Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Greitas transportas į Angliją mikroautobusais ir be tarpininkų
Turiu jau beveik aštuonerius metus patirties tarptautinių perkraustymų srityje, ir galiu tau pasakyti vieną dalyką – žmonės vis dar ieško greito ir pigaus būdo gabenti daiktus į Angliją. Dažniausiai jie pyksta ant tarpininkų, nes per juos viskas brangsta dvigubai, o kartais ir trigubai. Tad šiandien pakalbėsime apie tai, kaip veikia tiesioginis transportas į Angliją mikroautobusais, be jokių tarpininkų, ir ar tai išvis įmanoma.
Įvadas
Jei planuoji kraustytis į Angliją ar tiesiog reikia pergabenti dalį savo daiktų, tikriausiai jau pastebėjai, kad pasiūlymų yra begalės. Vieni siūlo pilnas paslaugas su pakrovimu ir iškrovimu, kiti – tik transportą. Bet čia yra esminis dalykas: daugelis įmonių, kurios reklamuoja „greitą transportą į Angliją", iš tikrųjų yra tarpininkai. Jie surenka kelis užsakymus, paskui juos sudeda į vieną mikroautobusą, ir tada dar ima sau procentą. Rezultatas? Sumoki daugiau, o kartais ir lauki ilgiau nei tiesiogiai susitaręs su vežėju. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia sistema, kada verta ieškoti tiesiogiai, ir ko geriau vengti. (čia turėčiau paminėti konkrečius pavyzdžius, bet geriau tiesiog pereikime prie klausimų)
Ką reikia žinoti prieš užsakant
Ar tikrai galima rasti transportą be tarpininkų?
Gali, bet reikia žinoti, kur ieškoti. Tiesiogiai dirbančios įmonės dažniausiai turi savo mikroautobusus ir vairuotojus, o ne subrangovikus. Kaip atskirti? Paprastai – jei įmonės puslapyje matai konkrečius automobilius, jų nuotraukas, o ne tik bendrus paveikslėlius, tai jau geras ženklas. Dar geriau – paskambink ir paklausk, ar jie patys veža, ar naudojasi kitų paslaugomis. Kartais tiesiai atsako, kartais… nutyli.
Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio perkraustymui?
Mikroautobusas tinka, jei turi iki 15–20 kubinių metrų daiktų. Tai maždaug dviejų kambarių buto turinys. Sunkvežimis reikalingas, jei kraustaisi iš namo su garažu ir sandėliu. Dažniausiai žmonės per daug moka būtent todėl, kad ima sunkvežimį, nors mikroautobuso visiškai pakaktų. Pasakyk vežėjui tiksliai, ką veši – baldus, dėžes, ar galbūt tik kelis daiktus. Tai labai svarbu.
Kaip suprasti, ar kaina yra reali?
Vidutinė kaina mikroautobusui iki Anglijos šiuo metu yra maždaug 800–1200 eurų, priklausomai nuo atstumo Jungtinėje Karalystėje. Jei matai 400 eurų – tikriausiai kažkas ne taip. Arba vežėjas bus labai lėtas, arba paskui išras papildomų mokesčių. Jei matai 2000 eurų už tą patį kiekį – greičiausiai moki už „prekės ženklą". Geriausiai yra paprašyti keletos pasiūlymų ir palyginti, bet čia svarbu žinoti, ką lyginti.
Ar galima sutarti dėl greitesnio pristatymo?
Taip, bet tai kainuoja. Jei nori, kad tavo daiktai būtų Anglijos per 2–3 dienas, o ne per savaitę ar dvi, teks mokėti papildomai. Kodėl? Nes vežėjas turi sutvarkyti maršrutą taip, kad tavo krovinys būtų pirmas arba vienintelis. Kartais tiesiog verta palaukti, ypač jei neturi skubos. Aš pats visada sakau klientams: jei gali palaukti – lauk. Sutaupysi 20–30 proc.
