Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK: kas daro įtaką galutinei sumai

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, galiu pasakyti, niekas nesikeičia taip greitai kaip kainos, o vėliau – klientų pyktis dėl jų. Anksčiau buvo paprasta: pakrovėme, važiavom, iškrovėme. Dabar? Dabar ten ir Britanijos išstojimas (Brexit), ir kuras, ir muitinė, kuri susimato į kiekvieną šaukštelį. Klientai visada klausia to paties – „kiek kainuos?“, o aš turiu nupasakoti visą šitą istoriją, kad jie suprastų, kad kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK nėra iškarpyta iš akmens. Čia ne tik vairuotojo atlyginimas, čia – Feri bilietai, rūkalų mokesčiai ir dar daugybė smulkių dalykų, kuriuos paprastam žmogui sunku įsivaizduoti. Tad štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kas vyksta realiame pasaulyje.

Bendros kainos ir formuluotės (kurios visada keičiasi)

Kiek maždažiai kainuoja?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, galite susirasti vietos bendrame krovelyje, tada kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK gali būti ganėtinai mažos, gal sakyčiau, ir šimtą svarų užsisukat. Bet jei tenka imti visą sunkvežimį ar bent pusešimtį, tai skaičiai jau kur kas kitokie. Turiu omenyje, kad tenka sumokėti už pilną kelią, net jei tu ir tuščias grįžti. Taigi, maždaugiai nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, bet tikrai tikslų skaičių be matmenų nepasakysiu.

Kodėl tiek brangu?

Pažiūrėk į kuro baką. Kuras nebe toks, koks buvo prieš penkerius metus. Be to, Britanijoje dabar viskas brangesnė – ir maistas, ir vietos stovėjimui. Vairuotojas ten turi praleisti naktį, o viešbutis Londone ar net prie pat Feri uosto kainuoja kaip nulis. Ir dar šitas Brexit... jis pridėjo daugiau popierių, o popieriai reiškia laiką. O laikas – tai pinigai. Tiesiog taip yra.

Ar kainos svyruoja pagal sezoną?

Žinoma. Vasarą visi važiuoja atostogauti ar kraustytis, tad tada kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK šokinėja aukštyn. Vėliau, rugsėjo pabaigoje, gali nukristi, bet ne daug. Dar žiemos periodas, prieš Kalėdas – vėl chaosas, visi veža dovanas, todėl vietų trūksta. Geriausia kraustyti pavasarį arba ankstyvą rudenį, jei norite sutaupyti, bet kas gi taip planuoja? Gyvenimas savo režimą lemia.

Ar pigiau apsiperkami bilietus iš anksto?

Kartais taip, bet ne visada. Mes stengiamos įsigyti bilietus kuo pigiau, bet jei reikia važiuoti greitai, tenka įsigyti paskutinę minutę. O tai brangu. Tas pats su keltu – jei jau užpildyta, niekur nebegreisi. Taigi, jei galite laukti, galite ir sutaupyti, bet dažniausiai žmonės skuba. Aš asmeniškai nebūčiau tikėjęs, kad paskutinės minutės kaina bus mažesnė.

Ką reiškia „už kubą“?

Tai standartinis matavimo vienetas. Matuojame, kiek vietos tavo daiktai užima sunkvežimyje. Jei turi baldus, jie užima daugiau vietos negu dėžės su drabužiais. Pavyzdžiui, viena sofa gali užimti pusę kubo, o sverdžia nedaug. Taigi kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK dažnai skaičiuojamos būtent pagal tūrį, o ne svorį, nes svorio mes retai kada pasiekiame maksimumą. Dėl to ir gali būti nenuostabu, kad dėžės knygų gali kainuoti brangiau negu pora kėdžių.

Paslėpti mokesčiai ir muitinė (kur visi susimato)

Ar reikia mokėti PVM?

Jei tu esat fizinis asmuo ir persikraustai į gyvenamąją vietą, dažniausiai ne. Yra tokia nuostata, kad Transfer of Residence relief leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet jei tu nurodai, kad tai dovana ar parduodami daiktai – taip, mokėsi PVM. Muitinės darbuotojai labai griežti, jei pamato prekių žymes ar kvitus. Geriau nepirkti nieko naujo prieš pat išvykstant, net jei labai norisi.

Kas tas ToR01 numeris?

Tai toks dokumentas, kurį reikia gauti iš Britanijos muitinės. Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šio numerio kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK išaugstų drastiškai, nes tektų sumokėti importo mokesčius. Procesas gana ilgas, užtrunka kelias savaites, taigi nelaukite paskutinės dienos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sužinojo apie tai važiuodamas į uostą... teko padaryti stebuklą, kad viską išspręstume.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tik ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei peržengi ribas – tai jau prekyba, ir mokesčiai bus milžiniški. Muitinė mėgsta sulaikyti tokius krovininius. Nerekomenduoju vežti dešimt dėžių viskio, nors kai kas bando. Tiesiog nenukrauk sau ant galvos.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada sunkvežimis stovi sienoje. Ir stovi... Ir stovi... Kol viską ištaisysi. Tas laikas mokamas. Vairuotojas negali niekur važiuoti, kol muitinė neleis. Taigi, jei pasigedai kvito ar pasirašei neteisingai, pasiruošk papildomoms išlaidoms. Būna taip, kad klaidos būna pačios banaliausios, bet kainuoja brangiai.

