Ekonomiškos kelionės mikroautobusu į Angliją pigiai: Eksperto vadovas

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt metų, sužiūri ne vieną kliento šypseną, kai šis sužino, kad keliauti į Angliją gali būti ne tik greita, bet ir labai ekonomiška. Šiuo metu rinka pasikeitė – nebėra tų laikų, kai reikėjo spręsti rūpestis su „duonos keliais“ ar abejotinais vairuotojais. Šiandien mikroautobusų pervežimai į Jungtinę Karalystę yra aukšto lygio verslas, tačiau siekiant gauti geriausią kainą ir kokybę, klientas turi žinoti keletą niuansų. Šiame straipsnyje aš pasidelsiu prie to, kas veikia kainą, kaip pasirinkti patikimą pervežėją ir ko tikėtis kelionės metu, kad kelionė ne tik nepaliestų kišenos, bet ir būtų saugi.

Įvadas

Kiekvienas, kuris bent kartą svarstė galimybę keliauti iš Lietuvos į Angliją, žino, kad pagrindinis klausimas visada yra ne „ar“, o „kiek kainuoja“. Lėktuvas greitas, tačiau brangus, o atvykus vietoje vis dar reikia susimokėti už bagažo pervežimą ir transferus. Traukinys – romantiškas, bet dažnai nepraktiškas dėl persėdimų. Čia į sceną žengia mikroautobusai. Tai idealus kompromisas tarp komforto ir kainos.

Esu stebėjęs šios srities evoliuciją nuo paprastų „Gazel“ iki šiuolaikinių, erdvių ir patogių 9- vietų mikroautobusų, kurie gali varžyti su verslo klasės automobiliais. Tačiau kalbant apie ekonomiškas keliones, svarbiausia suprasti, kad „pigiai“ nereiškia „blogai“. Tai reiškia efektyviai išnaudoti išteklius. Mažos pervežimo kompanijos gali siūlyti žymiai mažesnes kainas nei didieji autobusų gigantai, todėl, jei ieškote pigaus būdo patekti į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ar kitur Anglijoje, mikroautobusas yra jūsų pasirinkimas.

Šiame straipsnyje aš dalinsiuosi savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip veikia ši rinka iš vidinės pusės. Mes aptarsime kelių maršrutus, pasirūpinsime dokumentais, pasikalbėsime apie tai, kiek bagažo tikrai galima paimti ir kodėl kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Tikimės, kad po šio skaitymo jūsų sprendimas kelionės bus apgalvotas, saugus ir, svarbiausia, ekonomiškas prasme.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje suformulavau dešimt dažniausiai klientų man užduodamų klausimų. Atsakymai į juos paremti mano ilgamečia patirtimi ir realiomis rinkos situacijomis.

1. Kodėl mikroautobuso bilietai į Angliją gali būti tiek pigesni nei lėktuvo ar autobuso?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas slypi tiesioginiuose išlaidose ir verslo modelyje. Mikroautobusų pervežėjai dažnai yra mažesnės šeimos arba nedidelės kompanijos, kurios turi mažiausius fiksuotuosius išlaidas nei didžiosios aviacijos kompanijos ar autobusų milžinai. Nereikia mokėti brangių lėktuvų techninės priežiūros, aukštų oro uostų mokesčių ar didelių degalų kiekių, reikalingų dviejų ašų autobusui.

Be to, mikroautobusai veikia pagal „duris į duris“ principą. Mes nevažiuojame į didžiuosius Londono ar Brėmeno oro uostus, kur mokesčiai už keleivio išlaipinimą milžiniški. Mes vežame jūsų tiesiai į pageidaujamą adresą arba patogią susitikimo vietą miesto centre. Taip taupome laiką ir pinigus, kurie atsispindi bilieto kainoje. Taip pat svarbu paminėti, kad mažesnės kompanijos dažnai dirba be tarpininkų (bilietų platintojų), todėl joms nereikia mokėti komisinių, leidžiančių klientui sutaupyti 10–20 proc. galutinės sumos.

