Kaip užsisakyti krovinių gabenimą mikroautobusu į Angliją: vadovas tiems, kuriems reikia tiesiog atvežti ir pamiršti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo padėklų, išplisusių nuo drėgmės, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, padarydavo didžiausias klaidas. Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją atrodo paprasta užduotis – iškvietei mašiną, įkėlei daiktus ir laukiai, tačiau realybėje pasitaiko daugybė smulkių, bet erzinančių niuansų. Po „Brexit“ visa situacija pasikeitė, dabar reikia daugiau popierizacijos, o sienos kertimas yra lėtesnis. Štai jums mano, kartais net per šiurkščus, vaizdas į tai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir marketinginio šlamšto.

Kaip pradėti ir ką pasakyti telefonu

Ką reikia žinoti iš karto, kai skambinu?

Kai skambinate pas mus, tiesiog pasakykite, ką vežiate ir iš kur į kur. Nereikia vartyti visos istorijos apie tai, kodėl perkate sofą Londono centras arba kodėl išvežate seniuką iš Notingamo. Mums svarbiausia yra krovinio matmenys, tūris ir adresas, nes nuo to priklauso, kiek mikroautobusų reikės. Kartais žmonės sako, kad tai „labai mažai“, o paskui atsiranda trys dideliės sofa, kurios nebetelpa net į „Sprinter“ą. Taigi, matmenys – tai pusė sėkmės, o kita pusė – tai jūsų nuoširdumas.

Kaip užsisakyti krovinių gabenimą mikroautobusu į Angliją, jeigu aš neturiu ypatingų reikalavimų?

Jeigu neturite jokių ypatingų reikalavimų, viskas vyksta standartiškai – rašote mums el. paštu arba skambinate, nurodote adresą ir daiktus. Mes susieiname su vairuotoju, jis pasako, kada gali atvažiuoti pasiimti. Viskas vyksta paprastai, jeigu nereikia jokių specialių leidimų arba krovinys nėra pavojingas. Kartais tik tampa keista, kai klientas sako, kad jam viskas vienodas, o paskui pasirodo, kad reikia vežti kažką tokio, ko negalima įvežti į Kalė.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dauguma įmonių paprastai neprašo išankstinio mokėjimo, jeigu esate patikimas klientas, ypač jeigu jau bendradarbiavome anksčiau. Tačiau jeigu užsisakote krovinių gabenimą mikroautobusu į Angliją pirmą kartą ir krovinys yra brangus, gali būti prašoma avanso. Tai ne todėl, kad nepasitikiu jumis, o todėl, kad kartais atsitikta taip, kad žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o vairuotojas jau buva važiavo tuščias. Tai mūsų apsauga.

Kiek laiko užtrunka visa tvarka su užsakymu?

Pats užsakymas užtrunka penkias minutes, jeigu žinote, ką norite pasakyti. Bet jeigu jums reikia apskaičiuoti kainą ir susitvarkyti grafikus, tai gali užtrukti ir dieną. Vairuotojai turi savo tvarkaraščius, ir jeigu jau yra užpildyta vieta Londono maršrutui, reikės laukti kito laiko. Taigi, geriau susisiekti bent savaitę prieš planuojamą kelionę.

Ar galiu pasitikėti tuo, ką jums sakau apie turinį?

Tikėkitės, nes kitaip bus problemų sienoje. Vieną kartą klientas sakė, kad veža „buities reikmenys“, o pasirodo, buvo pilna mašina alkoholio be kvitų. Muitinės pareigūnai to nemėgsta. Jeigu užsisakote krovinių gabenimą mikroautobusu į Angliją, būkite sąžiningi dėl turinio, nes priešingu atveju gali būti baudos arba krovinio konfiskavimas, o tai nenusimokėsite už viską.

Kainų formavimas ir tai, kas įtakoja kainą

Kas lemia galutinę kainą?

Kainą lemia kelias dalykai: degalų kaina (kur dabar, kaip žinote, šokinėja), kuro rinkliava Prancūzijoje, kelių mokesčiai ir, žinoma, atstumas. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginio krovinio įkėlimui (pvz., keltuvojo), ar vairuotojas turi dirbti naktį. Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją nėra pigu, tačiau pigiau nei kviečti vilkiką, jeigu turite keletą paletų.

Kiek maždaug kainuoja siunta iki Londono?

