Kaip veikia patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją? Visi smulkmenos ir paslaptys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o žmonės vis dar klausia to paties. Kaip veikia tas jūsų „patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją“? Tiesą sakant, viskas atrodo paprasta tik skambučio metu. Kai prasideda realus veiksmas, tenka spresti problemas su muitine, vairuotojais, kurie neturi angliškų numerių, ir keliais, kurie staiga uždaryti dėl remonto. Bet stengiamės padaryti tai kuo sklandžiau. Jei norite suprasti, kas vyksta užkulisiuose, kai užsakote siuntą į Londoną, Birmingemą ar kaimą viduryje niekur, skaitykite toliau. Čia nėra jokių gražių frazių, tik gryna tiesa iš vidaus.

Kaip prasideda procesas ir kiek laiko tai užtrunka

Ar aš turiu būti namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Gerai, kad paklausiate. Idealai atrodo taip – jūs sėdite namie, vairuotojas atvažiuoja, pasiima dėžę ir važiuoja. Bet realybėje, jei jūsų namas yra kur už miesto, sunkvežimis ten tiesiog neužlips. Taigi, dažniausiai reikia susitarti, kad jūs būtumėte pasiekiami. Vairuotojas gali paskambinti, jei negali rasti adresą. Jei nėra namie, gali palikti sandėlyje arba pašto dėžutėje, jei telpa. Bet geriau būti ten, kad nereikėtų vėliau ieškoti, kur dingo jūsų daiktai.

Kiek laiko užtrunka toks patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją?

Standartiškai sakome 3-5 darbo dienas, bet... (tiksliau 4-7). Visi priklauso nuo to, kaip susiduria laivai ir kai kurie vairuotojai. Vieną kartą siuntą nunešė per dvi dienas, kitą kartą – vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninio gedimo beveik savaitę. Taigi, jei skubate, pasakykite iš karto. Patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją nėra eksperimentų laukas, mes stengiamės laikytis grafiko, bet orai ir muitinės dažnai keičia planus. Geriau turėti atsarginį laiką.

Kaip aš galiu sekti savo siuntą kelyje?

Turiu prisipažinti, mūsų stebėjimo sistema nėra kaip „Amazon“ su realiu laiku. Vairuotojas atnaujina vietą, kai sustoja pietų ar degalinių. Kartais jis užmiršta paspaustą mygtuką, ir tada atrodo, kad siunta stovi vietoje valandų valandas. Jeigu matai, kad niekas nejuda jau dieną, geriau parašyk mums tiesiogiai. Taip galima greičiau sužinoti, ar vairuotojas tiesiog miega, ar yra kažkokia problema su keliu Anglijoje. Nenervinkite, jei duomenys atsinaujina lėtai.

Ar galima atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Taip, tai dažnai net būna pigiau. Mes turime sandėlius Londono pakraštyje ir netoli Birmingemo. Jeigu jums patogiau nuvežti daiktus patys į tą sandėlį, tai galima daryti. Tiesa, ten dirba angliškai kalbantys žmonės, o ne mūsų lietuviški vairuotojai. Bet jei užsakovas susitvarko su tuo pačiu adresu, problema išsprendžiama. Tiesa, tada tai jau nebe „nuo durų iki durų“, o tik iki sandėlio. Bet jei taip norite, mes paskaičiuosime kainą be galutinio pristatymo.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat namų?

Tai labai dažna situacija, ypač kai klientai gyvena siaurose gatvelėse. Vairuotojas tiesiog nenuvažiuos, jei gali užkliupti už mašinos arba sugadinti asfaltą. Tada jis paskambina ir prašo susitikti arčiau didesnės gatvės. Kartais reikia nešti daiktus šimtus metrų. Vieną kartą vairuotojas atsisakė važiuoti į kaimą, nes tiltas buvo per žemas. Teko krauti ant mažesnės mašinos. Taigi, pasirūpinkite, kad prie jūsų būtų galima priartėti sunkiajai transportui.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kokius dokumentus reikia užpildyti siunčiant į Angliją?

