Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją: kas laukia iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kelyje į Vokietiją mažai kas pasikeitė, išskyrus tai, kad daugiau naudojames telefonais o mažiau – faksu. Žmonės vis tiek bijo, kad jų daiktai dings, o kainos visada atrodo per didelės. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją iš tikrųjų nėra jokia raketo mokslas, tačiau tai tikrai nėra ir pasivaikšiojimas parke. Dažnai klientai pagalvoja, kad pasakė "perkraustome", ir viskas įvyksta stebuklingai. Čia giliau įsiskverbsiu į tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo. Jeigu ruošiatės gyventi Berlyne, Miunchene ar kažkur mažame miestelyje netoli Olandijos sienos, geriau žinoti, į ką krentate. Niekas nesakys, kad vairuotojas gali užstrigti ties Frankfurtu dėl avarijos, o jūs turėsite keisti planus. Taigi, vaikelis, žiūrėkime tiesiai į akis.

Kaip rasti normalų pervežėją ir suprast kainas

Ką reikia žinoti ieškant firmos?

Sąžiningai kalbant, rasti gerą pervežėją šiandien yra kaip raitelį baltojo žirgo. Dauguma brokerių, kurie rodo gražias svetaines, tik paima užsakymą ir perduoda kitam. Geriausia klausti draugų ar ieškoti "Facebook" grupėse, kur žmonės rašo savo patirtis tiesiogiai. Žiūrėkite ne į logotipą, o į tai, kiek jie darbo turi realiai. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją prasideda ne nuo sutarties pasirašymo, o nuo jūsų intuicijos, kalbant su vadovu. Jei jis atsako po trijų dienų, nenaudokite jo.

Kodėl kaina skiriasi dukart?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienas klausia 1000 eurų, kitas – 2000. Skirtimas dažnai glūdi ne kuro kainoje, o tai, ar vairuotojas gyvens automobilyje, ar ne. Taip pat įtakoja tai, ar reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto. Vokietijoje seni namai dažnai neturi normalios įrangos, tai reikia įvertinti. Dar vienas dalykas – ar tai "kryžminis" pervežimas (taip vadiname, kai kelia keleta klientų viename sunkvežimyje), ar eksklusyvinis. Nebijokite klausti apie tai tiesiogiai.

Ar verta kreiptis į didžiąsias kompanijas?

Didelės firmos turi savo privalumų – draudimas geresnis, logistika tvarkingesnė. Bet kartais jos yra pernelyg griežtos ir biurokratiškos. Mažesnės firmos dažnai yra lankstesnės, pavyzdžiui, gali paimti jūsų daiktus ir nunešti tiesiai į kambarį, ne keldant papildomų klausimų. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoju vidutiniškas firmas, kurios turi 3-5 sunkvežimius. Jos jaučia atsakomybę, bet dar turi žmogiškojo įtraukimo. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją su jomis dažnai būna greitesnis.

Kada geriausia kreiptis?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate vasarą. Birželis, liepa, rugpjūtis – tai chaosas. Viskas užimta. Jei galite, kelkite kovo ar lapkričio mėnesį. Tada ir kainos gali būti mažesnės, nes vairuotojams reikia darbo. Kartais žmonės skambina sekmadienį ir klausia, ar galima trečiadienį važiuoti. Atsakymas paprastai yra "ne", nebent jums pasiseks ir kažkas atšauks užsakymą (kas nutinka retai).

Ar reikia mokėti avansą?

Paprastai taip, bet ne daugiau kaip 30 proc. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto, bėkite. Esu matęs atvejus, kai tokiomis firmomis tiesiog išnykdavo. Avansas užtikrina, kad jūsų užsakymą užfiksuoja grafike. Be to, jei jūs atšauksiate paskutinę minutę, jie praranda uždarbį, tai natūralu. Bet įsitikinkite, kad avanso mokėjimas yra įformintas kaip įmoka, o ne kažkokia dovana.

Kaip vyksta vertinimas?

Seniau reikėjo važiuoti ir matuoti, dabera dažnai tiesiog siunčiate nuotraukas per "WhatsApp" arba "Telegram". Bet čia yra vienas pavojus – nuotraukoje ned matai, kad spinta netelpa į duris arba jog yra labai status laiptai. Geriausia, jei specialistas gali atvykti pasižiūrėti, ypač jei turite brangų pianiną ar didelę kolekciją vinilo plokštelių. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją turi būti tikslus, kad nereiktų brangiai papildomai mokėti už papildomą valandą.

