Gera kaina pervežant siuntas į Angliją iš Palangos

Įvadas

Sveiki, čia Justas. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką turbūt per тысячą kartų girdėjau tą patį klausimą: „Kiek kainuos pervežti siuntą iš Palangos į Angliją?" Atsakymas visada toks pats – priklauso. Bet aš jums čia bandysiu paaiškinti, nuo ko tikrai priklauso, o nuo ko jūs galvojate, kad priklauso, bet iš tikrųjų ne. Nes kartais žmonės moka per daug tik todėl, kad nežino kelių paprastų dalykų. O kartais tiesiog susižavi per maža kaina ir po to turi problemų. Apie visa tai ir kalbėsimės.

Kainos formavimas

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo bendrovės?

Na čia viskas paprasta – skirtingos įmonės turi skirtingus kaštus. Vieni dirba su savais vairuotojais, kiti per tarpininkus, treti turi sandėlius, ketvirti veža tik tuos, kas pilną sunkvežimį užpildo. Kainos skirtumas gali būti iki 30-40%, ir tai nėra sukčiavimas – tiesiog skirtingi verslo modeliai. Aš pats kartais brangesnis nei kiti, bet klientai vis tiek renkasi, nes žino, kad aš neužslėpsiu papildomų mokesčių. O jų ten būna – patikėkite.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai subtilu. Kartais pigiausias variantas tikrai geras – ypač jei tai maža siunta, kuri tilps į bendrą krovinį su kitom. Bet jei jums siūlo kainą, kuri per maža, kad būtų tiesa – tai tikriausiai per maža, kad būtų tiesa. Vienas mano klientų pernai susirado „super pasiūlymą" – pervežimas iš Palangos į Londoną už 200 eurų. Pasirodo, tas pervežėjas tiesiog paimdavo pinigus ir dingdavo. Ne visada, žinoma, bet buvo tokių atvejų. Aš visada sakau – pasitikrinkite įmonę, paskambinkite, paklauskite detalių. Jei atsako greitai ir konkrečiai – jau geras ženklas.

Kada perkraustymo kaina būna mažesnė?

Mažiausia kaina būna tada, kai jūsų siunta keliauja kartu su kitom. Tai vadinasi dalinis krovinys arba groupage. Jūs mokate tik už vietą, kurią užimate, o ne už visą sunkvežimį. Iš Palangos į Angliją tokių galimybių yra, bet reikia žinoti, kada jos vyksta. Paprastai kartą ar du per savaitę, priklauso nuo sezono. Vasarą, kai žmonės iš Anglijos grįžta į Lietuvą, tokių pervežimų daugiau. Žiemą – mažiau, bet kainos kartais netgi mažesnės, nes reikia užpildyti tuščias vietas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei jūs siunčiate vieną nedidelę dėžę, čia derėtis neverta – jums pasakys tą pačią kainą arba tiesiog atsis. Bet jei turite didesnę siuntą – kelis kubinius metrus arba pilną mikroautobuso krovinį – tada galima šnekėtis. Aš pats visada duodu nuolaidą nuolatiniam klientui arba jei žmogus siunčia kelis kartus per metus. Čia verslas, bet žmonės žmonės, suprantam.

Siuntos paruošimas

Ką reikia žinoti prieš siunčiant?

Pirmiausia – kas yra jūsų siuntoje. Ir aš čia rimtai – kai kurie žmonės bando siųsti dalykus, kurių išvis negalima vežti, ir tada stebisi, kodėl siunta stringa muitinėje. Užsienyje yra griežtesnės taisyklės nei Lietuvoje. Pavyzdžiui, kai kurie maisto produktai, augalai, mediena – viskas tikrinama. Aš visada prašau klientų sąrašo, ką jie veža, ir jei ką nors abejoju – paskambinu muitinės brokeriui. Geriau praleisti penkiolika minučių prieš siuntą nei dvi savaites po.

Ar reikia kuo nors ypatingai pakuoti siuntą?

