Kiek laiko trunka kelią iš Anglijos su asmeniniais daiktais? Visas procesas ir laiko terminai

Pervežimo versle praleidau daugiau nei dvi dešimtmetis. Per tą laiką matavau viską – nuo kupranugarių dydžio sofa, užstrigusios laiptų aikštelėje Londone, iki subtilaus porceliano, keliaujančio tobulai saugiai visam atstumui iki Vilniaus. Tačiau vienas klausimas, kurį išgirstu dažniausiai nei bet kurį kitą, yra gana paprastas: „Kiek laiko užtruks ši kelionė?“.

Atsakymas, kaip ir dauguma dalykų logistikoje, nėra vienas skaičius. Jei kas nors jums pasako „penkios dienos“ ir nieko daugiau, galiu drąsiai sakyti – jis nepakankamai gerai įsivaizduoja, kas vyksta kelyje tarp Jungtinės Karalystės ir Lietuvos. Kelionės trukmė su asmeniniais daiktais priklauso ne tik nuo atstumo, kuris yra maždaug 1800–2000 kilometrų viena kryptimi, bet ir nuo milžiniško kiekio mažųjų detalių, kurios sudaro didįjį paveiksląlį.

Šiame straipsnyje nusipelnėme išsamiai išnagrinėti visus veiksnius, lemiančius, kada jūsų dėžės pasieks namus. Nesvarbu, ar planuojate persikelti visam gyvenimui, ar siunčiate keletą dėžių poilsiautojams, suprantami procesas padės išvengti nereikalingo streso ir nesusipratimų. Pažiūrėkime tiesai į akis – logistika yra mumas apie laiko valdymą, o ne tik apie vairavimą.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje surinkau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai užduoda man esant susirūpinusiems dėl savo turto. Čia rasite ne tik sausus atsakymus, bet ir praktinius patarimus, kaip šį procesą padaryti sklandžiu.

1. Koks yra mažiausias įmanomas kelionės laikas iš Anglijos į Lietuvą?

Jei kalbame apie idealų scenarijų, kai naudojamas savarankiškas (dedikuotas) mikroautobusas arba sunkvežimis, o krovinys yra jau paruoštas ir pakrautas, kelionė gali trukti maždaug 3–4 dienas. Tai yra „vėjo plaukų“ variantas. Vairuotojas važiuoja be didelių sustojimų, išskyrus privalomus poilsio intervalus, kurie reglamentuojai Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės teisės aktais.

Tačiau šis variantas yra brangiausias. Jis tinka, jei reikia pervežti labai jautrius daiktus arba jei laiko ribos yra kritiškos (pvz., prasideda nuoma ir reikia išsikrauti). Dažniausiai klientai pasirenka lankstesnius variantus, kurie kainuoja pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau. Verta paminėti, kad 3–4 dienų terminas galioja tik tada, kai visi muitinės dokumentai yra tvarkingai parengti iš anksto. Jei trūksta bent vieno parašo ar dokumento, krovinys gali užstrigti sienoje, o dienos paversis į savaites.

2. Kodėl dalinis krovinys (part load) trunka ilgiau nei pilnas?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Dalinis krovinys reiškia, kad viename sunkvežimyje arba mikroautobuse vežami kelių klientų daiktai. Logistikos kompanijos taip daro, kad padarytų pervežimą pigesnį kiekvienam klientui – jūs mokate tik už tą vietą, kurią užima jūsų turto.

Tačiau šis privalumas turi ir savo kainą – laiką. Prieš išvykdama į Lietuvą, mašina turi apvažiuoti po visus Anglijos (o kartais ir Škotijos bei Velso) klientus, surinkti visus daiktus. Tai gali užtrukti 1–2 dienas. Vėliau, atvykus į Lietuvą, mašina taip pat nebeiškrenta iš karto – ji važiuoja pagal maršrutą, iškraunant kitus klientus. Todėl dalinio krovinio kelionės terminas dažniausiai svyruoja nuo 7 iki 14 dienų, kartais net ilgiau, jei klientų yra daug ir jie išsidėstę toli vienas nuo kito. Jei jums neskubės, tai yra ekonomiškiausias pasirinkimas.

3. Kaip „Brexit“ (pasitraukimas iš ES) paveikė kelionės trukmę?

Iki 2021-ųjų sausio 1 d. siena tarp Anglijos ir Prancūzijos (ir toliau į Europą) buvo daugiau formalumo. Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė drastiškai. Kiekvienas krovinys, net jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai persikėlimui (Transfer of Residence), turi praeiti muitinės kontrolę.

