Greitas krovinių pristatymas į Angliją su ekspresiniu maršrutu

Jei tau reikia greitai pristatyti krovinį į Angliją ir galvoji apie ekspresinį maršrutą – čia aš tau viską paaiškinsiu. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau viską: ir puikius sandorius, ir visiškas katastrofas. Paprastai kalbant, ekspresinis pristatymas į Angliją reiškia, kad tavo krovinys važiuoja greičiau nei standartinis, bet čia yra daug niuansų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant. Kartais žmonės mano, kad ekspresas = brangus, bet taip būna ne visada. Priklauso nuo to, ką veži, iš kur ir kada. Aš tau čia viską surašysiu taip, kaip pats sau aiškinčiau, jei nieko apie tai nežinočiau. Einam?

Kada verta rinktis ekspresinį maršrutą?

Ar ekspresinis pristatymas į Angliją tikrai greitesnis?

Taip, bet čia reikia suprasti, ką aš vadinu greičiu. Jei tu užsakai pirmadienį ir tau reikia, kad krovinys būtų Anglijos sandėlyje ketvirtadienį – tai įmanoma, bet reikia tiksliai žinoti, kokį krovinį veži. Sunkesnių krovinių atveju gali prireikti papildomų dienų. Taip pat priklauso nuo to, ar tavo krovinys jau supakuotas ir paruoštas, ar reikia dar pakuoti. Kartais žmonės mano, kad užsakius ekspresą viskas automatiškai bus greita, bet jei pats nesuspėsi visko paruošti – bus kaip yra. (čia aš pats kartais susidurdavau su klientais, kurie manė, kad aš kažkokiu būdu pagreitinsiu jų pačių procesus)

Koks skirtumas tarp ekspreso ir standartinio pristatymo?

Standartinis paprastai trunka 5-7 darbo dienas, ekspresinis – 2-4 dienas. Bet čia dar priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos punkto krauni. Jei veži iš Vilniaus – vienoks laikas, jei iš Kauno ar Klaipėdos – kitoks. Aš visada sakau klientams: jei gali palaukti savaitę, imk standartinį, sutaupysi. Bet jei reikia skubiai – tada ekspresas tikrai vertas papildomų kaštų.

Ar ekspresinis maršrutas brangesnis?

Čia priklauso. Kartais skirtumas nėra toks jau didelis – gal 20-30% brangiau nei standartinis. Bet jei tavo krovinys nedidelis, gali būti netgi pigiau naudoti dalijamąsias vietas ekspresiniame maršrute nei užsakyti visą sunkvežimį standartiniu. Čia reikia skaičiuoti konkrečiai. Aš pats visada siūlau klientams palyginti bent du variantus, nes kartais rezultatas nustebina.

Kaip veikia ekspresinis pristatymas?

Kaip vyksta pats procesas?

Pirma – tu susisieki su mumis arba kita kompanija, pasakai, ką veži, iš kur ir iki kur. Tada mes įvertiname, ar tavo krovinys telpa į esamą ekspresinį reisą, ar reikia organizuoti atskirą. Jei telpa į dalijamą vietą – gerai, jei ne – tada jau reikia planuoti kitaip. Prikrovimas paprastai vyksta naktį arba anksti ryte, o tada sunkvežimis važiuoja tiesiai į Angliją be didelių sustojimų. Grįžtamasis krovinys iš Anglijos taip pat vežamas tuo pačiu principu.

Kiek laiko trunka kelias iki Anglijos?

Iš Lietuvos iki Anglijos – maždaug 20-24 valandas, jei kalbame apie pačią kelionę be sustojimų. Bet prie to dar reikia pridėti muitinės procedūras, kurios gali užtrukti nuo kelių valandų iki pusės dienos, priklausomai nuo to, ar visi dokumentai tvarkingi. Kartais būna taip, kad viskas perfect, ir krovinys per muitinę eina per 20 minučių, o kartais... na, kartais reikia palaukti. Čia jau nuo dokumentų kokybės priklauso.

