Greitas siuntinių gabenimas į Angliją: jau šiandien

Žinai, prieš porą savaičių man paskambino toks vyrukas iš Kauno. Klausia, ar gali šiandien pat pasiimti dėžę su dokumentais ir rytoj ji jau būtų Londone. Atsakiau – taip, gali, bet priklauso nuo kelių dalykų. Greitas siuntinių gabenimas į Angliją: jau šiandien nėra stebuklas, bet ir ne visai paprasta rinkos realybė. Jei skambini iki pietų ir turiu laisvą mikroautobusą, dažnai pavyksta. Bet jei skambini penktą vakaro ir tikiesi, kad nuveš per naktį... tada jau nebe mano sritis, o tavo lūkesčių problema. Paprasčiau – jei nori, kad daiktai judėtų greitai, reikia žinoti keletą dalykų, kuriuos dabar ir papasakosiu. Kai kuriuos vežioju jau dvidešimt trejus metus ir matau, kad žmonėms vis dar kyla tos pačios abejonės.

Ar tikrai įmanoma taip greitai?

Ar gali mano siuntinys iš Vilniaus būti Londone jau rytoj?

Žvelk, jei tai dokumentai ar maža pakuotė iki 5 kg ir skambini man iki 12 valandos dieną, tikėtina, kad galiu įdėti į vakarinį reisą į Stanstedą. Buvo toks atvejis praėjusį ketvirtadienį – pasiėmiau dokumentus vieno verslininko, iki 18 val. jie jau buvo Lutone pas kurjerį. O jei tai keturios didelės dėžės su buitine technika iš Klaipėdos, tada ne, rytoj nespėsim. Skrydžių kroviniai turi svorio apribojimus, o mikroautobusas iki Doverio važiuoja maždaug 22 valandas, jei nėra eilių. Taigi, trumpas atsakymas – maži siuntiniai gali, dideli – dar palauks.

Kada reikia skambinti, kad suspėtume su šiandienos paėmimu?

Geriausiai – iki 10 ryto. Aš ne drama queen, bet logistika veikia pagal grafikus. Jei skambini 8 valandą ryto, spėju suplanuoti maršrutą, patikrinti ar laisvas vairuotojas Andrius (jis dažniausiai važiuoja į Pietų Angliją), ir susitvarkyti popierius. Po 15 valandos jau sunkiau, nes dauguma krovinių terminalų nustoja priiminėti siuntinius kitos dienos išvykimui. Kartais galiu prisiderinti iki 17 val., bet tada jau esi mano malonės valioje, atleisk už atvirumą. Ankstyvas paukštis, kaip ten sakoma, ne visada tik dėl kirminų. Rytais viskas juda gyviau.

Kainos – kodėl vienur pigiau, kitur verkiant brangiau

Kiek kainuoja išsiųsti 20 kg siuntinį į Londoną šiandien pat?

Maždaug nuo 85 iki 140 eurų. Ai, palauk, jei nori oro linijų – tada gali ir 180 kainuoti. Štai praėjusį mėnesį vežiau tokią dėžę verslo klientui iš Panevėžio į Readingą. Makaliaus pakavimas buvo baisus, bet svėrė 19 kg, sumokėjo 95 eurus per sausumos+lėktuvą kombinaciją. O jei vietoj to pasiūlyčiau vieną konkretų skaičių, meluočiau. Kaina priklauso nuo to, ar turiu tuščią vietą savo krovinuke, ar perku paslaugą iš subrangovo. Subrangovai kartais prisiplėšia, ne paslaptis. Geriau klausk tiesiai – ką turi ir kiek gali mokėti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasakote iš pradžių?

Būna. Ne pas mus, bet kai kurie vežėjai taip veikia. Pavyzdžiui, prideda "kuro priemoką" pačiame gale, kai daiktas jau pakeliui. Aš to nedarau, jau dvidešimt metų taip neveikiu. Bet teko matyti atvejų, kai klientui Anglijoje liepia sumokėti dar 40 svarų "už greitą muitinės išleidimą" – absurdas. Muitinė neleidžia už pinigus, taip greičiau nebus, nebent... na, geriau net neužsičiaupsiu. Ką aš galiu pasakyti – visada paprašyk išankstinės sąskaitos su visais stulpeliais. Jei kažkas neaišku, klausk. Geriau klausti dabar.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo 30 eurų, o jūs – trigubai daugiau?