Sakyčiaime, jeigu turite kelių kubinių metrų siuntą iš Vilniaus iki Londono, tai kaina svyruoja nuo 400 iki 600 eurų. Tai labai apytiksliai, nes gali būti ir brangiau, jeigu būna šventės arba didžiuliai spūstiai taisyklės. Negaliu pasakyti 100 % tiksliai, nes kaina keičiasi kas savaitę. Geriau klausti tiesiogiai, kai jau žinote tikslius duomenis.

Ar į kainą įeina įkėlimas ir iškėlimas?

Įprastai į kainą įeina tai, kad vairuotojas atvažiuoja prie durų ir padeda įnešti daiktus, jeigu jie yra ne per sunkūs. Jeigu reikia nešti trečią aukštą be lifto, tai gali būti papildomai mokama. Taip pat, jeigu reikia keltuvojo arba daugiau žmonių, tai taip pat kainuoja. Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją įprastai apima darbo rankas, bet ne sunkiąją techniką.

Kodėl kai kurioms firmoms pigiau?

Jei kaina atrodo per žema, tai greičiausiai jie taupo vairuotojų darbo užmokestį arba važiuoja senais mikroautobusais, kurie gali sugesti kelyje. Taip pat yra firmų, kurios vežia „sąsiuviniais“ būdais – surenka po tris klientus ir važiuoja. Tai gali būti pigiau, bet tikrai lėčiau. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir būti ramiam.

Ar galiu mokėti vairuotojui grynais pinigais?

Kai kurie vairuotojai sutinka imti grynais, tačiau mūsų firma rekomenduoja mokėti įsiskolinimą į sąskaitą, kad būtų aiškus apskaita. Grynaisiais gali būti problemų, jeigu pinigai dingsta arba kyla abejonių dėl sumos. Be to, didelės sumos grynaisiais per sieną vežti draudžiama, taigi tai ne visada įmanoma.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Jums tikrai reikės asmens tapatybės dokumento, jeigu keliatės kartu, o pati siunta turi būti aprašyta prekių sąraše (pakvavimo vade). Sąraše turi būti nurodyta, kas yra viduje, kiek tai svorio ir (labai svarbu) kiek tai kainavo. Anglijoj dabar viską užtarnauja, o be kvitų gali būti dideli rūpesčiai.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius, deklaracijos gali neprireikti (arba ją padaro vairuotojas). Bet jei tai naujos prekės arba dalykai, kurius planuojate parduoti, tai taip, reikės deklaracijos ir mokėti PVM (VAT). Tai viena sudėtingiausių dalių, dirbant su Anglija po „Brexit“.

Kas dėl maisto produktų ar gyvūnų?

Maistas yra sudėtinga tema. Kai kuriuos produktus (kaip mėsą ar pieno produktus) vežti į Angliją griežtai draudžiama arba reikalaujami specialūs leidimai. Gyvūnus vežti galima, bet reikia veterinarijos pažymų ir mikročipų. Vieną kartą vairuotojas bandė pervežti keletą šunų be visų dokumentų ir buvo sugrąžintas atgal – tai buvo didelė nuostoliai.

Kas vyksta, jeigu trūksta kokio nors dokumento?

Tada laukiate sienoje. Vairuotojai turi telefonus, gali paskambinti ir mes bandome viską išspręsti iššaukiant, bet tai užtrunka. Kartais reikia siųsti dokumentus el. paštu, o jeigu nėra interneto – būna įdomi situacija. Geriausia turėti visus popierius spausdintai ir elektroniškai.

Ar vairuotojas mūsų padės su muitine?

Geri vairuotojai, kurie dirba jau ilgai, žino procedūrą ir gali padėti pildyti formas. Tačiau jie nėra muitinės brokeriai, todėl jeigu situacija labai kompleksinė, gali prireikti profesionalų pagalbos. Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją dažnai apima ir šią pagalbą, bet ne visada.

Kelionės organizavimas ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ar vairuotojas turi kitų sustojimų. Jeigu tai tiesioginis reisas į Londoną, gali užtrukti ir mažiau, bet jeigu reikia apvažiuoti dar per kelis miestus Lietuvoje ir Anglijoje, tai užeina ir savaitę. Oras taip pat daro savo – Anglijoje dažnai lyja, o tai lėtina eismą.

Kokiu mikroautobusu važiuos daiktai?

Daugiausia naudojame „Mercedes Sprinter“ arba „Ford Transit“ tipo mikroautobusus. Jie talpios, patikimi ir turi pakankamai vietos 3-4 EUROM paletoms. Kartais pasitaiko senesnių modelių, jeigu klientas pageidauja pigesnio varianto, bet mes stengiamės laikytis geros būklės standartų.

Ar galiu važiuoti kartu su siunta?

