Krovinių pervežimas į Vokietiją – patikimiausia įmonė

Įvadas

Jei ieškote, kas galėtų patikimai nugabenti jūsų krovinius į Vokietiją, tikriausiai jau praleidote ne vieną valandą naršydamas po įvairias įmones. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – rasti tikrai patikimą pervežėją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti. Yra daugybė firmų, kurios žada greitai, pigiai ir saugiai, bet realybėje viskas kartais būna visiškai kitaip. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip išsirinkti įmonę, kuriai tikrai galėsite pasitikėti savo kroviniu, kokios kainos šiuo metu rinkoje, ir kokius niuansus reikėtų žinoti prieš užsakant pervežimą į Vokietiją. Nes jei jau mokate – geriau mokėti iš karto teisingai, nei po to gaišti laiką ir nervus dėl sugadinto turto.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kokiu kiekiu. Jei kalbame apie mažą krovinį iki 500 kg, tai paprastai kainuoja nuo 300 iki 500 eurų. Didesni kroviniai, sakykim iki 2 tonų, jau siekia 600-1000 eurų. Bet čia dar reikia žiūrėti atstumą – jei vežate į Miuncheną iš Lietuvos, bus brangiau nei į Berlyną ar Hamburgą. Kartais pasitaiko ir tokių atvejų, kai dėl kuro kainų svyravimų kainos keičiasi net per savaitę. Taip kad geriausia tiesiog pasitikslinti konkrečiai jūsų atvejui.

Ar galima mokėti atsiėmus krovinį?

Kai kurios įmonės siūlo tokį variantą, bet asmeniškai aš visada patariu mokėti iš anksto arba bent dalį sumos. Kodėl? Nes pasitaikydavo atvejų, kai žmonės atsisakydavo mokėti gavę krovinį, o mes likdavom be pinigų. Tai nėra malonu. Žinoma, jei jau esate senas klientas ir turite susiklostę geri santykiai, tada galima derėtis. Bet naujiems klientams – išankstinis mokėjimas arba dalinis avansas yra standartas.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia yra kelios priežastys. Pirma – kai kurios įmonės dirba su mažesniais kaštais, pavyzdžiui, neturi savo vilkikų ir samdo subrangovus. Antra – kartais žemiausia kaina reiškia ir žemesnę kokybę. Trečia – kai kurios tiesiog nori greitai užsidirbti ir paskui dingsta. Aš pats visada sakau klientams: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra – tikriausiai taip ir yra. Bet čia aš ne 100% tikras, gal kartais tiesiog sekasi rasti gerą sandorį.

Dokumentai ir logistika

Kokius dokumentus reikia turėti krovinio pervežimui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas yra CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinio gabenimo dokumentas. Be to, reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo-pardavimo sutarties, jei vežate prekes komerciniais tikslais. Jei tai asmeninis turtas, kartais pakanka inventorinės sąrašo. Vokietija yra ES šalis, tai bent jau muitinės dokumentų nereikia, kas jau savaime palengvina visą procesą. Bet jei vežate kažką specifinio, pavyzdžiui, pavojingas medžiagas ar prekes, kurioms reikalingi sertifikatai – tada reikės papildomų dokumentų.

Ar reikia man dalyvauti kraunant krovinį?

Griežtai tariant, neprivalote, bet labai rekomenduoju būti bent jau pradžioje. Kartais pasitaiko nesusipratimų dėl to, kas priklauso kroviniui, o kas ne. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė sakė, kad jos spintoje yra tik drabužiai, o pasirodo – ten buvo ir brangūs papuošalai, kurių ji nepaminėjo. Gerai, kad viskas baigėsi gerai, bet buvo nemalonu aiškintis. Taigi jei galite – geriau būkite vietoje arba bent jau pasitikslinkite iš anksto su pervežėju, kas tiksliai bus vežama.

Kaip greitai galima organizuoti pervežimą?