30 eurų už 20 kg į Angliją? Arba jie turi stebuklingą teleportą, arba pamiršo pasakyti, kad tai trunka tris savaites. Ai, arba tiesiog skaičiuoja tik pašto ženklą be jokio draudimo. Aš prisimenu 2014 metus, kai bandžiau taupyti klientui – pasiūliau pigiausią variantą. Siuntinys dingo mėnesiui. Kurjerio kompanija, kurią naudojau tada, jau nebeegzistuoja, jei supranti ką noriu pasakyti. Kartais mokėti brangiau yra mokėti už ramybę. O ramybė, ypač kai vežioji verslo dokumentus, turi savo kainą.

Pakavimas – čia visi kažką gadina

Ar man pakavimas svarbus, jei vežate jūs patys nuo durų iki durų?

Labai svarbus. Tu net neįsivaizduoji, kaip dažnai žmonės sudeda stiklines vazas į paprastą parduotuvės maišelį ir pavadina tai "siuntiniu". Buvo atvejis – pasiėmiau dėžę Kaune, klientas sakė "ten šampūnai ir kremeliai". Atidarau – krištolinė vaza be burbulo plėvės. Na, spėk kaip baigėsi. Dėžėje turi būti amortizacijos medžiaga, net jei važiuoju pats. Mano mašinoje kitos dėžės gali stumdytis. Jei nori garantuoto greito siuntinių gabenimo į Angliją, pakuotė turi būti... kaip čia pasakius... neprotingai patikima. Kartonas, burbulas, vėl kartonas.

Ar galima vežti nedėžėje, tiesiog apmūturiuotą kėdę ar sofą?

Mmm... galima, bet nerekomenduoju. Išskyrus atvejus, kai tai specialios užvalkalų medžiagos su putomis viduje. Sofą apmutūravęs folija... na, pats matai, ar ne? (Ai ne, "apmutūravęs" turbūt turi būti "apmūturiavęs" – bet žmonės taip sako, tai palieku). Kartais vežiojame baldus su oro pagalvėmis, bet tai jau didesni kroviniai. Jei nori, kad kėdė pasiektų Birmingemą neįbrėžta, reikia kartono kampų ir storų antklodžių. Aš asmeniškai dar nepamačiau idealiai apmūturiuotos sofos, kurią būčiau pasiėmęs be dėžutės arba medinio rėmo. Skaityk – ji turėtų atlaikyti kritimą iš 50 cm aukščio.

Ką daryti, jei siųsiu elektroniką – kompiuterį ar monitorių?

Originalioje dėžėje – idealu. Jei neturi originalios, naudok dvigubą kartoną ir privalomas putplasčio kamputis kiekvienam kampui. Ekranai – jautriausia vieta. Prieš kokius penkerius metus vežiau monitorių... na, man atrodo, kad "Dell", bet gali būti ir "HP", nepamenu tiksliai, tokį 27 colių. Klientas manė, kad pakaks vieno sluoksnio kartono. Nu nutiko taip, kaip nutinka – mažas smūgis, pikselių eilė išsiderino. Nuo tada elektronikai reikalauju arba originalios pakuotės, arba profesionalaus supakavimo. Nenoriu, kad manęs keiktų dėl to, ko negaliu kontroliuoti.

Dokumentai ir muitinė – žaidimas pagal taisykles

Ar reikia kokių popierių siunčiant į Angliją po Brexit?

Taip, reikia. Proforma sąskaita arba komercinė sąskaita – priklauso nuo turinio. Jei tai asmeniniai daiktai, reikės turinio sąrašo lietuvių ir anglų kalbomis. Po 2021 metų sausio viskas pasikeitė. Anglija – nebe ES, nebe tas pats laisvas pravažiavimas kaip į Vokietiją. Kartais žmonės stebisi, kodėl klausiu, ar siunčia sūrių ar dešrų. Na, ne todėl, kad noriu vakarienei – todėl, kad veterinariniai patikrinimai gali sustabdyti siuntinį savaitei. O tu galvoji, kad greitai viskas. Greitai tik tada, kai popieriai švarūs.

Ar jūs tvarkote muitinę už mus, ar turime patys nervintis?

Tvarkome. Na, aš tiksliau tvarkau tai, kas vyksta iš Lietuvos pusės. Anglijos pusėje muitinės agentūra, su kuria dirbame jau, hmm, gal nuo 2010-ųjų (ar nuo 2012? Niekad nepamenu tiksliai, ne taip svarbu), atlieka formalumus. Tu turi pateikti sąžiningą sąrašą. Jei sąraše parašysi, kad dėžėje yra "knygos ir tušinukai", o iš tiesų ten dronas – bus bėda. Ir ne maža. Muitinė gali konfiskuoti, gali skirti baudą. Aš nežinau tiksliai kiek, gal nuo šimto iki kelių tūkstančių svarų, bet tikrai nenori to patirti. Būk atviras.

