Kaip pervežti baldus mikroautobusu į Angliją pigiai? Realus vadovas iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vadybininkas, kuris jau dvidešimt metų knisa dokumentus ir stebi, kaip krenta kuro kainos. Dažnai su tavimi kalbėdamas girdžiu tą patį klausimą: „kaip pervežti baldus mikroautobusu į Angliją pigiai?“. Visi nori taupyti, tai suprantama, bet kai kalbame apie krovinius lietuvis – britų maršrutu, pigus often reiškia „kažkaip praslysti pro muitinę“ ar „suversti sofa ant galvos“. Sakyčiau taip – pigiai įmanoma, bet tikrai ne nemokamai, ir ne be pavojų. Taupyti reikia protingai, o ne tiesiog mažinant draudimo sumą.

Pažvelkime, kas vyksta tikrovėje. Pas mane darosi pilna galva, nes klientai dažnai nežino, kas dabar vyksta su Briksitu. Anksčiau užsukdavai į keltą ir važiuoji, dabar reikia deklaracijų. Bet šiaip ar taip, gyvenimas eina toliau, ir reikia kažkaip pergabenti tą tėvo sofos ar seną spintą iš Kauno į londoną. Sekantis žemiau esantis tekstas padės išvengti tų klaidų, kurias padarydavo ne vienas prieš tave.

Kiek tas viskas kainuoja ir kodėl taip brangu?

Ar įmanoma rasti pigų pervežimą nebrangiai?

Žinoma, įmanoma, bet turi būti pasiruošęs laukti. Pigiausias variantas yra kai tavo krovinius įkrauna į mikroautobusą, kuris jau važiuoja pilnas kitų daiktų. Vadinasi, tu daliniesi kaina su kitais. Tarkime, autobuso vieta kainuoja daugiau, bet jeigu jis pasidaro pilnas, kiekvienas sumoka po mažiau. Tačiau čia yra pagrindinė „piga“ – laikas. Vairuotojas turi sustoti prie penkių šešių adresų, iškrauti, pakrauti. Tau gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol jis surinks „pilną ugnį“. Taip, tada būna pigiau, bet jeigu reikia, kad sofa būtų rytoj – tu privalai mokėti už vietą individualiai.

Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?

Tai priklauso nuo kuro, bet ne tik. Pajūryje užsipilda „savaitemi“ (savaitgaliais) ir kaina šoka į viršų, nes visi gyvena tik tuo, kad atvežti vaikus ar kažką. Dar dalykas – kuro papildomai mokesčiai UK. O taip pat svarbu, ar reikia įvežti Londoną. Anglijoje įėjimas į miestą (Ultra Low Emission Zone) kainuoja kaip nupirkti naują batų porą. Vairuotojai tai įskaičiuoja. Jeigu tavo adresas yra centre, tada už „kaip pervežti baldus mikroautobusu į Angliją pigiai“ kalbėti nelabai tiks sense, nes tas privalumas išgaruoja ant pirmosios varžytuvės.

Ar verta laukti „paskutinės vietos“?

Kartais užtenka laukti ir gauni nuolaidą, kai vairuotojas bando užpildyti likusius tarpus. Bet rizikuoji likti be pervežimo. Buvo atvejų, kai klientai laukdavo mėnesį, o vairuotojas sakė „važiuoju“, bet nevažiuodavo. Geriau užsisakyti savaitei-dviejems irgi. Yra firmų, kurios siūlo iki 30-40 procentų nuolaidą, jeigu tu lanksi vietoje (pvz., Kaune) ir pats padedi. Tai realiai sutaupo pinigus, nes vairuotojas neprailgsta.

Kokia vidutinė kaina už vieną kubilą metro?

Dėl to sunku pasakyti vienareikšmiškai. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti, kad už pirkinių prekių pervežimą imama mažiau nei už baldus. Bet jeigu kalbame apie 1 kubo metrą baldu į Angliją, tai svyruoja nuo 80 iki 150 eurų priklausomai nuo to, kur į Lietuvą ar Didžiąją Britaniją. Londonas brangesnis, Šiaurės Anglija ar Škotija pigesnė. Nenaudok internetinių skaičiuoklių, jos dažnai meluoja, nes neįskaičiuoja mokesčių už užtikrintą vietą.