Ar mums reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Taip, tai papildoma paslauga. Mes nešim tą popierių į muitinę, užpildome, laukiame. Tai neįeina į pagrindinę kainą. Daugelis klientų nustemba, kai sužino, kad už deklaraciją reikia sumokėti atskirai. Bet kas nemoka, tas eina pėsčias. Tiesiog reikia tai įsivaizduoti kaip bilieto į kiną kainą – be jo neįeisi.

Kaip veikia transportas (realios situacijos kelyje)

Ar atveš tiesiai į duris?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jei gyvenate tokiame gatvės kampe, kur sunkvežimiui nebus įvažiuoti, teks iškrauti artimiausioje vietoje. Londonas yra siauras ir sudėtingas. Yra vietų, kur reikia specialių leidimų (tokie kaip congestion charge). Jei mums reikės važiuoti į zoną, kur mokesčiai dideli, tai bus įskaičiuota į sąskaitą. Negaliu tiesiog užlipti ant trotuaro, nors kai kas prašo.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai trys–penkios dienos. Bet tikrai nežinau 100 procentų. Kartais Feri uždelsta dėl audros, kartai sulaiko muitinėje. Atsiminu vieną atvejį, kai vairuotojas praleido beveik dvi dienas ties Kalė, nes buvo didelė eilė. O klientas skambino kas valandą ir klausė, kur jo daiktai. Ką aš galiu padaryti, jei jūra audringa? Nieko.

Ar reikia padėti vairuotojui?

Nebūtinai, bet labai padeda. Jei yra didelės sofa ar spinta, vienas vairuotojas su ja nepasitvars jėgomis. Mes paprastai siunčiame du vyrus, bet kartais vienas važiuoja. Tada tu turi būti pasiruošęs pakelti rankas. Be to, vairuotojai vertina, kai duoda kavos ar šaltos vandens. Paprastas žmogiškumas daro stebuklus.

Kas su baldų surinkimu?

Mes ne baldų surinkėjai. Mes atvežame. Jei nori, kad mes surinktume lentyną, tai papildomas darbas ir laikas. Ir kitaip – mes galiem ir išardyti. Jei turi didelę spintą, geriau ją išardyti iš anksto, kitaip gali neįlipti į liftą ar duris. O jei sugadiname... na, draudimas padengia, bet nervų tai neatsistato. (Nors dažniausiai sugadiname tik tada, jei klientas nesakė, kad spinta yra įkalta).

Ar saugu?

Saugiau negu važiuoti pats. Mes turime draudimą. Bet turiu pasakyti tiesą – dėžės gali nukristi, jei blogai užsegtos. Vieną kartą klientas padėjo vazonių viršuje be jokio fiksavimo... Atsiprašau už tiesą, bet atvyko trys vazoniai iš penkių. Draudimas sumokėjo, bet liūdna.

Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK su liftu?

Jei nėra lifto, o butas penktame aukšte, tai brangu. Reikia kelti rankomis arba keltuvu. Keltuvas – tai didelė mašina, kurią reikia užsakyti atskirai. Ji kainuoja tiek pat, kiek ir pusė krovinio. Taigi, jei galite, pasirūpinkite, kad būtų liftas. Arba pasikraukite į mažesnes dėžes.

Dalinis krovinių ir dalinės vietos (kai pinigų trūksta)

Kas yra dalinis krovinys?

Tai kai tu pasiimi dalį sunkvežimio. Pavyzdžiui, turi tik 3 kubus, o sunkvežimis telpa 90. Mes tada surandame kitus klientus ir užpildome visą mašiną. Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK tokiu atveju yra mažesnės, bet tu turi laukti, kol mes surinksime kitus keleivius. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Be to, tavo daiktai bus pakrauti ir iškraunami kelis kartus.

Ar galiu užsakyti konkrečią datą su daliniu kroviniu?

Labai sunku. Mes stengiamės, bet nesame burtininkai. Gali būti, kad jau turiame pilną mašiną į tavo miestą, o gali būti, kad tenka laukti savaitę. Jei tau svarbi data, geriau imti pilną vietą arba mažesnę mašiną (pvz., 3.5 toną). Tada tikrai važiuoji. Bet už tai sumokėsi daugiau.

Ar mano daiktai bus sumaišyti su kitais?

Jei gerai užsegti ir pažymėti – ne. Mes vadiname tai „konsolidacija“. Dedame viską į vieną didelį pesį. Bet turi būti atsakingas. Jei dėžė su popieriais bus uždėta po dėže su svoriais, spėju kas atsitiks. Užrašyk ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir kur ji eina.

Ar dalinis krovinys pigesnis?

Taip, absoliučiai. Tu moki tik už užimtą vietą. Bet yra vienas „bet“. Tu negali vežti labai sunkių daiktų, tokių kaip pianinas, nes kitaip viršysime svorio limitą. Irgi turi būti kantrus. Jei skubate, tai ne jums.

