Anglija: greitas krovinių gabenimas mikroautobusais

Įvadas

Jei reikia greitai ir pigiai nugabenti krovinius į Angliją, mikroautobusas dažnai yra geriausias pasirinkimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir kasdien matau, kaip žmonės painiojasi dėl kainų, terminų ir kaip viskas iš tikrųjų veikia. Šiame straipsnyje (na jau, pradedu kaip straipsnyje, nors sakiau kad nerašysiu kaip straipsnyje) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją, kokios yra realios kainos ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis paslaugą.

Pasiruošimas kelionei

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Mikroautobusas tinka, kai turi iki 10-12 kubinių metrų krovinio. Tai maždaug vienos mažos dviejų kambarių buto baldai su keliomis dėžėmis. Sunkvežimis prasmingas tik tada, kai veži visą namų ūkį iš didelio buto ar namo. Be to, mikroautobusas gali pavežti tiesiai iki namo durų, o sunkvežimiai dažnai sustoja tik prie sandėlio.

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobusą?

Geriausia rašytis likus bent savaitei iki planuojamos datos. Per vasarą, ypač rugpjūtį, laisvų vietų gali nebelikti net prieš dvi savaites. Bet jei esi lankstus su datomis, kartais pavyksta surasti vietą ir per kelias dienas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino tik prieš tris dienas ir jam pasisekė – kažkas atšaukė, tai iškart pasiūliau laisvą vietą.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Tiesioginei reikšmei – jokio specialaus leidimo, jei veži asmeninius daiktus. Bet jei veži prekes, reikia sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumentų. Be to, pravartu turėti savo paso kopiją, ypač jei kirtimas vyksta per Kanalą su keltu – ten kartais tikrina.

Ar reikia ką nors ypatingo ruošti prieš pakrovimą?

Taip, svarbiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti plėvele. Aš visada sakau klientams: jei pats nori krauti, krauk taip, kad niekas neišsibarstytų kelyje. Kartą vienas vyriškis supakavo televizorių tik įrankiais ir per posūkį viskas išsibarstė. Po to jis pats ant savęs pyko, o man teko valyti mikroautobuso vidų.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo atstumo ir krovinio dydžio. Iš Vilniaus iki Londono paprastai kainuoja apie 800-1200 eurų, jei tai pilnas mikroautobusas. Dalinis krovinys – pigiau, galbūt 300-500 eurų, bet tada teks laukti, kol priims visus keleivius. Kainos svyruoja ir priklausomai nuo kuro kainų – jas stebiu kas mėnesį ir kartais tenka koreguoti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne per daug. Jei veži didelį krovinį ir tai reguliari paslauga, galima derėtis dėl nuolaidos. Bet jei tai vienkartinis pervežimas, dažniausiai kaina jau yra optimali. Aš pats siūlydavau nuolaidas pastoviems klientams, bet su naujais visada stengdavausi iškart pasakyti sąžiningą kainą.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Papildomai gali kainuoti: keltų bilietai (jei per Kanalą), draudimas (rekomenduoju, bet neprivaloma), krovinio pakrovimas ir iškrovimas (jei naudoji mūsų komandą). Taip pat – sandėliavimas, jei reikia laikyti krovinį prieš ar po pervežimo. Vienas klientas norėjo palikti baldus sandėlyje tris savaites, tai kainavo papildomai, bet jis pats sakė, kad verta, nes butas dar nebuvo paruoštas.

Ar galima mokėti kortele, ar tik grynais?

Dauguma įmonių priima ir kortelę, ir grynus. Bet perspėju – jei moki grynais, visada imk kvitus. Buvo atvejis, kai klientė sakė, kad sumokėjo, bet jokio mokėjimo įrodymo neturėjo. Po to aiškinomės kaip suaugę, o galų gale ji vis tiek sumokėjo pervedimu. Geriau iškart sutvarkyti viską tvarkingai.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Įprastai – nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuoji per Kanalą su keltu, pridedi dar 1,5-2 valandas. Jei naudoji Eurotunelį – greičiau, bet ten kitokia tvarka. Kartą važiavau tiesiai per Vokietiją ir Olandiją ir Londoną pasiekiau per 28 valandas, bet tai buvo be didelių pauzių.

Ar galima rinktis konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet reikia derinti su grafiku. Jei nori pristatyti konkrečią dieną, geriau susitarti iš anksto. Aš visada stengdavausi eiti klientui į talką, bet kartais tiesiog nepavykdavo – eismo spūstys, orai, keltas vėlavo. Taip jau yra, kelias ne visada toks, kokį suplanuoji.

Ar mikroautobusas veža tik iki sandėlio, ar iki namo?

