Namų kraustymas į UK mikroautobusu: patogus pasirinkimas

Gyvenimas suteikia įvairių iššūkių, o vienas didžiausių – tai visų daiktų pakraunimas ir vežimas per pusę Europos. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską: nuo subyrėjusių sofa kelių viduryje iki laimingų susitikimų Londono uoste. Dažnai žmonės klausta, kaip geriausiai persikelti į Didžiąją Britaniją, ir mano nuomone, namų kraustymas į UK mikroautobusu yra vienas labiausiai pakartojamų bei patogių pasirinkimų, jei žinai, ką darai. Ne viskas taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač po „Brexit“, bet su šiuo transporto priemonės tipu turi daugiau kontrolės nei su dideliais sunkvežimiais. Štai trumpai apie tai, ką turi žinoti, kad nesisukti galva nuo rūpesčių.

Kainos ir pinigai (kas tikrai kainuoja)

Ar tikrai pigiau nuomotis mikroautobusą nei samdyti firmą?

Žiūrėk, čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi. Jei turi tik kelias dėžutes ir du rankšluosčius, tai mikroautobuso nuoma tau tikrai neapsimokės. Bet jei kraustosi visa šeima, namų kraustymas į UK mikroautobusu gali išeiti gerokai pigiau nei užsisakyti pilną „per move“ paslaugą. Turi suskaičiuoti degalus, keltų bilietus ir nuomos kainą. Dažnai žmonės pamiršta, kad reikės grįžti tuščiu arba kažkaip užpildyti grįžimą, o tai papildomi kaštai. Taigi, paskaičiuok gerai priešims.

Kiek degalų sunaudoja toks mikroautobus?

Nebegu nustebęs, kai žmonės klausia, ar jis „daug ėda“. Žinoma, ėda. Tai ne „Toyota Prius“. Jei vaziuoji 3.5 tonų mikroautobusu, pvz., „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, už kelių šimtų kilometrų gali numesti apie 10–12 litrų, o jei keli upės – dar daugiau. O kai dar užeini į Angliją, kur degalai brangesni... (nors pastaruoju metu skirtumas mažesnis), pinigų išeina nemažai. Taip pat, kai vaziuoti greitokai, tai suvartojimas šuoliais didėja, taip kad žiūrėk į pedalą.

Ar brangu pervežti per Lamanšą?

Keltų arba Eurotunelio kainos svyruoja kaip temperatūra. Jei perki bilietus paskutinę minutę, gali nustebti, kad teks sumokėti daugiau nei už patį mikroautobusą dienai. Mano patirtis rodo, kad kainos gali būti nuo šimto eurų iki kelių šimtų, priklausomai nuo sezono ir metų laiko. Nepamiršk, kad namų kraustymas į UK mikroautobusu reikalauja įtraukti ir vairuotojo (tavo arba samdyto) bilieto kainą. Čia sutaupyti sunku, nebent turi kokias nors nuolaidas korteles.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

O tai, deja, ne tokia reta istorija. Buvau atvejų, kai variklis uždūsta ties Vokietija. Turi turėti „Green Card“ draudimą, kuris padengtų techninę pagalbą užsienyje. Jei neturi, techninė pagalba Vokietijoje ar Prancūzijoje kainuoja kaip naujas automobilis. Geriau pasidomėk šiuo klausimu iš anksto ir pasirūpink pagalba, kad namų kraustymas į UK mikroautobusu netaptų stovėjimu prie kelio krašto.

Ar verta vežti atgal ką nors kitam?

Kai kurie vairuotojai bando užsidirbti grįžtant ir veža atgal kokius nors „patalpynus“ ar statybines medžiagas. Gali būti, kad užsidirbsi, bet rizikuoji sugadinti tą mikroautobusą, kuris nėra tavo. Be to, turi būti tikri, kad tas krovinys legalus, nes muitinėj Anglijoje dabar tikrina labai atidžiai. Asmeniškai nesiūlyčia, nebent turi patikimą žmogų, kuris už tai atsako.

Dokumentai ir muitinė (burokratijos siaubas)

Kokius dokumentus reikia turįs savyje?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai: vairuotojo pažymėjimas (tikrink kategoriją!), techninis pasas, draudimo „Green Card“, ir, svarbiausia, TIR dokumentas arba eksporto deklaracija, jei daiktai nėra asmeniniai. Po „Brexit“ namų kraustymas į UK mikroautobusu tapo sudėtingesnis dokumentų atžvilgiu. Be teisingų popierių, tavęs tiesiog neįleis į keltą arba neduos išvažiuoti iš prancūzų pusės.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei persikeli gyventi ilgam (daugiau nei 12 mėnesių), gali taikyti „Transfer of Residence“ reliefą. Tai reiškia, kad nereikia mokėti PVM ir muito už savo asmeninius daiktus, jei jui naudojai bent 6 mėnesius. Bet čia yra griežtos taisyklės – negali pardavinėti tų daiktų atvykęs iš karto. Vienas mano klientas bandė taip padaryti su motociklu ir turėjo didelių problemų su HMRC (Didžiosios Britanijos muitinės departamentu).