Kaip ilgai siuntinys gali užstrigti muitinėje?

Teoriškai – parą. Praktiškai – mačiau ir tris dienas, ypač jei jie nusprendžia tikrinti atsitiktinai arba jei siuntinio aprašymas buvo miglotas. Vieną kartą, atsimenu, laikė siuntinį penkias dienas – ten buvo meno reprodukcijos, muitininkas nusprendė, kad galbūt tai originalai ir vertina juos kaip kultūros paveldą. Buvo beprotiška. Klientas Londone jau ruošėsi skristi į Lietuvą aiškintis. Paskui paaiškėjo – tiesiog tingėjo kas nors pasirašyti tą dieną. O tu galvoji, kad greitas siuntinių gabenimas į Angliją: jau šiandien yra tiesiog važiavimas. Ne, čia dar ir biurokratijos žaidimas.

Kai kas nors eina šuniui ant uodegos (ir kaip to išvengti)

Ar garantuojate, kad siuntinys tikrai pasieks Angliją laiku?

Garantuoju savo sąžiningumu ir patirtimi, bet ne sutartyje absoliučiai laiku. Nes jei Liuksemburge per Lenkiją nurėš tūkstantį eurų vertės krovinį vilkikas ir mano mažas furgoniukas užstrigs kamštyje dėl avarijos 12 valandų – Dievas nedavė man jokių stebuklingų galių. Bet kasdienybėje 95 proc. siuntinių ateina terminai. Tie 5 proc. – dažnai dėl kliento, kuris vėluoja su dokumentais, arba dėl Anglijos M25 greitkelio, kuris ten jau 30 metų remontuojasi šikšniausiai. Atleisk, bet taip yra. Geriau pasakyti tiesą nei meluoti. O meluoja čia daug kas.

Kas nutinka, jei siuntinys pasimeta?

Pirmiausia skambini man, ne kurjeriui. Aš turiu sekimo numerius, kontaktus, žmonių tinklą. Draudimas – štai kur svarbiausia dalis. Jei siuntinys apdraustas, procesas paprastas, tik užtrunka 2-4 savaites. Jei nedraustas ir vertė didelė... na, aš mušiuosi arba atlyginsiu iš savo kišenės tik tuomet, jei tai aiškiai mano kaltė. Buvo atvejis pernai – siuntinys dingo kur nors Yorkšyre. Paaiškėjo, kad vietinis kurjeris paliko jį pas kaimyną. Radome po trijų dienų. O jei būtų dėl mano aplaidumo, atsiprašau, ne dėl aplaidumo, o dėl kaltės – prisiimčiau atsakomybę.

Ar galima vežti maisto produktus, sūrius, dešras?

Techniškai galima, bet aš stengiuosi to neliesti. Prireikia specialių leidimų, veterinarinių pažymų, temperatūros kontrolės. Vieną kartą vežiau šaltalankių uogienę – na, ne aš vežiau, o mano pažįstamas vairuotojas Perkūnas, kuris nepasakė, kad tai skystis. Ant pasienio atidarė. Buvo nemalonu. Dabar sūriams taikomas griežtas ribojimas, nebeatmenu tikslaus svorio, bet jei tai keli šimtai gramų savo reikmėms – muitinė gali praleisti. Jei kartono pilnas rūkytos dešros – ne. Anglijos maisto standartų agentūra gali būti nelabai maloni. Atsiprašau, bet taip yra.

Ką daryti, jei gavėjas nėra namie Anglijoje, kai atvežate?

Na, tada priklauso ką sutarsim. Paprastai aš arba vietinis kurjeris paliekame pranešimą... bliamba, kaip tas lietuviškai vadinasi? "Sorry we missed you" – rašau, tiesiog paliekame lapelį. Klientas turi 3-5 dienas atsiimti iš depo arba suderinti pakartotinį pristatymą. Jei nori, kad paliktume pas kaimyną – turi parašyti į nurodymus. Aš asmeniškai bijau palikinėti brangius daiktus pas kaimynus, nes nežinai kokie žmonės. Buvo situacija, kai kaimynas pasirašė, bet po to pareiškė, kad "nieko nematė". Ai, geriau jau grąžinti man arba pristatyti kitą dieną.

