Kelionės mikroautobusu iš Anglijos – saugios ir patogios paslaugos jums

Kiekvienas, kuris kada nors turėjo keliauti tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės, žino, kad tai nėra paprasta kelionė pasigailėjimo. Tai daugiau nei 1500 kilometrų, kuriuos reikia įveikti persikeliant per jūrą, pravažiuojant pro kelias šalis ir susiduriant su skirtingų valstybių kelių eismo taisyklėmis. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau, kaip ši rinka pasikeitė, kaip išaugo klientų reikalavimai ir kaip pasikeitė patys maršrutai. Vieni dalykai vis tiek lieka nepakitę: žmogus visada nori jaustis saugiai ir nori, kad jo kelionė būtų kuo patogesnė.

Šiandien, kai orų sąlygos turiosi neprognozuojamos, o sienų kontrolės procedūros po „Brexit“ tampa vis griežtesnės, pasirinkimas kelionės būdo tampa kritišku sprendimu. Dažnai žmonės klauso: „Kodėl aš turėčiau rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar didelį autobusą?“ Atsakymas slypi ne tik piniguose, bet ir tame mažame dėmesye, kurį mes, kaip profesionali transporto komanda, galime skirti kiekvienam keleiviui. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip šiuolaikinės kelionės mikroautobusu iš Anglijos yra organizuojamos, kad jūsų kelionė ne tik įvyktų, bet ir paliktų geriausius įspūdžius.

Mikroautobusų pervežimai iš Anglijos jau seniai nėra tik pigi alternatyva. Tai tapo aukščio lygio paslauga, siūlanti individualų approach’ą. Mes nevežame žmonių kaip krovinių – mes suprantame, kad po ilgos kelionės darbe arba vizitu pas giminaičius, žmogus nori tiesiog atsisėsti, atsipalaiduoti ir patikėti vairuotoju. Šiame tekste aptarsime viską nuo bagažo tvarkymo iki gyvūnų pervežimo niuansų, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurius dažniausiai girdėju iš savo klientų per ilgus metus. Manau, kad ši informacija padės jums suprasti procesą ir išvengti nereikalingo streso.

1. Kodėl verta rinktis kelionę mikroautobusu, o ne low-cost skrydžiais ar dideliais autobusais?

Tai tikriausiai dažniausiai klausimas, kėlęs visi mano klientai. Žinoma, lėktuvas atrodo greičiausiai, tačiau tikrasis kelionės laimas prasideda tuomet, kai suskaičiuojame visą praleistą laiką. Jei skrendate iš Londono Stenstedo ar Lutono, turite atvykti į oro uostą mažiausiai dvi valandas prieš skrydį. Pridėkite laiką, skirtą nusigauti iki oro uosto (o Anglijoje tai gali trukti valandą ar daugiau priklausomai nuo spūsčių). Po to tėkmės kontrolė, bagažo paieška, ir galiausiai – atstumas nuo Lietuvos oro uosto iki jūsų tikrojo tikslo (pvz., Kauno ar Klaipėdos).

Dideli autobusai taip pat turi savo trūkumų – jie sustoje tik didžiuosiuose miestuose, o dažnai kelionės trunka 30 valandų ar daugiau dėl daugybės sustojimų keleiviams pasiimti. Mikroautobusas siūlo „aurea mediocritas“ – aukso vidurkį. Mes važiuojame greičiau nei dideli autobusai, nes turime mažiau sustojimų. Kelyje sustojame tik dėl reikalingų pertraukų degalinese, kuriose galima ne tik nueiti į tualetą, bet ir pavalgyti karštą maistą. Be to, mūsų maršrutai yra lankstesni – jei reikia, galime suorganizuoti išvykimą iš mažesnio miesto Anglijoje (pvz., Peterborough, Nottingham, Birmingham) ir nuvežti keleivį tiesiai į jo kiemą Lietuvoje. Šis „nuo durų iki durų“ principas sutaupo daug nervų, ypač keliaujant su vaikais ar daug bagažo.

2. Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą ir kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Kelionės trukmė priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje ir galinio taško Lietuvoje, tačiau vidutiniškai tai yra apie 24–30 valandas. Per savo dvidešimt metų praktiką esu nustatęs optimalius maršrutus, leidžiančius išvengti didžiausių spūsčių. Paprastai keliaujame per Dover ir kalbame (Eurotunneliu arba keltu) į Prancūziją (Calais ar Dunkirk). Toliau maršrutą veda per Belgiją ir Vokietiją (E40 kelias), o paskui per Lenkiją į Lietuvą.

Svarbu pažymėti, kad nurodytas laikas yra „ grynas“ važiavimo laikas be pertraukų. Mūsų vairuotojai laikosi griežtų darbo ir poilsio režimų, kurie nustatyti Europos Sąjungos reglamentuose. Tai reiškia, kad po 4,5 valandų vairavimo būtina padaryti 45 minučių pertrauką. Nors tai gali atrodyti kaip prarastas laikas, tai yra būtina jūsų saugumui. Mes stengiamės taip planuoti maršrutą, kad pertraukos atitiktų maisto ir degalinių sustojimus, todėl keleiviai nepajuto, kad laikas eina vangiai. Jeigu kelionė prasideda pietinėje Anglijoje (Londonas, Slough), į Lietuvą galime atvykti po dienos ir pusės, jeigu startuojame iš šiaurės (Leeds, Manchester), kelionė gali užtrukti šiek tiek ilgiau.