Kaip veikia užsakymas
Ką reikia žinoti prieš skambinant?
Pirma, susirašyk viską, ką veši. Antra, žinok, ar reikės pakrovimo pagalbos, ar pats viską krausi. Trečia, žinok tikslų adresą Anglijoje – miestą, gatvę, namo numerį. Vežėjai nemėgsta staigmenų. Vienas mano klientas pasakė tik „Manchester", o pasirodo, kad jo namas buvo už 60 kilometrų nuo centro. Sugaišome begalę laiko aiškindamiesi, o galiausiai teko mokėti papildomai. Taigi – kuo tiksliau, tuo geriau.
Ar galima vežti tik dalį daiktų, o ne viską?
Žinoma. Dalinis krovinys (LTL – less than truckload) yra labai paplitęs. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliaus kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame mikroautobuse. Dėl to gali tekti palaukti šiek tiek ilgiau, kol bus surinktas pilnas krovinys, bet kaina bus žymiai mažesnė nei užsakant visą mikroautobusą tik sau. Kartais verta palaukti, kartais – ne. Priklauso nuo to, kiek skubi.
Kas nutinka, jei mano daiktai sugadinami kelyje?
Čia labai svarbu žinoti – ne visos įmonės siūlo pilną draudimą. Kai kurios tik minimalią atsakomybę, kuri nieko nekainuoja, bet ir nieko nekompensuoja. Visada paklausk konkrečiai: „Ką daryti, jei mano sofa subraižoma?" Jei atsako miglotai – tai blogas ženklas. Geras vežėjas turės aiškią draudimo procedūrą. Aš pats visada rekomenduoju papildomą draudimą, jei veži brangesnius daiktus. Brangiau, bet ramiau.
Kaip apmokėjimas veikia?
Čia būna įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti atvykus. Mano patirtis sako – geriau susitarti dėl dalies išankstinio mokėjimo (pvz., 30 proc.), o likusį sumokėti, kai daiktai jau Anglijoje. Taip abi pusės yra apsaugotos. Jei nori viską sumokėti iškart – gerai, bet tada būk ypač atsargus su įmone, kurios nepažįsti.
Praktiniai dalykai
Kiek laiko iš tikrųjų trunka kelionė?
Nuo Lietuvos iki Anglijos mikroautobusas važiuoja maždaug 24–30 valandų, jei važiuoja be didelių sustojimų. Bet realiai, su pakrovimu, iškrovimu ir kelionės pertraukomis, dažniausiai reikia skaičiuoti 3–5 dienas. Jei vežėjas sako „per 48 valandas" – greičiausiai meluoja arba labai rizikuoja. Aš pats buvau situacijoje, kai vairuotojas bandė pervažiuoti per parą ir vos nepateko į avariją. Po to visada sakau klientams – geriau saugiai ir šiek tiek ilgiau.
Ar galima vežti baldus surinktus, ar reikia išrinkti?
Geriausiai vežti baldus išrinktus – taip jie užima mažiau vietos, ir mažesnė tikimybė, kad bus sugadinti. Bet jei neturi laiko ar noro išrinkti – daugelis vežėjų gali padėti, tik tai kainuoja papildomai. Svarbu žinoti, kad mikroautobuse vietos tikrai nėra daug. Vienas mano klientas norėjo vežti visą svetainės baldų komplektą surinktą – teko jam aiškinti, kad tai tiesiog neįmanoma į standartinį mikroautobusą. Galiausiai susitarėme dėl kompromiso.
Ką daryti su buitine technika?
Buitinę techniką vežti galima, bet yra keletas niuansų. Šaldytuvai ir skalbyklės turi būti tvirtai pritvirtinti, nes kelyje jie gali pasisukti ir sugadinti kitus daiktus. Be to, reikia žinoti, kad Jungtinėje Karalystėje kištukai yra kitokie – jei veži elektros prietaisus, gali prireikti adapterių. Vienas klientas atvežė visą virtuvės techniką ir tik vietoje suprato, kad niekas netinka. Po to teko papildomai pirkti adapterius ir samdyti elektriką. Išvada – pasidomėk iš anksto.
