Kaina krovinių pervežimui į Angliją pigiau privatiems asmenims

Įvadas

Jei planuoji pervežti daiktus į Angliją ir ieškai, kaip tai padaryti pigiau – tu teisingoje vietoje. Aš jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską: ir tikrai gerus sandorius, ir visiškas nesėkmes, kai žmonės permoka dvigubai arba jų daiktai dingsta kažkur pakeliui. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje konsultacijoje) paaiškinsiu, kaip veikia kainos, kada tikrai galima sutaupyti, o kada geriau nemėginti taupyti. Nes kartais taupymas virsta didesnėmis išlaidomis. Pradėkime.

Kainos ir kaupimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežti krovinius į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400-500 eurų už mažą krovinį iki 100-150 kg, jei naudoji dalinto krovinio paslaugą. Pilnas sunkvežimis (apie 90 kubinių metrų) gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos krašto važiuoji ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londono apskritis visada brangesnė. Kartais net dvigubai brangesnė nei, tarkim, į Mančesterį ar Birmingemą. (Čia tikrai ne visada taip, kartais kainos labai panašios, priklauso nuo konkrečios dienos ir užimtumo.)

Ar tikrai pigiau vežtis pačiam nei naudotis firma?

Iš principo – taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Jei turi savo mikroautobusą ar priekabą ir gali važiuoti pats, sutaupysi tikrai nemažai. Bet čia yra paslėptų išlaidų: keltas ar tunelis (apie 100-150 eurų į vieną pusę), degalai (priklauso nuo kainų, bet šiuo metu tai tikrai brangu), nakvynės kelionėje jei važiuoji ilgiau nei vieną dieną. Pridėk laiką, kurį praleidi vairuodamas, o galėtum uždirbti. Kartais tas „pigus" variantas iš tikrųjų tampa brangesnis, jei viską suskaičiuosi.

Kas yra dalinto krovinio paslauga ir ar verta ja naudotis?

Dalinto krovinio (angl. groupage) paslauga reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežimyje. Tai tikrai pigiau nei užsakyti visą mašiną tik sau. Sutaupyti gali 30-50 proc., o kartais net daugiau. Trūkumas – reikia laukti, kol pripildysis sunkvežimis, tad pristatymas gali užtrukti savaitę ar dvi ilgiau nei su individualiu pervežimu. Bet jei neskuba – puikus variantas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų pigiau?

Paprastai žiema, ypač gruodis-sausis, yra pats pigiausias laikas. Vasara, ypač rugpjūtis ir rugsėjis, kai žmonės grįžta iš atostogų ar persikelia prieš mokslo metus – brangiausia. Jei gali lanksčiai planuoti, rinkis ne sezono laikotarpius. Pirmadieniai ir antradieniai paprastai pigesni nei savaitgaliai. Na, o jei užsakai prieš kelis mėnesius – kartais gauni geresnę kainą nei skubant užsakyti per artimiausią savaitę.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Būtinai. Aš visada sakau klientams – klausk, klausk, klausk. Daugelis pervežimo įmonių turi tam tikrą erdvę derėtis, ypač jei mato, kad rimtai svarstai. Bet čia svarbu nepersistengti – jei per daug spaudžiama dėl kainos, gali gauti pasiūlymą, kuris bus per pigus, kad būtų gerai. Kartais tas derėjimasis baigiasi tuo, kad vėliau atsiranda „papildomų" mokesčių, kurių pradžioje neminėjo. Būk atsargus.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pervežant krovinius į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir tai jau nebe taip paprasta kaip anksčiau. Reikia prekių deklaracijos (angl. customs declaration), sąskaitos faktūros ar pirkimo-pardavimo dokumento, jei veži naujus daiktus. Asmeniniams daiktams reikia inventorizacijos sąrašo. Jei veži naudotus asmeninius daiktus, paprastai reikia įrodymo, kad tai tavo nuosavybė – sąskaitos už senus pirkinius, nuotraukos, kasos čekiai. Kartais muitinė paprašo papildomų dokumentų, tai jau priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei veži asmeninius naudotus daiktus, kurie buvo tavo nuosavybėje ilgiau nei 6 mėnesius ir nėra skirti pardavimui – muitų mokėti paprastai nereikia. Bet jei veži naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (dabar tai apie 135 svarai), gali tekti mokėti PVM ir muitus. Čia viskas priklauso nuo to, ką veži ir kokia vertė. Geriau prieš tai pasitikslinti, nes taisykles keičia dažnokai.