Tai reiškia, kad prieš išvykstant mašinai, turi būti pateikti visi muitinės deklaravimo dokumentai. Jei dokumentuose yra klaidų, jei nebuvo gautas specialus leidimas (ToR01 numeris) arba jei deklaracija nepateikta laiku, mašina gali būti sulaikyta uoste arba „Eurotunely“ iki tol, kol problema bus išspręsta. Ši procedūra gali prailginti kelionę nuo kelių valandų iki kelių dienų. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie atidžiai užpildo inventoriaus sąrašus (angliškai – Inventory List), išvengia šių problemų, o tie, kurie rašo „apie 20 dėžių su drabužiais“, dažnai susiduria su uždelstimu.

4. Kuris maršrutas yra greitesnis: per Dover-Calais uostus ar per „Eurotunelį“?

Techniškai požiūriu, „Eurotunelis“ (Eurotunnel), kuris jungia Folkstoną (Anglija) su Kokele (Prancūzija), yra greitesnis. Patys kėbulų vagonai keliauja po sąsiauriu maždaug 35 minutes, o visas procesas, įskaitant išvažiavimą ir įvažiavimą, užtrunka apie valandą. Nėra jokios laukimo eilėje jūroje, nėra jūros ligos rizikos.

Tačiau „Eurotunelis“ brangesnis ir reikalauja išankstinio rezervavimo. Ilgų atstumų vairuotojai dažnai renkasi keltus Dover-Calais, nes jie važiuoja dažnai ir turi fiksuotas sutartis. Keltas plaukia apie 1,5 valandos, bet prie uosto reikia atvykti anksčiau (paprastai 1–2 valandos prieš išvykimą). Taigi, realaus laiko skirtumas nėra toks didelis, kaip gali atrodyti. Jei jums skubama, „Eurotunelis“ gali sutaupyti valandą ar dvi, bet jei kalbame apie visą kelionę, tai nėra lemiamas faktorius. Daug svarbiau yra tai, kiek užtruksia muitinės patikra tame pačiame uoste arba terminalo aikštelėje.

5. Ar orų sąlygos gali paveikti pervežimo laiką?

Absoliučiai taip. Nors sunkvežimiai yra patvari transporto priemonės, jūra yra neprognozuojama. Žiemos mėnesiais, ypač lapkritį ir sausį, Lamanšo sąsiauryje dažnai būna stiprūs vėjai. Keltų kompanijos dėl saugumo gali atšaukti išvykimas arba labai sumažinti jų skaičių. Tai sukuria didžiulių eilių, kurios gali trukti net ir po 12–24 valandų.

Be to, žiomis keliai Europoje, ypač Vokietijoje ar Lenkijoje, gali būti pasnigę, o tai leidžia mažinti greitį. Profesionalus vairuotojas niekada nevažiuos greičiau nei leidžia saugumo norma. Taigi, jei jūsų daiktai keliauja žiemą, visada turėkite galvoje 1–2 dienų atsargą. Vasarą tokios problemos iškyla retai, nors ir karščios vasaros gali būti kliūtis vairuotojams dėl techninių sustojimų (kondicionieriaus gedimai, variklio perkaitimas).

6. Kiek laiko užtrunka pačio daiktų pakavimas ir paruošimas?

Dauguma klientų mano, kad laikas skaičiuojamas tik nuo tada, kai mašina išvažiuoja iš Anglijos. Tai klaida. Pakavimo procesas gali nulemti, ar mašina išvyks pagal planą, ar ne. Jei sutarte, kad atvyksime prieš 10:00 ryto pradėti krauti, o jūs dar neturite supakuotų dėžių, vairuotojas praranda laiką.

Kiekviena valanda, praleista laukiant, kol užbaigiate pakavimą, yra tiesioginis praradimas. Vairuotojai turi griežtai apibrėžtas darbo ir poilsio valandas. Jei dėl jūsų neorganizuotumo vairuotojas praleidžia 3 valandas, jam gali tekti ilgiau ilsėtis vėliau, kas gali pastumti išvykimą į kitą dieną. Mano patarimas: pradėkite pakuoti mažiausiai prieš savaitę. Naudokite standartines dėžes, užrašykite jų turinį šonuje. Tai ne tik pagreitins kraunimosi procesą (užtruks 2–3 valandas vietoj 6), bet ir sumažins sugadinimo riziką.

7. Kaip vairuotojo poilsio režimas (tachografas) veikia kelionės trukmę?

Nepaisant to, kad mes norime, kad daiktai atvyktų kuo greičiau, saugumas yra pirmiausia. Sunkvežimiai ir mikroautobusai, kurie sveria daugiau nei 3,5 tonos, turi būti aprūpinti tachografais. Šie prietaisai fiksuoja vairavimo laiką, greitį ir poilsį.

ES taisyklės nustato, kad vairuotojas gali vairuoti ne ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Po to jis privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Taip pat per 24 valandų periodą turi būti atliekamos 11 valandų poilsio. Tai nėra rekomendacija – tai įstatymas. Net jei vairuotojas jaučiasi gerai ir iki Lietuvos liko tik 50 km, jei baigėsi 4,5 valandos, jis turi sustoti. Todėl net tiesiausiu maršrutu kelionė negali būti trumpesnė nei fiziškai įmanoma atsižvelgiant į šias taisykles. Planuodami savo atvykimą, visada pridėkite šią „žmogiškąją dalį“ prie grynojo važiavimo laiko.

