Kiek užtruks siuntų atvežimas į Angliją su sekimu?

Šitas klausimas manęs klausia beveik kiekvienas antras klientas. Kiek užtruks siuntų atvežimas į Angliją su sekimu? Atsakymas paprastas: paprastai nuo trijų iki septynių darbo dienų keliu, jei viskas sklandžiai. Bet taip būna ne visada. Aš dirbu šitame reikale jau nuo 2002-ųjų ir mačiau, kad šeštadienis Doverio uoste gali viską apversti aukštyn kojom. Žmonės nori žinoti tiksliai – o aš negaliu pažadėti minutės tikslumu. Sekimas padeda, bet nereiškia, kad siunta skries kaip lakūnas. Kartais ji pasiekia Londoną per keturias dienas, o kartais į kaimą Yorkshire’e keliauja visa savaitė. Viskas priklauso nuo... na, iš tikrųjų daugybės dalykų. Pasakysiu atvirai – kuo mažiau čiuožiate su dokumentais, tuo greičiau viskas vyksta.

Apie laiką – kiek ten tos Anglijos?

Kiek dienų reikia laukti siuntos iš Vilniaus į Londoną?

Paprastai, jeigu susiklosčiusios normalios aplinkybės, kelias trunka apie keturias-penkias darbo dienas. Vairuotojas išvažiuoja iš Vilniaus, perkaustoja per Lenkiją, Vokietiją, paskui jau Belgija arba Prancūzija ir Doveris. Aš dažnai sakau klientams – skaičiuokite penkias dienas. Jei ateina ketvirtą, šaunu. Jei šeštą, irgi dar norma. Būna tų vadinamųjų grupažų, kai mašina kaupia krovinius. Tada gali tekti palaukti ir savaitę. Bet jei vyksta tiesioginis pervežimas, tai tikrai greičiau. Tik nepamirškite, kad penktadienio vakarą surinkta siunta kartais virsta antradienio pristatymu, nes savaitgalis.

O jeigu siunčiu iš Kauno, ar greičiau bus negu iš Klaipėdos?

Iš tikrųjų skirtumo beveik jokio. Dauguma vežėjų surenka krovinį didžiuosiuose miestuose, bet bendras taškas dažniausiai būna Vilnius arba tiesiog Kaunas. Iš Klaipėdos daiktai vis tiek važiuoja į tą patį terminalą. Gal diena, jei pasiseks. Realiai tai priklauso ne nuo to, ar siuntėjas gyvena prie jūros, o nuo to, kada mašina pilnai susikrauna. Aš matęs situacijų, kai kauniečio siunta išvažiuoja anksčiau, nes vairuotojui patogiau sustoti Kaune, o klaipėdiečio laukia dar dvi dienos terminale. Taip kad neskubėkite džiaugtis geografija.

Ar tikrai per 48 valandas gali atvežti, kaip kai kurie skelbia internete?

Tai rinkodaros gudrybė, kuri mane nervina jau dvidešimt metų. Teoriškai – gal ir galima, jei samdote privatų kurjerį, kuris važiuoja be sustojimo ir mokate kelis tūkstančius eurų. Praktiškai – ne. Pamenat, prieš metus buvo toks atvejis su viena firma, kuri žadėjo per dvi dienas. Pasiėmė pinigus, o siunta Londoną pasiekė po dešimties dienų. Tokios istorijos girdi kas savaitę. Realybėje siuntų atvežimas į Angliją su sekimu standartiškai neįmanomas per 48 valandas. Tas sekimas dar vis tiek nerodys jūsų dėžės skrendančios lėktuvu, jei ji važiuoja keliu.

Mano draugas sake kad jo siunta atėjo per dvi savaites. Kodėl taip ilgai?

Hm, gali būti kelios priežastys. Gal jis rinkosi jūrinį konteinerį? Tada neturiu ką ir komentuoti, nes ten mėnesiai. Bet jei tai buvo kelių transportas, tai greičiausiai kažkur įlindo bėda. Gal muitinė, gal neteisingas adresas, gal vežėjas tiesiog pamiršo užregistruoti. Buvo pas mus klientas iš Panevėžio – siunta ėjo dvylika dienų, nes vairuotojui sugedo mašina Prancūzijoje ir jie laukė kitos. Draugas gal ir nepasakojo visos istorijos. Per dvi savaites daiktai pasiekia Angliją tik jei kažkas stipriai nutiko ne taip.

Ar pristatymo laikas skiriasi jeigu siunčiu į didelį miestą ar į kokį mažesnį kaimą Anglijoje?

