Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją: tiesos ir mitai iš vidaus

Sveiki, gyvenau šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, taigi galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas. Žmonės dažnai galvoja, kad užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją yra kaip bilietas į kino teatrą – atėjai, pamatei, sumokėjai. Čia viskas yra daug sudėtingiau. Kartais tai lyg šachmatai, kartais lyg lošimas, o kart tiesiog nuovoklus darbas. Čia ne tik apie tuos kilometrus ar degalus, tai apie žmones, oro sąlygas, vairuotojo nuotaiką ir Vokietijos kelių eismo taisykles, kurios kartais sukelia galvos skausmą net patysems patikimiems vairuotojams. Turėtumėte žinoti, ką tiksliai mokate, kad nesistebėtumėte galutinei sumai.

Pagrindiniai dalykai apie kainą ir jos formavimąsi

Kaip iš tikrųjų susiskaičiuojama kaina?

Viskas čia prasideda nuo tavo daiktų tūrio, t.y. kubatūros. Jei turi tik kelias krepšys ir dvidešimt dėžučių, tai viena kaina, o jei reikia vežti visą butą su sofa ir pianinu – tai visai kitas melodija. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją dažniausiai priklauso nuo to, kiek vietos krovežis užims mašinoje. Mes dažnai sakome „kubo kaina“, bet tai nereiškia, kad tave apgaulinėja, tiesiog taip yra paprasčiau apskaičiuoti. Taip pat svarbu, ar reikia krovėjų, ar įsileisi giminaičius padėti. (Čia irgi svarbu, nes giminaičiai dažnai pasako, kad padės, o paskui pasislepia).

Ar brangiau jei aš pats pakuosi dėžes?

Paprastai taip, jei pats pakuosi, gali šiek tiek taupyti, nes mums nereikia skirti laiko pildymui. Bet turi būti atsargus, nes jei dėžės bus blogai surištos ar sprogs kelyje, mums nebus malonu tai tvarkyti. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali sumažėti, jei visas krovinys bus paruoštas mums iš anksto, prieš pat atvykstant. Tačiau jei mes turime padėti surišti baldus ar išmontuoti spintą, tai papildomai užmokestis. Dar kartą pasakysiu – laukas pinigus vertina.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

O čia yra daug veiksnių. Degalų kaina šiuo metu šokinėja kaip kiaulės lauke, todėl tai visada atsispindi mūsų kainose. Be to, svarbu, kur tiksliai Vokietijoje reikia važiuoti – į Miuncheną centrą yra gerokai brangiau nei į kokį nors kaimelį netoli Lietuvos sienos. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją taip pat priklauso nuo to, kiek laiko reikia praleisti rinkimuose ar jei ten reikia specialių leidimų. Ir žinoma, savaitgaliai ar šventės – visada brangiau, nes niekas nenori dirbti tuomet (išskyrus mus, jei mokami).

Ar kaina yra fiksuota ar gali pasikeisti?

Idealiu atveju ji fiksuota, kai susitariame. Bet esu matęs situacijų, kai klientas pasako „aš turiu tik tris dėžes“, o paskui paaiškėja, kad tai trys dėžės po tonos knygų. Tokiu atveju vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti arba paprašyti daugiau pinigų vietoje. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją turi būti aiškiai susitarta iš pradžių. Jei aš pasakiau 500 eurų, tai turi būti 500 eurų, nebent tu pats pakeisi sąlygas. (Niekas nemėgsta netikėtumų, ypač vairuotojai, kuriems reikia skubėti).

Kodėl vienos firmos ką šauna iš karto, o kitos ne?

Tai klausimas patikimumo. Kai kas tiesiog nori užgauti klientą kaina, o paskui prideda mokesčius už kiekvieną laiptą. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją turi būti skaidri. Jei kas sako, kad kaina „nuo 50 eurų“, tai tikriausiai kainuos 200. Reikia klausti ar kaina galutinė. (Mane tai dirgina, kai žmonės vėliau skundžiasi, kad apgauti, o patys nepaklausė išsamiai). Geriau skirti penkias minutes telefonu negu vėliau verkti.

Paslėpti mokesčiai ir papildomos paslaugos

Ar į kainą įeina krovėjų darbas?

