Optimalus daiktų pervežimas į Angliją be rūpesčių: Visas vadovas

Dirbdamas logistikos ir tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo smulkių asmeninių siuntinių iki milžiniškų pramoninių krovinių, kertančių Europos kontinentą ir pasiekiančių Britanijos salas. Per šį laikotarpį vienas dalykas pasikeitė nepageidaujamai žymiai: procesas tapo daug sudėtingesnis. Dar ne taip seniai pervežimas į Angliją buvo paprastas kaip važiavimas į gretimą miestą, tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė. Dabar tai reikalauja ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir gilaus dokumentų išmanymo, muitinės procedūrų žinojimo ir strateginio planavimo.

Tačiau, nepaisant šių iššūkių, daiktų pervežimas į Angliją gali būti visiškai be rūpesčių, jei tik žinote, kaip tai daryti teisingai. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir parodysiu, kaip užtikrinti, kad Jūsų turtas pasiektų paskirties vietą saugiai, laiku ir be nereikalingų išlaidų. Mes išnagrinėsime viską nuo pagrindinių dokumentų iki pakavimo niuansų, kad Jums nereikėtų spėlioti.

Svarbiausia taisyklė, kurią per šiuos metus išmokau – rūpestis prasideda ne tada, kai sunkvežimis atvažiuoja į uostą, o dar tada, kai tik susiformuoja idėja kažką pervežti. Planavimas yra raktas į sėkmę. Nesąmonė yra tikėtis, kad viskas "kažkaip susitvarkys" pasienyje. Anglija dabar yra trečioji šalis, o tai reiškia griežtesnius reikalavimus nei kada nors anksčiau.

Toliau pateikiamas išsamus DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyrius, kuris atsakys į visus Jums rūpimus klausimus ir padės išvengti dažniausių klaidų.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie pervežimus į Angliją

1. Kokius dokumentus būtina paruošti sėkmingam pervežimui į Angliją?

Tai, turbūt, svarbiausias klausimas, į kurį dažnai atsakau savo klientams. Po „Brexit“ dokumentų sąrašas išaugo, ir jų trūkumas gali sustabdyti krovininį automobilį pasienyje arba uoste keletą dienų. Jei norite, kad pervežimas vyktų „be rūpesčių“, šiuos dokumentus turite paruošti iš anksto.

Pirmiausia ir svarbiausia, tai yra prekių sandra (Packing List). Tai dokumentas, kuriame turi būti išsamiai išvardytos visos pervežamos prekės. Nurodykite prekės pavadinimą, svorį, matmenis (ilgį, plotį, aukštį), kiekį ir būklę (nauja, naudota). Būtinai pažymėkite, ar tai yra asmeniniai daiktai, ar prekės skirtos prekybai. Muitinės pareigūnai labai atidžiai tikrina sandras, jei duomenys nesutampa su realybe, gali kilti nesusipratimų.

Antrasis pagal svarbą dokumentas yra komercinė invoice (Commercial Invoice) arba proforma invoice. Jei pervežate prekes, skirtos pardavimui, Jums būtina pateikti šią sąskaitą, kurioje turi būti nurodyta prekių vertė, valiuta, siuntėjo ir gavėjo duomenys, taip pat prekių kilmės šalis (pavyzdžiui, „Made in Lithuania“). Neteisingai nurodyta vertė gali lemti didesnius muitus ir mokesčius.

Trečias, dažnai pamirštas, bet esminis dalykas – transporto sutartis arba eksporto deklaracija. Jei pervežimas atliekamas per logistikos kompaniją, ji paprastai užima šį rūpestį, tačiau kaip klientas turite žinoti, kad šis dokumentas privalo egzistuoti. Be galiojančios eksporto deklaracijos iš Lietuvos (arba kitos išsiuntimo šalies), krovinys nebus įleistas į Jungtinę Karalystę.

Galiausiai, jei pervežate transporto priemonę, reikės techninio paso, draudimo poliso ir galbūt MVG (Motor Vehicle Gateway) referencinių numerių. Visi šie dokumentai turi būti paruošti elektroniniu pavidalu ir pridėti prie krovinio palydovinių dokumentų rinkinio, kurį vairuotojas turi turėti su savimi arba kuris yra perduodamas elektroninėmis sistemomis (pavyzdžiui, „GVMS“ – Good Vehicle Movement Service Jungtinėje Karalystėje).

2. Kaip pasikeitė muitinės procedūros po „Brexit“ ir ką tai reiškia man?

„Brexit“ buvo tas momentas, kuris viską pakeitė mūsų srityje. Anksčiau Jungtinė Karalystė buvo Europos Sąjungos narė, todėl prekių judėjimas buvo beveik nematomas. Dabar Anglija (tiksliau – Jungtinė Karalystė) yra trečioji šalis, o tai reiškia, kad kiekvienas krovinys turi praeiti importo muitinės patikrą.