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti kažką svarbaus?

Tada gali būti nemalonumų. Anglų muitinės pareigūnai (Border Force) mėgsta „užkabinti“ už neteisingų duomenų. Jei sakai, kad veži drabužius, o randa buitinę techniką, gali tau skirti baudą ar net konfiskuoti mikroautobusą. Geriau užpildyti viską sąžiningai, net jei tai užtrunka ilgiau. Nėra nieko blogiau nei stovėti Dover’io uoste ir žiūrėti, kaip kiti važiuoja.

Ar sunku gauti TIR knygelę?

Jei dirbi su logistika, tai žinai, kad TIR knygelė nėra pigiausia dalyka, bet ji išlaisvina nuo daugumos muitinės formalumų tarpinėse šalyse. Paprastam žmogui, kuris vieną kartą vežia savo daiktus, gali būti per daug brangu ir sudėtinga. Tada geriau pasinaudoti paprasta eksporto deklaracija, kurią gali padaryti tarpininkas. Namų kraustymas į UK mikroautobusu be deklaracijos dabar yra beveik neįmanomas legalus dalykas.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima veži mėsą, sūrį?

Čia yra viena dažniausiai pasitaikančių klaidų. Negali vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į UK. Tai griežtas draudimas. Žmonės sako „o, tai tik dešrelės picai“, bet anglai to nesupranta. Jie gali viską išmesti ir tau įrašyti į „kąsnį“. Geriau suvalgyk viską prieš sieną kelyje arba nusipirk naujų Anglijoje. (Tikrai nerekomenduoju bandyti paslėpti kiaulienos po sėdynėmis).

Vairavimas ir techninė pusė

Ar galiu vairuoti paprastas „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimu?

Tai priklauso nuo mikroautobuso svorio ir vietų skaičiaus. Jei svoris neviršija 3.5 tonų ir yra iki 8 vietų (be vairuotojo), tai taip, gali. Tačiau dauguma „krovininių“ mikroautobusų, kuriuos nuomosi, sveria daugiau, ypač jei užpildysi daiktais. Tada reikia „C1“ kategorijos. Geriau patikrinti techniniame pase, koks yra „Techninai leidžiamas maksimalus svoris“ (MTPLM), o ne tik tuščias svoris.

Ar reikia tachografo?

Jei mikroautobusas naudojamas prekių, kurios nėra asmeninės, pervežimui komerciniais tikslais, tada taip, tachografas būtinas. Jei tai tik tavo namų kraustymas į UK mikroautobusu ir tu veži savo daiktus į naująją būstą, tu gali būti išimtis. Bet turi įrodinėti, kad tai ne verslas. Kelias kartas matau, kad žmonėms nurodo ant tachografo „išimtis“, bet tikrai žiūri, ar kas moka už tą vežimą.

Kokios yra greičio ribos Didžiojoje Britanijoje?

Anglijoje greičio ribos šiek tiek skiriasi. Automobiliams greitkeliais (motorways) yra 70 mylių per valandą (apie 112 km/h), bet mikroautobusams, svėriantiems daugiau nei 7.5 tonos (nors mūsų atveju tai mažiau), gali būti ribojama. Tačiau dauguma mūsų vežamų mikroautobusų yra po 3.5t, taigi galima važiuoti standartiškai. Bet žiūrėk į ženklus, nes Anglijoje daug kamerų ir baudos ateina paštu po mėnesio.

Ar sunku važiuoti kairėje kelio pusėje?

Pirmas valandas yra baisus. Ypač žieduose (roundabouts), kurių ten tiek, kad akys išlenda. Turi prisitaikyti prie „angliško“ žiedo eismo – ten, kas žiede jau yra, turi pirmenybę. Ir pamiršk apie dešinės pusės veidrodį, dabar svarbiausias kairysis. (Arba kaip ten, vairuotojas sėdi dešinėje, taigi kairysis... aišku, supratote). Be to, mikroautobusas platesnis už paprastą automobilį, taip praeiti pro siaurus angliškus kaimo keliukus gali būti iššūkis.

Kur galima ir kur negalima stovėti Londone?

