Greitas dalinių krovinių gabenimas į Angliją nuo durų iki durų

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūrų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia dalinių krovinių gabenimas į Angliją nuo durų iki durų, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su terminais, kainom ir tuo, kas iš tikrųjų įeina į paslaugą. Nesu čia tam, kad parduočiau – noriu, kad suprastumėte, ką gaunate ir kodėl kartais verta mokėti daugiau, o kartais galima sutaupyti. Pradėkime.

Kaip veikia dalinių krovinių gabenimas į Angliją

Ką tiksliai reiškia „dalinis krovinys"?

Dalinis krovinys – tai kai jūsų daiktai neužpildo viso sunkvežimio, bet kartu su kitų žmonių kroviniais keliauja tuo pačiu maršrutu. Pavyzdžiui, jūs vežate tris paletes baldų į Londoną, o kartu važiuoja dar keturių žmonių prekės. Sunkvežimis vis tiek vienas, tik sąnaudos pasiskirsto. Dėl to gaunasi pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau, bet brangiau nei siųsti per kurjerį mažą paketą. Paprastai tariant – vidurys.

Kuo skiriasi nuo pilno krovinio pervežimo?

Pilnas krovinys – jūsų asmeninis sunkvežimis, niekas kitas jo neužpildo. Vairuotojas atvažiuoja tik pas jus, krauna tik jūsų daiktus ir važiuoja tiesiai į Angliją. Greičiau, patogiau, bet brangiau. Dalinis krovinys trunka ilgiau, nes sunkvežimis sustoja pas kitus krovinio siuntėjus pakeliui, bet kaina gerokai mažesnė. Čia reikia nuspręsti – ar jums svarbesnis laikas, ar pinigai.

Ar tikrai veikia „nuo durų iki durų"?

Taip, bet čia yra niuansas. Dauguma įmonių, įskaitant mus, siūlo paslaugą „nuo durų iki durų", kas reiškia, kad paimame daiktus iš jūsų namų Lietuvoje ir pristatome į nurodytą adresą Anglijoje. Bet – ir čia svarbu – kartais reikia papildomo mokesčio, jei gyvenate siauroje gatvėje ar ketvirtame aukšte be liftu. Taip pat jei Anglijoje reikia pakilti laiptais su sunkiais baldais. Tai nėra apgaulė, tiesiog realybė, kurią reikia žinoti iš anksto.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 5 iki 10 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur Anglijoje važiuoja sunkvežimis. Jei paimame krovinį Vilniuje ir vežame į Londoną – greičiau. Jei iš Šiaulių į Mančesterį – gali užtrukti ilgiau, nes reikia suderinti kitus krovinio siuntėjus pakeliui. Kartais būna taip, kad viskas sutampa puikiai ir per 4 dienas pristatome, o kartais laukiame tinkamo sunkvežimio. Čia jau kaip išeis.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums asmeniškai – nieko ypatingo. Pagrindinis dokumentas yra sąskaita faktūra arba sutartis su pervežimo įmone. Jei vežate naujus prekes, gali prireikti PVM sąskaitos faktūros, bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai – tiesiog sąrašas, ką vežate, ir viskas. Įmonė pati užpildo CMR važtaraštį, kuris yra tarptautinis dokumentas. Svarbu tiksliai nurodyti, ką vežate, nes jei vėliau paaiškėja, kad vežėte draudžiamus daiktus – bus problemų.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek kainuoja dalinių krovinių gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir svorio. Orientaciškai – nuo 150 iki 400 eurų už maždaug vieną kubinį metrą. Jei vežate pilną mikroautobuso dalį (apie 10 kubinių metrų) – gali būti nuo 800 iki 1200 eurų. Bet dar kartą sakau – tai orientaciniai skaičiai. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir pasakyti, ką turite, nes kartais net 5 papildomos dėžės pakeičia kainą.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Yra kelios priežastys. Pirma – kai kurios įmonės naudoja savo sunkvežimius ir vairuotojus, o kitos dirba per tarpininkus. Antra – kartais pigios kainos reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas paskutinis ir išimamas pirmas, o tai reiškia ilgesnį laiką. Trečia – dalis įmonių į kainą neįskaičiuoja draudimo, o vėliau pasirodo papildomi mokesčiai. Visada klauskite, kas įeina į kainą.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia mano asmeninė nuomonė – ne visada. Matėme atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią, o vėliau paaiškėjo, kad jų baldus kraunė į tą patį sunkvežimį su statybinėmis medžiagom, kurios buvo purvinos ir sugadino baldus. Arba krovinys tiesiog dingo, o įmonės jau nebebuvo. Aš visada sakau – žiūrėkite į įmonės istoriją, atsiliepimus, o ne tik į kainą. Kartais permokėti 100 eurų verta ramybės.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turite didesnį krovinį arba vežate reguliariai. Mes, pavyzdžiui, nuolatiniams klientams duodame nuolaidas. Bet čia reikia suprasti – jei jūsų krovinys labai mažas, derėtis nelabai yra dėl ko, nes sąnaudos vis tiek panašios. O štai jei vežate visą namų ūkį – tada galima kalbėtis. Svarbu tiesiog paklausti, o ne manyti, kad kaina galutinė.

