Greivas krovinių pristatymas į Angliją per 2-3 dienas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo svetainėse. Šiandien pakalbėsime apie greitą krovinių pristatymą į Angliją per 2-3 dienas. Tai įmanoma, bet čia yra daugiau niuansų, nei atrodo pirmu žvilgsniu. Pasakosiu, kaip viskas veikia realybėje, kokios įmonės vertos dėmesio, o kokių geriau vengti, ir atsakysiu į tuos klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai. Nes tiesa tokia – ne kiekvienas „greitas" pristatymas iš tikrųjų yra greitas, ir ne kiekviena įmonė, žadanti 2 dienas, išlaiko žodį.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek iš tikrųjų trunka pristatymas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį (FCL) su visu dokumentų tvarkymu, tai realiai reikia skaičiuoti 2-3 dienas pačiam gabenimui, bet dar reikia pridėti muitinės procedūras. Taigi iš tikrųjų kalbant – 3-4 darbo dienos, jei viskas tvarkoje. Bet jei siuntėjas pavėluotai pateikia dokumentus, viskas gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientas dokumentus atsiuntė tik po dviejų dienų, nors krovinys jau stovėjo sandėlyje – tai jau jo problema, ne mūsų. Taigi realiai, jei viskas padaryta laiku, per 3 dienas gausite savo krovinį.

Ar galima tikrai gauti per 2 dienas?

Techniškai taip, bet reikia labai konkrečių sąlygų. Pirma, jums reikia turėti visus dokumentus jau paruoštus. Antra, reikia, kad būtų laisvas sunkvežimis. Trečia, muitinės procedūros Jungtinėje Karalystėje turi vykti sklandžiai. Aš asmeniškai mačiau 48 valandų pristatymus, bet tai buvo labai specifinės situacijos – pvz., kai klientui reikėjo skubios medicininės įrangos ir visos institucijos bendradarbiavo. Paprastam kroviniui planuokite 3 dienas, bus saugiau.

Kuo skiriasi greitas pristatymas nuo įprasto?

Čia skirtumas daugiausiai yra kainoje ir logistikoje. Įprastam pristatymui į Angliją naudojami reguliarūs maršrutai – sunkvežimis važiuoja, pakeliui paima kitus krovinius, gali laukti sandėlyje, kol bus užpildytas. Greitasis variantas – tai paprastai dedikuotas sunkvežimis tik jums, arba bent jau prioritetas kitoje eilėje. Tai kainuoja brangiau, bet gaunate tikrai greičiau. Kartais skirtumas tarp greito ir įprasto gali būti tik diena ar dvi, bet jei jums tas laikas kritinis – verta mokėti.

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Angliją?

Čia tikrai labai įvairiai. Paprastai greitas pristatymas kainuoja maždaug 30-50% brangiau nei įprastas. Bet tiksliai pasakyti neįmanoma – priklauso nuo krovinio dydžio, tipo, jūsų buvimo vietos Anglijoje, ir kiek skubate. Gali būti ir 400 eurų, ir 2000 eurų. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų situacijai. Aš pats visada sakau klientams – duokite man visus duomenis, aš jums duosiu tikslią kainą per valandą ar dvi.

Ar reikia patiems tvarkyti dokumentus?

Gali būti įvairiai. Geresnės įmonės pasiūlys pilną dokumentų tvarkymą – tada jums tereikia pateikti sąrašą, kas yra krovinys, ir viską kiti padarys. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti, dalį dokumentų galite tvarkyti patys, bet čia reikia žinoti, ką darote – kitaip gali būti problemų su muitine. Vienas mano klientas bandė pats užpildyti CMR važtaraštį ir padarė klaidą, dėl kurios krovinys buvo sulaikytas muitinėje dviem dienom. Tai kainavo jam brangiau, nei būtų kainavęs profesionalus dokumentų tvarkymas.

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai prekių sąrašas (invoice), packing list, ir CMR važtaraštis. Jei vežate asmeninius daiktus, reikės jūsų paso kopijos ir galbūt gyvenamosios vietos įrodymo Anglijoje. Jei vežate verslo prekes, gali prireikti papildomų dokumentų – priklauso nuo prekių tipo. Dabar po Brexit sąlygų dar reikia muitinės deklaracijos, ir tai jau rimtesnis dokumentas. Kartais reikia ir sveikatos sertifikato, jei vežate maisto produktus, bet čia jau specifiniai atvejai.