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės?

Paprastai ne, arba įskaičiuojamos tik tam tikras kiekis. Reikės klausti dėl "pakavimo medžiagos". Kartais firmos duoda jas nemokamai, jei pasirašote sutartį, kartais jas reikia nusipirkti. Naudotos dėžės gali būti pigesnės, bet jų kietumas kelia abejonių. Geriau pasidaryti sąrašą, kiek jums reikia dėžių, ir aptarti tai iš anksto. Nepamirškite įsigyti ir buitinės plėvelės (bubble wrap).

Ką daryti, jei firma atsisako važiuoti?

Tai nutinka. Gali būti, kad jų sunkvežimys sugedo arba pasidarė per daug darbo. Būkite pasiruošę tur�ti atsarginį variantą. Savo patirties galiu pasakyti, kad geriau turėti 2-3 kontaktus, kuriuos iš anksto "užsimatėte". Nekreipkite pykčio į vadybininką, jam tai irgi nepatinka. Paprasčiau susirasti kitą, nei ginčytis dvi dienas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet protingai. Jei jūsų kaina yra ir taž mažiausia rinkoje, nederėkite. Jei matote, kad konkurentai brangesni, pabandykite paklausti, ar gali numesti 5-10 proc. dažniausiai sutinka, jei darbas nėra labai sudėtingas. Tačiau jei reikia nešti 50 kilogramų sofa į ketvirtą aukštą be lifto, nereikėtų taupyti pinigų, o reikėtų mokėti už vairuotojo nugarą.

Kodėl kai kurios firmos neveža į visą Vokietiją?

Vokietija didelė. Jei firmos bazuotės yra vakaruose, joms nėra labai patogiu važiuoti į Miuncheną arba į Bavarijos gilumą. Ten sugaišta daugiau laiko, o grįžtant tuščiam sunkvežimiui – brangus kuras. Todėl klauskite, ar jie reguliariai važiuoja į jūsų regioną. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją gali brangti, jei jums tenka "pirkti" kelias abi kryptims.

Dokumentai, muitinė ir keblumai kelyje

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus). Jis turi būti bent apytikslis, bet tikslesnis – geriau. Muitinės Vokietijoje gali pasitikrinti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Taip pat reikia asmens dokumento. Jeigu neįsiteisiate naujoje vietoje, reikės ir registruotos gyvenamosios vietos iš Vokietijos (Anmeldung), tačiau šitą dažnai galima padaryti ir vėliau, bet tada gali kilti problemų su mokesčiais.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "perkeliant gyvenamąją vietą" (Change of Residence). Bet jei nuspręsite vežti, tarkim, 5 naujus kompiuterius, kurie dar nupakuoti, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Būkite sąžiningi, muitininkai turi akims aštrias.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Nesijaudinkite per daug, jei tai dėžė su drabužiais. Jei tai brangus elektronikos ar baldai, gali būti problema. Vieną kartą klientas "pamiršo" paminėti motorolerį, kuris stovėjo garaže. Muitinėje tai sužinojo, tenka mokėti verytinį mokestį ir baudas. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje jau 10 metų.

Kaip susitvarkyti su draudimu?

Draudimas yra būtinas. Yra standartinis draudimas, kuris padengia tik kelis centus už kilogramą, ir yra pilnas (All risk). Rekomenduoju pasidomėti antru variantu, jei turite brangių daiktų. Skaitykite sudėtį, ar draudžia "stiklo" (lustrų, vitrinų) pažeidimus. Dažnai tai yra atskiras punktas, už kurį reikia papildomai mokėti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet reikia žinoti ribas. Alkoholis ir tabakai – tai pavojinga zona. Yra nustatyti normatyvai, kiek galima vežti be mokesčių. Maisto produktus geriau nevežti, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai, nes Vokietijos sanitarijos reikalavimai griežti. Viskas, kas atidaryta, gali būti konfiskuota. Geriau suvalgyti važiuojant (čia juokas, bet dal tiesos yra).

Kas dėl vaistų?