3. Kaip tvarkomas bagažas? Kiek daiktų galima pasiimti su savimi?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų palyginti su lėktuvais yra erdvus bagažas. Mes nevaržome keleivių 20 kilogramų taisyklėmis. Žinoma, proto ribos yra, tačiau standartiškai kiekvienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (apie 20–25 kg kiekvienas) ir rankinį bagažą, kurį galima padėti į salono vidų. Taip pat mes nemokamai pervežame dviračius, slidės ar kitą sportinę įrangą, jeigu ji yra tinkamai supakuota.

Dažnai vežame žmones, kurie grįžta iš Anglijos gyventi visam laikui. Tokiu atveju jų daiktų yra daugiau. Tokiu situaciją mes aptariame individualiai. Jei mikroautobuso padangose (bagazine) vietos neužtenka, mes galime prikabinti specialią priekabą (trailer), kurioje tilps papildomi 600–800 kilogramų krovinio. Labai svarbu paminėti, kad turiu omenyje ne tik svorį, bet ir tūrį. Jei planuojate vežti baldus ar didžiulius dėžes, būtinai praneškite mums iš anksto – mums reikia suplanuoti, kiek vietos užims kiti keleiviai, kad niekam netektų važiuoti ant lagamino. Mūsų tikslas – išvežti viską, ką jums reikia, užtikrinant, kad krovinys bus užtvirtintas saugiai ir nepakenks transporto priemonės valdymui.

4. Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje po „Brexit“, ypač važiuojant pro Anglijos ir Prancūzijos sienas?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, dokumentų reikalavimai pasikeitė, ir tai viena dažniausių klaidų, kurias pastebiu. Keleiviai dažnai pamiršta, kad jų asmens dokumentai turi būti galiojantys ne tik kelionės dieną. Jūsų pasas ar tapatybės kortelė turi būti galiojanti mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo grįžimo datos. Jeigu jūsų pasas baigiasi po 3 mėnesių, gali būti, kad jūsų neįsileis į Prancūziją ar net neleis išvykti iš Anglijos kontrolės posto.

Taip pat svarbu suvokti skirtumą tarp JK piliečio ir ES piliečio. Jeigu esate ES pilietis, bet gyvenate Anglijoje, prie sienos gali būti prašomas pagrindimas, kodėl keliaujate (pvz., darbo sutartis, gyvenamosios vietos leidimas). Visada rekomenduoju turėti ne tik pasą, bet ir draudimo polisą (jiems reikalingas EHIC arba GHIC kortelė, tačiau privatus kelionės draudimas visada yra geresnis variantas). Važiuodami pro sienas būkite pasiruošę trumpai pauzei. Mūsų vairuotojai yra išmokę dirbti su muitinės pareigūnais, tačiau jei trūksta dokumentų, nebus nieko, ką galėtume padaryti. Todėl patikrinkite dokumentus dar prieš išvykdami iš namų.

5. Ar galima keliauti su augintiniais (šunimis, katėmis)? Kokios yra taisyklės?

Tai labai jautrus klausimas daugeliui lietuvių, gyvenančių Anglijoje, nes augintiniai yra šeimos nariai. Taip, mes pervežame gyvūnus, tačiau čia yra griežtai reglamentuota procedūra. Nuo 2021 metų taisyklės pasikeitė – nebepakanka paprasto „Pet Passport“. Dabar reikalingas gyvūno sveikatos pažymėjimas (Animal Health Certificate), kurį turi išduoti veterinaras ne anksčiau kaip 10 dienų prieš kelionę. Be to, turi būti įskiepytas prieš raupų (rabies) ligą, o šunims taip pat reikalingas kirmėlių (echinokokozės) gydymas, kuris turi būti atliktas 24–120 valandos prieš įveikiant sieną.

Augintiniai keliauja mikroautobuso bagažinėje arba specialioje priekaboje, kurioje yra užtikrintas tinkamas temperatūros režimas. Ten negali būti per karšta ar per šalta. Gyvūnas turi būti uždarytas tinkamo dydžio transportinėje (krate), kad negalėtų išlipti ir būtų saugus staigaus stabdymo metu. Rekomenduoju parūpinti vandens indelį, kuris tvirtai prisitvirtina prie krato, kad gyvūnas galėtų gerti per ilgąsias pertraukas. Prieš kelionę būtinai pasivaikšioti su šunimi, kad jis nusilpnintų. Mes stengiamės daryti pertraukas kas 3–4 valandas, kad galėtume pasirūpinti ir jūsų keturkojais draugais.