Jei kalbame apie standartinį krovinį, tai paprastai užtenka 2-3 dienų išankstinio pranešimo. Bet jei reikia skubiai, kai kurios įmonės gali surengti pervežimą ir per vieną dieną – žinoma, tai kainuoja brangiau. Kartais pasitaiko, kad vilkikas jau važuoja pro šalį ir gali paimti krovinį kelioje. Čia jau reikia tartis individualiai. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientui reikėjo skubiai nugabenti prekes į Vokietiją per naktį – pavyko, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei įprastai.

Saugumas ir kokybė

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma profesionalių pervežimo įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, bet jis nėra privalomas. Aš visada patariu draustis, ypač jei vežate vertingus daiktus. Draudimo kaina paprastai siekia 1-2% nuo krovinio vertės. Vieną kartą vežėme klientui baldų komplektą į Vokietiją, vertą apie 8000 eurų, ir pervežimo metu vienas spintelė buvo šiek tiek apgadinta. Laimei, buvome apdraustę, tai klientui viskas buvo kompensuota. Jei nebūtume draudę – būtų tekę mokėti iš savo kišenės.

Kaip sužinoti, ar įmonė tikrai patikima?

Yra keli būdai. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiems, nes dalis atsiliepimų gali būti sukurti. Antra – pasitikrinkite, ar įmonė turi realų biurą ir kontaktinius duomenis. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, ar atsako į klausimus išsamiai, ar tikrai domisi jūsų krovinio ypatumais. Ketvirta – jei įmanoma, pasiteiraukite pažįstamų, kurie jau naudojosi tokių įmonių paslaugomis. Aš pats daug klientų gaunu būtent per rekomendacijas – tai geriausia reklama.

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Pirma, reikia nedelsiant pranešti apie tai pervežimo įmonei ir užfaktuoti žalą. Paprastai tai daroma nuotraukomis ir aprašymu. Po to, jei krovinys buvo apdraustas, kreipiamasi į draudimo kompaniją. Jei draudimo nebuvo – tada reikia tartis su pervežėju dėl kompensacijos. Čia jau priklauso nuo situacijos ir nuo to, kas kaltas. Kartais būna taip, kad žala atsiranda dėl netinkamo pakavimo iš kliento pusės – tada atsakomybė tenka klientui. Dėl to aš visada sakau: gerai supakuokite savo daiktus, nes nuo to priklauso jūsų pinigai.

Konkretūs atvejai ir situacijos

Vežu baldus į naują butą Berlyne. Ką turėčiau žinoti?

Baldai yra vienas dažniausių krovinių, kuriuos vežame į Vokietiją. Svarbiausia – tinkamai juos supakuoti. Kiekviena detali turėtų būti atskirai suvyniota ir, jei reikia, naudojami specialūs kampai apsaugai. Jei baldus išmontuojate patys, surinkite ir pasidėkite visus varžtus ir detales į atskirą maišelį – patikėkite, vėliau bus daug lengviau. Be to, jei turite brangius baldus, verta pagalvoti apie papildomą draudimą. Vienas mano klientas vežė seną, bet labai vertingą šeimos bufetą – ir mes jį vežėme kaip krystalą, bet čia jau detalės.

Kaip vežti prekes į Vokietiją, jei pats negaliu lydėti krovinio?

Dažniausiai taip ir būna – žmonės užsako pervežimą ir patys nelenda. Tada reikia pasiruošti visus dokumentus iš anksto ir aiškiai susitarti su pervežėju dėl perdavimo momento. Paprastai krovinys paimamas iš nurodytos vietos, vežamas ir pristatomas į nurodytą adresą. Svarbu, kad gavėjas Vokietijoje žinotų, kada tikėtis krovinio ir galėtų jį priimti. Jei gavėjo nėra vietoje, reikia iš anksto suderinti, kur palikti krovinį arba kaip kitaip jį perduoti. Kartais naudojami sandėliavimo sprendimai, bet tai jau papildomai kainuoja.

Ar galima vežti mašiną į Vokietiją kartu su kroviniu?