Reikia, bet ne taip, kaip dauguma žmonių galvoja. Jums nereikia brangių dėžių su burbulinės plėvelės sluoksniais. Jums reikia tvirtų dėžių, kurios nebyra, ir aiškiai užrašyto adreso. Vienas svarbiausių dalykų – kad siunta būtų tvarkingai sudėta, nes jei ji byra pervežimo metu, tai problemos visiems. Aš pats mačiau dėžes, kurios atvyko į Angliją atidarytos ir su trupiniais viduje. Tai ne dėl to, kad kas nors vogtų – tiesiog per daug kartų perkraunant viskas išsibarsto.

Kada siuntą geriau nesiųsti?

Jei galite, venkite gruodžio ir sausio mėnesių. Tai pats pikas – visi siunčia dovanas, siuntas, viskas brangsta ir stringa. Vasario, kovo mėnesiai paprastai ramiausi, ir kainos būna geresnės. Bet čia jūsų reikalas – jei jums reikia siuntos būtinai per Kalėdas, tai teks mokėti daugiau. Aš čia nieko naujo nesakau, tiesiog primenu, nes žmonės vis tiek pamiršta.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Jums reikės sąskaitos faktūros arba sąrašo to, kas siuntoje, su vertėmis. Jei siunčiate asmeninius daiktus – drabužius, buitinę techniką, baldus – paprastai pakanka sąrašo. Bet jei siunčiate naujus daiktus, kuriuos pirkote – tada reikia pirkimo čekių arba sąskaitų. Anglija po Brexit'o turi savo taisykles, ir jos skiriasi nuo kitų ES šalių. Čia aš pats kartais pasimečiu, nes taisyklės keičiasi dažnai. Geriausia pasitikslinti prieš siuntą, nes aš jums čia galiu pasakyti vieną dalyką, o po trijų mėnesių jis bus pasikeitęs.

Kiek laiko trunka muitinė?

Čia priklauso. Paprastai vieną ar dvi dienas, jei viskas tvarkoje. Bet jei muitinės pareigūnas nusprendžia patikrinti siuntą – tada gali užtrukti ir savaitę. Ypač jei siunčiate kažką, kas jiems įdomu. Vienas mano klientų vežė seną medinį stalą, ir muitinėje jį laikė penkias dienas, kol patikrino, ar tai nėra saugoma mediena. Pasirodo, buvo ąžuolas, nieko ypatingo, bet procedūra yra procedūra.

Ar reikalingas muitinės brokeris?

Jei siunčiate asmeninius daiktus – greičiausiai ne. Bet jei siunčiate kažką vertingo arba didelės vertės – tada galima samdyti brokerį, kuris viską sutvarkys už jus. Brokeris kainuoja, bet sutaupo laiko ir nervų. Aš pats kartais siūlydavau klientams tokią paslaugą, ypač jei žmogus pirmą kartą siunčia į Angliją ir nežino, ko tikėtis. Čia kaip su advokatu – jei nieko nežinote, geriau turėti žmogų, kuris žino.

Pristatymas ir logistika

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip: paimame siuntą iš jūsų nurodytos vietos, vežame iki sandėlio, sutvarkome dokumentus, krauname į sunkvežimį, kuris važiuoja į Angliją, ir ten išvežiojame pagal adresus. Iš Palangos iki Londono važiuojama maždaug dvidešimt valandų, bet su sustojimais ir dokumentų tvarkymu – dažniausiai dvidešimt keturios arba dvidešimt aštuonios valandos. Kartais truputį daugiau, jei eismas blogas arba pasienyje eilės.

Ar siunta bus pristatyta iki durų?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, ką užsakėte. Kai kurios įmonės veža tik iki sandėlio Anglijoje, ir tada jūs pats turite pasiimti. Kitos – iki namų, bet tai kainuoja brangiau. Čia reikia aiškiai pasakyti, ko jums reikia, nes po to ginčytis jau vėlu. Aš visada užduodu šį klausimą klientams: „Ar jums reikia iki namų, ar galite patys pasiimti?" Kartai žmonės sako „iki namų", o po to paaiškėja, kad jie gyvena ketvirtame aukšte be lifto, ir tada prasideda papildomi mokesčiai.