Vežti asmeninius vaistus galima, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, jei tai stiprūs vaistai. Be to, vaistai turi būti originalioje pakuotėje. Negalima vežti didelių kiekių, net jei jums "patinka" tam tikros tabletės. Muitinė gali įtarti prekybą narkotikais (net jei tai tik vitaminai C didelėse dozėse, kartais kyla nesusipratimų).

Ar reikia deklaruoti grynuosius pinigus?

Jei vežate daugiau kaip 10 000 eurų grynaisiais pinigais, tai būtina deklaruoti. Tai yra ES taisyklė prieš pinigų plovimą. Jei ne, pinigai gali būti konfiskuoti. Dažniausiai tai nepasitinka, bet rizikuoti nėra verta. Geriau pervesti banku, nors Vokietijos bankai mėgsta už tai imti didelius mokesčius.

Ką daryti, jei trūkstaVMVT pažymėjimo?

Nebūčiau tikras, bet manau, kad dabar jau nebūtinas tas senasis pažymėjimas, kuriame buvo parašyta, kad daiktai nenuoverti. Dabar dažniau tikrinamas tik transporto priemonės draudimas ir vairuotojo dokumentai. Bet vis tiek pasidomėkite, jei vežate labai brangų turtą, gali reikėti parodyti jo įsigijimo dokumentus. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją yra tapęs paprastesnis elektroninės erdvės dėka.

Ar vokiečiai dažnai sustoja patikrinti?

Mažiau nei anksčiau, bet vis tiek sustoja. Ypač jei sunkvežimis atrodo pasenus arba vairuotojas vairuoja keistai. Patikrinimas dažniausiai trunka 15-20 minučių. Jie tikrina, ar nėra nelegalių migrantų (nors čia daugiau lietuvių firmų problemų nebėra) ar narkotikų. Jei viskas tvarkinga, leidžia toliau važiuoti.

Kokios problemos kyla su "Address" in Germany?

Vokietijose adresai yra specifiniai. Yra gatvės pavadinimas, namo numeris, bet kartais yra ir pastato numeris (pvz., Haus 2). Jei nurodysite tik gatvę, vairuotojas gali važiuoti po miestą valandą. Būtinai patikrinkite adresą "Google Maps" ir nusiųskite nuotrauką vairuotojui. Tai sutaups daug nervų.

Atvykimas, iškrovimas ir galutiniai žodžiai

Kaip vyksta paieška adreso Vokietijoje?

Kaip minėjau, gali būti komplikuota. Vokiški miestai dažnai turi vienodų gatvių pavadinimų skirtinguose rajonuose. Vairuotojai dažnai naudoja navigacijas, bet jos ne visada vedą tiesiai į ikrovimo zoną, ypač miesto centruose, kur yra zonos "Umweltzone" (aplinkosaugos zonos). Reikia įsitikinti, ar sunkvežimis turi leidimą važiuoti į žaliąją zoną.

Kas, jei neįmanima privažiuoti prie namo?

Tai labai dažna problema, ypač senamiestyje. Tada reikia organizuoti "pervežimą rankomis" arba samdyti mažesnę transporto priemonę (prikabą). Tai kainuoja papildomai. Apie tai reikia galvoti iš anksto, ne tada, kai sunkvežimis jau stovi gatvėje ir blokuoja eismą (o vokiečiai to labai nemėgsta ir iškviečia policiją).

Ar reikia iš anksto uždrausti vietą stovėjimui?

Labai rekomenduoju. Vokietijoje vieta už "Stop" ženklu (stovėjimo draudimas) gali kainuoti daug, o sunkvežimį gali nuvaryti į aikštelę. Pasidarykite tarpsąskaitą su savininku arba uždekite "No Parking" ženklą su užsakymo numeriu. Tai sutaupyti pinigų ir nervų.

Kaip vyksta iškrovimas?

Tas pats kaip ir įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojai padės dėžes į reikiamus kambarius, jei tai suderinta. Bet jie nėra baldų surinkėjai (jei ne užsakyta). Jeigu sakote "padėkite kur norite", gali būti, kad viskas bus sudėta vienoje krūvoje koridoriuje. Būkite konkretūs.

Kas daryti, jei kažkas sužalojama?