Ar reikia man pačiam rūpintis dokumentais?

Gali rūpintis pats, bet gali ir mus paprašyti, kad mes padėtume. Aš visada sakau: jei niekada nedarei tokio eksporto – geriau leisk mums tuo pasirūpinti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pats bandė sutvarkyti visus dokumentus, praleido kelias dienas, galų gale vis tiek paskambino man ir paprašė pagalbos. Taip sutaupė laiko, nors iš pradžių norėjo sutaupyti pinigų.

Ką galima vežti ekspresiniu maršrutu?

Ar yra kokių nors apribojimų?

Žinoma, yra. Kaip ir su bet kokiu kroviniu – negalima vežti draudžiamų prekių, pavojingų krovinių be specialių leidimų, ir pan. Bet jei tu veži įprastus daiktus – baldus, drabužius, elektroniką, įrankius – viskas OK. Svarbu tiksliai žinoti, kas tavo krovinį sudaro, nes kartais žmonės pamiršta paminėti kažką, kas iš tikrųjų yra problema. Vienas mano klientas pamiršo pasakyti, kad veža dujų balioną, o tai jau rimta problema. Laimei, pastebėjome prieš pakrovimą.

Ar galima vežti šaldytus produktus?

Taip, bet reikia šaldymo konteinerio, ir tai jau brangesnis variantas. Jei tau reikia tik kelių dėžių šaldytų produktų – gal geriau pagalvoti apie kitą sprendimą, nes šaldymo konteineris kainuoja nemažai. Bet jei tai verslo krovinys ir tikrai reikia – tada galima organizuoti. Mes turime partnerius, kurie tuo užsiima.

O jei vežu asmeninius daiktus – baldus, drabužius?

Puikiai tinka ekspresiniam maršrutui. Dažniausiai būtent dėl to žmonės ir naudoja ekspresą – persikrausto iš Lietuvos į Angliją ir nori greitai gauti savo daiktus. Tiesa, jei tai asmeninis krovinys, kartais galima pasinaudoti ir pigesniais variantais, ypač jei nėra labai skubu. Bet jei jau turi naują darbą Anglijoje ir reikia greitai susitvarkyti – ekspresas labai praverčia.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Nuo krovinio svorio, tūrio, tipo, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų (pakrovimas, iškrovimas, draudimas). Taip pat priklauso nuo to, ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalijama vieta. Aš visada siūlau duoti mums kuo daugiau informacijos iš karto – taip galėsime tiksliau pasakyti kainą. Kartais žmonės rašo "noriu vežti krovinį į Angliją" ir tiek, o aš turiu spėlioti. Tai nepadeda niekam.

Ar galima mokėti atsiimant?

Kai kuriais atvejais – taip, bet dažniausiai reikalingas išankstinis mokėjimas arba dalinis avansas. Aš suprantu, kad žmonės bijo mokėti iš anksto, bet šioje srityje taip priimta. Mes visada duodame sąskaitą faktūrą, viskas legaliai. Jei klientas naujas ir nežinomas – tada dažniausiai reikalaujame avanso. Po kelių sėkmingų pervežimų jau galima dirbti ir kitaip.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pasakyčiau taip: jei viską išsiaiškiname iš pradžių – ne, jokių paslėptų mokesčių nebus. Bet jei klientas nutyli kažką svarbaus, o mes sužinome tik pakrovimo metu – tada gali atsirasti papildomų kaštų. Todėl aš visada sakau: geriau pasakyk viską iš karto, nei vėliau bus nemalonumų. Vienas tokių atvejų buvo, kai klientė nutylėjo, kad jos baldai labai dideli ir netelpa į standartinį sunkvežimį. Teko organizuoti kitą transportą, kainavo brangiau. (čia mano klaida, kad nepaklausiau iškart tiksliau)

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti ekspresinį pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad tau reikės pervežti – jau dabar susisiek. Kartais žmonės skambina pirmadienį ir nori, kad ketvirtadienį jau būtų Anglijoje. Kartais pavyksta, kartais – ne. Jei tikrai reikia greitai – geriau planuoti iš anksto. Aš turėjau klientą, kuris visada skambindavo likus savaitei iki reikiamos datos, ir visada pavykdavo. Bet jis jau žinojo, kaip mes dirbame.