Kur jie laiko tavo daiktus?

Jei tenka laukti kitų krovinių, mes juos laikome sandėliuose. Saugiuose. Tam nereikia papildomai mokėti, jei laukimas ne per ilgas. Bet jei užstringa muitinėje ir laukai mėnesį... tai jau kaina kitokia. Sandėliavimas Britanijoje brangus.

Detales ir specifika (apie ką dažniau klauso)

Dokumentai, kuriuos reikia turėti?

Pasas, ToR01 numeris, daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Be to, reikės nurodyti adresa, į kurį vežame. Geriausia, kad sąraše būtų visiškai viskas, netgi tą mažą dėžutę su suvenyrais. Muitinė mėgsta tikslumą.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – kiekį, kurį suvalgysi kelionės metu. Bet jei bandysi vežti dešras ar sūrį, tai gali būti konfiskuota. Britanija turi griežtus taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negerai, jei teks viską mesti į šiukšliadėžę prie pat sienos.

Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK su draudimu?

Draudimas yra apie 3-4 procentus nuo krovinio vertės. Neprivalomas, bet labai rekomenduojamas. Gyvenime įvyksta visko. Gali užsidegti sunkvežimis (retai, bet būna), gali būti avarija. Be draudimo liksi be nieko. Nemanau, kad to nori.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai reikalaujame avanso, kad užsakytime bilietus ir paruoštume dokumentus. Likusią dalį sumokėti, kai krovinys išvežamas arba atvežamas. Pinigus priimame į sąskaitą. Grynaisiais nebekreipia dėmesio, per daug rizikuota. Kartais sutinkame sumokėti atvykus, bet tada avansas didesnis.

Kas jei aš neįsileidžiu vairuotojo?

Tai būna keista. Bet jei turi priežastį, pvz., sūga, pranešk iš anksto. Mes galime tiesiog palikti daiktus lauke (jei oras leidžia) arba nuvežti į sandėlį. Bet tu tada sumokėsi už papildomą kelionę. Vairuotojas negali laukti valandas.

Ar galima sekti savo krovinį?

Taip, duodame nuorodą. Bet nerėkiau per daug stebėt kas minutę. Kartais GPS neveikia tunelyje arba vairuotojas užmiršta įjungti. Geriausia susitarti dėl skambučio, kai jis artinasi. Taip ramiau ir tau, ir mums.

Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK iš mažo miesto?

Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių magistralių, pavyzdžiui, Žemaitijoje, kaina gali padidėti dėl nuvažiavimo. Mums reikia užsidirbti už tą kelioną į jūsų kiemą ir atgal. Negalima tik važiuoti tik ta linka, degalai brangūs.

Ar imatėte dviračius?

Imame. Bet reikia nuleisti orą iš padangų ir apvynioti plastikine plėvele. Jei dviratis brangus, įrašyk į sąrašą atskirai. Kartais jie užima daug vietos, kai surinkti, tad geriau išardyti.

Kas su paveikslais ir veidrodžiais?

Jie turi būti ypatingai užpakuoti. Pridėkime stiklo vatos ar putplasčio. Jei atvyks sugadintas, o jis buvo supakuotas tik į kelis sluoksnius popieriaus, draudimas negaus sumokėti. Tai vėl tavo atsakomybė.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašo draudžiamų augalų. Be to, jie turi būti švariai išplaunami (be žemės ant šaknų). Sunkvežimys turi būti švarus, kad neatvežtum kokių kenkėjų. Muitinė tam labai atidžiai žiūri, nes bijo ligų.

Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK ir paslaugos kokybė?

Nesitikėk prabangos. Mes esame vežėjai, ne viešbučiai. Mūsų užduotis – pristatyti A į B. Jei nori, kad vairuotojas dėvėtų kostiumą ir kalbėtų penkiais kalbomis, teks kreiptis į kitas firmas, kurios ima po tris kartus daugiau. Mes darome savo darbą tvarkingai ir solidžiai, be papuošimų.

Ar reikia gerti kavą su klientu?

Nebūtina, bet smagu. Kartais atvažiuoji pavargęs, o klientas pasiūlo arbatos. Tai keičia nuotaiką. Bet neprašyk, aš ir taip turiu savo termosą. (Nors kartais termosą pamirštu).

Pabaigos mintys ir išvados

Viskas susideda ne iš vieno skaičiaus, o iš daugybės detales. Kainos už asmeninių daiktų transportavimą į UK atrodid didelės, bet jei suskaičiuoti kiek dabar kainuoja viskas – ir kuras, ir laikas, ir nervai – tai jos tiesiog tokios, kokios turi būti. Negaliu pasakyti, kad rasi pigiau, bet galiu pasakyti, kad rasi brangiau, jei pasiklysi tarp blogų brokerių. Svarbiausia – suderinti visus niuansus iš anksto, o ne tuomet, kai sunkvežimis jau stovi prie tavo namų ir skaičiuoja minučių mokestį. Gerai pasiruošk – ir kelionė bus ramesnė.