Čia priklauso nuo paslaugos. Aš pats siūlau „durų iki durų" paslaugą, bet ji kainuoja brangiau. Paprastai užmiestyje ar mažuose miestuose tai įmanoma, bet didmestyje kartais tenka sustoti arčiau, nes mikroautobusas netelpa visur. Vieną kartą Londone teko iškrauti prie pat namo, nors gatvė buvo siaura – važiavau atbulom, bet gavosi.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys yra dabar?

Paprastai sekiame GPS ir galime pasakyti apytikslę vietą. Bet čia galiu būti atviras – kartais pats nežinau tiksliai, kur vairuotojas yra sustojęs, jei jis pats man nepaskambino. Geriausia tiesiog susitarti dėl konkretaus laiko ir tada jau žinoti, kada tikėtis.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei krovinys pažeidžiamas kelyje?

Jei krovinys apdraustas, tada viskas sprendžiama per draudimą. Bet jei nedraudė – čia jau sunkiau. Aš visada rekomenduoju draudimą, nors kartais klientai sako, kad per brangu. Po to kartais gailisi, kai kas nors nutinka. Vienas mano klientas vežė stiklo stalą ir per posūkį jis apvirto. Stalas buvo apdraustas, tai gavo kompensaciją. O kitas vežė neapsaugotus veidrodžius – tai jau jo problema.

Ką daryti, jei vėluojama?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir pasitikslinti naujesnį laiką. Jei vėluojama dėl objektyvių priežasčių (eismo, oro), dažniausiai nieko nepadarysi. Bet jei vėluojama dėl įmonės kaltės, galima reikalauti kompensacijos. Aš pats siūlydavau nuolaidą kitam pervežimui, jei tikrai vėluodavome dėl mūsų kaltės.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Galima, bet dažniausiai taikomas atšaukimo mokestis. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo, gali susigrąžinti didesnę dalį sumos. Jei atšauki tą pačią dieną – jau sunkiau. Vienas klientas atšaukė prieš pat išvykimą ir aišku, pinigų nebesusigrąžino. Taisyklės yra taisyklės, nors kartais ir aš jaučiausi nepatogiai.

Kas nutinka, jei mano krovinys neįtilpo į mikroautobusą?

Tuomet reikia arba papildomo mikroautobuso, arba dalinti krovinį. Kartais tai reiškia papildomą kainą. Geriau iškart tiksliai įvertinti krovinio dydį. Aš visada siūlau išmatuoti arba bent jau nufotografuoti – tada galiu pasakyti, ar tilps. Buvo atvejis, kai klientė sakė, kad turi „porą dėžių", o iš tikrųjų buvo visas kambarys baldų. Teko papildomai organizuoti antrą mikroautobusą.

Kaip elgtis, jei perkraustymo įmonė nevykdo pažadų?

Čia jau rimta problema. Pirmiausia – bandyti spręsti pokalbyje, o jei nepadeda – rašyti pretenziją raštu. Jei ir tai nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises. Bet čia būnu atviras – aš pats esu matęs atvejų, kai įmonės tiesiog dingdavo arba keisdavo pavadinimą. Renkis įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus ir veikia jau kurį laiką.

Kitokie klausimai

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet reikia tam tikrų dokumentų, ypač jei keliauji per Kanalą. Gyvūnas turi būti sveikas, su mikročipu ir galiojančiais skiepais. Be to, reikia specialios narvelio arba diržo. Vienas klientas vežė šunį visą kelią ir viskas buvo gerai, bet jis iš anksto viską suderino su veterinaru.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Dažniausiai jos draudžiamos. Jei tai cheminiai preparatai, degalai, gazy – reikia specialaus leidimo ir tai jau visai kita kategorija. Aš pats tokių neveržu, nes rizika per didelė. Geriau ieškoti specializuotų įmonių, kurios turi licenciją pavojingoms medžiagoms gabenti.

Ar verta naudoti supakavimo paslaugas, ar patiems krauti?

Jei turi laiko ir jėgų – pats krauk, sutaupysi. Bet jei neturi patirties, gali supakuoti blogai ir krovinys bus pažeistas. Aš siūlau bent jau pasikonsultuoti – dažniausiai pats galiu pasakyti, kaip geriau supakuoti konkretų daiktą. Vienas klientas pats pakuodamas supjaustė sofą folija, tai buvo labai keista, bet jam atrodė, kad taip saugiau.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Skaityk atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaityk ir blogus. Jei visi atsiliepimai tik puikūs, tai jau įtartina. Patikrink, ar įmonė turi biurą, kontaktinį telefoną, ar atsiliepia į žinutes. Aš pats visada sakydavau klientams: jei kas nors kelia abejonių – geriau rinktis kitą.

Koks pats geriausias laikas užsakyti mikroautobesą?

