Maršrutų kelionės iš Anglijos – patikimi ir greiti: logistikos eksperto vadovas

Geografinis atstumas tarp Jungtinės Karalystės ir kontinentinės Europos, ypač Lietuvos, kadaise buvo didelis iššūkis, tačiau šiuolaikinė logistika šį barjerą nebeįsivaizduoja kaip kliūtį, o kaip įprastą maršruto dalį. Per daugiau nei dvidešimt metų darbo tarptautinių pervežimų srityje esu matęs, kaip pasikeitė rinka, kaip „Breksitas“ pakeitė muitinės procedūras ir kaip technologijos padarė krovinių judėjimą per Lamanšą ne tik įmanomu, bet ir labai efektyviu. Vis tik, nors atstumai išlieka tie patys, klientų lūkesčiai auga: kiekvienas nori, kad jo siunta būtų pristatyta vakar, o ne rytoj, ir svarbiausia – be jokios žalos bei pavėlavimų.

Straipsnyje mes pasikalbėsime ne tik apie tai, kaip techniškai vyksta maršrutų kelionės iš Anglijos, bet ir išnagrinėsime tas smulkmenas, kurios lemia sėkmę. Nuo tinkamo maršruto pasirinkimo iki dokumentacijos tvarkymo – visi šie elementai susiję vienu vardu: patikimumas. Greitis be patikimumo logistikoje nieko nereiškia, jei kroviniu pasirodo tuščia priekaba arba sugadintas prekes. Todėl šiame tekste rasite gilią analizę, paremtą ilgamečio praktinio darbo patirtimi, padėsiančią suprasti, kaip užtikrinti, kad Jūsų krovinys nukeliautų saugiai ir laiku.

Šiuo metu rinka yra persmelkta konkurencija, tačiau kokybė visada išsiskiria. Anglijos maršrutai yra specifiniai dėl salos geografinės padėties ir salygų, su kuriomis susiduriama tiesiogiai pasiekus Didžiąją Britaniją. Suprasdami šiuos niuansus, galite ne tik sutaupyti pinigų, bet ir išvengti nemalonumų, kurie gali užtrukti savaites ar net mėnesius. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą, o rasti partnerį, kuris žino kelią ne tik žemėlapyje, bet ir biurokratiniuose labirintuose.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje sekcijoje suformulavau atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos dažniausiai išgirdu iš savo klientų. Jie padės Jums suprasti procesą iš vidaus.

1. Kaip „Breksitas“ pakeitė keliones iš Anglijos ir ką tai reiškia mano siuntai?

„Breksitas“ buvo didžiausias posūkis šioje srityje per pastaruosius dešimtmečius. Anksčiau kelionė iš Anglijos į Lietuvą buvo beveik tokia pati kaip važiavimas iš Lenkijos į Vokietiją – nebuvo sienų kontrolės. Dabar situacija visiškai kitokia. Kiekvienas krovinys turi praeiti muitinės formalumus tiek išvykstant iš JK, tiek įvažiuojant į ES erdvę. Tai reiškia, kad teisingai užpildyti eksporto ir importo deklaracijos yra būtina sąlyga. Jei dokumentuose bus klaidų, krovinys gali būti sulaikytas sienoje. Taip pat atsirado papildomi mokesčiai – muito mokestis ir PVM, kurie turi būti apskaičiuoti ir sumokėti laiku. Vis dėlto, profesionalios transporto kompanijos šį procesą turi automatizuotą, todėl klientui tai neturėtų kelti rūpesčių, svarbu tik laiku pateikti duomenis apie siuntą.

2. Kurie yra patikimiausi ir greičiausi maršrutai iš Anglijos į Lietuvą?

Yra du pagrindiniai „koridoriai“, kuriuos naudojame. Pirmasis ir populiariausias – per Doverio uostą (Anglija) ir Kalė (Prancūzija) arba Dünkircheną. Tai yra trumpiausias atstumas per Lamanšą, naudojant keltus arba „Eurotunelį“. Šis maršrutas labai intensyvus, todėl tenka būti pasiruošusiems eilėms, ypač šventiniu laikotarpiu. Antrasis, vis dažniau naudojamas maršrutas, yra per Šiaurės jūrą – iš Imingamo, Harvičo ar Hulo į Europos kontinento šiaurę (Olandija, Belgija). Nors jis šiek tiek ilgesnis, jis dažnai leidžia išvengti didžiųjų spūsčių pietinėje Anglijoje ir prie Kalės. Abiejais atvejais toliau maršrutas veda per Vokietiją ir Lenkiją, o tai yra klasikinis „Rytų-Vakarų“ koridorius, kuriuo keliauja didžioji dalis krovininių automobilių.