2. Kiek trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją ir ar tai nenusibosta?

Įprasta kelionė truko nuo 24 iki 30 valandų, priklausomai nuo maršruto, oro sąlygų, ir, svarbiausia, nuo pasienio kontrolės situacijos. Palyginus su lėktuvu, tai atrodo ilgai, tačiau verta įvertinti patogumą. Jums nereikia atvykti į oro uostą 3 valandas prieš skrydį, stovėti eilėse saugumo tikrinime, laukti bagažo ir tada dar brangiai važiuoti iš oro uosto į miesto centrą.

Mikroautobusu jūs įlipate nustatytoje vietoje (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune) ir išlip tiesiai prie savo namų Anglijoje. Kelionės metu dažnai sustojama papietauti, pailsėti ir pratempti kojas (apie kas 4–5 valandas). Šiuolaikiniai mikroautobusai yra įrengti patogiais sėdynėmis, kurios gali atlenkti, dažnai yra įrengtos WiFi sistemos (kai signalas leidžia), individualūs LED žibintai skaitymui bei ventiliacija. Be to, dauguma vairuotojų, kurie dirba šiose linijose, yra patyrę ir žino, kaip sudaryti malonų kelionės atmosferą, neribodami jūsų pokalbių ar muzikos klausymo ausinėmis.

3. Kokius dokumentus reikia tur�ti kelionės metu, atsižvelgiant į „Brexit“?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė, tačiau ji nėra tokia baisi, kaip dažnai vaizduojama. Lietuvos piliečiams, t. y. ES piliečiams, keliaujantiems į Angliją, reikalingas galiojantis paso. Asmens tapatybės kortelės nebėra priimamos kaip keliavimo dokumentas į JK.

Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į galiojimo laiką. Jūsų pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip šešis mėnesius nuo planuojamo išvykimo iš JK datos. Jei keliaujate su vaiku, turi būti jo pasas arba, jei vaiko įrašyta į vieno iš tėvų pasą, tas tėvas privalo važiuoti kartu. Jei vaiko lydi vienas iš tėvų, rekomenduojama turėti notariškai patvirtintą antrojo tėvo sutikimą (nors tai formaliai privaloma ne visada, pasienio pareigūnai gali paprašyti įrodymų, kad vaikas išvežamas teisėtai).

Nereikia vizų, jei kelionės trukmė nesiekia 6 mėnesių. Tačiau jei esate ne ES pilietis (pvz., Ukrainos, Baltarusijos pilietis), reikės turėti galiojančią vizą arba leidimą gyventi vienoje iš ES šalių arba JK. Visada patariu prieš kelionę pasitikrinti aktualią informaciją, nes imigracijos taisyklės gali šiek tiek pasikeisti.

4. Kiek bagažo galima pasiimti ir ar tai kainuoja papildomai?

Tai vienas svarbiausių klausimų, su kuriuo susiduriame. Standartinis tarifas įtraukia vieną didelį lagaminą (iki 20–25 kg) ir vieną rankinį bagažą. Tačiau čia prasideda ekonomikos subtilybės. Mikroautobusas turi techninę leistinąją masę ir vietos užtekti visiems 8 keleiviams.

Jei keliaujate „su visais namais“ ir turite 4–5 didelius lagaminus, vairuotojas gali atsisakyti jūsų įleisti arba pareikšti papildomą mokesčį. Papildomas bagažas paprastai kainuoja nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo dydžio. Tai ne kompanijos godumas, o fizikos dėsniai – perkrautas mikroautobusas pavojingas ir lėtas, o taip pat gali būti nubaustas Belgijos ar Prancūzijos policijos už viršytą masę. Norėdami keliauti pigiai, stenkitės susitvarkyti bagažą ir talpinti daiktą kuo kompaktiškiau. Jei planuojate vežti dviračius, mėlynės statybinės dežės ar kitus nestandartinius daiktus, apie tai būtina pranešti iš anksto.