Čia visada priklauso nuo to ką užsirezervavai. Standartinis pervežimas dažnai reiškia, kad vairuotojas tik užveža daiktus į adresą, o turi juos iškrauti patys. Jei reikia mūsų vyrų, kurie pakels tuos visus baldus ir nuneš į trečią aukštą be lifto – tai atskira paslauga. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali padidėti, jei reikia papildomai žmonių. Kartais reikia net trijų vyrų, jei yra sunkus seifas ar senovinis pianinas, tai niekam neturėtų būti naujiena.

Kas yra tas „užstato mokestis“?

Tai kaip garantija. Kai važiuojame ilgam atstumui, mes norim būti tikri, kad klientas laukia gale ir atsiskaitys. Dažnai imama nedidelė suma (pvz., 10-20 proc.) iš anksto. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją apima ir šį psichologinį momentą – mums reikia užtikrinimo, kad nevažiuosime į niekur. Vėliau ši suma sumokama kartu su likusia dalimi. (Nors prisimenu vieną atvejį, kai klientas neturėjo pinigų grynaisiais, bet teko susitarti, tai visgi individualu).

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje?

Vokietijoje keliai mokami, tai nėra paslaptis. Dauguma to žino, bet kai kuriems tai staigmena. Paprastai mokesčiai už keltus (pvz., per Rytų Prūsiją ar Vokietijos autobanus) yra įskaičiuoti į bendrą sąskaitą. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją apima ir šias išlaidas, nes mes negalėtume tiesiog važiuoti nemokamai. Bet jei tu nusprendi pakeisti maršrutą pervežimo metu (pavyzdžiui, sustoti pas draugą kitoje miesto dalyje), tada tas kelias gali kainuoti papildomai.

Kodėl kai kurios firmos užkrauna daugiau už tuos pačius dalykus?

Čia jau kokybės ir reputacijos klausimas. Yra firmų, kurios tiesiog meta tavo daiktus į kėbulą ir važiuoja, o yra tokių, kurios viską užkloja antklodėmis, suriša ir saugo. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali skirtis dėl to, kokia rūpestinga komanda. Ar jie turi draudimą? Ar jie naudoja nešiojimus juostas? Ar mašina ne šiukšliadėžė? Pigiau nebūtinai reiškia geriau, dažnai tai reiškia „pirk o rūpinkis pats“.

Ar reikia mokėti už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Žinoma, medžiagos nemokamos. Jei reikia duoti penkiasdešimt dėžių, popieriaus, lipdukų ir buroklio, tai viskas kainuoja. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją dažnai yra skaičiuojama be medžiagų, jei klientas nenurodo priešingai. Kartais klientai sako, kad jie pačiai turi dėžių iš parduotuvės, tai puiku, taip sumažinat sąskaitą. Bet turbūt nesi pageidauji, kad tų dėžių viduje liktų kiaušinių lukštai ir sviestas, taip? Nes tada kvapas bus nepageidaujamas.

Ar įmanoma susitarti dėl nuolaidos?

Galima visada pabandyti, ypač jei turi pervežimą „tuščia grįžtančiai“ mašina. Vadinasi, jei mums tenka ten važiuoti, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nėra akmuo. Bet nedaryk to iš karto užsiregistravęs – palauk pabandyk pašnekoti su vadybininku. (Būk tikras, kad jis taip pat nori uždirbti, o ne atiduoti prekę už nemokamą). Tačiau prašyti 50 proc. nuolaidos per šventes nėra labai protinga.

Vairuotojai, kelionės ir Vokietijos specifika

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Vokietijos?

Paprastai tai viena ar dvi dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai einame. Į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojame greičiau nei į Miuncheną, kuris yra piečiau. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją taip pat gali priklausyti nuo to, ar vairuotojas turi galimybę ilsėtis. Negalėjome jį varyti kaip arklių be poilsio, tai yra nelegalu ir pavojinga. (Kartais girdi, kad kai kurie varyja, bet mes to nedarome, mes sąžiningi). Taigi, planuok savo laiką atsargiai.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu jei aš vienas?

Dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės ir jei mažai daiktų, gali padėti padaryti „ranka prie rankos“. Bet jei turi pilną furgoną baldų, vairuotojas vienas negali to padaryti fiziškai, jis nėra superherojus. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nenurodo, kad vairuotojas yra ir krovėjas. Jei reikia pagalbos, apie tai reikia kalbėti iš anksto, kad mes galėtume siųsti papildomą vyrą. Nemanau, kad turi norit nusnešti sofos vienas po kairę nugarą.

Kas daro, jei vairuotojas užstrigs Vokietijos mieste?