Kas nutinka, jei siunta dingsta ar sugadinama?

Tai retai, bet nutinka. Jei siunta dingsta – įmonės paprastai turi draudimą, ir jūs galite reikalauti kompensacijos. Bet čia svarbu: jei jūs deklaravote siuntos vertę teisingai, gausite tą vertę atgal. Jei deklaravote mažiau nei verta – gausite mažiau. Vienas mano klientų nurodė, kad siuntoje daiktų už penkis šimtus eurų, o iš tikrųjų ten buvo už du tūkstančius. Kai siunta dingo, jis gavo penkis šimtus. Po to jis man skambino ir pyko, bet aš čia nieko negalėjau padaryti – tai buvo jo sprendimas.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kodėl kartais siunta vėluoja?

Dėl kelių priežasčių. Pirma – eismas. Jei kelyje avarija arba kamštis, sunkvežimis vėluoja. Antra – dokumentai. Jei kažkas ne taip su dokumentais, siunta stringa muitinėje. Trečia – pačios įmonės problemos. Kartais vairuotojas suserga, kartais sunkvežimis sugedęs, kartais tiesiog blogas planavimas. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas įlėkė į griovį Prancūzijoje, ir visas krovinys buvo vėluojamas tris dienas. Gyvenimas.

Ką daryti, jei siunta stringa muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudinti. Antra – susisiekti su pervežimo įmone ir paklausti, kas vyksta. Dažniausiai jie jau dirba prie problemos. Jei reikia papildomų dokumentų – pateikite juos kuo greičiau. Jei muitinė reikalauja sumokėti muitą – teks sumokėti. Čia jūsų noriu įspėti: kai kurie žmonės bando vengti muitų, bet Anglijoje po Brexit'o tai labai rizikinga. Baudos didelės, ir siunta gali būti konfiskuota. Aš visada sakau – geriau sumokėti teisingai nei bandyti sukčiauti.

Ar galima sekti siuntą internetu?

Dauguma įmonių turi sekimo sistemas. Jūs gaunate numerį arba nuorodą, ir galite matyti, kur siunta šiuo momentu. Bet čia perspėjimas – ne visada informacija atnaujinama realiu laiku. Kartai matysite, kad siunta yra Vokietijoje, o iš tikrųjų jau Lenkijoje. Tai nėra apgaulė – tiesiog sistemos atnaujinamos su vėlavimu. Aš pats visada rekomenduoju skambinti ir klausti, jei jums tikrai reikia žinoti, kur siunta yra.

Papildomos paslaugos ir kaštai

Kokie papildomi mokesčiai gali būti?

Gali būti keletas. Pirma – kuro priemoka, jei kuro kainos pakilo nuo tada, kai jums pasakė kainą. Antra – papildomas mokestis, jei siunta sunkesnė arba didesnė, nei jūs sakėte. Trečia – mokestis už pristatymą iki namų, jei tai nėra įtraukta į pradinę kainą. Ketvirta – muitinės mokesčiai, jei siunta yra didesnės vertės. Penkta – sandėliavimo mokestis, jei siunta per ilgai gulės sandėlyje. Aš žinau, kad tai skamba kaip būdas pridėti pinigų, bet iš tikrųjų tai standartinė praktika. Svarbu yra tai, kad jums iškart pasakytų, kokius mokesčius galima tikėtis, o ne po to ištrauktų iš kišenės.

Ar verta naudotis draudimu?