Muitinė, dokumentai ir „Briksito“ naktmaros

Ar reikia daryti muitinės deklaraciją?

Dabar, po 2021-ųjų, viską reikia deklaruoti. Net jeigu tu atiduodi seną tėvo dviratį sūnui. Oficialiai tai yra eksportas iš ES ir importas į JK. Jeigu tu esi fizinis asmuo, tai dažniausiai turi pateikti T2LF dokumentą arba daiktų perkėlimo deklaraciją. Dauguma firmų, kurios dabar dirba su krovinių pervežimu į Angliją, turi muitinės agentus. Pasakysiu tiesiai – nebandyk tai daryti pats, jeigu nieko nesupanti. Gausi baudą, kuri bus didesnė už tavo baldų vertę.

Kas ta EORI kodas ir ar man jis reikalingas?

Jei esi paprastas žmogus ir perveži asmeninius daiktus, EORI kodas tau nereikalingas, jeigu naudoji profesionalų, kuris deklaruoja už tave kaip „Many to One“ (daugelis vienam). Bet jeigu esi verslas, tada kodas būtinas. Dar kartą girdžiu, kad žmonės klaudo „ar aš turiu gauti šitą kodą?“. Paprastam žmogui ne, ten visa šlamštas susideda per agentą. Tiesiog užpildyk daiktų sąrašą (pavaldymo lapą) ir tiek. (Na, bent jau taip turėtų būti teoriškai, bet kartais mums patys agentai keičia taisykles kiekvieną savaitę).

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Čia būna daug problemų. Anglijo yra griežtos taisyklės dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno. Asmeniniu būdu galiuvežti nedidelį kiekį sau, bet ne dėžę šoninės pardavimui. Vaistus taip pat tik su receptu ir tam tikrą kiekį. Esu matęs, kaip muitininkai atėmė lietuvišką kumpį ir išmesdavo į šiukšliadėžę. Nenoriu, kad tau nutiktų tas pats. Apie tai galvoj paskui, kai stovi pasienyje.

Kas vyksta, jeigu klaidingai užpildau deklaraciją?

Tada laukas. Ilgas laukas. Muitininkai gali pavogti tavo krovinių patikrai arba įpareigoti atvežti atgal. Geriau būti sąžiningas užpildant sąrašą. Nerašyk, kad sofa verta 10 svarų. Nors jos senos, ji turi bent jau simbolinę vertę, pavyzdžiui, 50 ar 100 eurų. Jeigu užrašysi per mažai, ir bus avarija, draudiklis nemokės nieko. Būk protingas.

Ar inspekcija pasienyje trunka ilgai?

Kartais 10 minučių, kartais 4 valandas. Nieko negalima užtikrinti. Jeigu tave išrinko patikrai, tai sėdi ir lauki. Paprastai vairuotojai jau žino, kur keltų laukia ilgiau. O jeigu esi rinkęs pigų variantą be dokumentų, gali būti, kad tavo kabinetas neįleis į keltą. O tu stovi priešpriešais ir žiūri į vandenį. Nenusiprašyk tu.

Pakavimas, krūva ir neapykanta

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduojama. Tarkime, turi stalą su kojomis. Joje išmontuotas jis užima daugiau vietos ir yra stipriai pažeidžiamas. Jeigu atsuksi kojas, talpinsi ją tarp dėžių. O tas „kaip pervežti baldai į Angliją pigiai“ tas tiesiog susideda iš to, kiek vietos tu užimi. Kuo mažiau vietos – tuo pigiau. Taip pat, išmontuoti spintos dors geriau nei guli kaip vienas didelis luitas, kuris gali nulūžti svorio centre.

Kuo uždengti baldus?