3. Kiek laiko trunka standartinis krovinio pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Visada sakau savo klientams, kad nėra vieno atsakymo, priklauso nuo to, ką vadiname „standartiniu“. Jei kalbame apie dalinį krovinią (LTL – Less than Truckload), kai viename automobilyje vežamos kelių klientų siuntos, tai trunka ilgiau. Tokiu atveju reikia laukti, kol užpildomas automobilis (konsolidacija) ir kol jis aplanko kitus iškrovimo taškus. Paprastai tai trunka nuo 5 iki 8 darbo dienų. Jei kalbame apie pilną krovininę (FTL – Full Truckload), kai automobilis skirtas tik vienam klientui, laikas gali sumažėti iki 3–4 dienų, jei nėra didelių eilių pasienio punktuose. Taip pat svarbu prisiminti, kad vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuojamas, todėl net ir trumpiausias kelionės laikas negali būti trumpesnis už fiziškai įmanomą vairuoti be pertraukų.

4. Kokius dokumentus reikia parengti sėkmingai pervežimui?

Dokumentacija yra logistikos kraujas. Be teisingų dokumentų, net geriausias sunkvežimis nuvažiuos niekur. Pagrindinis dokumentas yra prekių sandėliavimo apskaitos dokumentas (pavyzdžiui, PVM sąskaita-faktūra), kurioje turi būti nurodytos prekės, jų svoris, bruto ir tūris. Būtina nurodyti HS kodus (Customs Tariff Codes), kurie lemia muito mokesčius. Taip pat reikalingas eksporto deklaracijos numeris (EX) ir vėliau – importo deklaracijos numeris (IM). Jei prekės yra ypatingos (pvz., gyvūnai, maisto produktai, chemikalai), reikės papildomų sertifikatų ir leidimų. Ilgą patirtį turintis ekspertas visada patikrins šiuos duomenis iki krovinio išvežimo, kad išvengtume brangių delayjų.

5. Kodėl kainos svyruoja ir nuo ko jos priklauso? Transporto kaina nėra fiksuotas dydis, ji yra kaip gyvas organizmas, reaguojantis į rinkos pokyčius. Pagrindiniai veiksniai yra kuro kaina, kuri gali šokti naktį, ir keleivių keltų bilietų kainos (jie brangsta vasarą arba, kai paklauga auga). Taip pat didelę įtaką turi svaro kursas, nes mokėjimai už transporto paslaugas Anglijoje dažnai atliekami svarais arba eurais, o konversijos nuostoliai gali būti įskaičiuoti į kainą. Dar vienas dalykas – rinkos užimtumas. Jei yra daugiau krovinių negu laisvų sunkvežimių (pvz., prieš šventes), kainos auga. Patikimas pervežėjas visada stengiasi siūlyti fiksuotą kainą ilgesniam laikotarpiui, tačiau tam reikalingi ilgalaikiai santykiai.

6. Kas yra dalinių krovinių (LTL) konsolidacija ir kodėl tai svarbu? Daliniai kroviniai – tai tai, kas leidžia mažoms ir vidutinėms įmonėms siųsti prekes Anglijoje be milžiniškų sąnaudų. Konsolidacija vyksta taip: kelios siuntos iš skirtingų siuntėjų suvenamos į vieną sandėlį Anglijoje, ten išrikiuojamos pagal maršrutą ir pakraunamos į vieną sunkvežimį. Tai kaip mazgas puzle. Procesas reikalauja labai geros organizacijos, kad vienos siuntos neišplistų ant kitos ir kad kiekviena būtų tinkamai užfiksuota. Klientui tai suteikia galimybę mokėti tik už užimamą vietą (palečių arba metrų kubinių skaičių), o ne už visą automobilį. Tačiau reikia kantrumo, nes konsolidacija gali užtrukti 1–2 dienas.

7. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelionės metu? Saugumas prasideda ne kelyje, o pakrovimo metu. Per savo karjerą mačiau daugybę padarytų žalų dėl blogo pristabdymo (fiksavimo). Krovinius reikia tvirtai prifikuoti juostomis, o tarpus užpildyti putomis, kad prekės nešoktų. Be to, visi mūsų vairuotojai yra apmokyti prevencinių priemonių. Svarbu ir techninė priemonė – dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, kurios ne tik leidžia sekti, kur yra automobilis, bet ir fiksuoja vairuotojo elgseną (staigius stabdymus, posūkius). Taip pat visi kroviniai yra apdraudžiami (CMR draudimas), kas apsaugo klientą nuo finansinių nuostolių nelaimingo atvejo metu.

8. Ar galima sekti savo krovinių judėjimą realiu laiku? Anksčiau tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo, kad sužinotume, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia mums pasiūlyti klientams „Live Tracking“ funkciją. Tai reiškia, kad Jūs gausite nuorodą arba prisijungimą prie sistemos, kurioje matysite savo sunkvežimio vietą žemėlapyje beveik realiu laiku. Tai suteikia ramybės ir leidžia geriau planuoti Jūsų verslo procesus – žinote, kada tiksliai reikia laisvinti sandėlio vietą arba informuoti Jūsų klientus apie prekių atvykimą. Tai šiuolaikinės logistikos standartas, be kurio sunku įsivaizduoti kokybišką aptarnavimą.

9. Kas nutinka, jei krovinys sugenda arba pradeddinga muitinėje? Tai yra blogiausias scenarijus, su kuriuo visi norime išvengti, tačiau reikia būti pasiruošusiems. Jei krovinys sugenda, pirmiausia įvertinama žala pagal CMR draudimo taisykles. Mūsų komanda nedelsdama pradeda tyrimą, surašo pažymą ir padeda parengti reikalavimą išmokėti atlyginimą. Jei problema yra muitinėje (pavyzdžiui, neteisingi dokumentai), mūsų brokeriai dirba su muitinės pareigūnais, kad kuo greičiau išspręstumėte problemą. Kartais reikia papildomai pateikti dokumentus arba sumokėti garantinį mokestį. Svarbiausia šioje situacijoje yra greitas ryšys – klientas turi žinoti, kas vyksta, ir mes visada laikome jį informuotą.

10. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją iš dešimčių pasiūlymų rinkoje? Rinkoje gausu pasiūlymų, kai kurie labai pigūs, kiti brangūs. Mano patarimas: nežiūrėkite tik į kainą. Patikimumas matomas iš smulkmenų. Ar kompanija turi savo vairuotojus ar naudoja subrangovus? Ar turi licencijų ir draudimų? Ar gali pateikti realių atsiliepimų? Būkite atsargūs su pasiūlymais, kurie atrodo per gerai, kad būtų tiesa – dažnai tai paslėpti papildomi mokesčiai arba rizika, kad Jūsų krovinys bus nukeltas į šalį dėl prioriteto. Užduokite klausimą apie tai, kaip jie tvarko „Breksito“ dokumentus. Jei gausite miglotą atsakymą, ieškokite kito. Patikimas partneris bus su Jumis ir tada, kai kils problemos, o ne tik tuomet, kai reikia pasirašyti sutartį.

Išvada

Maršrutų kelionės iš Anglijos šiandien yra daug daugiau nei fizinis atstumo įveikimas. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir techninės įrangos. Nors pasaulis pasikeitė po „Breksito“ ir atsirado daugiau biurokratinių kliūčių, logistika neapsistojo. Tiesą sakant, šie iššūkiai privertė rinką tapti profesionalia, o kompanijoms, kurios investuoja į savo procesus ir žmones, lengviau išsiskirti.

Klientui svarbiausia yra pasitikėjimas. Žinoti, kad Jūsų prekės, kai kurios gali būti vertingiausios turto dalis, yra saugiose rankose. Pasirinkdamas patikimą ir greitą maršrutą, Jūs pasirenkite ne tik transporto priemonę, bet ir visą komandą, kuri dirba užkulisiuose: vairuotojus, dispečerius, brokerius ir logistikos ekspertus. Šioje srityje tiesiog nėra vietos atsitiktinumams, kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Tikimės, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kas slepiasi už frazės „patikimi ir greiti pervežimai“. Planuodami savo siuntą iš Anglijos, atkreipkite dėmesį į dokumentaciją, pasirinkkite patikimą partnerį ir būkite kantrūs – tada kelionį įveiksite be jokių nepageidaujamų netikėtumų. Logistika yra mūsų verslas, o Jūsų ramybė – mūsų prioritetas.