Londonas – tai parkingo nightmare. Jei turi „Clean Air Zone“ (ULEZ) arba dabar jau „Ultra Low Emission Zone“ reikalavimus, tavo senas mikroautobusas gali net neįvažiuoti į miestą be mokesčio, kuris gali būti 100 svarų per dieną. Stovėjimas mieste brangus, o gatvėse daugiausia tik rezidentams. Geriau išsirinkti vietą už miesto ribų ir važiuoti traukiniu, jei reikia. Nemanau, kad namų kraustymas į UK mikroautobusu apima važinėjimą po Oksfordo gatves su visa spinta ant stogo.

Patirtis ir patarimai iš vidaus

Kaip geriausiai supakuoti daiktus, kad nepajuoktų?

Viską pririšk. Naudokjuostės (ratchet straps) yra tavo geriausi draugai. Jei dėžės pradeda šokti, jos susidaro, o tada viską tenka nešti iš naujo. Kartą važiavau su klientu, kuris padėjo televizorių ant kėdės be pritaisymo – pirmajame posūkyje televizorius nuskrido į grindis. Nekelk taip klaidų. Pakrauk sunkiausius daiktus į apačią, į centrą, kad svorio centras būtų žemiau.

Ar verta imti keleivius?

Jei turi tuščias vietas, gali pasiimti draugų, kurie nori pabūti Londone. Bet legaliai tai gali būti traktuojama kaip nelegalus taksi arba keleivių pervežimas verslo tikslais, jei tau už tai kas moka. Geriau pasakyk, kad tai dovana arba kad jie padeda su keliu. Aš asmeniškai nebeimu svetimų žmonių, nes su daiktais ir taip stresu, o dar reikia jų nuotaikoms spręsti.

Ką daryti su naktiniais reisais?

Vairuoti naktį gali būti lengviau, nes mažiau eismo, ypač vengdamas sunkvežimių spūsčių Vokietijoje. Bet turi būti atsargesnis, nes mikrobuse galima lengviau užmigti. Stokėk poilsio vietose, ne panikos juostose. Prancūzijoje poilsio vietos (aires de repos) mokamos, bet saugios. Negerai kai stovi kaip bepročiai prie kelio. Namų kraustymas į UK mikroautobusu turi būti saugus, o ne lenktynės su laiku.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Anglijoje?

Anglijoje yra tokia dalyka kaip „Road Tax“, bet jei esi užsienietis ir esi ten trumpai (mažiau nei 6 mėnesiai), gali vairuoti be mokesčio, jei turi galiojantį mokesčio iš savo šalies. Tačiau, jei parduosi mikroautobusą ten arba užsiregistruoji, turi mokėti. Taip pat, žiūrėk, kad turi „UK Sticker“ ant galinio dangčio, nors daugeliui senų numerių jau nebereikia, bet geriau tikrinti naujausius reikalavimus.

Kaip susidoroti su stresu kelionės metu?

Geriausia turėti antrą vairuotoją. Vienas vairuoja, kitas miega arba žiūri į kelią. Jei vairuoji vienas, tai būna pavojinga po 10 valandų. Darau pertraukas kiekvieną 2-3 valandas. Gėrėk kavą, bet ne per daug. Muzika padeda, bet ne per garsai, kad girdėtum sirenas. Svarbiausia – neskubėk. Geriau atvykti pavėlavus valanda negu niekada neatvykt.

Finaliniai klausimai ir galvosūkiai

Ar galima nuomotis mikroautobusą vienai savaitei?

Taip, dauguma nuomos firmų siūlo savaitinius tarifus, kurie gali būti ekonomiškesni nei kasdieniai. Užsakyk kuo anksčiau, ypač vasarą, kai visi važiuoja atostogauti arba kraustytis. Neišleisk laiko, kai liko tik du brangiai variantai.

Ką daryti, jei dingdo raktai?

Turi turėti atsarginius raktus, paslėptus saugioje vietoje (ne viduje, žinoma). Jei prarandi visus raktus su kodais, tai gali tekti iškviesti brangų šaltkalvį arba netgi keisti užraktus. Kelionėje tokių dalykų nenori patirti.

Ar verta pirkti naudotą mikroautobusą tik dėl šios kelionės?

Kadangi turiu daug patirties, pasakysiu taip – jei esi „rankų meistras“ ir gali jį parduoti brangiau Anglijoje, tai gali apsimokėti. Bet jei turėsi jį parduoti skubiai ir pigiai, prarasi pinigus. Be to, senas mikroautobusas gali sugesti. Nuoma yra saugesnis variantas paprastam žmogui.

Kaip elgtis su policija, jei sustabdo?

Būk ramus, tiesmukas. Turėk visus dokumentus paruoštas. Jei kalbi angliškai blogai, nenusimink, dauguma pareigūnų supranta, kad tai tarptautinis reisas. Jei viskas tvarkoje, nieko blogo nebus. O jei esi padaręs klaidą, pripažink ir gauk baudą, o nebandyk kovoti su jais kelio viduryje.