Po Brexito tapo daugiau popierių. Jums reikės pateikti sąrašą siunčiamų daiktų (pakuotės lapą) ir asmens kodą arba PVM mokėtojo numerį, jei verslas. Be to, reikia nurodyti gavėjo adresą ir kontaktą Anglijoje. Jei siunčiate naujus daiktus, gali tekti mokėti PVM. Seni daiktai, pvz., baldai iš namų, dažniausiai laikomi asmeninio turto perkėlimu, bet tai reikia įrodyti. Geriau iš anksto susirūpinti šiais lapeliais, kad neišsiųstume tuščio reiso.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus atvykus į UK?

Nebūtinai, jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Tada galima taikyti perkėlimo išlaidų lengvatą. Bet jei užsakote patogų užsakymą nuo durų iki durų į Angliją su naujomis prekėmis, pvz., internetine parduotuvei, anglai tikrai pridurs mokesčius. Muitinės sistema dabar kompiuterizuota, jei nurodysite neteisingą kainą, gausite baudą. Patikrinkite, ką rašote, o mes padėsime su deklaracija, kad neiššoktų didelė suma.

Ką daryti, jei neteisingai užpildžiau muitinės deklaraciją?

Nesijaudinkite per daug, bet bus laukimo. Angliškoji muitinė (HMRC) gali sustabdyti siuntą tol, kol išaiškins tiesą. Kartais reikia pateikti PVM sąskaitą faktūrą arba banko išrašą. Vieną kartą klientas parašė, kad vertė 10 svarų, o viduje buvo kompiuteris už tūkstantį. Buvo nemalonu. Tada reikia pataisyti duomenis ir sumokėti mokesčius. Geriau iš karto parašyti tiesą, nes vėliau gali tekti mokėti ir saugojimo mokestį sandėlyje.

Ar jums reikia mano paso kopijos?

Kartais reikia, ypač jei tai neįprasta siunta arba vyksta kontrolė. Dažniausiai užtenka asmens kodo, bet jei reikia įrodyti, kad daiktai tikrai jūsų, gali paprašyti ID. Nereikia mums siųsti originalo, kopija per žinutę ar el. paštą užteks. Mes viską saugome, nes duomenų apsauga dabar griežta. Bet ne visada tai būtina, todėl laukite, kai paklausime. Nereikia siųsti iš karto, ką tik užsakovę paslaugą.

Kas vyksta su muitine sienoj, jei tai ne pirmas kartas?

Kai vairuotojas važiuoja reguliariai, jis jau žina protokolą. Bet kartais pasitaiko „random“ patikros. Vieną kartą mūsų vairuotojas buvo sulaikytas 4 valandas, nes anglų pareigūnams nepatiko, kaip užpakyta mašina. Niekas nenukentėjo, bet vėlavimas buvo garantuotas. Jei jūsų siunta eina tokiu vairuotoju, gali šiek tiek pavėluoti. Bet dažniausiai patirties turintys vairuotojai praeina greičiau nei naujokai.

Kainos, mokėjimai ir kas daro įtaką biudžetui

Kiek kainuoja patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją?

Kainos svyruoja kaip orai. Priklauso nuo degalų kainos (o dabar ji aukšta), ir nuo to, kiek vietos užims jūsų daiktai mašinoje. Maža siuntėlis gali kainuoti nuo 50-70 eurų, o jei reikia pusiau sunkvežimio baldų, tai kalbasi apie kelis šimtus. Geriau paskambinti ir pasakyti tikslius matmenis. Aš galiu tik pasakyti apytikslį range, bet tikslų skaičių sužinojau tik kai pamatuosiu dėžes. Neklauskite „kiek stovi“, pasakykite „ką turiu“.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau toli nuo miesto?

Taip, žinoma. Jei jūs gyvenate kažkur Sūduvos pakraštyje arba už miesto ribų, kur reikia važiuoti atskirai tik dėl vieno kliento, kils kaina. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją toliau nei 50 km nuo pagrindinio kelio kainos brangiau. Kartais susitvarkome su kaimynais, jei jie taip pat kažką siunčia, tada galima padalinti išlaidas. Bet jei vienišas būsite teks užmokėti už nuvažiavimą.

Kuo skiriasi kaina, jei siunčiu 1 palytę ar 10?