Praktiškai tai reiškia tai, kad prieš krovinį išvežant iš Lietuvos, turi būti pateikta eksporto deklaracija. Vėliau, kai krovinys atvyksta į Anglijos uostą (pavyzdžiui, Felixstowe, Immingham arba Dover), turi būti pateikta importo deklaracija. Šios dvi deklaracijos yra susietos. Be jų krovinys nebus išleistas iš uosto terminalo.

Jums, kaip klientui, tai reiškia, kad turite pasirūpinti EORI numeriu (Economic Operator Registration and Identification). Lietuvoje gautas EORI numeris netaikomas JK muitinei. Jei esate registruotas JK muitinėje kaip importuotojas, Jums reikalingas JK EORI numeris, kuris prasideda raidėmis „GB“. Dažnai logistikos partneriai gali atlikti deklaravimą naudodami savo arba tarpininkų (customs brokers) licencijas, tačiau tai kainuoja papildomai.

Taip pat svarbu suprasti muitų ir PVM (Pridėtinės vertės mokesčio) taikymą. Jei pervežate prekes, kurios neviršija 135 svarų sterlingų vertės, gali būti taikoma supaprastinta procedūra, tačiau didesnėms siuntoms PVM turi būti sumokėtas importo metu (dažniausiai per Jūsų muitinės atstovą). Jei pervežate asmeninius daiktus (kai kelsiate gyventi), gali būti taikomas Transfer of Residence (ToR01) lengvatas, leidžianti atvežti daiktus be mokesčių. Bet apie tai kalbėsime vėliau.

3. Kas yra draudžiama arba griežtai reguliuojama pervežti į Angliją?

Per savo dvidešimtmetę karjerą mačiau, kaip žmonės bandydami pasiekti taupymo, įveža draudžiamų daiktų, o paskui gauna didžiulius baudas arba netgi praranda turtą. Anglija turi griežtas sanitarijos ir fitosanitarinių reikalavimų taisykles, ypač susijusias su maisto produktais.

Draudžiama arba griežtai apribota įvežti: * Mėsos ir pieno produktai iš ES šalių: Nėra leidžiama atvežti mėsos ar pieno gaminių asmeniniam vartojimui (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus, pavyzdžiui, kūdikių maistą ar specialią medicininę mitybą, bet tai turi tenkinti griežtus reikalavimus). * Gyvos augalų ir sėklų: Be tinkamo fitosanitarinio pažymėjimo (phytosanitary certificate). Jei bandysite atvežti sodinukus savo sodui be dokumentų, jie bus sunaikinti pasienyje. * Ginklai ir amunicija: Be specialių leidimų, kurie gaunami iš JK policijos. * Narkotikai ir psichotropinės medžiagos: Visiškai draudžiama ir baudžiamąjame kodekse numatyta. * Counterfeit prekės: Pakaitalai ir prekės pažeidžiančios autorines teises bus konfiskuotos.

Taip pat atkreipkite dėmesį į alkoholio ir tabako gaminių kiekius. Jei juos pervežate prekybai, reikalingos licencijos. Jei asmeniniam naudojimui, yra nustatyti ribojimai (pavyzdžiui, 42 litrai alaus, 18 litrų stipraus alkoholio ir t.t.), tačiau jei kiekis viršija „reasonable amount“ (protingą kiekį), muitinė gali įtarti prekybą.

4. Kaip susiformuoja pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Daugelis klientų klausia: „Kiek kainuoja vežti į Londoną?“ Atsakymas niekada nėra vienas skaičius, nes kaina yra sudėtinės dalies. Mano patirtis rodo, kad pigiausias pasiūlymas dažnai tampa brangiausiu išlaidų požiūriu dėl paslėptų mokesčių.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys kainą: 1. Krovinio tūris (m³) arba svoris (kg): Logistikoje taikomas „užimto tūrio“ principas. Jei daiktai yra lengvi, bet dideli (pavyzdžiui, pagalvės), mokate už tūrį. Jei sunkūs ir maži (plytos), mokate už svorį. 2. Atstumas ir prieinamumas: Ar reikia vežti į Londono centrą, kur reikia mokėti už uždarbių zoną (ULEZ – Ultra Low Emission Zone) ir sunkvežimio mokestį, ar į pramoninę zoną provincijoje? Ar paskirties vietoje yra kur pakrauti? Jei reikia naudotis liftu arba nešikėjais, kaina didėja. 3. Muitinės paslaugos: Ar kaina įtraukia eksporto ir importo deklaracijas? Ar įtrauktas „customs clearance“ mokestis JK uoste? 4. Kuro priedai: Dėl nestabilios kuro kainos situacijos pasaulyje, dauguma pervežėjų taiko kuro priedą, kuris keičiasi kas mėnesį. 5. Užuominų (ferries) ir tunelių kaina: Kelias per Lamanšą (English Channel) nėra nemokamas. Keltų bilietų kaina svyruoja priklausomai nuo sezono. 6. Draudimas: Ar kaina apima draudimą nuo viso rizikos (all risks), ar tik pagal CMR konvenciją (kuris apima labai mažą sumą, apytikslai 8,33 SDR/kg).

