Kelionės planavimas mikroautobusu iš Angljos – patogūs laikai ir logistiniai niuansai

Įvadas

Kelionė iš Anglijos į Lietuvą (arba atvirkščiai) mikroautobusu yra populiaraus pasirinkimas, kai reikia pervežti didesnę grupę žmonių, šeimą arba organizuoti komandiruotę. Tai ne tik ekonomiškas sprendimas lyginant su keleivinių lėktuvų bilietų kainomis, ypač kai kalbame apie 8–9 asmenų grupes, bet ir suteikia tam tikros laisvės, kurios nėra tiesioginių skrydžių atveju. Tačiau, turint daugiau nei dvidešimt metų patirties tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai pasakyti: sėkmę lemia ne tik patogus mikroautobusas ir patyręs vairuotojas, bet ir kruopštus kelionės laiko planavimas.

Dauguma klientų, kreipiančiųsi į mus, dažnai kyla klausimas: „Kada geriausia išvykti, kad kelionėtų būtų kuo greičiau ir patogiau?“ Atsakymas nėra paprastas „ryte“ arba „vakare“. Tai yra sudėtinga logistinės lygties dalis, į kurią įeina ne tik asmeniniai pageidavimai, bet ir Geležinkelio tunelio ar keltų tvaraaraštis, eismo intensyvumas ant Europos žemyno, vairuotojo darbo ir poilsio režimas bei net orų prognozės. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus šiuos aspektus, padėdami suprasti, kaip suformuoti tobulą kelionės grafiką, kad jums tektų mėgautis ne tik galiniu tašku, bet ir pačia kelione.

Planuojant tokias ilgas distancijas – nuo Londono ar Midlands iki Vilniaus ar Kauno – tai yra maždaug 1800–2000 kilometrų kelias. Tai kelionė, kuriai, laikantis visų saugumo normų, reikia skirti mažiausiai 24–30 valandų grynojo vairavimo laiko. Tačiau realus laikas, priskaičiuojant pertraukas, technines pauzes ir galimas uždelstis, visada yra ilgesnis. Todėl klaidingai suplanuotas išvykimo laikas gali lemti tai, kad vietoj planuoto atvykimo vakare, galutinis taškas pasieksiamas giliai naktį ar net po dienų. Žemiau pateikiamame DUK skyriuje rasite išsamius atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus apie tai, kaip išsirinkti patogiausius laikus ir ką apsvarstyti planuojant maršrutą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kokia geriausia savaitės diena išvykti iš Angljos, kad išvengti didžiausių spūsčių?

Remiantis ilgąja patirtimi, idealiausios išvykimo dienos yra antradienis, trečiadienis arba ketvirtadienis. Šiomis dienomis eismas Anglijoje, ypač aplink Londoną ir „M25“ žiedą, bei didžiuosiuose Europos miestuose, yra mažiausiai intensyvus. Penktadieniais ir sekmadieniais situacija gerokai pasikeičia. Penktadieniais įprasta „pabėgėlių“ (rush hour) problema prasideda ankstyvą popietę ir tęsiasi iki vėlyvo vakaro – visi skubia namo arba savaitgalio atostogų. Sekmadieniais, nors ir mažiau judės sunkvežimiai, yra didelis keleivinių automobilių srautas, grįžtančių po savaitgalio, o Anglijoje dar prasideda ir eismo priešpriešos dėl vairuotojų, grįžtančių iš savaitgalių. Pirmadienis taip pat nėra idealus dėl galimų eismo trikdžių po savaitgalio. Jei turite galimybę pasirinkti, rinkitės savaitės vidurį – tai sumažins kelionės trukmę vidutiniškai 2–4 valandas.