Taip, bet ne visada. Jei siunčiate brangius daiktus – verta. Jei siunčiate drabužius ir senus baldus – greičiausiai neverta. Čia reikia pasiskaičiuoti. Draudimas paprastai kainuoja nuo vieno iki trijų procentų nuo siuntos vertės. Jei jūsų siunta verta tūkstančio eurų, tai bus dešimt arba trisdešimt eurų. Ar verta? Jei jums siunta labai svarbi – taip. Aš pats visada siūlydavau draudimą, bet niekada neverčiau. Žmonės patys žino, ko verta jų daiktai.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau. Kiek brangiau – priklauso nuo to, kiek skubu. Jei jums reikia per savaitę – paprastai galima sutvarkyti už papildomą mokestį. Jei reikia per dieną ar dvi – čia jau kitas reikalas, ir kaina gali būti dviguba arba triguba. Aš kartais turėjau klientų, kurie norėjo siuntą „vakar", ir aš tiesiog turėdavau pasakyti, kad tai neįmanoma. Geriau planuoti iš anksto, bet jei jau taip nutiko – klauskite, gal ką nors sugalvosim.

Patarimai ir triukai

Kaip sutaupyti pinigų?

Pirma – siųskite ne per piką. Antra – siųskite dalinį krovinį, jei įmanoma. Trečia – tinkamai supakuokite, kad nereikėtų mokėti už papildomą tvarkymą. Ketvirta – palyginkite kelis pasiūlymus, bet ne tik pagal kainą – žiūrėkite ir į įmonės reputaciją. Penkta – jei galite patys pristatyti iki sandėlio – sutaupysite pristatymo mokestį. Aš žinau, kad tai papildomas darbas, bet sutaupyti galima šimtą arba du šimtus eurų, o tai nėra mažai.

Kaip išvengti problemų?

Pasirinkite patikimą įmonę. Pasitikrinkite atsiliepimus. Pasirašykite sutartį. Laikykite visus dokumentus. Nesiųskite draudžiamų daiktų. Būkite sąžiningi dėl siuntos vertės. Jei kas nors neaišku – klauskite. Aš suprantu, kad žmonės nori greito atsakymo, bet čia tas atvejis, kai geriau paklausti per daug nei per mažai. Vienas mano geriausių klientų visada atsiunčia sąrašą visko, ką siunčia, ir užduoda milijoną klausimų. Ir žinote ką? Jam niekada nieko nenutinka. O kitas klientas visada sako „viskas gerai, vežkit", ir po to skambina piktas, kad kažkas ne taip.

Ką aš pats daryčiau, jei siųsčiau siuntą?

Aš asmeniškai? Pirma, susirinkčiau viską, ką noriu siųsti, ir sudaryčiau sąrašą. Antra, pasiskaičiuočiau, kiek tai visko sveria ir kiek vietos užima. Trečia, pasiskambinčiau kelioms įmonėms ir paklausčiau kainos. Ketvirta, pasitikrinčiau tas įmonės internete – ne tik jų pačių puslapyje, bet ir kitur. Penkta, jei kas nors skambėtų per gerai, kad būtų tiesa – rinkčiausi kitą variantą. Šešta, viską sutvarkyčiau raštu, kad po to nebūtų staigmenų. Ir septinta – jei siunčiau kažką brangaus arba svarbaus, imčiau draudimą. Taip, aš žinau, kad tai daug darbo, bet po to miegu ramiai.

Išvada

Taigi, jei jums reikia pervežti siuntą iš Palangos į Angliją – dabar jau žinote, į ką atkreipti dėmesį. Kainos priklauso nuo daug ko: nuo siuntos dydžio, nuo to, ar tai dalinis krovinys, nuo sezono, nuo įmonės. Svarbiausia – nesirinkite aklai pagal kainą, pasitikrinkite įmonę, ir būkite sąžiningi dėl to, ką siunčiate. Jei kažkas neaišku – klauskite. Aš čia visada sakau: geriau paklausti kvailo klausimo nei daryti brangią klaidą. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – susisiekite, pasikalbėsim. Pervežimai nėra tokie sudėtingi, kaip kartais atrodo, reikia tik žinoti kelis pagrindinius dalykus. Sėkmės jums su siunta!