Pavasaris ir ruduo – mažiausiai žmonių, kainos šiek tiek žemesnės. Vasara – brangiausia, nes visi keliauja. Žiemą taip pat gali būti brangu dėl oro sąlygų. Bet jei reikia – reikia, metas nesvarbu. Vieną kartą vežiau per Kalėdas ir kaina buvo dvigubai didesnė, bet klientui tikrai reikėjo.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Visiška mėsa ir pieno produktai paprastai draudžiami, bet jau tai priklauso nuo taisyklių. Geriau pasitikrinti prieš – aš pats ne visada žinojau naujausius pakeitimus, nes jie keičiasi dažnai. Vienas klientas vežė naminius kepinius ir viskas buvo gerai, bet kitas su sūriu jau turėjo problemų muitinėje.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė mano planai?

Susisiekti su įmone kuo greičiau. Jei dar nepradėta vežti – dažniausiai galima pakeisti datą arba atšaukti. Bet jei jau važiuoja – sunkiau. Kartą klientui pasikeitė darbo grafikas ir jis norėjo pakeisti pristatymo miestą per kelią. Pavyko suderinti, bet tai buvo sudėtinga ir kainavo papildomai.

Ar reikalingas krovinio draudimas?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju. kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutinka – ramybė verta daugiau. Vienas draudimo atvejis man pačiam kainavo daugiau nei metinės draudimo įmokos, bet klientui tai buvo didelis palengvėjimas. Jei veži brangius daiktus – tikrai verta.

Kaip elgtis su muitine?

Jei veži asmeninius daiktus, muitinė paprastai neklausia daug. Bet jei veži prekes – reikia dokumentų. Be to, jei vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti muito mokesčius. Aš pats ne visada žinojau visas detales, todėl kartais siūlydavau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu. Geriau iš anksto žinoti, nei po to turėti problemų.

Koks mikroautobusas geriausias kroviniams?

Paprastai naudojame 3,5 tonų mikroautobusus su kėbulu. Jie talpūs ir pakankamai manevringi. Bet jei krovinys labai didelis – jau reikia didesnės transporto priemonės. Aš pats važinėjau su įvairiais, bet šitas dydis man pats patogiausias.

Ar galima pasitikėti užsienio įmonėmis, o ne Lietuvos?

Galima, bet reikia būti atsargiam. Kartą klientai rinkosi lenkų įmonę, nes buvo pigiau. Iš tikrųjų viskas vyko gerai, bet kartais būna atvejų, kai užsienio įmonės sunkiau pasiekiamos, jei kas nors negerai. Aš visada sakau – svarbu ne šalis, o įmonės patikimumas.

Ką daryti, jei krovinys pradingo?

Visų pirma – nedelsiant susisiekti su įmone ir pranešti. Jei per kelias valandas neatsiranda – kreiptis į policiją. Bet per mano praktiką krovinys pradingo tik kartą ir tai buvo dėl pačios įmonės klaidos – vairuotojas išlipo pakeliui ir pamiršo uždaryti duris. Po to viskas atsirado, bet buvo nemalonu.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, naudoti baldai nėra problema, jei tai tavo asmeniniai daiktai. Bet jei tai prekės, skirtos pardavimui – jau reikalingi dokumentai. Vienas klientas vežė senus baldus į Angliją ir jie buvo jo paties, tai jokių problemų nebuvo.

Kaip žinoti, ar kaina yra sąžininga?

Palygink kelias įmones, bet žinok, kad per maža kaina irgi gali būti įtartina. Jei vienur 800 eurų, o kitur 400 – jau verta susimąstyti. Aš pats visada stengdavausi kainą pagrįsti, bet kartais klientai vis tiek rinkdavosi pigesnį variantą. Po to kartais skambindavo ir sakydavo, kad „tas pigesnis" nevažiavo išvis.

Ar galima turėti asmeninį lydėtoją kelyje?

Taip, jei yra laisvų vietų mikroautobuse. Kartais klientai nori patys keliauti kartu su kroviniu – tai dažniausiai įmanoma. Bet tada kaina skiriasi, nes tai jau keleivio pervežimas. Vienas vyras visą kelią važiavo kartu ir padėjo krauti/iškrauti, tai buvo naudinga abiems pusėms.

Ką daryti, jei pristatymo metu mane nėra namie?

Reikia iš anksto suderinti, kas priims krovinį. Gali būti kitas šeimos narys, kaimynas, arba tiesiog palikti raktą. Aš pats visada prašydavau aiškios informacijos – kas, kur, kaip. Buvo atvejis, kai klientė sakė, kad raktas pas kaimyną, o kaimynas nežinojo nieko. Teko skambinti kelis kartus ir laukti, kol susiorientavo.

Išvada

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – tai greitas ir patogus būdas, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: išsirink patikimą įmones, gerai supakuok krovinį, apsidrausk ir susitark dėl visko iš anksto. Nors kartais nutinka netikėtumų – eismo spūstys, vėlavimai, maži incidentai – bet su tinkamu pasiruošimu viskas vyks sklandžiau. Jei turi konkrečių klausimų – rašyk, stengsiu pagelbėti.