Ar įmonė gali padėti su dokumentais?

Geros pervežimo įmonės paprastai turi žmonių, kurie padeda su dokumentais, arba bent jau žino, kas reikia. Bet čia reikia pasitikti – kai kurios įmonės sako „mes tik vežame, dokumentus tvarkykis pats", o kitos siūlo pilną aptarnavimą. Kartais tas papildomas aptarnavimas kainuoja brangiau, bet tikrai verta, jei pats nežinai, kaip užpildyti deklaraciją. Aš pats visada rekomenduoju bent pasikonsultuoti, nes klaidos dokumentuose gali brangiai kainuoti.

Kas nutinka, jei dokumentai bus netvarkingi?

Gali būti įvairių problemų: krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, gali tekti mokėti papildomus mokesčius, kartais net grąžina atgal. Vienas mano klientas vežė seną baldą, kuri buvo brangesnė nei jis manė, ir muitinėje kilo klausimų. Po dviejų savaičių aiškinimosi viskas išsisprendė, bet per tą laiką žmogus gyveno be dalies savo daiktų. Taigi dokumentai – tai ne juokas.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, jei tai individualus pervežimas su pilna mašina. Dalinto krovinio atveju gali užtrukti iki 2-3 savaičių, nes reikia laukti, kol bus užpildytas sunkvežimys. Kartais, jei yra problemų su dokumentais arba eismo sąlygos blogos (ypač žiemą, kai būna sniego), gali užtrukti ir ilgiau. Geriau visada planuoti su kaupu ir nekelti sau bereikalingo streso.

Ar galiu pasirinkti tikslią pristatymo dieną?

Dažniausiai taip, bet tai gali kainuoti brangiau. Jei reikia pristatyti konkrečią dieną, o ne per kelias dienas, teks mokėti papildomai. Kartais įmonės siūlo „garantuotą" pristatymą už papildomą mokestį. Bet čia vėl gi – jei gali būti lankstus, sutaupysi. Aš pats visada sakau klientams: jei neskuba, pasakyk, kad gali priimti bet kurią dieną per savaitę, ir kaina bus mažesnė.

Kas vyksta, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais tai eismo spūstys, kartais – problemos krovinio centre, kartais – žmogiškas faktorius (kas nors susirgo, pavyzdžiui). Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, paprastai priklauso kompensacija, bet čia visada reikia skaityti sutarties sąlygas. Kartais žmonės labai pyksta dėl vėlavimo, bet aš visada bandau suprasti – kartais tai tikrai ne įmonės kaltė. Bet jei jau sistemingai vėluoja – tada kita kalba.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas – arba SMS žinutes, arba internetinę platformą, kur gali matyti, kur šiuo metu yra tavo krovinys. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Mažesnės įmonės kartais neturi tokios galimybės. Jei tau svarbu sekti siuntą, prieš užsakydamas pasitikslink, ar tokia galimybė yra. Man asmeniškai patinka, kai klientai gali matyti, kur jų daiktai – mažiau skambučių ir mažiau streso visiems.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus pervežimui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Naudok stiprias dėžes, gerai jas užklijuok, o trapius daiktus (stiklas, keramika) būtinai suvyniok į burbulinę plėvelę. Baldus, jei įmanoma, išrink – taip mažiau tikimybės, kad bus apgadinti. Viskas, kas brangu ar jautru, pažymėk kaip „trapi" (angl. fragile). Ir dar vienas patarimas – neperpildyk dėžių. Lengviau nešioti, mažiau tikimybės, kad plyš.

Ką geriau vežti pačiam, o ką patikėti profesionalams?

Mažus daiktus, drabužius, buities smulkmenas – tikrai gali pats supakuoti ir perduoti pervežėjui. Bet didelius baldus, ypač jei reikia išrinkti ir vėl surinkti, geriau patikėti profesionalams arba bent jau pasamdyti žmones, kurie padėtų. Aš mačiau ne vieną atvejį, kai žmogus bandė pats pervežti lovą ar spintą ir galiausiai apgadino ir daiktą, ir sienas namuose. Čia taupymas labai abejotinas.

Ar verta naudoti profesionalias pakavimo paslaugas?