Transportas – kas konkrečiai važiuoja

Ar vežate tik oru, ar ir keliu galima greitai?

Keliu galima, bet "jau šiandien" dažniausiai reiškia orą arba mūsų vakarinį mikroautobusą, kuris išvažiuoja iš Vilniaus apie 18 val. ir yra Doverio uoste po 22 valandų. Tada per keltą, dar kelias valandas Anglijoje. Taigi žemė – galima per 2-3 dienas, ne per 1. Jei klientas nori greito siuntinių gabenimo į Angliją: jau šiandien, renkamės oro uostą – Kaunas arba Vilnius į vieną Londono oro uostų. Kaina kyla, bet laikas – kritiškai sutrumpėja. Nors turiu pasakyti, kad paskutinį mėnesį oro linijų kainos šovė aukštyn lyg ant malkų.

Koks yra didžiausias siuntinys, kurį galite paimti šiandien ir išsiųsti rytoj?

Priklauso nuo transporto. Jei lėktuvas – svorio limitai, dažniausiai iki 30-40 kg vienam vienetui, nes kitaip jau krovininis tarifas ir visai kita istorija. Jei mūsų mikroautobusas, galiu sutalpinti standartinę euro paletę arba kelias didelės apimties dėžes. Buvau atvežęs kartą tokį purkštuvą – ne purkštuvą, o... šlangų ritę sodininkystei, bet didelę. Sutvarkėme. Sofa – ne, nebent suplanuota iš anksto. Jei nori greitai ir šiandien, mažesnis protingesnis. Neišeis man su septynvietu mikroautobusu paimti dviejų kambarių buto turinio per dvi valandas.

Ar galima siųsti gyvūną taip greitai į Angliją?

Oi, čia jau sritis, kur aš ne specialistas. Gyvūnai – veterinariniai pasai, skiepai, karantinai. Anglija tam turi griežtas taisykles. Aš asmeniškai stengiuosi nevežioti gyvūnų, nes bijau atsakomybės. Žinau, yra specializuotos įmonės, kurios tai daro kasdien. Jei klausia manęs – renkiuosi informuotai nerekomenduoti savo paslaugos šiuo klausimu. Matyt, galiu pervežti akvariumą tuščią, bet žuvų... ne, ten reikia deguonies, termometrų. Ne, gyvūnai – ne mūsų sritis. Geriau paskambinti veterinariniam transportui. Ten jie turi teises, pažymėjimus.

Kaip veikia sekimas – ar galiu matyti, kur mano siuntinys yra realiu laiku?

Dalinai. Mes duodame sekimo numerį, bet jis ne toks kaip Amazon, kur matai kiekvieną posūkį. Paprastai matai, kai išvežta iš Lietuvos, kai atvyksta į rūšiavimo terminalą, kai išvyksta į Londoną. Terminuose tarpinių stotelių nėra GPS lygio, nebent kalbame apie labai brangų verslo kurjerį. Aš turiu telefone vairuotojo numerį ir pats skambinu jei klientas nervinasi. Bet tiesą pasakius, realiu laiku stebėjimas kainuoja kosmosą. Jei nori žinoti, kad pervežimas į Angliją vyksta sklandžiai, kartais tiesiog turi pasitikėti. Aš taip pat kartais turiu pasitikėti vairuotoju Andriumi.

Apie tą "jau šiandien" – realybė ir mitai

Ar tikrai "jau šiandien" nereiškia, kad siuntinys atsidurs namie šį vakarą Anglijoje?

Ne, ne namie. "Šiandien" dažniausiai reiškia, kad šiandien mes surenkame siuntinį, užregistruojame ir jis pradeda kelionę. Namie jis bus rytoj arba poryt, priklauso nuo maršruto. Kartais žmonės paskambina 16 val. ir sako, kad reikia kad 20 val. būtų Liverpulyje. Nu, aš ne Haris Poteris, neturiu židinio tinklo. Greitas siuntinių gabenimas į Angliją yra greitas logistiškai, ne magiškai. Jei kam nors sakė kitaip – melavo. Atsiprašau, bet taip yra. Terminai matuojami darbo dienomis, ne valandomis, nors išimčių pasitaiko tikrai.

Kokia yra pati sėkmingiausia greito gabenimo istorija, kurią prisimenate?