Rimtas ekspertas visada pateiks išsamą sąmatą, kurioje matysite, už ką tiksliai mokate. Venkite pasiūlymų, kurie yra pernelyg pigūs ir neapima dokumentų tvarkymo – tai klasikinė spąstų schema.

5. Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Angliją?

Anksčiau, kai sienos buvo atviros, vairuotojas iš Vilniaus galėjo atvykti į Londoną per 2–3 dienas. Dabar situacija kitokia. Optimalus laikas, kurį vertinu savo klientams, yra 3–5 darbo dienos nuo krovinio pasiėmimo momento iki pristatymo paskirties vietoje.

Kodėl ilgiau? * Muitinės eilės: net jei dokumentai tvarkingi, JK muitinės sistemos kartais užstringa, yra atliekami papildomi tikrinimai (physical checks), kurie gali uždelsti krovinį uoste 24–48 valandoms. * Keltų grafikai: Reikia suderinti laiką, kad vairuotojas nepraleistų kelto. Dažnai tenka laukti kito išvykimo. * Transporto priemonių eilių kontrolė (Smart Motorways): Anglijoje daugiau važiavimo juostų su reguliuojamu greičiu, kas gali sulėtinti judėjimą, ypač pietų Anglijoje. * Paskutinio kilometras: Pristatant prekes į miesto centrus ar gyvenamuosius rajonus, tenka derinti laiką su gavėju, o Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio ir darbo laiko (tachografas). Vairuotojas negali vairuoti daugiau nei 4,5 valandas be pertraukos, todėl net jei liko 50 km iki Londono, jei baigėsi laikas, jis privalo sustoti.

Jeigu Jums reikia ekspresinio pervežimo (pavyzdžiui, per 24–48 valandas), tai įmanoma naudojant „part load“ (dalinių krovinių) skrydžius arba dedikuotą automobilį, tačiau tokia paslauga kainuos kelis kartus brangiau.

6. Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad jie neatvyktu sužaloti?

Esu matęs begalę sugadintų baldų, technikos ir brangių dailės kūrinių, viskas dėl vieno – blogo pakavimo. Pakavimas nėra tiesiog dėžių dedimas į sunkvežimį. Tai mokslas, kuris užtikrina, kad Jūsų turtas išgyvens 2000 km kelionę ir kelto bangų sukrėtimus.

Pagrindinė taisyklė – kompresija ir amortizacija. * Baldai: Visi kampai ir kraštai turi būti apsaugoti gofruoto kartono ir putplasčio (pripučiamų plastikinių pagalvių) sluoksniais. Negalima tiesiog uždėti ant kėdės pledo – tai neapsaugo nuo smūgių. Spintelės turi būti uždengtos visiškai, o viduje esančios lentynos užfiksuotos, kad neišlištų važiuojant. * Technika: Televizoriai, kompiuteriai, buitinė technika turi būti supakuota į originalią dėžę, jei jos nėra – reikia specialių dėžių su putplasčio įdėklais (form cut foam). Būtinai naudokite burbuliukų plėvelę, bet neperlenkite per daug – gali įsirėžti į korpusą. * Smulkmenos: Indai, stiklas turi būti įdėti į dėžes atskirai, kiekvienas apvyniotas burbuliukais. Dėžės viduje turi likti tuščia vieta, kurią reikia užpildyti (užpilti) smėliuku, makulaturomis ar putplasčio granulėmis. Dėžė negali barškėti, kai ją pakeliame. * Krovinio fiksavimas: Kai daiktai pakrauti į sunkvežimį arba konteinerį, jie negali judėti. Vairuotojas turi naudoti užtvaras (straps), rėmus ir gumas. Jei dėžės stovi laisvai, keliant į kalną ar stabdant, jos susidurs ir smogs viena į kitą.

Patariu nesiųsti daiktų minkštuose krepšiuose (pvz., drabužių) be dėžių – juos galima lengvai sužeisti arba pamatyti, o tai traukia vagių akį. Saugumas – tai ir anonimiškumas.

7. Ar galiu pervežti asmeninius daiktus be mokesčių, kai kelsiuosi gyventi į Angliją?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų žmonėms, kurie planuoja gyvenimo pokyčius. Atsakymas yra taip, tačiau su sąlygomis. Jungtinė Karalystė turi specialią Transfer of Residence (ToR01) lengvatą.

Jei atitinkate šiuos kriterijus, galite atvežti savo buitinius daiktus be muito ir PVM: 1. Jūs nesate gyvenę Jungtinėje Karalystėje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių prieš atvykdami. 2. Jūs turite ketinti gyventi Jungtinėje Karalystėje mažiausiai 12 mėnesių. 3. Daiktai, kuriuos atvežate, buvo naudojami Jūsų namuose užsienyje mažiausiai 6 mėnesius. 4. Daiktai nebus parduoti arba nuomoti per pirmus 12 mėnesių po atvežimo. 5. Jūs pervežate šiuos daiktus į JK ne ilgiau kaip per 12 mėnesių nuo Jūsų atvykimo datos.