Jei turi pinigų ir nesi pats linkęs į tokias užduotis – taip, verta. Profesionalai supakuos greitai, tvarkingai, naudos tinkamas medžiagas. Bet čia vėl gi – kainuoja. Kartais žmonės mano, kad profesionalus pakavimas bus brangiau nei verta, ir dažniausiai jie teisūs. Bet jei turi daug trapų daiktų, brangių baldų – tada jau gal verta investuoti. Kiekvienas atvejis individualus.

Ką tikrai nereikia vežti į Angliją?

Kai kurie daiktai tiesiog neverti pervežimo išlaidų – senas buitinis technika, kuri jau beveik nebefunkcionuoja, sulūžę baldai, drabužiai, kurių nebedėvėsi. Kartais žmonės veža viską, kas tik turi, ir po to skaičiuoja, kad tas senas televizorius kainavo tiek pat, kiek naujas čia, Anglijoje. Būk sąžiningas su savimi – ar tikrai šitą daiktą dar panaudosi? Jei ne – geriau palikti ar išmesti.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei daiktai bus apgadinti pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok apgadintus daiktus, kuo greičiau susisiek su įmone ir pranešk. Pagal įstatymus, pervežėjas atsako už žalą, bet čia prasideda ginčai – kartais jie sako, kad blogai supakavai, o ne jų kaltė. Čia labai svarbu turėti įrodymus, kaip daiktai buvo perduoti. Jei perdavimo metu buvo surašytas aktas su pastabomis – geriau. Kartais tenka kreiptis į draudimą, jei buvo apdrausta. Iš tikrųjų, dažniausiai pavyksta susitarti, bet reikia būti pasiruošusiam ginčytis.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Ieškok pagal atsiliepimus, bet čia reikia būti protingam – ne visi atsiliepimai tikri. Pasidomėk, kiek įmonė veikia, ar turi fizinį biurą, ar atsako į klausimus. Paskambink ir paklausk – jei atsako miglotai ar vengia atsakyti, tai jau blogas ženklas. Aš visada sakau: jei per pokalbį jauti, kad kažkas ne taip – pasitrauk. Geriau rinktis šiek tiek brangesnę, bet patikimą įmonę nei pigią ir nežinia kokią.

Ką daryti, jei įmonė pradingo su mano daiktais?

Taip, ir taip nutinka. Ypač su mažesnėmis, nežinomomis įmonėmis. Prieš užsakydamas, pasidomėk įmonės istorija, ar nėra skundų, ar turi licencijas. Jei jau taip nutiko – kreipkis į vartotojų teisių apsaugą, policiją, o jei mokejai kortele – galbūt į banką dėl chargeback. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriau iškart rinktis atsakingai.

Ar verta drausti krovinį?

Verta, ypač jei veži brangesnius daiktus. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1 iki 3 proc. nuo krovinio vertės, priklauso nuo draudimo bendrovės ir sąlygų. Kartais pačios pervežimo įmonės siūlo draudimą, bet čia vėl gi – pasidomėk, ką konkrečiai draudžia, kokios išimtys. Kartais pasirodo, kad draudimas galioja tik tam tikrais atvejais, o kiti nėra įtraukti. Skaityk smulkųjį šriftą, kaip nemėgstu sakyti, bet čia būtina.

Ką daryti, jei pervežimas kainuoja brangiau nei tikėjausi?

Pirmiausia – pasitikslink, kodėl. Gal buvo papildomų paslaugų, kurių nepaminėjo pradžioje? Gal keitėsi kuro kainos? Kartais tai normalu, kartais – bandymas pridėti nematytų mokesčių. Jei jauti, kad kažkas negerai – klausk, reikalauk paaiškinimo. Bet jei viskas teisėta ir tiesiog blogai įvertinai biudžetą – tada jau tavo klaida. Kitą kartą geriau pasidomėk iš anksto.

Išvada

Pervežti krovinius į Angliją tikrai įmanoma padaryti pigiau, jei žinai kelis dalykus: rinktis ne sezono laikotarpius, naudotis dalinto krovinio paslauga jei neskubi, tinkamai supakuoti daiktus pats ir būti atsargus renkantis įmonę. Bet čia svarbu nepersistengti su taupymu – kartais per pigus variantas virsta didesnėmis išlaidomis. Geriausiai yra palyginti kelis pasiūlymus, pasiklausti visko, kas rūpi, ir tik tada nuspręsti. Jei turi konkrečių klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek sugebu.