2. Ar verta išvykti naktį, kad važiuotų mažiau mašinų?

Naktinis važiavimas turi savų privalumų, tačiau jo ekspertai dažnai nerekomenduojama ilgiems maršrutams su mikroautobusu, jei tikslas – maksimalus patogumas. Taip, eismas ant Anglijos automagistralių (M1, M6, M40) naktį yra retesnis, tačiau yra ir kitų rizikų. Viena pagrindinių – vairuotojo mieguistumas. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai ir laikosi griežtų poilsio režimų, biologinis laikrodis veikia visus. Be to, naktį daugelia degalinių ir poilsio vietų (service stations) yra uždarytos arba dirba ribotu režimu, kas gali sudaryti nepatogumų keleiviams, norintiems pailsėti, prieiti prie tualeto ar nusipirkti maisto. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad atvykus į galutinę vietovę (pvz., Lietuvoje) giliai naktį ar ankstyvais rytais, gali kilti problemų su apgyvendinimu ar raktų paėmimu. Geriausia išvykti anksti rytą (pvz., 4:00–5:00 valandą ryte) – taip išvengsite rytinio spūsčių piko Anglijoje ir nuvešite didelę dalį kelio dienos metu, kai matosi kraštovaizdis ir veikia visos aptarnavimo vietos.

3. Kaip keltų ar Eurotunelio tvaraaraštai lemia išvykimo laiką?

Tai vienas svarbiausių faktorių. Jei jūsų kelionė prasideda pietų ar rytų Anglijoje, tai reiškia, kad turite patekti į Dover ar Folkestone. Negalima tiesiog „užsukti“ į keltą – būtina turėti rezervuotą vietą. Patirtis rodo, kad reikia atvykti į uostą ar terminalą mažiausiai 60–90 minučių iki išvykimo. Tai reiškia, kad jei jūsų kelionės planas yra išvykti iš Londono 6:00 ryte, o keltas išplaukia 8:00, reikia atsižvelgti į tai, kad 5:30 jau turite būti Dover. Be to, reikia numatyti laiko rezervą pasiekti uostą, nes „M25“ žiede ar „M2“ automagistralėje įvykus avarijai, užtrukimas gali būti didelis, ir praleistas keltas gali kainuoti brangiai bei nustumti grafiką keletą valandų atgal. Todėl visada planuokite išvykti namų/kolektyvo vietos taip, kad neturėtumėt skubėti paskutine minute prieš keltą.

4. Kokie yra vairuotojo darbo laiko apribojimai ir kaip jie veikia kelionės grafiką?

Mūsų srities profesionalai žino, kad vairuotojo poilsis – ne tai, ką galima „peršokti“. Reglamentai (EC 561/2006) yra griežti. Vairuotojas gali vairuoti ne ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Po to privaloma padaryti 45 minučių pertrauką (arba suskaldyti į 15 min. + 30 min.). Taip pat per 24 valandas negalima vairuoti daugiau kaip 9 valandas (galima pratęsti iki 10 valandų ne daugiau kaip du kartus per savaitę). Tai reiškia, kad net jei fiziškai įmanoma nuvažiuoti iš Londono į Kauną per 20 valandų be sustojimo, teisėtai tai neįmanoma. Planuojant kelionę, reikia įtraukti bent vieną ilgesnį poilsį (naktį) arba, jei važiuoja du vairuotojai, kelionė gali būti be ilgos pertraukos, tačiau vis tiek reikalingos trumpos sustojimo pertraukas. Jeigu planuojate kelionę su vienu vairuotoju, būsite priversti sustoti viešbutyje maždaug viduryje kelio (dažniausiai Vokietijoje ar Lenkijoje), kas prailgina kelionę iki maždaug 2 dienų. Su dviem vairuotojais kelionė trunka apie 24 valandas.

5. Ar yra tam tikrų „juodųjųjų“ datų, kurių reikia vengti planuojant kelionę iš Angljos?

Absoliučiai taip. Yra dvi pagrindinės kategorijos: šventės ir atostogų pradžios. Vengti kelionių reikėtų per Velykas, Kalėdas ir Naujuosius metus. Tuo metu ir Anglijoje, ir žemyje eismas yra chaotiškas, o keltų vietų trūksta būnant išankstiniam užsakymui. Taip pat labai svarbu atkreipti dėmesį į mokyklinių atostogų (Half Term) datas Anglijoje, kurios vyksta vasario, gegužės, spalio mėnesiais. Tuo metu šeimos vyksta atostogaujti, todėl „Dover-Calais“ keltų linijos būna perkrautos, ir laukimo eilėse galime praleisti po 3–4 valandas. Taip pat reikėtų vengti pirmųjų ir paskutiniųjų liepos bei rugpjūčio dienų – tai yra didžiausios atostogų migracijos laikotarpis Europoje, kai keliaujant per Vokietiją (A9 autostrada) arba Belgiją, eismo spūstys gali būti dešimtimis kilometrų.

