Greitas krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais lengvai

Įvadas

Jei tau reikia greitai ir be didelių nervų pervežti krovinius į Angliją, mikroautobusas – vienas geriausių sprendimų. Aš šitoje srityje dirbu jau beveik dešimt metų, ir galiu pasakyti tiesiai šviesiai: dauguma žmonių net nežino, kiek paprastai gali būti. Nereikia jokių didelių logistinių kompanijų, nereikia savaitės laukti. Pasakysiu kaip yra – kartais užtenka paskambinti, susitarti dėl kainos, ir po poros dienų tavo daiktai jau važiuoja. Žinoma, ne visada viskas einą sklandžiai, bus ir tokių atvejų kur reikės palaukti arba kažką pakoreguoti, bet apie tai jau plačiau žemiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo tvarka

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kiek tavo krovinio ir kur iki tiksliai reikia pristatyti. Paprastai kalbant, mažas krovinys iki 500 kg gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų. Bet jei veži didesnį kiekį, tada jau galima derėtis. Aš pats siūlyčiau visada klausti konkrečiai, nes kartais net mažas skirtumas kilometrų gali gerokai pakeisti kainą. Kartais būna taip, kad pigiau išeina vežti truputį daugiau, nei mažiau – nes tu užsakai visą mikroautobuso vietą, o ne dalijiesi su kitais.

Ar galima mokėti atsiimant?

Taip, dauguma pervežėjų priima grynuosius vietoje. Bet čia jau kaip susitarsi. Aš asmeniškai visada sakau klientams – jei nori mokėti atvažiavus, viskas gerai, tik tada paprastai prašome nedidelį avansą, kad tikrai žinotum, jog žmogus rimtas. Kartais būna ir taip, kad žmonės tiesiog pamiršta susitarti, tai po to gaunasi nesusipratimai. Vieną kartą buvo situacija, kai klientė atsiimant tiesiog neturėjo pinigų – teko jai palaukti kol kitas žmogus atveš. Tai nelabai malonu, bet gyvenime taip būna.

Kodėl vienos įmonės brangesnės už kitas?

Čia yra keletas dalykų. Pirma – kokybė. Antra – patirtis. Trečia – kartais tiesiog žmonės nori daugiau uždirbti, ir tiek. Aš pats visada sakau: jei randi labai pigiai, pasidomėk kodėl taip pigiai. Kartais pasirodo, kad tas „pigus" pervežėjas neturi net reikiamų dokumentų, o tai jau rimta problema. Taip pat kartais būna, kad pigios įmonės tiesiog ims ir neatvažiuos, o tu stovėsi su krovinim ir lauksi. Taip jau yra.

Krovinio paruošimas

Ką aš galiu vežti mikroautobusu į Angliją?

Daug ką – baldus, buitinę techniką, drabužius, statybines medžiagas, net mašinas kartais veža, bet jau reikia specialaus mikroautobuso su platforma. Bet yra ir draudžiamų dalykų – ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingi chemikalai. Čia jau reikia žinoti ES ir JK taisykles. Aš visada sakau klientams: jei nežinai ar galima vežti – geriau paklausk iš anksto. Geriau pasirodyti kvailu ir paklausti, nei po to turėti problemų muitinėje.

Ar reikia ką nors ypatingai paruošti prieš vežimą?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kartais žmonės tiesiog sukrauna daiktus į dėžes ir mano, kad viskas gerai. Bet mikroautobuse viskas važinėja, drebėjimas, posūkiai – jei pakuotė silpna, gali sulūžti. Aš pats rekomenduočiau naudoti stiprias dėžes, viską gerai pritvirtinti, o jei veži baldus – bent jau apvynioti folija arba audeklu. Vieną kartą vežėme kompiuterius, tai klientas buvo viską įdėjęs į paprastas kartono dėžes – po kelių šimtų kilometrų kelio dalis jų buvo sutrupėję. Po to jau mokėjo draudimą, bet vis tiek buvo nemalonu.