Nenaudok senų antklodžių, jeigu turi galimybę nusipirkti burbuliukų plėvėlęs. Stipriai klijok juostas (scotčą). Galiu pasakyti – viena dėžė su knygomis sveria šimtą kilogramų. Jeigu ji išsilies per važiavimą (vairuotojas gali staiga stabdyti prieš raudoną šviesą), tada tavo brangios knygos gulės grindinėje. Pakuok kaip bombą – kad sprogtum negalėtų. Na, šiaip juokauju, bet taisyklė paprasta: kuo tvčiau, tuo geriau.

Galiu pakrauti pats, kad sutaupyčiau?

Taip, dauguma manimi atvykstančių mikroautobusų leidžia tai daryti. Jeigu turi galimybę užvežti daiktus į sandėlį Vilniuje ar Klaipėdoje, tai padaryk. Taip sutaupysi pinigų už pakavimo paslaugas. Tik nustok tiesiog mesti dėžių vieną ant kitos. Turi būti tvarkinga krūva, nes vairuotojas nebus laimingas, kai reikės iškrauti jo mikriuką paskutinę kartą jau esant Anglijoje. Jis gali tiesiog atsisakyti.

Ar galiu vežti dideles technikas (šaldytuvas)?

Gali, bet šaldytuvą reikia išdžiūinti. Ne vieną kartą matęs, kaip vandens telkinys dugne išsilieja ir sugadina kitus daiktus. Taip pat, prašyk vairuotojo uždėti juos paskutinius, kad būtų lengviau iškrauti. Stipriai užkalkuok duris (jei jos nenuimamos). Nenorėtų, kad durys atsidarytų važiuojant per Greižkelį ir kažką užkirstų.

Kas su paletėmis?

Paletės – tai tavo geriausias draugas jeigu daug dėžių. Vairuotojai myli paletes, nes lengviau pakrauti su keltuvu. Jeigu turi tik kelis dalykus, nelabai verta rūpintis paletėmis. Bet jeigu kelkite konteinerį (ha, konteineriu ne, tu nori į Angliją pigiai, tai mikroautobusu), o jeigu daug dėžių, paletės apsaugo nuo drėgmės grindinėje.

Vairuotojai, kelionės ir ateityje

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Dažniausiai ne. Tai ne tas „Removals“ (pervežimai) variantas, kur du vyrai sujuoja su dėžėmis. Čia tavo paslauga – vežti. Vairuotojas atveža iki durų (pakylos). O tada tu ir tavo šeima (ar draugai) turite išnešti. Jeigu nori, kad jis padėtų sutartyje turi būti parašyta „su pagalbininkais“. Tai papildomai kainuos. Už „kaip pervežti baldus mikroautobusu į Angliją pigiai“ reikės sumokėti savo nugarai.

Kiek trunka kelionė?

Paprastai 3-4 dienos viena eiga. Priklauso nuo to, kiek sustojimų turi kitiems klientams. Kartais vairuotojas sustoja paimti dar vieną siuntą Vokietijoje. Tai uždelsia. Nereikia skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jis?“. Jis važiuoja kiek gali greitai, bet turi poilsio laiką. Pameiręs vairuotojas yra pavojingesnis už blogą krovinį.

Ar galiu sekti savo krovinius?

Daugelis suteikia „Live tracking“ (gyvą sekimą), bet ne visada. Kartai GPS signalas dingsta šiaurės Vokietijoje arba tunelyje. Gali paprašyti vairuotojo nusiųsti vietą per WhatsApp. Geriau taip ir daryti, tiesiog būk kantrus. Jeigu jis neatsaksta iš karto, tikriausiai vairuoja arba miega. Nebijokti.

Kas nutinka, jeigu įvyksta avarija?

Tuo atveigu veikia draudimas. Visos solidžios firmos turi CMR draudimą. Jis dengia žalą iki tam tikros sumos. Patikrink, ar tavo sutartyje parašyta draudimo suma. Jeigu parašyta tik virš 1000 eurų, o tu veži sofa už 3000 – tai blogai. Pasidaryk papildomą draudimą arba prašyk padidinti sumos. Tai kainuos penkias dešimtis eurų, tačiau suteiks ramybės. (Na, nors aš asmeniškai tikiu, kad avarijų nėra, bet jos pasitaiko dažniau nei norėtum).