Ar galima vežti asmeninius dokumentus kartu su daiktais?
Taip, bet nerekomenduočiau dėti paso ar svarbių dokumentų į dėžę su baldais. Geriau turėti juos su savimi, ypač jei keliauji kartu su mikroautobusu. Jei tik siunti daiktus atskirai – dokumentus siųsk registruotu laišku arba pasiimk su savimi kitokiu būdu. Kartais žmonės pamiršta, kad jų dokumentai yra tarp daiktų, ir tada prasideda didelės problemos.
Kas blogiau, nei atrodo
Kodėl kai kurios įmonės taip pigiai siūlo?
Čia yra vienas didžiausių triukų šioje rinkoje. Matysi reklamą – „transportas į Angliją nuo 300 eurų". Atrodo puiku, bet kai paskambini, paaiškėja, kad tai tik iki Lenkijos sienos. O tada pradeda skaičiuoti papildomai – kiekvienas kilometras Anglijoje, pakrovimas, iškrovimas, draudimas. Galiausiai sumoki tiek pat, kiek ir pas kitus, tik dar praleidi daug laiko pokalbiuose. Aš pats kartais stebiuosi, kaip žmonės vis dar įkliūva į šitą schemą. Bet suprantu – norisi pigiau.
Ką daryti, jei vežėjas neateina sutartu laiku?
Tai nutinka dažniau, nei manytum. Kartais dėl eismo, kartais dėl to, kad vežėjas turėjo kitą užsakymą, kuris užtruko ilgiau. Geriausiai būti pasiruošus – turėti alternatyvų planą, ypač jei turi ribotą laiką. Kartais verta pasirašyti sutartį su aiškiomis sąlygomis, bet čia jau priklauso nuo tavo pobūdžio. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pyksta ir grasina teismu, bet rezultatas tas pats – daiktai vėluoja.
Ar galima pasitikėti interneto atsiliepimais?
Atsiliepimai yra naudingi, bet jais reikia mokėti naudotis. Jei matai vien tik penkių žvaigždučių atsiliepimus ir visus parašiusius tuo pačiu metu – tai greičiausiai suklastota. Geras ženklas yra mišrūs atsiliepimai – ir teigiami, ir neigiami, ir įmonės atsakymai į juos. Jei įmonė atsako į neigiamus atsiliepimus ir stengiasi išspręsti problemas – tai jau rodo, kad jiems rūpi. O jei tik trina neigiamus komentarus – bėk.
Kas nutinka, jei perlipi kiekį, kurį sutarėte?
Jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei sakėi – teks mokėti papildomai. Čia visada taip būna. Geriausia būti sąžiningam iš karto – pasakyk tiksliai, kiek turi. Vienas mano klientas pasakė, kad veža „keletą dėžių", o pasirodė, kad tai buvo visas sandėlys. Teko skubiai ieškoti didesnio mikroautobuso, o tai kainavo brangiau. Išvada – geriau pasakyti per daug, nei per mažai.
Kaip sutaupyti
Ar verta vežti pačiam, jei turiu savo mikroautobusą?
Jei turi pakankamai didelį mikroautobusą ir nesi bijantis vairuoti kitoje šalyje – taip, gali sutaupyti. Bet čia yra keletas bet. Pirma, degalų kainos Jungtinėje Karalystėje yra aukštesnės nei Lietuvoje. Antra, reikia žinoti, kur galima sustoti, kur mokami keliai. Trečia, jei tavo mikroautobusas nėra pritaikytas kroviniams, gali būti problemų su stabilumu. Ketvirta – ar turi laiko? Nes kelionė truks ilgai, o jei dar nežinai kelio – dar ilgiau. Aš pats esu vežęs savo daiktus du kartus, ir abu kartus buvau pavargęs iki kaulų. Po to nusprendžiau, kad verčiau mokėti kitiems.