6. Kaip orai Anglijoje ir Lamanše sąlygoja patogiausią išvykimo laiką?

Anglijos klimatas yra labai nestabilus, o Lamanšo sąsiauris gali būti pavojingas. Žiemą (nuo lapkričio iki kovo) dažnai vyksta audros, dėl kurių gali būti atšaukti keltai arba uždarytas „Eurotunelis“ (jei ten kliaujasi traukiniai). Planuodami žiemos kelionę, visada turėkite dienos atsargą. Jeigu oras yra blogas, stiprus vėjas, keltai gali nebeplaukti pagal grafiką. Vasarą problema gali būti ne audros, o karštis. Mikroautobusui, kurio kondicionierius gali neįveikti ekstremalios karščios kelyje, tai gali būti išbandymas. Be to, vasarą Anglijoje dažnai vyksta plentų remonto darbai (roadworks), kurie vyksta naktį, todėl naktį važiuojant galima susidurti su nukreipimais į vieną juostą (contraflow), kas gerokai sulėtina greitį. Todėl vasarą rekomenduojama dienomis, o žiemą – stebėti orų prognozes ir planuoti atsargą.

7. Kiek laiko iš tikrųjų trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus, įskaitant sustojimus?

Teorinis važiavimo laikas yra apie 23–24 valandas. Tačiau realus laikas, kurį turėtumėte skirti, yra apie 30–32 valandos su vienu vairuotoju (įskaitant privalomą nakvynę) arba 26–28 valandos su dviem vairuotojais (įskaitant trumpas pertraukas, keltų laukimą ir patikrinimus). Jeigu planuojate atvykti tam tikru laiku, pavyzdžiui, 18:00 valandą Vilniuje, ir turite du vairuotojus, tuomet iš Anglijos turėtumėte išvykti maždaug prieš 26 valandas, tačiau reikia atsižvelgti į vietos laiko skirtumą (Anglijoje yra 1 valanda mažiau nei Lietuvoje vasarą, tačiau žiemą laikas sutampa). Taigi, jei Lietuvoje 18:00, Anglijoje 17:00. Jeigu norite atvykti patogiu laiku, pavyzdžiui, priešpiet arba ankstyvą vakarą, reikia išvykti anksti ryto prieš tai buvusią dieną. Visada skirkite laiko rezervą nenumatytiems situacijoms – nelauktas eismo įvykis, ilgesnė techninė pertrauka ar ilgesnė eilė pasienio punkte (nors dabar kontrolės yra greitesnės, tačiau „Brexit“ padarė savo).

8. Kokios yra specifinės problemos kelyje per Vokietiją ir Belgiją, susijusios su laiku?

Vokietija ir Belgija yra „siauriauriausia“ vieta kelionėje iš Angljos į Lietuvą. Belgijoje, ypač aplink Briuselį (R0 žiedas), rytais ir vakarais susidaro milžiniškos spūstys. Patartina planuoti pervažiuoti šią vietą ne 8:00 – 9:00 ryte ar 17:00 – 18:00 vakare. Geriau pravažiuoti per Briuselį vidurnaktį arba po pietų (apie 13:00–14:00), kai pietų pertraukos metu eismas šiek tiek slūgsta. Vokietijoje, kelyje į Berlyną ir toliau į Poznanę, dažnai vyksta statybos darbai (Baustellen), kurie sukelia eismo spūstis. Be to, Vokietijoje yra daug ribojimų sunkvežimiams (mikroautobusai, sveriantys daugiau nei 3,5 tonos, juos taip pat privalo laikytis), todėl jie negali važiuoti tam tikromis dienomis arba naktį. Nors dauguma mūsų mikroautobusų yra lengvieji (iki 3,5t), vis tik verta stebėti šiuos apribojimus, kad nenukryptumėte į uždarą maršrutą.