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jis turi uždaryti sandėlį Anglijoje, gali reikėti. Geriau turbūt susiderėti, kad jis laukia, kol tu atvažiuoji. Yra atvejų, kai raktai dingdavo arba vairuotojas užsidarydavo automobilyje ir negalėdavo išeiti. Geriau viską užtikrinti, kad tu pats būtum ten ir priimtum daiktus.

Specifiniai dalykai ir patarimai

Ar galima veži daiktus į Škotiją ar Airiją?

Į Škotiją - taip, tik brangiau dėl atstumo. į Airiją (Šiaurės) - taip, bet reikia kelti per jūrą (Belfastas arba Liverpulis). Tai brangesnis reikalas, reikia sužinoti iš anksto. O į Respublikinę Airiją dabar jau labai sudėtinga dėl muitinės kontrolės jūroje. Geriau to nelaužyti. Rinkis Didžiąją Britaniją.

Kokio dydžio mikroautobusas? 3.5 ar daugiau?

Pagrindai naudojami 3.5 tonės sunkvežimiai (prieškabiniai arba „Ford Transit“ tipo). Jie gali važiuoti su paprasta vairuotojo teise. Jeigu turi labai daikta, gali tekti 7.5 tonų sunkvežimis. Tačiau tuomet reikia ir C kategorijos vairuotojo. Už tokias paslaugas brangesnės. Jeigu turi tiesiog 1-2 sofos, 3.5 tonų užteks su galva.

Ar reikia mokėti už Londono ULEZ?

Jei tavo adresas yra zonoje, taip. Dažnai klientai nežino apie tai ir gauna stebuklingą sąskaitą vėliau. Pasitikrink savo adreso zoną. Už kasdienę važiavimo kainą važiuoti gali tik tam tikri automobiliai. Naujesniems mikroautobusais (6 Euro) tai problema nėra, bet senesniems gali tekti mokėti 100 svarų dienai. Tai nebus pigu.

Kas dar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už laukimą prie adreso. Jeigu vairuotojas turi laukti valandą, kol tu paruoši dėžes, jis gali įskaityti laukimo mokestį. Paprastai pirmos 30-60 minučių nemokamos, bet po to - laikmatis eina. Taip pat, jeigu reikia specialios įrangos (keltuvas), tai papildomai. Kas būna, kad reikia parkuoti toli ir nešti per pusę miesto – tai irgi laikas.

Ar galima veži padangas?

Taip, bet dėl mokesčių. Didžiojoje Britanijoje padangų mokesčiai skirtingi. Nenaudotos padangos (vežamos pardavimui) bus apmokestintos muytinės. Naudotos - ne (kaip daiktų perkėlimas). Tiksliai parašyk, kad tai „used tyres“ (naudotos padangos). Jeigu parašysi „tyres“, gali būti laikomos preke.

Galiu veži augalus?

Kartais. Turi būti šaknų laužtas, o ne su žeme. Anglija labai bijo kenkėjų. Jeigu turi retą augalą, gali reikėti fitosanitarijos sertifikato. Paprastus žiedus gali, bet geriau ne. Aš asmeniškai nebūčia riskavęs vežti mėlynes sode augusias, jas gali tiesiog konfiskuoti.

Kaip apmokėti?

Geriausia banko pavedimu arba tiesiogiai. Atsargiai su kortelėm, gali būti papildomi mokesčiai. Viska geriau susitarti iš anksto. Jeigu kas pradeda kalbėti apie „grynaisiais apmokėjimą vairuotojui“, tai gudrybė. Jeigu bus problemų, nebus įrodymų, kad sumokejai. Rašyk sutartį.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Gali, bet turi informuoti iš anksto. Jeigu atšauksi prieš pat išvykimą, gali tekti sumokėti baudą už „neteisingą vietos“ (už kuro sąnaudas ir užmokestį vairuotojui). Firmos dažnai ima 50% avansą, kuris negrąžinamas. Tai standartinė praktika.