6. Kaip vyksta bilieto rezervacija ir kokia yra atšaukimo taisyklė?

Rezervacija šiuolaikiniame pasaulyje vyksta labai paprastai – galite tai padaryti telefonu, užpildyti formą interneto svetainėje arba parašyti mums el. paštu (pvz., WhatsApp ar Viber). Rezervuodami turite nurodyti išvykimo vietą (adresas arba miestas), galinę tašką Lietuvoje, keleivių skaičių, bagažo kiekį ir, žinoma, ar kelsite gyvūnus. Po to mes jums pateikiame pasiūlymą su laiku ir kaina.

Atsižvelgiant į mano ilgametę patirtį, rekomenduoju rezervuoti vietas kuo anksčiau, ypač švenčių (Kalėdos, Naujieji metai, Velykos) ar vasaros atostogų laikotarpiu. Tuo metu vietos išeina labai greitai. Dėl atšaukimo: standartiškai jei atšaukiate kelionę 48–72 valandos prieš išvykimą, grąžiname pilną sumą. Jei atšaukiate vėliau, gali būti taikomas baudas dydis (pvz., 50% arba 100% sumos), nes mes prarandame galimybę parduoti vietą kitiems. Tačiau visada vertėtų aptarti situaciją individualiai – jeigu atsakymas įvyksta dėl ligos ar kitų nepageidaujamų aplinkybių, mes stengiamės būti kuo kuolesniai ir surasti kompromisą.

7. Kokios komforto priemonės suteikiamos mikroautobuse? Ar yra Wi-Fi ir įkrovikliai?

Dvidešimt metų atgal komfortas reiškė tik minkštas sėdynes. Dabar standartai yra kur kas aukštesni. Mūsų naudojami mikroautobusai (paprastai tai tokie modeliai kaip Mercedes-Benz Vito ar VW Crafter) yra ne senesni kaip 5–7 metai. Jie yra techniškai patikrinti prieš kiekvieną ilgą kelionę. Visi mūsų mikroautobusai yra su kondicionieriumi, kas yra būtina vasarą vėsinti, o žiemą – šildyti saloną.

Kiekviena sėdynė turi saugos diržus (kas yra privaloma), o daugumoje modelių galima pasvęsti sėdynę į miego režimą. Taip pat visuose automobiliuose yra įrengti USB arba 230V įkrovikliai, kad galėtumėte įkrauti telefoną, planšetę ar nešiojamąjį kompiuterį. Wi-Fi ryšys kelyje yra sudėtingesnis dalykas – važiuojant pro Belgijos ar Vokietijos laukus signalas gali dingti, tačiau stengiamės, kad kiek įmanoma daugiau laiko būtų interneto ryšys. Taip pat dauguma mūsų vairuotojų turi „TV“ ekranus ar galima prijungti savo „Netflix“ paskyrą, jeigu norite praleisti laiką žiūrėdami filmą. Tačiau dažniausiai keleiviai tiesiog išsigeria ir užmiega.

8. Ar vaikai gali keliauti be tėvų (nepilnamečiai)?

Taip, tai labai dažna praktika, kai tėvai išvyksta dirbti į Angliją, o vaikai lieka Lietuvoje su seneliais, arba atvirkščiai – vaikai važiuoja atostogauti pas tėvus. Tokiu atveju yra ypatingos tvarkos. Vaikas, jaunesnis nei 16 metų, gali keliauti tik su lydinčiuoju asmeniu, kuris turi raštišką tėvų (arba vieno iš tėvų) sutikimą. Šiame dokumente turi būti nurodyta: vaiko duomenys, lydintysis asmuo, kelionės data ir maršrutas.

Jei vaikas vyksta vienas (be lydinčiojo asmens), tai galima tik sutarus su transporto kompanija individualiai, ir paprastai tai taikoma vyresniems paaugliams (pvz., nuo 12–14 metų). Tokiu atveju tėvai turi pasirašyti atleistuvą (formą), kurioje jie perima visą atsakomybę už vaiko sveikatą ir elgesį. Mūsų vairuotojai yra atsakingi už vaiko saugumą kelyje, tačiau jie negali prižiūrėti vaiko kaip auklė. Per pertraukas vairuotojas tikrina, ar vaikas yra gerai, ar valgė, tačiau tėvai turi užtikrinti, kad vaikas yra pasirengęs tokiai kelionei (turi pinigus maistui, telefoną su įkrautu akumuliatoriumi ir žino, kaip elgtis nepažįstamoje aplinkoje).

9. Kas daroma, jei įvyka techninė gedimas ar avarija?

Nors mes ir atliekame išsamią techninę priežiūrą, technika yra technika, ir gedimai gali įvykti. Čia pasireiškia mano daugelio metų patirtis. Jei mikroautobusu sustoja kelias, pirmiausia vairuotojas užtikrina keleivių saugumą – nukreipia juos į saugią vietą (nutolus nuo kelio). Tada jis susisiekia su mūsų technine pagalba arba vietiniu towtruck (vilkiko) paslaugomis.

Jei gedimas nėra galima išspręsti per 1–2 valandas, mes organizuojame keleivių pervežimą.