Taip, tai galima. Dažnai žmonės važiuoja su savo daiktais, ypač jeigu tai persikraustymas. Bet reikia prisiminti, kad vietos gali būti mažai, jeigu mikroautobusas pilnas krovinių. Taip pat reikės paso, nes kirsiate sieną. Kiekvienas keleivis turi būti įrašytas į sąrašą.

Kaip vairuotojai ilsisi?

Jie turi laikotis darbo apsaugos normų – turi ilsėtis po tam tikrą valandų skaičių vairavimo. Tai gali šiek tiek prailginti kelionę, bet saugumas svarbiau. Negalima reikalauti važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai tai ir bando pasakyti (ypač tuomet, kai skuba).

Kas nutinka, jeigu mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada vairuotojas skambina mums, ir mes kviečiame techninę pagalbą toje šalyje, kur jis yra. Jeigu dėl to vėluoja siunta, mes stengiamės pranešti klientui. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą mašiną, o tai užtrunka.

Rizikos, problemos ir nepageidaujami dalykai

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Įprastai taip, yra privalomasasis draudimas, kuris dengia labai mažą sumą (pvz., 10 EURų už kg). Jeigu turite brangius daiktų, reikia pasirūpinti papildomu draudimu. Nerekomenduoju vežti brangiausius dalykus be to, o jeigu jau vežate – užsirašykite serialinius numerius.

Kas dėl pažeidimų arba dingusių daiktų?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Jeigu atidarydami pakrantą matote, kad kazkas sulūžo, reikia tučtuojau parašyti vairuotojui pažeidimo aktą. Jeigu neparašysite ir pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau niekas nebeatsakys. Būkite atidūs tą momentą.

Ar galiu pasitikėti mažomis, nežinomomis firmomis?

Atsargiai. Yra daug „vabalų“ firmų, kurios pasižymi pigia kaina, bet vėliau dingsta su pinigais arba daiktais. Patikrinkite atsiliepimus, nors ir juos kartą sukurdirbja. Geriau rinktis firmas, kurios dirba jau kurį laiką ir turi nuosavus mikroautobusus, o ne tik skelbimus internete.

Kokias dažniausiai klaidas daro klientai?

Dažniausia klaida – neįvertinti krovinio tūrio. Taip pat žmonės pamiršta, kad Anglijoje vairuotojui reikia leidimo įvažiuoti į miestą (ULEZ Londono zonose), o tai kainuoja. Jeigu nesate nurodę, kad reikia važiuoti į centrą, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti arba paprašyti papildomai.

Kaip elgtis, jeigu vairuotojas atrodo įtartai?

Pagrindinė – klauskite dokumentų. Jis turi turėti sutartį su mumis, savo vairuotojo pažymėjimą ir kelionės lapus. Jeigu kažką atidžiau slepia, geriausia skambinti mums tiesiogiai. Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją turi būti skaidrus.

Kas dėl girtų vairuotojų ar blogo elgesio?

Tai mums gėda pripažinti, bet kartais pasitaiko ir tokių atvejų, nors mes stengiamės tai išvengti. Jei matote, kad vairuotojas neadekvatus, skambinkite policijai arba mums iš karto. Mes nedraugiškai žiūrime į tokius dalykus ir tokius žmonės atleidžiame iš darbo.

Kiti svarbūs dalykai, kuriuos vertinau žinoti

Ar galima vežti dviračius arba didelę techniką?

Galima, bet reikia specialių stovų arba fiksavimo. Dviračiai įprastai telpa, jeigu išmontuojami arba pakabinami išorėje (jeigu mikroautobusas turi bagažinę). Didelė technika, kaip žoliapjovės, turi būti išleisti kuro, nes kitaip neleis per keltą.

Kaip susisiekti, jeigu aš esu Anglijoje ir neturiu lietuviško numerio?

Rašykite į „WhatsApp“ arba „Viber“. Mums visiškai nesvarbu, iš kur skambinate, svarbu, kad gautume pranešimą. Taip pat galima naudoti mūsų anglų kalbos numerį, jeigu tokiame turime (dauguma firmų jau turi). Krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją dabar yra labai prisitaikęs prie šiuolaikinių ryšių priemonių.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu jis padėjo nešti sunkias spintas pro trečią aukštą arba padėjo surinkti baldus, geri klientai duoka 10-20 svarų arba eurų. Vairuotojai tai įvertina, tai neduoda jokių garantijų, kad greičiau atveš, bet pagerina nuotaiką.

Ką daryti, jeigu atvyksta vėlai?