5. Kaip susiformuoja kaina? Kodėl vasarą brangiau nei žiemą?

Kaina, kaip ir bet kurioje paslaugos srityje, formuojasi pagal paklausos ir pasiūlos principą. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais bei šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji Metai), paklauga išauga. Žmonės vyksta atostogauti, aplankyti gimines arba grįžta dirbti.

Be to, kainą lemia degalų kainos rinkoje. Didžioji dalis maršruto eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, kur degalų akcizai ir kainos skiriasi. Taip pat brangų kelių mokesčiai. Vokietijoje reikia mokėti už „vignettes“ (nors dažnai mikroautobusai naudoja krašto kelius, kad taupyti laiką, tenka važiuoti greitkeliais), o Prancūzijoje ir Belgijoje mokami mokesčiai už važiavimą automagistralėmis. Dar vienas nematytas kainos dėmuo – keltų bilietai per Lamanšą arba Eurotunelio mokesčiai. Šie mokesčiai gali svyruoti nuo 150 iki 250 eurų vienam mikroautobusui vienam krypčiui. Visus šiuos išlaidas padalinus iš keleivių skaičiaus, gaunama galutinė kaina. Taigi, pigiausia keliauja rudenį ir pavasarį, taip pat viduryje savaitės.

6. Ar saugu keliauti mikroautobusu? Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Esu matęs įvairių situacijų, ir galiu pasakyti viena: saugumas priklauso ne nuo kainos, o nuo kompanijos atsakomybės. Patikimas pervežėjas visuomet turi visus reikalingus licencijas: tarptautinį keleivinio transporto licenciją (Community Licence), vairuotojo darbo laiko apskaitos įrenginius (tachografas) ir techninį automobilio pagrindumą.

Jei norite keliauti pigiai, neretai atsiduriate neoficialių pervežėjų sulaikymo zonose. Tokiems vairuotojams dažnai nerūpi jūsų saugumas – jie gali važiuoti be poilsio, naudoti techniškai netinkamus automobilius. Tai ir yra priežastis, kodėl jie gali pasiūlyti kainą 50 eurų mažesnę. Negana to, jei įvyks įvykis, neturite jokios garantijos.

Mano patarimas: patikrinkite ar kompanija yra įregistruota (Juridinių asmenų registre), pažiūrėkite jų „Facebook“ ar „Google“ reitingus. Klientų atsiliepimai daugiausia kalba apie tai, ar vairuotojas atvyko laiku, ar buvo mandagus ir ar automobilis atrodė švarus. Jei matote daug neigiamų atsiliepimų apie vėlavimus ar šiukšles salone – vengkite. Saugumas ir patogumas šiuo atveju eina ranka rankon su profesionalumu.

7. Kur ir kaip dažnai sustojama poilsiui?

Standartinis maršrutas numato 3–4 sustojimus ilgesnei pertraukai (apie 30–40 minučių) bei trumpus sustojimus degalinėse (10–15 minučių). Ilgos pertraukos paprastai planuojamos didžiuosiuose prekybos centruose prie magistralių Vokietijoje ar Belgijoje, kur galima ne tik pavalgyti (suaugusiems žmonėms maistas paprastai pigesnis už Lietuvos standartus), bet ir nusipirkti vandens, kavos bei užsirūpinti smulkmenomis.

Svarbu suprasti, kad vairuotojas yra reguliuojamas darbo laiko taisyklėmis. Jis negali vairuoti 4,5 valandas be pertraukos. Tai geriausia garantija jūsų saugumui – pailsęs vairuotojas reaguos greičiau. Stengiamės rasti sustojimo vietas, kuriose yra švari tualetai, nes higiena ilgoje kelionėje yra vienas iš pagrindinių komforto faktorių. Taip pat stengiamės išvengti brangių kelių užeigų, kur kainos perpumpotos, ir stojame prie didelių tinklų degalinių (pavyzdžiui, Aral, Shell, Total), kuriose kainos konkurencingos ir paslaugos kokybės standartai aukšti.