2019 metais, prieš pandemiją. Skambina chirurgas iš Šiaulių, reikia operacijai būtino instrumento, jo kolega paliko Londono klinikoje, o rytoj operacija. 9 ryto pasiėmiau, iki 15 val. oro uoste, 19 val. vietinis laiku jau buvo Northwood klinikoje. Sutaupė operaciją. Tokie momentai ir supranti, kodėl dirbi šį darbą. Nors dažniau vežioju dėžes su darbo įrankiais arba asmeniniais daiktais emigrantams, o ne gyvybei gelbėti. Bet vistiek. Ta istorija – kaip iš filmo, bet tikra. Tiesa, pandemija sutrikdė daug ką, dabar tokių stebuklų mažiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą, jei labai skubu?

Ne. Ne. Ne. Aš per dvidešimt ketverius metus mačiau, kaip skubant pasirenka pigiausią variantą, o paskui skambina iš nevilties. Pigiausias dažnai reiškia, kad kažkas "įtemps" tavo siuntinį į likusią vietą, bet jei vieta dingsta – tu lieki nieko. Greitas siuntinių gabenimas į Angliją reikalauja resursų, o resursai kainuoja. Jei tau sako, kad skubiai ir pigiai – klausk, kas bus, jei nepavyks. Aš asmeniškai verčiau pažadu vėlesnį terminą, bet laikau jį, nei duodu neįmanomą datą. Reputacija svarbiau nei vienas pigus užsakymas.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą siunčia siuntinį į Angliją skubiai?

Turėk viską paruoštas iki skambučio. Sąrašą, svorį, išmatavimus. Nebijok klausti kelis kartus – aš nepykstu, tikrai. Geriau klausti nei vėliau keistis. Pakuok taip, lyg dėžė kristų nuo stalo. Pasiruošk tai, kad Anglijoje gavėjas galbūt turės sumokėti muitą, jei siuntinio vertė viršija tam tikrą sumą. Ne visada, o tik tada, kai muitininkai nusprendžia įvertinti. Ir atmink – greitai siųsti galima, bet reikia abiejų pusių sąžiningumo. Aš padarysiu savo darbą, tu padaryk savo. Tada greitas siuntinių gabenimas į Angliją: jau šiandien funkcionuos kaip laikrodis.

Ar skambinti jums geriau ryte ar vakare, kai reikia skubaus gabenimo?

Ryte. Be abejo, ryte. Ne todėl, kad vakare aš negeriu kavos ir piktas, bet todėl, kad vakarai logistikoje – jau kitos dienos planavimas. Jei skambini vakare, dažnai galiu tik pažadėti, kad paimsiu rytoj. O jei ryte – viskas gyva. Ai, žinoma, jei krizė ir turi 500 eurų grynų papildomai, kai kurie kolegos dirba ir naktimis. Aš pats retai, bet būna. Tik šeima tada pyksta, kad nesu namie vakarienės metu. O logistika – tai irgi gyvenimas, ne tik mašinos. Skambink ryte. Paprasčiausia taisyklė, kurią žino visi profesionalai.

Koks yra jūsų mėgstamiausias maršrutas į Angliją ir kodėl?

Iš tikrųjų – per Olandiją ir keltą iš Roterdamo į Hullą. Kelias ramus, vairuotojai ten kultūringesni nei Prancūzijos-Anglijos koridoriuje. Nors dabar dažniau tenka Lenkiją-Vokietiją-Prancūziją-Doverį, nes greičiau. O oru – Kaunas-Stanstedas, nes ten mažesnės spūstys nei Heatrowe. Heatrowas... na, ten visada chaosas. Mano pirmoji kelionė į Angliją buvo 2001-aisiais, tada dar vilkiku be jokio GPS. Prisimenu tik tiek, kad pakliuvau į aklavietę Birmingemo pramoniniame rajone. Juokinga dabar žiūrint, bet tada bejausmiškai apsisukau per dvidešimt minučių. Dabar viskas telefonuose, bet adrenalinas likęs.

Tai va, jei skaitai tai ir galvoji, ar kviesti mane – skambink. Greitas siuntinių gabenimas į Angliją: jau šiandien įmanomas, bet tik jei neieškai stebuklų už trisdešimt eurų. Paruošk daiktus, surašyk sąrašą ir būk sąžiningas. Aš padarysiu savo darbą, kaip darau jau dvidešimt ketverius metus. Kartais greitai, kartais lėčiau, bet visada taip, kad galėčiau žiūrėti į akis. Sėkmės tavo siuntiniui, tegul pasiekia tikslą sveiką.