Taip, skiriasi, nors ir ne drastiškai. Londone, Birmingeme, Mančesteryje – ten vairuotojai važinėja kasdien. Į kokį nors kaimą Dekono apylinkėse ar šiaurės Yorkshire paskutinis kilometras gali užtrukti papildomą dieną. Nes vietinis kurjeris, kuris perima didžiąją siuntą iš tarptautinio vilkiko, aplanko mažesnius kaimus gal du kartus per savaitę. Be to, siauri keliai Anglijos kaime ne kiekvienam vilkikui. Kartais reikia perkrauti į mažesnį autelį. Tai taip, jei gyvenate ne mieste, pridėkite dieną ar dvi prie standartinio termino.

Sekimas – ar tikrai matysiu kur mano daiktai?

Kaip aš galiu matyti kur mano siunta yra kai ji važiuoja į Angliją?

Dabar dauguma civilizuotų vežėjų duoda nuorodą į savo sistemą. Įvedate kodą ir matote: surinkta, išvyko iš terminalo, kerta Lenkiją, atvyko į muitinę, išsikrovė Anglijoje. Kai kurie turi tik kasdienius atnaujinimus. Vieni siunčia tiesiog Excel lentelę – variantų yra. Bet sekimas realiai veikia taip, kad vairuotojas arba terminalo darbuotojas nuskenuoja brūkšninį kodą ir sistema atsinaujina. Jūsų telefone pamatote: badaujate Londone. Smagu, bet tai nereiškia, kad siunta jau pas jūsų duris. Tai tik reiškia, kad ji atvyko į sandėlį Birmingeme.

Ar sekimas rodo realų laiką ar tik kur nors prasukus atnaujina?

Čia aš nežinau šimtu procentų, koks yra tikslus intervalas. Man atrodo, kad kai kurie GPS atnaujina kas dvi-keturias valandas, o kiti – tik tada, kai kas nors rankiniu būdu nuskenuoja. Tai nėra kaip taksi programėlė telefone, kur mašinėlė juda realiu laiku. Kartais sistema parašo "in transit" ir tris dienas niekas nesikeičia. Žmonės tada skambina ir klausia ar daiktai nenukrito prie Latvijos sienos. Nenukrito, tiesiog niekas neskenujo. Vienas vairuotojas man sake – oi, sakė – kad jo mašinoje scanneris sugedo ir tris dienas niekas nematė kur jis važiuoja.

O jeigu sekimas rodo, kad siunta jau Anglijoje, bet aš nieko negavau – ką daryti?

Aš tai vadinu "Lutono sindromu". Būna, kad siunta rodo iškrauta Horn ar Kimbolton sandėlyje, bet jūs gyvenate visai kitoje gatvėje. Tai reiškia, kad tarptautinis etapas baigtas, bet vietinis pristatymas dar neprasidėjo. Kitas variantas – klientas neranda, nes dėžė paslėpta pas kaimyną, kuris nieko nesako. Kartais pačiam reikia paskambinti vietiniam kurjeriui. Sekimas parodo didžiuosius šuolius, bet paskutiniąją mylią ne visada fiksuoja. Neišsigąskite, jei matote "delivered" o dėžės nėra – pirmiausia patikrinkite garažą ir kaimyną Dave'ą.

Kaip žinoti ar vežėjas tikrai turi tą sekimą ar tiesiog meluoja?

Tai gera proga pasakyti nepatogų dalyką. Būna įmonių, kurios pasiima užsakymą, o paskui meta jį į kažkokį Facebook grupių biržą be jokio trackinimo. Jums suteikia kažkokį seną numerį ir sako – sekite. Sekate, o ten rodo, kad siunta pristatyta prieš metus. Tikras sekimas turi veikiančią nuorodą, ne tik numerį. Paprašykite datos, kada bus pirmasis scanas. Jei vežėjas vizualiai vengia atsakyti – ženklas prastas. Aš per dvidešimt metų mačiau visko. Kartais tas "sekimas" yra tik pažadas, kad galbūt atsiras telefono skambutis.

Ką reiškia "out for delivery" kai aš gyvenu Lutone?

Tai reiškia, kad vietinis kurjeris šiandien turėtų atvažiuoti. Bet "turėtų" yra svarbus žodis Anglijoje. Pas juos "out for delivery" gali reikšti, kad mašina išvažiavo aštuoniais ryto, bet jūsų adresas eilėje paskutinis. Kartais nepasiekia ir tada rašo "attempted delivery", nors jūs buvote namie. Aš turėjau klientą Lutone, Kenterberyje – jų siunta buvo "out for delivery" tris dienas iš eilės. Trečią dieną jis pats važiavo atsiimti į terminalą. Angliškas paskutinis mylias kartais yra keistesnis nei visas kelias nuo Vilniaus.