Ekonomika masto. Viena didelė dėžė užima daug vietos, bet 10 mažų dėžučių reikalauja daugiau kraunimo darbo. Taigi, svoris svarbu, bet tūris – dar svarbiau. Jei tai tik keletas drabužių, pigiau. Jei knygos ar statybinės medžiagos – brangiau. Vienas klientas bandė siųsti akmenis sodui... atsiprašau, bet to mes nevežame (per sunku). Taigi, kaina formuojasi pagal tai, kiek vietos užima jūsų krovinys sunkiajame vilkike.

Ar priimate mokėjimus angliškais svarais?

Galime, bet geriau mokėti eurais į mūsų sąskaitą Lietuvoje, kad išvengtumėte kursų skirtumo ir banko komisinių. Jei jūs esate Anglijoje ir norite sumokėti ten esančiam vairuotojui grynaisiais, tai rizikuojate, kad jis neturės gražių. Geriau viską apmokėti iš anksto per sistemos. Taip pat galima mokėti „PayPal“ arba kortele, bet tada pridedami 3-5 proc. mokesčiai. Pinigai visada svarbu, kad būtų aišku prieš išvykstant.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės būti aiškūs. Bet yra dalykų, kuriuos klientai numeta. Pavyzdžiui, jei reikia iškrauti daiktus ir užnešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomai. Arba jei dėžės yra per sunkios ir reikia keltuvo. Taip pat, jei siunta užstrigs muitinėje ir laikoma sandėlyje, saugojimo mokestį eina gavėjas. Mes apie tai sakome, bet žmonės dažnai neįsiklauso. Patikrinkite pasiūlymo smulkmenas, ten visada parašyta, kas įskaičiuota.

Dėžės, baldai ir keisti daiktai – ką galima vežti

Ar galima siųsti maistą ar vaistus į Angliją dabar?

Dėl maisto griežtai. Galite siųsti mažai kiekį savo vartojimui, bet ne dėžęs mėsos ar pieno produktų – tai uždrausta. Muitinė išims ir sunaikins. Vaistus reikia turėti receptą arba originalią pakuotę. Vieną kartą bandėme vežti lietuvišką sūrį draugui, teko gražinti atgal. Tai nėra verta rizikos. Patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją turi laikytis taisyklių, o ne bandyti įvežti kontrabandą. Geriau nusipirkt ten.

Kaip turiu įpakuoti baldus, kad jie nenukristų?

Nereikia mums patikėti baldų, kurie tiesiog suvynioti į seną pledą. Jie turi būti įpakuoti į burbuliukų plėvelę, o minkšti baldai – į storas stretch plėvelę. Kampai turi būti apsaugoti. Jei neturite pakuojimo, mes galime atsiųsti dėžes, bet tai kainuoja. Vienas klientas padavė mums neįpakuotą veidrodį... žinote, kas nutiko? Jis nebuvo atsakingas už tai, nes nepakūrė. Užtikrinkite patys arba užsakykite mūsų meistrą.

Ar imate vežti techniką, pvz., šaldytuvus?

Taip, bet tik jei jie tušti ir išlydyti. Negalima vežti šaldytuvo su maistu viduje – bus kvapas ir blogiau. Taip pat būtina užfiksuoti, kad jis veikia prieš pakrovimą. Jei atvyksta sujungtas, o neveikia, sunku įrodyti, kad ne mes jį numetėme. Didelė technika, kaip viryklės, turi būti tvirtai prifixuota. Geriau nuimti duris ir jas vežti atskirai, kad nenusitrynėtų. Tai senos taisyklės, bet jos veikia.

Ar galiu įdėti asmeninius daiktus į dėžę su baldais?

Galite, bet tai padidina riziką, jei muitinė nuspręs atidaryti. Geriau asmeninius daiktus dėti į atskiras, užrakintas dėžes. Jei ten yra brangūs papuošalai ar pinigai, tikrai nekelkite juos su kėdėmis. Mes neatsakome už smulkius daiktus, jei dėžė pažeidžiama. Ir nepamirškite parašyti dėžėje „Asmeniniai daiktai“, tai lengviau identifikuoti. Bet geriau viską iš anksto suskirstyti.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinus vežame, bet tai brangu. Reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialios įrangos (keltuvo). Jei jūsų pianinas senas ir vertas nulis, nemanau, kad verta tokių pastangų. Bet jei tai „Steinway“, tai reikia rinkti specialų transportą. Toks patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją su ypatingais krovinais reikalauja individualio kalculo. Parašykite iš anksto, nes ne kiekviena mašina gali pakelti 300 kg vienoje vietoje.