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Pirma – viskas turi būti tvarkingai supakuota. Dėžės – tvirtos, užklijuotos, su užrašais. Jei veži baldus – geriau išardyti, jei įmanoma, nes taip mažiau vietos užima ir mažiau rizikos dėl sugadinimo. Antra – sąrašas visko, kas krovinį sudaro. Trečia – jei yra brangesni daiktai – apsidrausk. Kartais žmonės sako "man nereikia draudimo", o po to verkia, kai kažkas nutinka. Aš jau mačiau ir tokių atvejų.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis ir sužinoti, kas vyksta. Kartais tai paprasčiausias eismo spūstis, kartais – muitinės problemos, kartais – oro sąlygos. Pernai buvo atvejis, kai dėl didelio sniego kelias buvo uždarytas, ir kroviniai vėlavo dvi dienas. Čia jau niekas negali padėti, tik laukti. Bet mes visada informuojame klientus, jei kas nors ne taip.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galiu sekti savo krovinį?

Taip, dauguma kompanijų turi sekimo sistemas. Mes taip pat duodame klientams galimybę matyti, kur šiuo metu yra jų krovinys. Bet čia reikia pasakyti, kad sekimas nėra realaus laiko – kartais informacija atnaujinama su vėlavimu. Taip pat kartais būna taip, kad sekimo sistema rodo vienur, o sunkvežimis jau kitur. Tai techninės problemos, su kuriom mes bandome kovoti.

Kas atsitinka, jei krovinys sugadinamas kelio metu?

Jei turi draudimą – kreipiesi į draudimo kompaniją. Jei neturi – tada jau reikia spręsti su pervežimo kompanija, bet čia gali būti įvairiai. Aš visada rekomenduoju draustis, nes rizikuoti neverta. Vienas mano klientas vežė labai brangius baldus ir atsisakė draudimo, nes "kainuoja per brangiai". Sugadino dalį, galų gale gavo mažesnę kompensaciją, nei būtų buvęs draudimas. (čia aš galėjau griežčiau pasakyti, kad draudimas būtinas)

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei prieš pakrovimą – paprastai nieko blogo, tik gal avansas nebus grąžinamas. Jei jau pakrauta – tada jau reikia tartis atskirai. Aš suprantu, kad gyvenime būna įvairių situacijų, bet mes taip pat turime savo kaštus.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Kuo anksčiau pranešk – tuo geriau. Jei krovinys jau pakrautas ir važiuoja – pakeisti adresą gali būti sudėtinga ir brangu. Bet jei dar iki pakrovimo – tada paprastai viskas OK. Kartais žmonės pamiršta nurodyti teisingą adresą, o po to skambina ir nori pakeisti. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar vežate į visus Anglijos miestus?

Didžiąją dalį – taip. Bet yra vietų, kurios yra toliau nuo pagrindinių maršrutų, ir ten gali prireikti papildomo laiko arba kito sprendimo. Jei tau reikia pristatyti į kokį nors mažesnį miestelį – geriau iš karto pasakyk, mes paskaičiuosime, kaip geriau padaryti. Buvo atvejis, kai klientui reikėjo pristatyti į labai mažą vietovę Šiaurės Anglijoje, ir teko naudoti papildomą pervežimą iš mūsų sandėlio Anglijoje.