Krovinio paruošimas ir kas įeina į paslaugą

Ką aš turiu paruošti pats?

Pagrindinės jūsų užduotys – susipakuoti daiktus ir paruošti juos gabenimui. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos, geriausia su užrašais, kas viduje. Baldus reikėtų išrinkti, jei įmanoma, nes tai sutaupo vietos ir sumažina sugadinimo riziką. Taip pat svarbu žinoti tikslų krovinio svorį ir matmenis – čia dažniausiai žmonės klysta, nes mano, kad jų daiktai sveria mažiau nei iš tikrųjų.

Ar pervežimo įmonė padeda pakuoti?

Kai kurios siūlo papildomą paslaugą – profesionalų pakavimą. Bet čia jau kainuoja atskirai. Paprastai tai kainuoja apie 30-50 eurų per valandą vienam darbuotojui. Ar verta? Jei turite brangių daiktų, veidrodžių, stiklo – taip, tikrai verta. Bet jei tai paprastos dėžės su drabužiais – galite susitvarkyti patys. Aš visada sakau klientams: jei abejojate, geriau paklauskite, ar jums reikia tos pagalbos.

Kaip suprasti, ar mano krovinys telpa į dalinį krovinį?

Paprasčiausia būtų nufotografuoti savo daiktus ir išsiųsti nuotraukas pervežimo įmonei. Jie tiksliai pasakys, ar tai telpa į dalinį krovinį, ar jau reikia pilno sunkvežimio. Kartais žmonės mano, kad jų krovinys mažas, o iš tikrųjų užima pusę sunkvežimio. Arba atvirkščiai – mano, kad reikia daug vietos, o pasirodo, kad viskas tilps į vieną dalį. Nuotraukos – geriausias būdas sužinoti tiksliai.

Ką daryti su dideliais baldais?

Didelius baldus – lovas, spintas, stalus – geriausia išrinkti. Jei patys nemokate ar neturite įrankių, galima užsisakyti išrinkimo paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės tiesiog palieka didelius baldus Lietuvoje ir Anglijoje perka naujus – tai kartais išeina pigiau nei vežti senus. Bet čia jau asmeninis sprendimas, priklauso nuo to, kokie jums tie baldai svarbūs.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei mano krovinys sugadinamas?

Pirma – visada tikrinkite krovinį gavę. Jei pastebėjote sugadinimus, nedelsiant darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją. Čia svarbu žinoti, kad daugelis įmonių turi draudimą, bet jis paprastai taikomas tik tuo atveju, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas. Jei jūs patys sukrovėte daiktus į dėžes prastai, o jos buvo sulamdytos – gali būti sunku įrodyti. Todėl geras pakavimas yra jūsų pačių interesas.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, kitų krovinio siuntėjų problemų. Bet jei vėluoja jau daugiau nei savaitę – reikalaukite aiškios priežasties ir kompensacijos. Čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų, bet paprastai už vėlavimą priklauso tam tikras atlygis.

Ar gali krovinys dingti?

Teoriškai taip, bet praktikoje tai labai retai nutinka, ypač jei dirbate su patikima įmone. Mes naudojame GPS sekimą, todėl visada žinome, kur yra krovinys. Bet buvo atvejų, kai mažesnės įmonės tiesiog neatsiliepdavo į skambučius, o vėliau paaiškėdavo, kad jų jau nebėra. Todėl dar kartą sakau – rinkitės įmonę atsakingai, o ne tik pagal kainą.

Kas atsitiks, jei pateiksiu netikslią informaciją apie krovinį?

Jei nurodysite mažesnį svorį ar matmenis nei iš tikrųjų – greičiausiai teks mokėti papildomai, kai jau bus kraunama. Bet blogesnis scenarijus – jei vežate kažką, ko negalima vežti, pvz., pavojingas medžiagas, ir tai paaiškėja muitinėje – krovinys gali būti konfiskuotas, o jūs gausite baudą. Svarbu būti sąžiningiems nuo pradžių.

Praktiniai patarimai iš patirties

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po mėnesio persikelsite į Angliją – jau dabar susisiekite su pervežimo įmone. Kodėl? Nes tuomet galėsite pasirinkti patogų laiką, o ne imti, kas likę. Be to, užsakant iš anksto dažnai galima gauti geresnę kainą. Jei skambinate likus savaitei – gali būti, kad laisvų vietų nebėra arba kaina bus aukštesnė.

Ar verta vežti viską ar geriau parduoti ir pirkti naują?