Kas gali nuvilti: realios problemos ir vėlavimai

Kas nutinka, jei siunta sulūžta kelyje?

Tai baisiausia scena. Jei matome, kad dėžė sutrypta, darome nuotraukas. Jei jūsų daiktai buvo blogai įpakuoti, mūsų draudimas negalioja. Jei mes suklydome ir numetėmę, atlyginame. Bet reikia turėti įrodymus – nuotraukas iš karto. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio, kad indai buvo suskilę. Kaip mes žinome, kad tai ne jis pats suskilo? Reagavimas turi būti greitas. Užpildykite pranešimo formą 24 valandų.

Ar dažnai vėluoja tranzitiniai reisai per Lamanšą?

Deja, taip. Ten būna eilės, o dar ir migrantai keliais bando peržengti sieną, tai sustabdo visą judėjimą. Vieną kartą teko laukti 12 valandų ties Kalė. Vairuotojai išsiganda, nes negali išlipti iš mašinos. Tai ne mūsų kaltė, bet tai veikia laiką. Jei sakome 3 dienos, o atvažiuoja po 5, tai tikriausiai buvo problemų su perkėla. Nereikia pykti, tiesiog reikia kantrybės su tarptautiniais pervežimais.

O jeigu vairuotojas tiesiog pradingsta ir neatsiliepia?

Tai nutiko su viena nauja firma, su kuria bendradarbiavome. Vairuotojas išsijungė telefoną ir važiavo kur nori. Mes ten išvengėm didelio skandalo, nes turime GPS sekimą. Jei mūsų vairuotojas neatsiliepia 2 valandas, mes jau žinome, kad kažkas ne taip. Skambinkite mums, ne laukite iki ryto. Mes turime kontaktus su dispečeriais, kurie gali sužadinti vairuotoją. Bet pas mus toks dalykas labai retas (delsiu galvos... tikrai retas).

Kaip elgtis, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai blogai. Jei gavėjas Anglijoje sako: „Aš to ne užsakiau“, mašina turi važiuoti atgal. Tas važiavimas atgal kainuoja. Paprastai reikalaujame, kad užsakymas mokėtų tas, kas siuntė, nepriklausomai nuo to, kas gavo. Jei tai dovana, pasirūpinkite, kad gavėjas apie tai žinotų. Negalima tiesiog mesti dėžės prie durų ir bėgti. Vairuotojas turi gauti parašą, kad perdavėte daiktus, kitaip jis nebevažiuos.

Ar tikrai jums pasitikiu, nes girdėjau istorijų apie vagystes?

Suprantu jūsų baimę. Rinkoje yra firmų, kurios pasiima daiktus ir išnyksta. Mes dirbam jau 20 metų, mūsų adresas žinomas. Turiu pasakyti, kad vagystės įvyksta, dažniausiai Anglijoje, kai mašina stovi neapsaugota aikštelėje. Mes stengiamės neleisti tiems vairuotojams stovėti pavojingose vietose. Pasitikėjimas – tai dalykas, kurį uždirbame metais, o ne žodžiais. Galite patikrinti mūsų atsiliepimus „Google“ – ten yra ir blogų, ir gerų, mes jų nesleme.

Išvada

Na, tiek apie tai. Kaip matote, tas patogus užsakymas nuo durų iki durų į Angliją nėra tik paspausti mygtuko. Tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikia daug energijos, kantrybės ir tikrai gerų vairuotojų. Aš tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas vyksta užkulisiuose, ir kad kitą kartą, kai užsakysite siuntą, žinosite, ką tikėtis. Nepaisant visų tų problemų su muitine ar keliais, mes vis tiek padarysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų sausiai ir laiku. Jūsų ramybė mums svarbiausia, net jei kartais mes patys šiek tiek nervinguojame.