Kada geriausia užsakoti transportą?
Geriausia užsakoti kuo anksčiau – bent kelios savaitės prieš planuojamą kraustymąsi. Vasaros mėnesiai yra pats brangiausias laikas, nes visi kraustosi tuo metu. Jei gali – planuok pavasarį arba rudenį. Vienas mano klientas užsakė vasarį ir gavo 20 proc. mažesnę kainą nei jo kaimynas, kuris užsakė liepą. Tas pats kiekis, tas pats atstumas, bet skirtingas metas.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Visada galima pabandyti. Jei turi didesnį krovinį arba jei gali lanksčiai pasirinkti datą – tai jau derybos. Kartais vežėjai tiesiog nori užpildyti tuščią vietą mikroautobuse, ir tada gali gauti gerą kainą. Bet čia reikia žinoti – jei per daug derėsies, galite susitikti su įmonėmis, kurios vėliau „pamiršta" kokybę. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti gerą paslaugą.
Dažniausiai klaidingi įsitikinimai
Ar tikrai „be tarpininkų" visada geriau?
Ne visada. Kartais tarpininkas gali suteikti naudos – pvz., jei reikia surinkti krovinį iš kelių vietų, arba jei reikia papildomų paslaugų. Bet jei tau reikia tik paprasto transporto iš taško A į tašką B – tada tiesioginis vežėjas tikrai bus pigiau. Aš pats visada sakau klientams – jei tikrai žinai, ko nori, eik tiesiai. Jei nežinai – gali prireikti tarpininko, kuris padės susiorientuoti. Bet čia jau tavo pasirinkimas.
Ar greitas transportas visada brangesnis?
Ne būtinai. Kartais greitesnis transportas gali būti netgi pigesnis – jei vežėjas turi tuščią mikroautobesą ir nori kuo greičiau grįžti. Tada jis gali sutikti pavežti tave už mažesnę kainą, nes jam svarbu gauti bent kažką, o ne grįžti tuščias. Bet čia reikia sėkmės ir gerų ryšių. Aš pats esu matęs tokių atvejų – klientas gavo greitą transportą už pusę kainos, nes vežėjas tiesiog skubėjo namo.
Ar reikalingas draudimas, jei vežu tik senus daiktus?
Net jei veži tik senus daiktus, draudimas visada vertas. Vienas mano klientas vežė senus baldus, kurie jam asmeniškai nieko nereiškė, bet kelyje mikroautobusas avariją. Baldai buvo sutrupinti, o jis neturėjo draudimo. Galiausiai teko pirkti naujus baldus, o tai kainavo daug daugiau nei draustis būtų kainavę. Išvada – draudimas visada apsimoka, nes niekada nežinai, kas nutiks kelyje.
Ar galima patikėti vežėjui visus dokumentus?
Dokumentus visada geriau turėti sau. Tai yra mano asmeninė patirtis – ne kartą buvo atvejų, kai vežėjas „pamiršo" kur nors palikti dokumentus, arba dokumentai dingo per perkrovimą. Jei tavo daiktai keliauja kartu su tavimi – viskas gerai. Bet jei tik siunti daiktus – pasilik sau visus svarbius popierius. Gyvenime būna įvairių situacijų, ir geriau būti apsaugotam.
Išvada
Taigi, greitas transportas į Angliją mikroautobusais be tarpininkų yra įmanomas, ir dažniausiai tai yra geriausias variantas, jei tau reikia paprasto sprendimo. Svarbiausia – žinoti, ko nori, tiksliai apibūdinti krovinį, ir nebijoti klausti. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei vis dar nežinai, nuo ko pradėti – tiesiog paskambink keletui įmonių ir paklausk. Kartais geriausia pradžia yra tiesiog paklausti, o ne ieškoti atsakymų internete. Sėkmės su kraustymu – jei kils klausimų, žinok, kad visada galima kreiptis dar kartą.