Popieriai, muitinė ir kitos staigmenos

Ar reikia kažkokių popierių jeigu siunčiu asmeninius daiktus į Angliją po Brexit?

Popieriai. Taip, reikia. Packing list – sąrašas ko yra viduje. Vertingiems daiktams – invoice arba bent nurodyta vertė. Kartais reikia EORI numerio. Aš visuomet sakau klientams – jei siunčiate testamentą ir auksines grandinėles, nepamirškite aprašyti. Po Brexit muitinė dabar viską tikrina daug atidžiau. Jūs negalite tiesiog suversti daiktų į konteinerį kaip anksčiau. Būna atvejų, kai klientas sako "ai, ten tik seni rūbai", o viduje – kompiuteris. Muitininkas neatidarys? Atidarys. Ir tada vėluoja viskas.

Kiek laiko siunta gali užstrigti muitinėje?

Dieną, dvi, o kartais penkias. Standartiškai dokumentai tikrinami per 24 valandas. Bet jei kas nors neaišku – pavyzdžiui, muitininkas įtaria, kad vertė sumažinta sąmoningai, arba radijo bangų dažnis neatitinka – stabdoma. Buvo atvejis prieš kelis mėnesius, kai vieno kliento siunta Doverio muitinėje užtruko keturias dienas, nes dėžėje buvo mediniai dirbiniai. Reikėjo papildomos fitosanitarinės. Aš tada pats stebėjausi. Kartais ir aš sužinau tik tada, kai paskambina vairuotojas ir sako: "Stovim, niekas neaišku."

O jeigu muitininkai nusprendžia patikrinti kas viduje – kiek pridės laiko?

Mininum dvi dienos, bet gali ir savaitę. Patikrinimas nėra toks, kad atplėšia ir žiūri per penkias minutes. Jie atveža į atskirą patalpą, išpakuoja, fotografuoja, lygina su deklaracija. Jei radiniai neatitinka – prasideda papildomi raštai. Kartais netgi kviečiami šunys jei kvepia keistai. Aš nelabai mėgstu tų momentų, nes niekada nežinai kiek ilgai. Jei turite ką slėpti – geriau neslėpkite. Nes paprasčiausias būdas prarasti savaitę yra aprašyti dviratį kaip "metalinę detalę". Jie viską matė.

Kokio numerio reikia jei noriu pats paskambinti ir paklausti kur mano siunta?

Paprastai reikia trackinimo numerio ir vežėjo kontaktinio telefono. Bet čia yra niuansas – jei skambinsite vairuotojui tiesiogiai, jis dažnai neatsilieps. Yra vairavimo ir poilsio laikas, be to, vairuotojai nemėgsta kamuojami be reikalo. Skambinkite įmonės ofisui. Jie turi dispečerį. Tik problema tame, kad kai kurios pigios įmonės neturi nuolatinio ofiso, tik mobilų telefoną, kurį laiko vairuotojas. Tada skambinate ir meta į pašto balso paštą. Galiu pasakyti, kad rimtesnės firmos turi normalų telefoną su žmogumi kitame gale.

Ar Brexit labai pakeitė trukmę lyginant su laikais prieš tai?

Taip. Prieš Brexit muitinė tik formaliai žvilgtelėdavo. Dabar kiekviena siunta turi atitikti taisykles. Dėl to prisideda vidutiniškai diena, dvi. Ypač jei siunta pirmą kartą keliauja po naujos tvarkos. Buvo chaosas 2021-aisiais, kai vairuotojai valandas praleisdavo Doverio eilėse. Dabar tvarka kiek geriau, bet vis tiek ne kaip anksčiau. Jeigu kažkas sako, kad niekas nepasikeitė – jis meluoja arba nesiveda krovinių nuo 2021 metų. Mes savo klientams visuomet sakome – skaičiuokite diena-dvi ilgiau nei prieš penkerius metus.

Kas nutinka kelyje ir kodėl kartais vėluoja

Ar oras tikrai gali pakeisti pristatymo laiką į Angliją?