Ar reikia kokių nors dokumentų mano kroviniui?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai užtenka sąrašo, ką veži. Bet jei tai komercinis krovinys, jau reikia invoices, CMR važtaraščio ir panašiai. Čia jau geriau pasitarti su pervežėju, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Kartais žmonės mano, kad viskas paprasta, o po to paaiškėja, kad reikia kažkokių dokumentų, kurių jie neturi. Geriau iš anksto paklausti.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko krovinys bus Anglijoje?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje krauni ir kur Anglijoje iš krauni. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – tai greičiausiai bus apie 2-3 dienas. Bet jei reikia į Škotiją arba Velsą, gali užtrukti ilgiau. Kartais būna taip, kad kelias užstringa dėl eismo ar oro sąlygų, tai tada reikia papildomai laukti. Aš visada sakau klientams – planuok su maždaug 3 dienomis, jei reikia tiksliai, tai jau reikia derintis atskirai.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, galima, bet tada jau kainuoja brangiau. Kai kurių pervežėjų turi express paslaugas – tada mikroautobusas važiuoja tiesiai, be sustojimų, ir gali būti vietoje per 24-36 valandas. Bet čia jau kainuoja žymiai brangiau, kartais net dvigubai. Jei tau tikrai skubu – gali būti verta, bet jei gali palaukti – geriau imti paprastą variantą.

Kas nutinka jei krovinys vėluoja?

Tai priklauso nuo to, dėl ko vėluoja. Jei dėl pervežėjo kaltės – paprastai priklauso kompensacija arba kainos sumažinimas. Bet jei dėl force majeure – oro sąlygų, eismo problemų, streikų – tada jau sunkiau ką nors reikalauti. Aš pats visada stengiuosi klientus informuoti iš anksto, jei matau, kad bus vėluojama. Kartais tiesiog paskambinu ir pasakau – bus valanda ar dvi vėliau, nei planavome. Žmonės supranta, jei žino situaciją.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma legalių pervežėjų turi krovinio draudimą, bet ne visi. Kartais būna taip, kad žmogus sako „mes draudžiame", o iš tikrųjų tai yra tik jų atsakomybės draudimas, o ne konkrečiai tavo krovinio. Aš visada rekomenduoju paklausti konkrečiai – ar mano daiktai yra apdrausti, ir jei taip – iki kokios sumos. Kartais pasirodo, kad draudimas galioja tik iki tam tikros sumos, o tavo krovinys vertingesnis. Tada reikia papildomai drausti.

Ką daryti jei krovinys bus sugadintas?

Pirma – dokumentuok. Nufotografuok krovinį prieš kraunant, nufotografuok atsiimant. Jei kas nors sugadinta – iš karto rašyk pretenziją, reikalauk kompensacijos. Čia jau priklauso nuo to, kaip su pervežėju susitarei. Jei turi draudimą – bus lengviau. Bet jei dirbai su kokiu nors „šešėliu" – tada gali būti sunku ką nors gauti. Dėl to aš visada sakau – geriau permokėti šiek tiek, bet dirbti su tais, kurie turi visus dokumentus ir draudimus.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet reikia žinoti kelis dalykus. Brangius daiktus verta deklaruoti, papildomai apdrausti, ir gerai supakuoti. Kartais žmonės veža brangius kompiuterius, papuošalus, meno kūrinius – tai viskas įmanoma, bet reikia iš anksto susitarti su pervežėju. Ne visi nori prisiimti atsakomybę už labai brangius daiktus. Vieną kartą buvo atvejis, kai žmogus norėjo vežti brangų paveikslą, bet pervežėjas tiesiog atsisakė – per didelė rizika. Tai normalu.

Logistika ir organizavimas

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: tu susisieki su pervežėju, pasakai ką veži, iš kur ir kur reikia pristatyti, susitariate dėl kainos ir laiko. Pirma diena – krauni krovinį. Mikroautobusas važiuoja. Antra-trečia diena – atvažiuoja į Angliją. Susitinki su vairuotoju, atsiimi krovinį, moki jei dar nemokėjai. Viskas. Kartais būna taip, kad krovinį reikia palikti sandėlyje, jei tu pats negali atsiimti tuo metu – tai jau papildomai kainuoja, bet yra įmanoma.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Čia jau priklauso. Kai kurie vairuotojai padeda, kai kurie ne. Kartais tai priklauso nuo to, ar tai yra jų darbas, ar tik transporto paslauga. Aš pats visada sakau – jei tau reikia pagalbos kraunant, iš karto pasakyk, ir mes jau žinosime. Bet jei nieko nesakai, tai gali būti, kad vairuotojas tiesiog atvažiuoja, pasiima krovinį ir išvažiuoja. Kartais žmonės pyksta, kad niekas nepagadėjo, bet iš tikrųjų jie patys nesakė, kad reikia pagalbos.