Kokios yra „raudonos vėliavos“?

Kai firma užima pinigus ir dingsta. Jeigu kaina atrodo per maža (pvz., 200 eurų už pilną mikroautobusą), tai melas. Kuras vienam kelyje kainuoja 300-400 eurų. Niekas nevežs nuostoliui. Tikrink atsiliepimus, geriau forumuose, ne tik facebook puslapyje, kur gali būti ištrinti negativi. (Aš pats anksčiau pagalvojau, kad radau auksą, o pasirodo gavau apgaviką).

Ar saugu duoti adreso nuotraukas?

Taip, tai padeda vairuotojui. Ypač jeigu gyvenami namai be numerio. Siųsk nuotrauką priešais namus ir google maps linką. Taip išvengsite netaisyklingų adresų paieškos ir laiko praradimo.

Ką daryti, jeigu daiktas sugedęs atvykus?

Skambink iš kad į firmą. Nefotografuok tik po 5 dienų. Geriau padaryt nuotrauką iš įsukimo vietoje (prieš kraunant iš mikroautobuso). Jeigu yai dėžės sutrūkinėjusios, tai reikalas. Jeigu viduje kas subyrėjo, tai gali būti, kad blogai pakavai. Draudimo žinios reikalingos.

Ar būna pigiau į Lietuvą iš Anglijos?

Kartais taip, nes daugiau lietuvių grįžta atgal, negu važiuoja į Angliją. Todėl grįžtantys kroviniai gali būti pigesni. Jeigu gali laukti, ieškok grįžtančio krovininio. Tai gali būti net 30 procentų pigiau.

Galiu veži dviratį atgal?

Taip, bet jis turi būti nešiojamas ant laikiklio arba išmontuotas (išimti ratai). Pakrantėje kažkur ant grindų laisvai - nebus leista. Jis gali nukristi ir sužaloti kitus daiktus arba sugadinti krovininė (mikroautobuso) grindis.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esi fizinis asmuo ir perveži savo daiktus (neprekybai), PVM mokėti nereikia. Tokiu atveju išrašoma sąskaita faktūra be PVM. Jeigu esi įmonė, tai taip, PVM taikomas pagal taisykles.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neišmesk pakavimo medžiagos Anglijoje, jeigu sutartyje nenurodyta, kad vairuotojas ją išveš. Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangu. Geriau viską sumesti ir išmesti čia, Lietuvoje, prieš išvykstant.

Ar reikia revizoriaus?

Didesnėms siuntoms kartais reikia. Paprastam pervežimui ne. Revizorius tikrina, ar daiktai atitinka deklaraciją. Jeigu nukrypimas, gali būti baudos.

Koks yra draudimo limitas?

Įprastai 10,000 eurų (apie 8,500 svarų). Jeigu tave turi daugiau, privalai tai pasakyti iš anksto. Pabaigoj, kai pasirašinėji CMR lapą, patikrink sumą. Nerasi per vėlai.

Galiausiai, ar verta rūpintis tuo pačiu?

Nenorėčiau jums gąsdinti, bet pervežimas užsienio šalis yra sudėtingas reikalas. Jeigu turi ką nors brangaus, geriau pasamdyti profesionalus. Jeigu tai tik senos spintos, rizikuok. Sėkmės su tavo sprendimu.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip pervežti baldus mikroautobusu į Angliją pigiai. Tikiuosi, kad šie tekstai padėjo suprasti, kad pigumas – tai ne tik mažiausia kaina, bet ir saugumas bei patikimumas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už užtikrintą paslaugą, nei rinktis pavojingą variantą ir susirūpinti vėliau. Pasidomėk muitinės taisyklėmis, nes jos pasikeitus ir daug kas to nežino. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, kad tavo sofa atvyks sveika ir saugiai (o ir vairuotojas liks patenkintas) už visus laikus.