Žinoma. Kanalo tunelis, Doveris, Calais – ten vėjas ir rūkai sustabdo keltus. Pernai žiema buvo tokia, kad vairuotojas tris dienas gaišo Prancūzijoje, nes keliai užšalo. Anglijoje pati ne ką geresnė situacija – ten keliai taip pat užkimšti per lietų. Kartais sniegas Alpėse, jei važiuoja per pietų Vokietiją nors retai ten važiuojame, bet būna ir tokie maršrutai. Aš prisimenu situaciją, kai klientas piktinosi, kad vėluoja siunta. Pasirodo, Doverio uostas buvo uždarytas dėl audros. Jūsų dėžė neišnyko – ji tiesiog saugiai laukia. Oras yra oras.

Kas yra consolidation ir kodėl mano siunta laukia kitų dėžių?

Consolidation – kai mašina surenka krovinius iš kelių klientų. Jūsų dėžė gali būti surinkta pirmadienį, bet važiuos tik tada, kai prisirinks dar penkios dešimtys. Tai yra pigus būdas, bet lėtesnis. Jei norite, kad siunta važiuotų iškart – rinkitės pilną krovinį arba express. Bet kainuos brangiau. Šiaip aš suprantu žmones, kurie taupo, bet tada klausti apie greitį yra keista, nes sistema rodo, kad jūsų dėžė dar net nejudėjo iš terminalo. Nes laukia bendrakeleivių. Tai toks vaizdas.

Ar vairuotojai tikrai vairuoja be sustojimų?

Ne, ir dėkui dievui. Yra tachografas, vairavimo laikas, poilsio valandos. Vienas vairuotojas negali nuvažiuoti nuo Vilniaus iki Londono be miego. Tai fiziškai neįmanoma ir nelegalu. Jie stoja specifinėse stovėjimo aikštelėse prie autostrados. Kartais ten pasimato įdomių dalykų, bet apie tai jau kita pokalbio tema. Pats greičiausias pervežimas vis tiek reikalauja dviejų vairuotojų, jei norima per kelias dienas. Bet standartiniame grupaže – vienas vairuotojas, kuris privalo miegoti. Todėl naktimis mašina stovi.

Ką daryti jeigu siunta kažkur prarasta tarp Lietuvos ir Anglijos?

Blogiausias scenarijus. Pirma, tikrinkite visus trackinigo taškus. Jei dingo paskutinis scanas – skambinkite vežėjui. Jei jie nežino, rašykite elektroninį laišką su visais įrodymais. Draudimas – svarbiausias dalykas. Jei siunta apdrausta, galite bent gauti pinigus atgal. Bet pats daiktas gali būti neišgautas. Kartais dėžės nukrenta sandėlyje ir atsiduria kažkokioje nežinomoje lentynoje. Aš turėjau atvejį, kai siunta atsirado po trijų mėnesių – niekas nežinojo kur ji buvo. Taip, ir taip būna. Todėl svarbius daiktus vežkitės su savimi.

Ar sekmadieniais vežėjai dirba ir pristato siuntas Anglijoje?

Priklauso. Kartais taip, bet neskaičiuokite. Tarptautiniai vairuotojai dažnai dirba ir šeštadieniais, bet sekmadieniais dauguma Europos šalių stovi. Anglijoje vietiniai kurjeriai sekmadieniais paprastai nedirba, nors išskirtiniais atvejais galima uzsisakyti. Aš asmeniškai nerekomenduočiau planuoti pristatymo sekmadieniui, nes net jei vairuotojas ir atvežė krovinius į terminalą Anglijoje šeštadienio vakarą, jie tiesiog išsikrauna ir laukia pirmadienio. Taigi, jūsų trackinimas gali rodyti "arrived at depot" ir tris dienas stovėti. Ne dėl to, kad vagis, o dėl laisvos dienos.

Kainos, daiktai ir kiti praktiniai dalykai

Ar oro paštu greičiau nei keliu ir kiek dienų sutaupysiu?

Greičiau, bet ne drastiškai. Oro paštas iš Lietuvos į Angliją gali užtrukti tris-keturias dienas, bet kartais ir savaitę jei yra koks nors trikdžiai. O kainuoja dvigubai ar trigubai brangiau. Aš paprastai siūlau orą tik dokumentams ar labai skubiems mažiems daiktams. Dėžėms su buitine technika – nelogiška. Tenka mokėti už kilogramą daug, be to, oro uoste irgi yra muitinės, kurios gali vėluoti. Vienas klientas siuntė dokumentus oru – atėjo per tris dienas. Kitas – siuntė dviratį. Sumokėjo kaip už mašinos nuomą, o atėjo per keturias. Na, kam to reikia, tiesa?