Čia labai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite brangių, jums mylimų daiktų – vežkite, žinoma. Bet jei tai senas baldai, kurie vis tiek jau nebe nauji – gal verta parduoti, o Anglijoje nusipirkti naujus. Aš pats asmeniškai visada sakau klientams: paskaičiuokite, kiek kainuoja vežti, palyginkite su naujų pirkimu, ir tada spręskite. Kartais vežti seną lovą tiesiog netikslinga.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – geriausia vežti su savimi, o ne krovinyje. Bet jei jau reikia vežti brangesnius daiktus, būtinai juos apdrauskite atskirai ir deklaruokite pervežimo įmonei. Taip pat naudokite specialią pakuotę – oro pagalves, kietą kartono dėžę, ir pan. Brangius daiktus visada pažymėkite kaip „fragile" (trapius).

Ką daryti su maistu ir produktais?

Maisto produktus vežti į Angliją yra ribojama. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kai kurių vaisių ir daržovių. Bet galima vežti gerai supakuotus maisto produktus, kurie nėra greitai gendantys – makaronus, konservus, kruopas. Visada geriau pasitikslinti prieš vežant, nes muitinėje gali būti problemų. Aš pats visada patariu: jei abejojate – geriau nevežkite, nes baudos tikrai nebus malonios.

Anglijos specifika ir ką reikia žinoti

Kokie ypatumai gabenant į Angliją palyginti su kitomis šalimis?

Anglijos muitinė paprastai nėra labai griežta asmeniniams daiktams, bet yra keletas dalykų. Pirma – jei vežate naujas prekes, gali prireikti sumokėti PVM. Antra – kai kurie daiktai, kurie Lietuvoje yra leidžiami, Anglijoje gali būti ribojami. Trečia – dėl „Brexit" situacija šiek tiek pasikeitė, tad visada verta pasitikslinti aktualią informaciją.

Ar reikia mokėti muitą arba PVM?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti ir skirti jūsų asmeniniam naudojimui – paprastai muitas netaikomas. Bet jei vežate naujas prekes, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti sumokėti PVM. Čia geriausia pasikonsultuoti su pervežimo įmone iš anksto, nes kiekviena situacija skirtinga. Kartais žmonės neteisingai deklaruoja prekes ir vėliau turi problemų.

Kurias Anglijos dalis pasiekiama lengviausiai?

Lengviausia pasiekti yra pietinės ir centrinės Anglijos dalys – Londonas, Birmingamas, Mančesteris, Bristolys. Jei reikia pristatyti į Škotiją ar Velsą – gali būti brangiau ir trukti ilgiau, nes tai jau kitos kainos zonos. Bet daugelis įmonių veža visur, tiesiog reikia žinoti, kad kaina gali skirtis.

Kaip suprasti, ar verta vežti į konkrečią vietą?

Jei gyvenateLondone centre, kur sunku privažiuoti sunkvežimiui – gali būti papildomas mokestis už tai, kad reikės perkelti krovinį į mažesnę transporto priemonę. Taip pat jei gyvenate aukštuose namuose be liftu – teks mokėti už nešikus. Kartais žmonėms atrodo, kad paslauga brangi, bet jie nežino, kad jų adresas yra problemiškas. Visada klauskite iš anksto.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus – ne tik įmonės puslapyje, bet ir kitur, pvz., Google atsiliepimuose. Antra – pasitikite, ar įmonė turi savo transportą, ar dirba per tarpininkus. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jums atsako greitai ir aiškiai – jau geras ženklas. Jei vengia atsakyti į klausimus arba žada viską per pigiai – verta susimąstyti.

Ką turėtų apimti gera sutartis?

Sutartyje turi būti aiškiai nurodyta: krovinio aprašymas, kaina su visais mokesčiais, pristatymo terminai, atsakomybės sąlygos, draudimas. Perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač smulkiąją raidę. Jei kažkas neaišku – klauskite. Aš visada sakau klientams: geriau paklausti dabar nei vėliau pyktis.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galėsite matyti, kur šiuo momentu yra jūsų krovinys. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tik paprastą sekimą, kitos siūlo detalias ataskaitas. Jei jums svarbu žinoti tikslią vietą – iš anksto pasiteiraukite, ar tokia galimybė yra.

Ką daryti po to, kai krovinys pristatytas?

Pirmiausia – kruopščiai patikrinkite viską. Atidarykite dėžes, apžiūrėkite baldus, įsitikinkite, kad nieko nėra sugadinta. Jei viskas gerai – tiesiog pasirašykite priėmimo aktą. Jei pastebėjote problemų – nedelsiant rašykite pretenziją ir darykite nuotraukas. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie dalinių krovinių gabenimą į Angliją nuo durų iki durų. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – visada aiškiai susitarkite dėl kainos, terminų ir to, kas įeina į paslaugą. Nesitikėkite stebuklų už per mažą kainą, bet ir nereikia permokėti. Rinkitės įmonę atsakingai, o ne tik pagal tai, kas pirmas pasirodo internete. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, nes geriau išsiaiškinti prieš pradedant nei spręsti problemas vėliau.