Tai realus dalykas. Vokietijos miestuose gatvės siauros, o sunkvežimiai dideli. Kartais reikia specialių leidimų važiuoti į centrą (Umweltplakette). Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali padidėti, jei reikės iškviesti vietinę policiją arba specialų automobilį, kuris nukreipia. Aš kažkaip girdėjau, kad vienam vairuotojui teko mokėti baudą už neteisingą parkavimą, ir klientas atsisakė tai padengti. (Nebūk toks klientas, geriau pasirūpink vietą iš anksto).

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Svarbu, kad mes žinotume, kas keliauja. Jei veži tūkstantinę euro vertės kompiuterius ar brangius paveikslus, tai turi būti uždrausta ir (kaip taisyklė) įsigyta papildoma draudimo polisas. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją neapsauga nuo visų rizikų automatiškai. Mes atsakingi už tai, ką vežame, bet jei tu nepasakei, kad dėžėje yra „Roleksas“, mes negalime už tai atsakyti. Būk sąžiningas, tai užtikrina saugumą.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tai aišku. Dėl vokiškai... sakyčiau, pagrindinius žodžius (kuryros, vokiečiai) išmoks, bet sudėtingų dalykų aptarti nebegali. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją neįtraukia vertėjo paslaugų. Jei turi specifinių reikalavimų vietos vokiečiui ar turi bendrauti su namų administratoriumi, geriau pasirūpink, kad kas nors iš tavo pusės būtų girdėjęs. Nors tiesą sakant, dažnai rankų kalba viskas aiškiau nei bet kokia kalba.

Kas vyksta jei sulūžta mašina kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiome pagalbos tarnybą, bet tai gali užtrukti. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją tokio atvejo neapima, kad mes atlyginsime už tavo prarastą laiką ar nusivylimą. Mes padarysime viską, kad kuo greičiau pakeistume mašiną arba perkeltume daiktus į kitą, tačiau tai gali trukti valandą ar dvi. (Vieną kartą mums teko laukti šaltą naktį prie A9 kelio, tai nebuvo smagu).

Ar galima sustoti kelyje paimti kažką papildomai?

Sustoti galima, bet tai turi būti suderinta. Negalima tiesiog liepti vairuotojui užsukti į parduotuvę kažkur prie Kelno be įspėjimo. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją skaičiuojama tiesioginiu maršrutu. Jei maršutas pasikeičia, keičiasi ir kaina, nes papildomai degalai ir vairuotojo darbo laikas. Jei turi mažą dalyką, kurį galime užlipti nešantis, tai gerai, bet jei tai reiškia valandos uždelstą – tai jau mokama.

Buitinė technika, baldai ir keiksmai (problemos)

Kaip vežti šaldytuvą?

Labai svarbu – jis turi stovėti išjungtas mažiausiai 12 valandų prieš vežimą. Jei tu išjungi jį ryte, o mes ateiname vakare, ir jis dar šilnas – vandeniu viduje bus chaosas. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nepadengs tavo sugadinto maisto ar elektros grandinės. (Kartais žmonės pamiršta tai padaryti ir pasku šaukia, kad mes pervežėme „blogą“ šaldytuvą, nors jis pats buvo kaltas). Sek taisykles, rašytas ant jo.

Ar įmanoma vežti pianiną?

Taip, bet tai ne paprasta sofa. Pianinas yra sunkus ir jautrus dalykas, reikia specialių juostų ir dažniausiai trijų žmonių. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją tokiu atveju bus didesnė, nes rizika ir darbas didesni. Negalima tiesiog pastumti jį grindimis, tai gali sugadinti grindis ir pačią instrumentą. Jei turi tokį daiktą, apie tai pranešk iš karto, kad mes paruoštume reikiamą komandą.

Kas daryti su grindų kilimais?

Geriausia juos suvynioti į vamzdžius, o ne mesti kaip kupstą. Jei jie purvini, reikia juos išvalyti, priešingu atveju galiu uždėti rūbų dėžę ant purvino kilimo. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali padidėti, jei reikia ypatingo dėmesio. (Esu matęs, kaip kilimai užima pusę mašinos, nors svoriu nėra sunkūs, tai erdvės problema). Susirūpink pakavimu iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visada. Jei šalta (žiema), augalai gali užšalti atvirame krovežyje, net jei jis įkaitintas. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją neleidžia mums garantuoti, kad tavo orchidėja atkeliaus gyva, jei temperatūra lauke bus -20 laipsnių. Geriau vežti juos automobilyje su savimi. Jei vasarą – tai daug lengviau, tiek jums, tiek mums (vairuotojai nelieka be oro kondicionieriaus).