Kas yra muitinės procedūros po Brexit?

Tai dabar jau būtina žinoti. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nėra ES muitų sąjungoje, tad kiekvienas krovinys iš Lietuvos į Angliją turi pereiti muitinės procedūras. Tai reiškia, kad reikia pateikti muitinės deklaraciją, sumokėti muitus (jei taikomi), ir pan. Procedūra pati savaime trunka kelias valandas, bet jei dokumentai netvarkingi – gali užtrukti ir dienomis. Čia būtent tas momentas, kur daugelis žmonių susiduria su nemalonumais. Aš pats rekomenduoju naudoti įmones, kurios turi savo muitinės brokerį – tada viskas vyksta greičiau ir sklandžiau.

Ar galima pristatyti iki namų?

Taip, dauguma įmonių siūlo pristatymą iki namų (door-to-door). Tai paprastai įskaičiuota į bendrą kainą, bet kartais gali būti papildomas mokestis, jei jūsų adresas yra sunkiai pasiekiamas – pvz., kaimo vietovė, siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimiui. Vieną kartą vežėme krovinį į vieną kaimą Kembridžšyre, kur sunkvežimis net galėjo privažiuoti tik iki kaimo pradžios – teko samdyti mažesnį automobilį pervežimui. Tai klientui kainavo papildomai, bet jis buvo perspėtas iš anksto.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Geri vežėjai visada informuos jus apie vėlavimą iš anksto, o ne tada, kai jau pats skambinate ir klausiate. Bet jei jau vėluoja – reikia išsiaiškinti priežastį. Gali būti dėl oro sąlygų, dėl muitinės problemų, dėl eismo, arba dėl pačios įmonės problemų. Jei vėlavimas dėl vežėjo kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutarties sąlygas. Būna ir taip, kad vėlavimas tiesiog neišvengiamas – pvz., per didelius šventes krovinių srautai labai padidėja, ir visi vėluoja.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra labai daug įmonių, ir ne visos yra patikimos. Aš pats visada rekomenduoju pirma pasidomėti – perskaityti atsiliepimus, paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Patikima įmonė turi aiškiai nurodyti kontaktus, turėti savo svetainę su informacija, ir atsakyti į jūsų klausimus suprantamai, o ne tik siųsti automatinį kainos pasiūlymą. Venkite įmonių, kurios žada neįmanomai žemą kainą – greičiausiai ten bus kažkas ne taip. Kartais geriau permokėti kelis šimtus eurų ir gauti ramybę.

Kokie yra dažniausi problemas su greitu pristatymu?

Dažniausiai problemos būna dėl dokumentų – blogai užpildyti, per vėlai pateikti, arba trūksta kažko. Antra pagal dažnumą – tai muitinės laikymas dėl netvarkingų dokumentų arba dėl prekių, kurioms reikia specialių leidimų. Trečia – tai logistinės problemos, pvz., nėra laisvo sunkvežimio, arba vairuotojas susirgo, arba įvyko eismo įvykis. Kartais būna ir taip, kad įmonė tiesiog per daug žada ir nepajėgia išpildyti. Čia reikia būti atsargiam – jei kas nors žada per 24 valandas, o kitos įmonės sako 3 dienos, tikėtina, kad pirma įmonė tiesiog nori gauti jūsų užsakymą.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur šiuo momentu yra jūsų krovinys. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai išplėstas sistemas, kur galima matyti net temperatūrą šaldytuve, jei vežate šaltumui jautrius produktus. Kitos turi tik bazinę sistemą, arba išvis nesiūlo sekimo. Geriausia iš karto paklausti, ar bus galima sekti, ir kaip tai veiks. Aš asmeniškai visada rekomenduoju rinktis įmones su sekimo galimybe – bent jau žinosite, kur jūsų daiktai.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas per gabenimą?

Pirma, reikia tai fiksuoti gavimo metu. Jei matote, kad pakuotės sugadintos, arba kažko trūksta – iš karto rašykite pastabas priėmimo dokumente ir fotografuokite. Po to kuo greičiau susisiekite su įmone ir praneškite apie žalą. Gerų įmonių draudimas padengs nuostolius, bet čia reikia viską tvarkingai įrodyti. Kartais būna sunku nustatyti, ar žala įvyko per gabenimą, ar prieš tai – pvz., jei pakuotė buvo bloga nuo pradžių. Čia jau reikia spręsti atskirai kiekvieną atvejį.