Pirmiausia sužinokite priežastį. Jeigu tai kaltė – įstrigo sienoje arba sugedo mašina – tuomet gelbėtis negalima. Jeigu tiesiog vairuotojas užmigo arba nuskubėjo, galima prašyti nuolaidos. Mes stengiamės kompensuoti, jeigu vėlavimas mūsų kaltė.

Ar galima užsakyti ekspresinį reisą?

Galima, tai kainuos brangiau, bet mes surasime vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų (išskyrus reikiamus sustojimus ilsėtis). Tai naudinga, jeigu skubate dėl ligonio arba verslo reikalų.

Kaip užtikrinti, kad mano daiktai nebus sumaišyti su kitais?

Gerai užžymėkite savo dėžes, jeigu dalijatės mašina. Mes stengiamės krovinius atskirti grotomis arba virvėmis, bet jeigu daug mažų dėžių, gali susimaišyti. Geriausia turėti savo spalvos lipdukus.

Kas dėl grąžinamo krovinio (atgal į Lietuvą)?

Galima užsakyti ir atgal. Kartais pigiau rasti vairuotoją, kuris važiuoja tuščias atgal, ir susiderėti dėl kainos. Užsisakykite krovinių gabenimą mikroautobusu į Angliją abiem kryptimis iš karto, tai gali sutaupyti pinigų.

Ar saugu vežti pinigus?

Grynais pinigus vežti nerekomenduojama, yra ribojimai (10 000 eurų ir daugiau reikia deklaruoti). Mažas sumas galima, bet geriau pasidaryti pavedimą – saugiau ir paprasčiau. Vairuotojai nėra bankininkai ir negali prisiimti atsakomybės už dingusius pinigus.

Kaip elgtis, jei norima atšaukti užsakymą?

Praneškite kuo anksčiau. Jeigu vairuotojas dar neįvažiavo pas jūsų įkrovą, tai greičiausiai nieko nereikės mokėti. Jeigu jau jis yra pas jūsų kieme, gali tekti sumokėti už išvažiavimą.

Ką daryti, jeigu daiktai atkeliauja su nešvara (purvas, drėgmė)?

Anglija drėgna šalis, kartais paduoda lietus, kai vairuotojas įkrauna. Pasitarkite dėl dangų naudojimo, jeigu oras blogas. Jeigu atvyksta purvini, parašykite pažeidimą, mes išsiųsime valytoją arba kompensuosime, jeigu įrodyta, kad nebuvo uždengta.

Ar galiu siųsti dovanų krepšelius su maistu?

Galima, bettikrai patikrinkite, kas viduje. Jei ten yra mėsos arba kiaušinių, gali būti problemų. Saldumynai ir alkoholis (ribotais kiekiais) tinka, bet alkoholis turi būti su kvitais, kitaip bus konfiskuojamas.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas rastas adresą?

Nurodykite tikslų adresą ir pašto kodą. Anglijoj gatvės dažnai pasikartoja, o pašto kodas yra labai svarbus. Geriausia siųsti nuorodą „Google Maps“. Vairuotojai dabar naudoja navigacijas, bet jeigu sritis nauja, gali pasimesti.

Kodėl kai kurie klientai sako, kad jums nebevažiuos?

Kartai mes irgi atsisakome, jeigu klientas buvo pernelyg agresyvus arba reikalavo neįmanomų dalykų (pvz., įvežti preparatus be leidimų). Geriau dirbti ramiai ir uždirbti mažiau, nei turėti rūpesčių su muitine ar teismu.

Ar verta rinktis brangesnes firmas dėl saugumo?

Kartais taip. Brangesnės firmos dažniausiai turi geriausią draudimą ir patirties vairuotojus. Jeigu vežate kažką labai vertingo, geriau nesigdyti ant kainos. Saugumas ir ramybė – tai tai, kas svarbiausia.

Galutinis patarimas: ką daryti, jei viskas nepavyko?

Jeigu kažkas nutiko negerai, pirmiausia skambinkite mums. Mes įmonė, ne atskiri vairuotojai, ir mes atsakome už savo darbą. Diskutuokime, ieškokime sprendimų, o ne šaukite iš karto teismus.

Trumpai tariant, krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją yra sudėtingas procesas, kurį geriausia palikti profesionalams, o patiems tik tikrinti dokumentus ir būti sąžiningiems. Nors pasitaiko nesklandumų, geros firmos visada sugeba išspręsti problemas, jeigu apie jas sužinoma laiku. Turėkite kantrybės, nes keliai po „Brexit“ nėra tapę trumpesniais, o muitinės dirba atidžiau nei bet kada.