Nedelsdami užfiksuokite tai. Padarykite nuotraukas ir parašykite pastabą į važtaraštį (CMR). Negalima pasakyti "vėliau parašysiu", jei pasirašysite, kad viskas gerai – vėliau nieko nebus gauta. Yra buvę atvejų, kai spinta buvo įbrėžta vairuotojo kaltėm, o klientas pastebėjo tik po savaitės. Be įrašo draudimas neišmokė.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet Vokietijoje tai yra įprasta. Jei vairuotojai dirbo gerai, neperdavė jūsų dėžių ir padėjo surinkti lovą, 10-50 eurų kiekvienam (priklausomai nuo darbo apimties) bus labai įvertinta. Tai pagerina jų nuotaiką, o jūsų daiktai bus mylėti.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagą (dėžės, popierius) vairuotojai dažnai pasiima su savimi, jei paklausiate. Bet jei turite didelį kiekį savo šiukšlių, jas reikės išmesti patys. Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas yra religija, tai nepamirškite dėti plastiko į plastiką, o popieriaus į popierių (o iš tikrųjų, geriau klausiuskite savininko, kur konteineriai stovi).

Kiek trunka visas procesas nuo pradžios iki galo?

Įprastai nuo pirmo skambučio iki iškrovimo Vokietijoje praeina nuo 1 iki 3 savaičių. Priklauso nuo tarpinio laiko (tarpininkas, ruošiant dokumentus). Patys pervežimas trunka 1-2 dienas (priklausomai nuo atstumo). Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją nėra ilgas, bet reikalauja planavimo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma firmų, kurios dirba iš Lietuvos, turi lietuviškai kalbančius vairuotojus. Tačiau jei užsakyte vietinę Vokietijos firmą, gali tekti bendrauti angliškai ar vokiškai (arba rankų kalba). Verta pasirūpinti šiuo dalyku, jei su kalbomis yra bėdų.

Kas, jei atvykstu vėlai į susitikimą?

Vokietiai yra punktualūs. Jei sutarote 10:00, būkite 9:55. Jei vėluojate 30 minučių, vairuotojas gali išvažiuoti kiton užsakymą, o jums teks mokėti prastovos mokestį. Skambinkite iš karto, kai suprantate, kad vėluojate.

Ar galima keisti planus kelionės metu?

Taip, bet tai kainuoja. Jei nuspręsite nebevežti sofos arba norite pakeisti atvykimo adresą, reikia skambinti dispečeriui. Jei sunkvežimis jau važiuoja, keisti maršrutą gali būti neįmanoma be didelių papildomų išlaidų.

Kaip elgtis su blogais vairuotojais?

Jei jūs matote, kad vairuotojas yra agresyvus, girtas arba elgiasi nepriimtinai, skambinkite į savo firmą iš karto. Nedarykite scenos vietoje, jei tai pavojinga. Užfiksuokite viską raštu arba įrašais. Gerbiama firma iš karto reaguos į tokius pranešimus. Aš asmeniškai atleidžiau tokius vairuotojus iš karto.

Ar reikia tikrinti daiktus iškart?

Taip, būtinai. Negalima leisti vairuotojams išvažiuoti, kol nepatikrinote, ar viskas yra vietoje. Kartais dėžės nukrenta gale sunkvežimio ir susilaužo. Patikrinkite brangiausius daiktus pirmiausia.

Ar turiu teisę atsisakyti užsakymo paskutinę minutę?

Techniškai galite, bet prarasite avansą. O jei sunkvežimis jau yra prie jūsų namų Lietuvoje, teks mokėti visą užsakymo sumą, nes vairuotojas atvyko atlikti darbo.

Ką daryti su likusia dėže po iškrovimo?

Paprastai tai "misteriška" dėžė, kurioje lieka visi nesurūšiuoti daiktai. Nepanikuokite, tiesiog atidarykite vakare ir išsidėliokite. Tai dalis perkraustymo magijos.

Apibendrinant galima pasakyti, kad visa ši istorija yra apie planavimą ir pasitikėjimą. Užsakymo procesas vykdant perkraustymo paslaugas į Vokietiją gali būti sklandus, jei nedarysite spėjimų. Rinkitės patikimus žmones, skaitykite sutartis (nors tai ir nuobodu) ir būkite kantrūs. Vokietija yra šalis, kurioje veikia tvarka, tad ir jūs turite būti tvarkingi. Sėkmės naujuosiuose namuose, ir nusiminkite – tai tik baldai, svarbiausia, kad sveikata būtų.