Ar vežamos pavojingos medžiagos?

Taip, bet čia yra labai griežtos taisyklės. Jei vežate ką nors pavojingo – chemikalus, degius skysčius, dujas – reikia specialių dokumentų, pakuotės, ir kartais net specialaus transporto. Ne kiekviena įmonė imsis tokių krovinių, ir tai suprantama. Jei jums reikia vežti ką nors panašaus, būtinai iš karto pasakykite, kas tai per krovinys, nes jei paslėpsite – galite turėti labai rimtų problemų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas nepasakė, kad veža dažų su tirpikliu, ir tai paaiškėjo tik muitinėje. Nelabai malonu buvo visiems.

Kaip elgtis su dideliais kroviniais?

Daugelis mano, kad „didelis krovinys" reiškia tik daug vietos užimantį krovinį. Bet čia yra dar svorio limitai. Jei krovinys sveria daugiau nei 3.5 tonos (standartinis sunkvežimio limitas), jau reikia kitos kategorijos transporto. Tai kainuoja brangiau, ir ne visos įmonės turi tokią įrangą. Jei turite labai sunkius daiktus – pvz., pramoninę įrangą – iš karto pasakykite svorį, matmenis, ir ar reikia krautuvų pakrovimo vietoje. Kartais reikia net specialaus leidimo dėl važiavimo tam tikromis gatvėmis Anglijoje.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tai jau atskira sritis. Gyvūnų gabenimas į Angliją turi savo taisykles – reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, ir pan. Paprasti krovinių vežėjai paprastai gyvūnų neima, nes tai reikalauja specialių sąlygų ir dokumentų. Yra atskiros įmonės, kurios specializuojasi gyvūnų gabenime. Jei jums reikia pervežti augintinį – ieškokite būtent tokių paslaugų, o ne paprasto krovinių vežėjo. Čia nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti – ypač po Brexit padaugėjo biurokratijos.

Kada geriausia planuoti pristatymą?

Jei galite planuoti iš anksto – geriausia tai daryti bent savaitę iki pageidaujamo pristatymo. Taip turėsite laiko viskam paruošti, palyginti kainas, ir pasirinkti geresnį variantą. Bet jei reikia skubiai – tada jau mokate už greitį. Venkite planuoti per dideles šventes – Kalėdas, Naujuosius metus, vasaros sezono pradžią – nes tada viskas brangsta ir užtrunka. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo pristatymo per Kalėdas, ir mes tiesiog negalėjome to padaryti greičiau nei per savaitę, nors paprastai būtų užtrukę 3 dienas.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Tai priklauso nuo to, kada pastebėsite. Jei dar prieš pat pristatymą – dažniausiai įmanoma pakeisti, bet gali būti papildomas mokestis, ypač jei jau sunkvežimis pakeliui. Jei jau po to, kai krovinys išvyko – gali būti sudėtingiau, nes reikia keisti dokumentus, o tai užtrunka. Geriausia adresą patikslinti iš karto, kai užsakote paslaugą, ir dar kartą patvirtinti prieš pat išsiuntimą. Aš pats visada prašau klientų parašyti adresą el. paštu, kad būtų aišku.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet čia vėlgi priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei dar prieš tai, kai krovinys buvo pakrautas – dažniausiai atšaukimas nemokamas, arba taikomas nedidelis mokestis. Bet jei jau sunkvežimis važiuoja – gali tekti sumokėti už visą kelią, arba bent jau dalį. Čia reikia žiūrėti konkrečias sutarties sąlygas. Kartais būna taip, kad klientai atšaukia, nes jų planai pasikeitė, ir tai suprantama – bet mes jau galbūt jau išleidome pinigus dokumentams, arba užsakėme vairuotoją. Čia jau verslo pusė.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dažniausiai galima mokėti pavedimu, kartais grynais, jei mažesni kroviniai. Bet didesniems užsakymams paprastai reikalingas išankstinis mokėjimas, arba dalis sumos iš karto, o likutis prieš pristatymą. Čia priklauso nuo įmonės politikos ir nuo to, kiek jūs jau esate bendravę. Jei jau esate nuolatinis klientas – gali būti lankstesnės sąlygos. Bet naujiems klientams dažniausiai reikia mokėti iš anksto, arba bent dalį. Tai tiesiog verslo praktika – mes nežinome, ar jūs mokėsite, o jūs nežinote, ar mes pristatysime.

