, kitos – ne. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo krovinys yra – iš karto paklausk, ar bus galimybę sekti.

Kartais net jei nėra automatinės sistemos, galima paskambinti ir paklausti, kur vairuotojas šiuo metu yra. Bet čia jau priklauso nuo to, kaip įmonė dirba.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir pasitikslink, kodėl vėluoja. Gali būti įvairių priežasčių: eismo problemos, oro sąlygos, sunkvežimo gedimas. Dažniausiai tai nėra niekieno kaltė, bet vis tiek turi teisę žinoti, kas vyksta.

Jei vėlavimas sukels tau problemų – būtinai apie tai pranešk. Galbūt galima bus kažkaip spręsti situaciją, pvz., susitarti dėl kompensacijos arba dalies kainos grąžinimo. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos ir įmonės požiūrio.

Ar reikia man kažkokių dokumentų?

Taip, paprastai reikia pateikti krovinio sąrašą – kas vežama, kiek, kokia vertė. Jei tai prekės, gali reikėti sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento. Jei tai asmeniniai daiktai – gali reikėti jūsų asmens dokumento.

Dar gali prireikti muitinės dokumentų, ypač jei veži prekes, kurios bus parduodamos. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, priklauso nuo to, ką veži ir kam.

Koks mokėjimo būdas priimtinas?

Dažniausiai įmonės siūlo kelis mokėjimo būdus: pavedimu iš anksto, grynais prieš pakrovimą, arba pavedimu po pristatymo. Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jie jau žino tave, ar esi naujas klientas.

Jei esi naujas klientas, dažniausiai prašys mokėti iš anksto arba dalį sumos iš anksto. Jei jau esi dirbęs su jais anksčiau – gali būti lankstesnių sąlygų. Bet čia visada reikia aiškintis atskirai.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi tam tikri mokesčiai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatyto pakrovimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšauki likus vienai dienai arba tą pačią dieną – gali tekti mokėti dalį sumos.

Čia visada geriau pasitikslinti užsakymo metu, kokios yra atšaukimo sąlygos. Ir geriau atšaukti raštu, ne tik žodžiu, kad vėliau nekiltų problemų.

Ką daryti, jei man nepatiko paslauga?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir išsakyk savo nusiskundimus. Jei tai nedidelė problema, galbūt jie norės ją išspręsti, kad išlaikytų klientą. Jei problema rimtesnė – galima rašyti oficialią pretenziją.

Jei įmonė nereaguoja – galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugos instituciją arba palikti atsiliepimą internete. Bet čia jau kraštutinės priemonės, dažniausiai geriems pokalbiams pavyksta išspręsti problemas.

Išvada

Taigi, dalinių krovinių pervežimo kaina į Angliją priklauso nuo daugybės dalykų – krovinio svorio, dydžio, maršrutų, terminus ir kitų veiksnių. Vidutiniškai tai gali būti nuo 300 iki 600 eurų už mažesnius krovinius, bet tiksliai pasakys tik konkreti įmonė, žinodama visus duomenis. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, aiškiai susitarti dėl kainos ir sąlygų iš anksto, ir visada turėti viską užfiksuota raštu. Jei dar turi klausimų – drąsiai klausk, nes geriau paklausti prieš, nei po to turėti problemų.