Problemos ir jų sprendimai

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos – blogai supakuotas krovinys, netikslūs dokumentai, ir netikėti muitinės reikalavimai. Dėl pakuotės – kartais žmonės supakuoja taip, lyg jų daiktai niekada nebūtų kritę. O kelionėje jie krenta, patikėk. Dėl dokumentų – jei kas nors ne taip, muitinė gali sustabdyti krovinį, ir tada viskas vėluoja. Dėl muitinės – po Brexit taisyklių pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Čia jau reikia gerai išmanyti.

Kaip išvengti problemų?

Gerai paruošk krovinį, sutvarkyk dokumentus iš anksto, ir pasitikrink viską prieš pakrovimą. Aš žinau, kad tai skamba kaip banalus patarimas, bet būtent tai ir yra svarbiausia. Kartais žmonės nori viską greitai ir neskuba dėl detalių, o po to gauna problemų. Geriau skirti papildomą dieną paruošimui, nei po to spręsti problemas.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su pervežimo kompanija?

Pirmiausia – kalbėkis. Dauguma problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei jaučiesi neteisingai elgiamasi – reikalauk rašytinio paaiškinimo, viską fiksuok. Jei niekas nepadeda – yra įvairios institucijos, į kurias galima kreiptis. Bet aš sakau iš patirties: didžioji dalis problemų išsprendžiamos paprastu pokalbiu. Mes patys esame susidūrę su nepatenkintais klientais, ir dažniausiai tai būdavo dėl praleisto bendravimo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai sunkus klausimas. Aš pasakysiu taip: jei tau siūlo kainą, kuri yra per daug maža palyginti su rinkos – tikriausiai kažkas negerai. Arba paslaugos kokybė bus prasta, arba po to bus papildomų mokesčių. Bet taip pat yra ir sąžiningų mažesnių kainų, ypač jei kompanija turi pilną sunkvežimį ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Čia reikia vertinti konkrečiai, aš čia negaliu duoti bendro atsakymo. (tiesą sakant, aš pats nelabai žinau, kaip čia patarti, nes kiekviena situacija kitokia)

Pasiruošimas iki kelionės

Kada turėčiau pradėti ruoštis?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinai, kad po mėnesio persikraustai į Angliją – jau dabar pradėk rinkti informaciją ir ieškoti pervežimo kompanijos. Taip turėsi laiko palyginti kainas, pasikalbėti su keliomis firmom, ir išsirinkti geriausią variantą. Kartais žmonės palieka viską paskutinei minutei, ir tada tenka imti tai, kas yra, o ne tai, kas geriausia.

Kokius dokumentus man reikės?

Priklauso nuo krovinio tipo. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka sąrašo ir jūsų asmens dokumentų. Jei tai verslo krovinys – gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, ir kitų dokumentų. Mes visada konkrečiai pasakome, ko reikia, kai jau žinome, kokį krovinį vežiame. Bet jei nori iš anksto žinoti – geriausia paskambinti ir paklausti.

Ar reikia kažko ypatingo dėl muitinės?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jei veži prekes į Angliją – gali prireikti EORI numerio, prekių deklaracijos, ir pan. Bet jei tai asmeniniai daiktai – procesas paprastesnis. Čia vėlgi – geriau pasitarti su mumis, mes tiksliai pasakysime, ko reikia tavo atveju. Aš pats kartais pasimečiu su visom naujomis taisyklėm, nes jos keičiasi dažnai.

Išvada

Jei tau reikia greito krovinių pristatymo į Angliją su ekspresiniu maršrutu – dabar jau žinai pagrindinius dalykus. Svarbiausia: nuspręsk, ar tikrai reikia ekspreso, nes kartais galima sutaupyti laiko ir pinigų su standartiniu variantu. Pasirink patikimą kompaniją, gerai paruošk krovinį, sutvarkyk dokumentus, ir viskas turėtų būti gerai. Jei kyla klausimų – visada gali kreiptis, mes padėsime. O jei jau žinai, ko nori – tiesiog susisiek, ir mes pradėsime.