Kaip elgtis su muitine, jei vežate asmeninius daiktus?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie bus jūsų nuosavybė Anglijoje (ne pardavimui), tai paprastai reikia pateikti sąrašą daiktų su jų vertėmis. Jei vertė mažesnė nei tam tikras limitas, muitų mokėti nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus, kurie dar nenaudoti – gali būti kitaip. Čia tikrai geriausia pasikonsultuoti su įmone, nes taisykles keičiasi gan dažnai, ir aš pats ne visada žinau naujausią informaciją [čia reikėtų pasitikrinti]. Venkite deklaruoti asmeninius daiktus kaip verslo prekes – muitininkai nėra kvaili, ir jie mato skirtumą.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirma – panikuoti nereikia, bet reikia veikti greitai. Susisiekite su įmone ir reikalaukite paaiškinimo. Geri vežėjai turi draudimą, kuris padengs nuostolius dingusio krovinio atveju. Bet čia reikia įrodymų – kad krovinys iš tikrųjų buvo perduotas vežėjui, kad jis nebuvo pristatytas, ir pan. Kartais būna taip, kad krovinys tiesiog užstrigo kažkur – pvz., sandėlyje, arba buvo nusiųstas ne tuo adresu. Čia jau reikia aiškintis, kur jis yra. Jei per ilgą laiką nieko nepavyksta išsiaiškinti – galima kreiptis į draudimo kompaniją.

Ar galima gabenti maisto produktus?

Taip, bet čia yra daug apribojimų. Po Brexit maisto produktų gabenimas į Angliją tapo žymiai sudėtingesnis. Daugelis maisto produktų iš viso negali būti vežami – pvz., mėsa, pienas, kiaušiniai. Kiti produktai gali būti vežami tik su tam tikrais dokumentais ir sertifikatais. Jei jums reikia vežti maistą – būtinai pasakykite iš karto, kas tai per produktas, ir pasikonsultuokite, ar iš viso įmanoma. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti naminius pyragus – teko jai pasakyti, kad geriau to nedaryti, nes gali būti problemų.

Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai?

Standartinis sunkvežimis gali paimti iki 24 tonų ir apie 80 kubinių metrų. Bet tai priklauso nuo konkretaus transporto. Jei jums reikia daugiau – reikalingas didesnis transportas, arba keli sunkvežimiai. Dėl matmenų – standartinės durelės yra apie 2.4 metro aukščio, tad jei turite aukštesnius daiktus – reikia specialaus transporto. Geriausia visada tiksliai nurodyti svorį ir matmenis, o ne spėlioti. Kartais klientai sako „porą tonų", o pasirodo keturios – tada jau reikia kito sunkvežimio.

Kaip elgtis, jei pristatymas neatitinka lūkesčių?

Pirmiausia – kalbėkitės. Dažniausiai problemas galima išspręsti pokalbio metu. Jei jūsų lūkesčiai buvo nerealūs – reikia tai pripažinti. Bet jei įmonė tikrai blogai atliko darbą – reikalaukite kompensacijos, arba bent paaiškinimo. Jei negaunate atsakymo – galima rašyti skundą, arba dalintis savo patirtimi atsiliepimuose. Aš pats visada sakau klientams – jei kažkas ne taip, mes norime tai žinoti ir ištaisyti. Bet jei jūs tiesiog pykstate ir nenorite kalbėtis – niekas neišsispręs. Kartais tiesiog reikia ramiai pasikalbėti ir rasti sprendimą.

Išvada

Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie greitą krovinių pristatymą į Angliją per 2-3 dienas. Svarbiausia, ką noriu, kad jūs prisimintumėte – visada planuokite iš anksto, rinkitės patikimas įmones, ir nestebėkite, jei kas nors neįvyksta per 24 valandas, nes realybėje visada būna nenumatytų dalykų. Geriausia būna taip: jei žadate 3 dienas ir pristatote per 3 dienas – jau gerai. O jei kas nors žada per 1 dieną – čia jau verta susimąstyti. Jei turite dar klausimų – rašykite, pasistengsiu atsakyti. Sėkmės su jūsų perkraustymu!