Kas vairuoja tuos mikroautobusus?

Įvairiai. Dažniausiai tai yra profesionalūs vairuotojai, kurie jau seniai dirba šitame darbe. Bet kartais būna ir taip, kad pats pervežėjas sėda prie vairo. Aš pats, pavyzdžiui, kartais vairuoju, jei reikia. Svarbiausia, kad vairuotojas turėtų teises, žinotų kelią, ir būtų patikimas. Čia jau reikia pasitikėti pervežėju – jei jis siunčia patikimą žmogų, tai viskas bus gerai.

Problemų sprendimas

Ką daryti jei pervežėjas nebeatsiliepia?

Pirma – pabandyk paskambinti dar kartą. Kartais būna paprasčiausiai dingęs signalas arba žmogus užsiėmęs. Bet jei niekaip neprisikreipi – tada jau reikia galvoti apie kitus variantus. Gali būti, kad ta įmonė jau nebedirba, arba kažkas nutiko. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmonės tiesiog liko be krovinio – pervežėjas tiesiog dingo. Dėl to aš visada sakau – prieš mokėdamas viską iš anksto, pasidomėk, kas tas žmogus, paskaityk atsiliepimus, jei yra.

Ar galiu atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai nieko nereikia mokėti. Bet jei atšauki tą pačią dieną arba po to, kai jau krauna – gali tekti mokėti dalį sumos. Čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės ir susitarimo. Geriausia visada skaityti sąlygas iš anksto, bet kas gi jas skaito, tiesa?

Kas nutinka jei mano krovinys bus sulaikytas muitinėje?

Čia gali būti kelios priežastys – neturėsi reikiamų dokumentų, veši kažką draudžiamo, arba tiesiog bus atsitiktinė patikra. Jei tai tavo kaltė – teks susitvarkyti dokumentus, galbūt mokėti baudą. Jei tai pervežėjo kaltė – tada jau jo atsakomybė. Kartais būna taip, kad muitinė tiesiog patikrina ir viskas gerai, tik šiek tiek užtrunka. Bet jei viskas tvarkoje, neturėtų būti problemų.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad tau reikės vežti – jau dabar skambink ir užsakyk. Kartais žmonės skambina likus dienai iki reikalo, ir tada yra sunku ką nors surasti, ypač jei tai yra populiarus maršrutas. Bet iš tikrųjų, jei reikia skubiai – visada yra variantų, tik kaina bus didesnė. Aš pats visada sakau: jei gali planuoti iš anksto – planuok, sutaupysi pinigų ir nervų.

Ar verta dalintis krovinio vietą su kitais?

Taip, jei tau nereikia pilno mikroautobuso. Dalijimosi sistema veikia taip: tu moki tik už savo dalį, o likusią vietą užpildo kiti žmonės. Tai gali būti žymiai pigiau. Bet čia yra minusas – gali tekti laukti, kol susirinks kiti kroviniai, taigi pristatymas gali užtrukti. Jei tau neskubu – puikus variantas. Jei reikia greitai – geriau imti visą mikroautobusą.

Ką dar turėčiau žinoti?

Porą dalykų. Pirma – visada viską užfiksuok raštu. El. laiškai, žinutės, sutartys – kad vėliau būtų įrodymas, jei kas nors ne taip. Antra – nepasitikėk per daug gražiai skambančiais pažadais. Jei kažkas žada pervežimą per vieną dieną už labai mažą kainą – tikriausiai kažkas negerai. Trečia – jei kažkas neaišku, tiesiog paklausk. Geriau pasirodyti nei paklausti, nei po to turėti problemų.

Išvada

Kaip matai, krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais iš tikrųjų nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – teisingai pasirinkti pervežėją, gerai supakuoti krovinį ir susitarti dėl visko iš anksto. Kartais bus problemų, kartais teks palauukti, bet didžia dalimi viskas praeina sklandžiai. Jei turi dar klausimų – drąsiai klausk, nes geriau žinoti viską iš anksto, nei po to stebėtis.