Kas vyksta su mūrų daiktais ar statybomis?

Jei turi plytų, cemento ar žvyro, tai ne į tą mašiną. Mes vedame baldus, ne statybas. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nenumatyta tokiems kroviniams. Jei reikia vežti kelias grindų plokštes, tai dar gali būti, bet jei tai keturi kubikai smėlio – tada reikia jau kitos paslaugos. Nesupykite, mes tiesiog nenorime sugadinti savo mašinų grįžtų ar užteršti kitų klientų daiktų.

Kodėl kai kurios firmos negauna įvertinimų?

Todėl, kad jie nevykdo pažadų arba ateina pavėluoti. Esu matęs daugybę skundų internete apie tai, kad daiktai atkeliauoja sulūžę arba su delay dviem savaitėms. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją turi būti derinama su kokybe. Jei kažkas siūlo per pigiai, gerai pagalvok, kur jis taupo – ant draudimo, ant degalų, ar ant vairuotojo atlyginimo? (Žinoma, vienas vairuotojas sakė, kad jis tiesiog pamiršo telefoną, todėl neatsiliepė, bet tai ne išsigelbėjimas).

Ką daryti jei radau trūkį įskaitus daiktus?

Pirmiausia – neskubėk histeryti. Susisiekti su vadybininku ir pasakyti. Dažniausiai tai būna tiesiog užmiršta kamera arba dėžė užkritusi kitoje vietoje. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nėra susijusi su tavo dėmesingumu, bet mes stengiamės padėti surasti. Jei dėžė tikrai dingę, turi draudimą. (Nepamiršk paimti nuotraukų prieš išvežimą, tai labai padeda ginčuose). Be įrodymų sunku ką nors padaryti.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius dažnai vežame. Geriausia juos apsaugoti, kad nesubraižytų kitų daiktų. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją dviračių atveju nenurodo, kad jie keliauja nemokamai, jie užima vietą. Jei tai brangus kalnų dviratis, geriau jį išardyti ir sudėti į dėžę. Vairuotojai dažnai patinka toki kroviniai, nes lengviau įkrauti nei sofos, bet gali užimti daug vietos ilgio atžvilgiu.

Bendrosios užduotys ir užbaigimas

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Mes turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei turi labai brangų interjerą ar juvelyrinius dirbinius, pasirūpink papildomu. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją gali atrodyti didelė su draudimu, bet tikėkimės, jo nereikės. Geriau susimokėti šimtuką daugiau, nei gailėtis tūkstančio po avarijos. (Nors aš asmeniškai tikiuosi, kad mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, bet kelyje viskas įmanoma).

Ką daryti su vaikiškais žaislais?

Surinkti į dėžes. Negali tiesiog mesti visų LEGO kubų į maišą – tai bus košmara. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją nepadengs laiko, kurio reikės tavo žmonai surinkti tą visą chaosą. Jei vaikas turi mėgstamą mešką, nešik jį su savimi automobilyje, kad nereiktų jo ieškoti tarp šimto dėžių. (Mano vaikas visada nešioja savo pagalvę, tai aš suprantu, kaip tai svarbu).

Kaip užbaigti visą procesą?

Kai vairuotojas iškrauna daiktus, tu pasirašai važtaraštį, kad viskas yra gera. Jei pastebi trūkį, tai užrašyk ten pat, ne vėliau. Užsakymo processo kaina perkraustant į Vokietiją apmokama pagal susitarimą – dažniausiai grynaisiais vairuotojui arba pavedimu į sąskaitą. (Būk pasiruošęs grynaisiais, kartais Vokietijoje bankomatai toli arba kortelė neveikia). Po to viskas baigiama, tu galai gyventi ramiai savo naujame bute.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kaip susiformuoja kaina. Nėra vieno atsakymo visiems, nes kiekvienas atveju yra unikalus. Užsakymo proceso kaina perkraustant į Vokietiją priklauso nuo daugybės smulkių dalykų, kuriuos dažnai pamirštame. Svarbiausia yra nebandyti apgauti sistemos ir sąžiningai papasakoti, ką turi. Tada ir vairuotojas bus laimingas, ir tavo baldai atkeliaus sveiki. Sėkmės susitvarkant naujoje vietoje ir laukiamas sugrįžtant (jei reikės kas nors parsivežti atgal).