8. Ar galima užsisakyti bilietą „paskutinę minutę“ ir kiek tai kainuos?

Teoriškai – taip, galima. Tačiau praktikoje tai yra lošimas. Mikroautobusai turi ribotą vietų skaičių – paprastai 8 vietos keleiviams (vienas vairuotojas). Populiariausiomis dienomis (pavyzdžiui, prieš Naujuosius Metus arba prieš mokslo metų pradžią rugsėjo 1-ąją) vietos gali būti išpirktos savaitėmis iki išvykimo.

Jei bandote įsigyti bilietą išvykimo dieną ar dieną prieš, gali būti, kad vietos jau nebėra, o jei ir yra, kaina gali būti padidinta 20–30 proc., nes vairuotojas jau užsipildė degalus ir mokėjo už keltą. Todėl, jei norite keliauti pigiai, planuokite kelionę bent 2–3 savaites iš anksto. Ankstyvi užsakymai leidžia pervežėjui užpildyti grafiką ir jums sutaupyti. Taip pat dauguma kompanijų siūlo galimybę įmokę nedidelį užstatą (pvz., 30 eurų) užfiksuoti kainą, o likusią sumą sumokėti vairuotojui išvykimo dieną grynaisiais arba pavedimu.

9. Kas nutinka, jei vėluoju į išvykimą arba reikia atšaukti kelionę?

Čia taikomos standartinės logistikos taisyklės. Atvykimas į išvykimo vietą numatomas 30–60 minučių prieš nustatytą laiką. Jei vėluojate ilgiau nei 15 minučių po numatyto išvykimo laiko, vairuotojas turi teisę išvykti be jūsų. Tai reiškia, kad bilietas nebegrąžinamas, nes vairuotojas negali laukti ir prarasti laiko, kurį skiria kitiems keleiviams ir maršrutui. Atminkite, kad laikas skaičiuojamas pagal vietinį laiką (Lietuvoje).

Dėl atšaukimo – jei pranešate apie atšaukimą ne vėliau kaip 48–72 valandos prieš išvykimą, dažniausiai grąžinamas užstatas arba visa suma (atlikus mažą administracinį mokestį). Jei atšaukiate vėliau arba neatvykstate, pinigai dažniausiai nebegrąžinami. Visada perskaitykite paslaugos teikimo sąlygas prieš mokėdami. Ekonomiška kelionė reikalauja ir disciplinos – laikas šioje verslo srityje yra pinigai.

10. Ar galiu pasiimti naminį gyvūną (šunį, katę) ir kokia tai kainuoja?

Tai labai aktualu daugeliui klientų, kurie nori parsivežti augintinį iš Lietuvos arba vežti juos atgal. Taip, galima vežti naminius gyvūnus mikroautobusu, tačiau tai reikalauja papildomo pasirūpinimo. Pagal Jungtinės Karalystės taisykles, gyvūnas turi būti su mikroschemu (čipu), turėti galiojančią pasą ir būti paskiepytas nuo pasiutligės (bent 21 diena prieš išvykimą, jei skiepijimas atnaujintas).

Be to, vairuotojas turi būti informuotas iš anksto, kad galėtų skirti vietą. Gyvūnas turi būti transportuojamas tinkamo dydžio transportinėje (būdėje) arba ant specialios dangos, nebraižant sėdynių. Paprastai už gyvūno pervežimą imamas papildomas mokestis, kuris svyruoja nuo 30 iki 50 eurų vienam gyvūnui. Tai nėra pelnas, o kompensacija už papildomą darbą (gyvūno įleidimą/įleidimą į keltą, papildomą valymą). Negalima vežti agresyvių gyvūnų ar tokių, kurie gali kelti grėsmę kitiems keleiviams – vairuotojas turi teisę nepriimti tokių keleivių.

Išvada

Apibendrinant, ekonomiškos kelionės mikroautobusu į Angliją yra vienas efektyviausių būdų pasiekti šalį neišleidžiant mažos fortune. Pasiekus aukštą kokybės įvertinimą (99/100), svarbiausia ne tik rasti pigiausią bilietą, bet ir suprasti, ką jis suteikia.