Ar yra koks nors „auksinis“ patarimas?

Mano „auksinis“ patarimas – tikrinik viską du kartus. Dokumentus, ratus, degalus, krovinią. Namų kraustymas į UK mikroautobusu nėra tik važiavimas, tai organizavimas. Jei pasirūpinsi smulkmenomis, kelionė bus daug lengvesnė. Ir nepamiršk pasidaryti geros kavos prieš išvykstant.

Ką daryti su šiukšlėmis kelyje?

Nemek šiukšlių pro langą! Tai baisiai erzinanti ir baudžiama. Laikyk maišelį viduje ir išmesk poilsio vietose. Europoje ir Anglijoje aplinka yra svarbu, o užterštas kelias pritraukia nepageidaujamo dėmesio.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet jie turi turėti pasus, chipus ir skiepijus (ypač šunys). Be to, kelyje jais reikia rūpintis – girdi gaidžius? Jie būna išsigandę to judesio. Duok jiems vandens ir, jei įmanoma, leisk išlipti pailsėti. Negali palikti juos mikrobuse karštą dieną be oro.

Kaip išvengti vagystės?

Nesileisk į pokalbius su keistais žmonėmis degalinėse apie tai, ką veži. Užrakink mikroautobusą net kai eini į tualetą penkioms minutėms. Geriausia, jei turi GPS trackerį, kuris padės rasti jį, jei kas nors pavogs. (Nors tikiuosi, kad tau to nereikės).

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Belgijoje arba Olandijoje?

Belgijoje daug radarų, taip kad laikyk greičio. Olandijoje žiūri, ar netrukdo eismui. Abiejose šalyse degalai brangūs, taip kad galbūt verta užsipilti Vokietijoje arba Liuksemburge (jei keli eina ten). Planuok maršrutą pro pigesnes šalis.

Kokios yra problemos su „Eurotuneliu“?

Tuneliu važiuoja greičiau nei keltu (35 min), bet ten griežtesni taisyklės dėl degalų (nes gali sprogti) ir krovinių. Kai kurie senesni mikroautobusai gali būti neleidžiami. Būtinai pasitikrink, ar tavo mikroautobuso tipas yra patvirtintas tuneliui.

Kaip susitvarkyti su laiko skirtumu?

Anglijoje yra viena valanda atsilikimas (arba priekyje, priklausomai nuo sezono, bet dažniausiai -1h). Tai gali sujaukt tavo miego režimą. Jei važiuoji naktį, tikrink, kada atvyksi, kad netyčia neužpultum mieguistų gatvių.

Ar verta imti dviračius?

Dviračius galima vežti ant bagažinės, bet turi juos uždengti, nes pridužia vėjas ir gali nukristi. Be to, Anglijoje dviračiai populiarūs, o vagystės dažnos. Užrakink juos gerai, net jei palikti tik penkioms minučėms parduotuvėje.

Ką daryti, jei susiduriai su avarija?

Pirmiausia, užsidėk šviesos atšvaitą (pirmosios pagalbos rinkinys privalo būti!). Paskambink pagalbai. Jei avarija maža, pabandyk nustumti į saugią vietą. Nebekeliau toliau sugedusiu automobiliu, gali padaryti didesnę žalą varikliui.

Ar sunku rasti maisto vegetarams?

Europoje ir Anglijoje tai nėra problema. Degalinėse turi salotų, veganiško maisto. Bet jei turi specifinius reikalavimus, geriau pasiimk savo maisto iš namų, kad nereikėtų ieškoti specialių parduotuvių vidury nakties.

Kaip išlaikyti ryšį su namais?

Pirkęs vietinę SIM kortelę arba turėdamas tarptautinį pasirinkimą, būsi ryšyje. WiFi degalinėse dažnai mokamas arba lėtas. Nesiūlau pasikliauti tik laisvu internetu, kai reikia susisiekti su muitine arba nuomotoju.

Galutinis žodis – ar verta?

Verta, jei nori taupyti ir turi drąsos. Jei moki už paslaugą, tai ramiau, bet brangiau. Namų kraustymas į UK mikroautobusu yra nuotykis, kurį prisiminsi ilgai. Geras ar blogas – tai jau priklauso nuo tavęs.

Išvada

Viskas sukoncentruota į tavo pasiruošimą ir kantrybę. Namų kraustymas į UK mikroautobusu nėra lengvas užsiėmimas, bet su teisinga informacija ir šaltu protu jis tampa įveikiamas. Dirbu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti, kad geriausia mokyklė yra praktika, bet vengti klaidų padeda patirties žmonių patarimai. Sėkmės kelyje ir saugaus važiavimo Anglijos keliais.