9. Kaip „Brexit“ pasikeitė pasienio kontrolės ir tai veikia kelionės laiką?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES, pasienio kontrolės tapo griežtesnės ir ilgiau trunka. Išvykstant iš Anglijos (Dover), dabar reikia praeiti tiek Anglijos pasienio kontrolę (exit checks), tiek Prancūzijos (entrant checks). Tai gali užtrukti nuo 30 minučių iki 2 valandų priklausomai nuo užimtumo. Anksčiau šios procedūros buvo greitesnės. Dabar labai svarbu, kad visi keleiviai turėtų galiojančius paso. Vaikų paso galiojimo laiką taip pat reikia patikrinti iš anksto, nes jei pasas nebegalioja, visa grupė gali būti sulaikyta. Šios naujos procedūros pridėjo papildomo 1–2 valandų neapibrėžtumo prieš išvykstant iš Anglijos ir atvykus į žemyną. Todėl planuodami grafiką, šį „Brexit“ mokestį privalote įskaityti – neskubėkite užsisakyti keltų, kurie išplaukia per 30 minučių po jūsų planuojamo atvykimo į uostą, duokite sau laiko rezervą.

10. Ką daryti, jei reikia atvykti konkrečiu laiku į renginį (vestuves, laidotuvės, konferencija)?

Jei kelionės tikslas yra svarbus renginys, kuriame negalite pavėluoti, tada planavimas turi būti ypatingai konservatyvus. Niekada neplanuokite atvykti tą pačią dieną, kai vyksta renginys, jei kelionė trunka ilgiau nei 10 valandų. Pervežimo ekspertai visada rekomenduoja atvykti diena anksčiau. Jeigu tai neįmanoma, tada: 1. Planuokite išvykti viena diena anksčiau (pvz., jei renginys šeštadienį, išvykstate ketvirtadienį rytą su vienu vairuotoju arba penktadienio ryte su dviem). 2. Pasirinkite maršrutą be didelių miestų (vengiant Briuselio, jei įmanoma). 3. Užsisakykite keltus su dideliu laiko tarpu (pvz., jei norite važiuoti 12:00 keltu, būkite uoste nuo 10:00). 4. Turkite planą B – žinokite, kur galite sustoti pailsėti, jei vairuotojas pavargs, ir neskubėkite jį varyti. Saugumas ir laikas (kad nepavėluoti dėl avarijos) yra svarbiau už greitį.

Išvada

Apibendrinant, kelionės planavimas mikroautobusu iš Angljos – tai ne tik pasirinkti datą kalendoriuje. Tai yra sudėtingas procesas, reikalaujantis žinoti eismo intensyvumo dėsnius, geografinius niuansus ir teisinius reguliavimus. Patogiausi laikai kelionės pradžiai yra anksti rytą (4:00–6:00 val.) savaitės vidurio dienomis (antradienis–ketvirtadienis), išvengiant švenčių ir atostogų pikų. Tačiau net ir tobuliausias planas gali smarkiai pasikeisti dėl orų sąlygų Lamanšo sąsiauryje ar eismo įvykių Vokietijoje.

Dvidešimt metų patirtis šioje srityje mokė vieno: svarbiausia nėra nuvažiuoti kuo greičiau, o nuvažiuoti saugiai ir numatytai. Klientas, kuris supranta, kad kelionė iš Londono iki Vilniaus yra ilgas maratonas, o ne spurtas, visada bus labiau patenkintas. Gerai suplanuotas laikas leidžia išvengti streso, suteikia galimybę normaliai pavalgyti, išsimiegoti (jei reikia) ir atvykti į paskirties vietą atsinaujinęs. Todėl, jei planuojate tokią kelionę, visada pasitarkite su profesionalais, kurie gali padėti suderinti ne tik jūsų pageidavimus, bet ir techninius kelionės galimybių aspektus. Tada kelionė taps ne privalomas nuobodulis, o patogus ir saugus perėjimas tarp dviejų punktų.