Kiek maždaug kainuoja surast vežėją kuris turi sekima siuntai į Angliją?

Čia sudėtinga, nes kainos plaukioja. Maždaug nuo 1,5 iki 3 eurų už kilogramą, jei sausas krovinys ir grupažas. Bet jei dideli tūriai arba gabaritai – skaičiuojama kubiniais metrais. Dabar po Brexit dar gali būti muito mokestis ar PVM (ar ten VAT... neatsimenu tiksliai kaip jie vadina dabar, atrodo VAT). Tiesiog klausdami vežėjo iš karto pasakykite ką vežate, kiek sveria ir kokiu adresu. Aš sakau visiems – jei kaina atrodo per gera būti tiesa, taip ir yra. Sekimas, draudimas, normalus vilkikas – tai kainuoja.

Ar verta mokėti daugiau už express pristatymą?

Jei jums skubu – taip. Jei ne – švaistote pinigus. Express reiškia, kad mašina važiuoja be sustojimų arba kuo mažiau sustojimų, tiesiogiai. Kartais tai yra tik prioritetas lentynoje – jūsų siunta įkeliama pirmiau. Aš esu matęs, kad "express" buvo trys dienos, o normalus grupažas – keturios. Skirtumas viena diena, o kaina dviguba. Ar verta? Gal jei tai verslo sutartis arba vaistai. O jei seni nuotraukų albumai – palaukite. Svarbu nepasimauti ant tuščių pažadų, kuriuos duoda neaiškios firmos be realaus resurso.

O jeigu siunčiu dviratį arba baldus – ar ilgiau užtruks nei paprastus siuntinius?

Baldai ir dviračiai yra gabaritai. Jie netelpa į standartinį padėklą arba užima daug vietos. Dėl to ne kiekviena mašina juos pasiima. Kartais reikia specialaus tentinio arba furgono su vėžimėliu. Jei jūsų dviratis dar neišardytas – plotis gali netikti. Tai gali užtrukti ilgiau surinkti tinkamą transportą. Aš turėjau klientą, siuntė komodą. Galvojau, kad per penkias dienas. Prireikė septynių, nes neturėjo tinkamo laisvo vilkiko ir laukė kito reiso. Gabaritai lygu laukimo laikas. Tokia jau realybė.

Ar maistas ar skysčiai gali pailginti siuntų atvežimo laiką į Angliją?

Gali. Ypač jei veterinariniai ar farmaciniai produktai. Mėsa, pieno produktai – gal ir neleidžiami iš viso, o jei leidžiama – reikia sertifikatų. Aš tiksliai neprisimenu ar galima vežti medų be leidimų... (ar galima? turiu pasitikslinti, bet man atrodo kad griežtai). Skysčiai turi būti tinkamai supakuoti, nes vairuotojai atsisako vežti, jei kabėjasi. Kartais Anglijos muitinė turi atskirą skyrių maisto produktams. Tada prisideda diena dėl tikrinimo. Geriau nesiųsti maisto, jei skubate. Paprasčiau ir saugiau.

Kada geriausia siūsti siuntą į Angliją – pirmadienį ar penktadienį?

Pirmadienis, be abejo. Penktadienį surinkta siunta savaitgalį tik stovi terminale. Be to, penktadienio vakaras Lietuvos laiku dar ne darbo laikas Anglijoje – jie jau baigia. Ai, nors ir pirmadienis būna sunkus, nes visi siunčia. Bet logiškai – kuo anksčiau savaitėje pateksite į sistemą, tuo greičiau išvažiuosite. Aš klientams sakau – jei galite, atvežkite dėžę iki trečiadienio. Tada ji dar tikrai spėja į savaitės reisą. Penktadienis rizikingas. Nors, tiesa, jei vežėjas turi dažnus reisus – gal ir nesvarbu. Tarkim, jei kasdien važiuoja. O jei ne – geriau laukite pirmadienio.

Tai va, apibendrinus – kiek užtruks siuntų atvežimas į Angliją su sekimu? Realistiškai tai trys-septynios darbo dienos, nors idealiomis sąlygomis galima ir keturiomis. Bet idealios sąlygos retai pasitaiko. Sekimas jus nuramins, bet neatstos kantrybės. Pildykite dokumentus tvarkingai, rinkitės patikimą vežėją ir nepasitikėkite stebuklais per 48 valandas. Jei ką – rašykit, aš čia. Kartais atsakau vėlai vakare, kai grįžtu iš terminalo, bet atsakau.