8. Ar skiriasi laikas, jei daiktus vežate iš Londono palyginti su šiaurės Anglija?

Žinoma, skiriasi. Atstumas nuo Londono (Doverio uosto) iki kontinento yra mažiausias. Jei gyvenate pietryčių Anglijoje, mašina gali pasiimti jūsų daiktus ir vos per valandą būti uoste. Tačiau jei esate šiauriau Mančesterio, Liverpulio ar net Škotijoje (Glasge, Edinburge), situacija kitokia.

Vairuotojas gali turėti važiuoti 4–5 valandas viena kryptimi, kad tik pasiimtų jūsų krovinį. Tai reiškia, kad jis gali praleisti nemažai dalies savo darbo dienos tik važiuodamas Anglijos vidumi. Jei tai yra dalinis krovinys, tai reiškia, kad jis taip pat turi aplankyti kitus klientus šiaurėje ar pietuose. Todėl, jei gyvenate toli nuo Doverio, tikėkitės, kad paėmimas gali užtrukti ilgiau, kartais net reikalauti iš anksto atvykimo vairuotojui prieš dieną, kad viskas spėtų būti surinkta išvykimo į Europą dieną.

9. Kas nutinka, jei vėluoja? Ar galiu sekti savo daiktus?

Vėlavimai logistikoje yra neišvengiami. Tai gali būti techninis gedimas, avarija autostradoje, užstrigęs kitas krovinys priešais mus arba ilgai trunkanti muitinės procedūra. Profesionali ekspedicijos kompanija visada jums praneš apie vėlavimą.

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo krovinio stebėjimo galimybę. Tai gali būti nuoroda į GPS sistemą, kurioje matote, kur yra mašina realiu laiku, arba bent jau reguliarus atnaujinimas iš dispečerio. Nerekomenduoju kankinti vairuotojo skambinim kas valandą – jis vairuoja ir negali atsiliepti. Geriausias kontaktas yra dispečeris arba logistikos vadybininkas. Jei jis sako, kad bus penktadienį, o atvykta sekmadienį (nes vairuotojas turėjo atlikti privalomą poilsį), nepamirškite, kad tai yra normalu ir saugumo sumetimais.

10. Ką daryti, kad kelionė būtų kuo greitesnia? Kokie yra pagrindiniai „laiko šlagbaumai“?

Jūsų įtaka kelionės greičiui yra didesnė, nei atrodo. Pagrindiniai „laiko šlagbaumai“, kurie gali viską užstrigdyti, yra šie: 1. Dokumentai: Muitinės dokumentai (ToR01, inventoriaus sąrašas) turi būti parengti ir patvirtinti prieš mašinos atvykimą. Jei laukiate, kol mašina stovi priešais namus, tik tada pradedami rūpintis popieriais, jums teks mokėti stovėjimo mokestį ir vėluoti. 2. Prieiga: Jei gyvenate miesto centre, kur reikia specialios leidimo važiuoti sunkvežimiui, arba jei prie namų negalima privažiuoti (narrow streets), reikia susitarti dėl iškrovimo vietos artimiau. Paieškos aikštelė gali užtrukti valandą. 3. Mokėjimas: Jei sutartyje numatyta pradinis įnašas ar mokėjimas grynaisiais pristatymo metu, pasirūpinkite pinigais iš anksto. Banko pavedimai tarp šalių gali užtrukti dieną.

Geriausias būdas pagreitinti procesą – būti sąžiningas su pervežėju apie daiktų kiekį, pakavimo būklę ir užtikrinti, kad prie namų gali privažiuoti 7,5 arba 18 metrų ilgio mašina.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos su asmeniniais daiktais“ neturi vieno atsakymo. Tai gali būti 3 dienos, jei užsakote savarankišką mikroautobusą ir viskas eitų kaip pagal laikrodį, arba tai gali trukti iki trijų savaičių, jei renkatės ekonomišką dalinio krovinio variantą, o orai sukelia trikdžius uoste.

Mano dviejų dešimtmečių patirtis sako, kad sėkmės formulė paprasta: planuokite ankstyviau, rūpinkitės dokumentais (ypač po „Brexit“) ir būkite kantrūs. Logistika – tai sudėtingas mechanizmas, kuriame kiekviena detalė turi savo vietą. Jei viena detalė užstrigs, sustos visa mašina. Tačiau su tinkamu pasiruošimu ir patikimu partneriu, jūsų asmeniniai daiktai pasieks Lietuvą saugiai ir numatytu laiku. Neskubėkite taip, kad būtų pasiekta kaina, kuri kainuoja jums nervus – raskite balansą tarp greičio, saugumo ir kainos. Tada kelionė bus ne tik sėkminga, bet ir ramus.