Taip, tai įmanoma, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei vežate asmeninį automobilį kartu su kitais daiktais, tai dažniausiai kainuoja brangiau nei atskirai vežti krovinį. Automobilis taip pat turi būti tinkamai paruoštas – paprastai reikia ištuštinti degalų baką iki tam tikro lygio ir patikrinti, ar nėra kitų apribojimų. Kai kurios įmonės neturi specialių priekabų ar konteinerių automobiliams vežti, tai reikia išsiaiškinti iš anksto. Vieną kartą vežėme kartu su kroviniu ir seną „Volvo" – viskas gerai praėjo, bet reikėjo papildomai pasitempinti dėl dokumentų.

Bendradarbiavimas su įmonėmis

Kaip suprasti, ar įmonė turi pakankamai patirties?

Paklauskite, kiek jau metų jie dirba šioje srityje. Pasidomėkite, kokius krovinius dažniausiai veža. Pasitikrinkite, ar turi nuosavą transportą, ar samdo kitus. Patyrusi įmonė turėtų lengvai atsakyti į visus jūsų klausimus ir pasiūlyti sprendimus net ir nestandartinėms situacijoms. Jei jums sako tik „viskas bus gerai" ir nemato konkrečių detalių – tai jau mažų mažiau rimta. Aš pats dirbu šioje srityje aštuonerius metus ir per tą laiką mačiau visko – nuo puikių iki visiškai prastos patirties. Rinkitės išmintingai.

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Kartais būna eismo problemas, oro sąlygas ar kitas force majeure aplinkybes. Bet jei vėlavimas tęsiasi ir nėra aiškaus paaiškinimo – tada jau reikia tartis dėl kompensacijos ar kitų sprendimų. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai vilkikas stringdavo keliuose dėl streiko Vokietijoje – čia niekas nieko nekaltas, bet klientui tai vis tiek ne malonu. Gera žinia ta, kad dauguma įmonių stengiasi išvengti tokių situacijų ir turi planus B.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, visada galima pabandyti derėtis, ypač jei turite didesnį krovinį arba planuojate ilgalaikį bendradarbiavimą. Daugelis įmonių siulo nuolaidas pastoviams klientams arba už didesnius užsakymus. Bet čia reikia žinoti pagrįstas ribas – jei prašote per daug sumažinti kainą, įmonė gali tiesiog atsisakyti arba pasiūlyti prastesnę paslaugą. Kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti kokybišką paslaugą, nei ieškoti pigiausio varianto ir po to skaudėti galvą. Aš visada sakau: pigiai gerai nebus, gerai bus brangiai.

Papildomos paslaugos

Ar pervežimo įmonės teikia sandėliavimo paslaugas?

Kai kurios taip, bet ne visos. Jei jums reikia laikinai sandėliuoti krovinį iki bus galima jį pristatyti, verta išsiaiškinti, ar įmonė turi sandėlio patalpas ir kokios sąlygos. Kartais sandėliavimas kainuoja papildomai, kartais pirmą dieną būna nemokamas. Jei jums reikia tik laikinos saugojimo iki kelių dienų – tai paprastai nėra problema. Bet jei reikia ilgesniam laikotarpiui – čia jau reikia derintis atskirai. Vienas mano klientas sandėliavo baldus tris mėnesius kol jo naujas butas Vokietijoje buvo renovuojamas – viskas vyko sklandžiai.

Ar galima užsakyti pilną paslaugą su pakavimu?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo ir tokį variantą – atvažiuoja komanda, supakuoja visus jūsų daiktus, išmontuoja baldus, jei reikia, ir viską nugabena į Vokietiją. Žinoma, tai kainuoja brangiau nei patiems viską daryti, bet kartais tikrai verta. Ypač jei neturite laiko arba neturite reikiamų įgūdžių. Kartais žmonės bando patys supakuoti brangius daiktus ir padaro tai prastai – o po to skundžiasi dėl žalos. Geriau patikėti profesionalams, jei nesate tikri dėl savo sugebėjimų.

Ką daryti, jei reikia vežti krovinį į sunkiai pasiekiamą vietą?

Jei jūsų adresas Vokietijoje yra kokioje nors siauroje gatvėje arba name be lengvo priėjimo, būtinai iš anksto perspėkite pervežėją. Kartais reikalingas mažesnis automobilis arba papildomas darbas rankomis. Kai kurios įmonės turi specialią techniką sunkiai pasiekiamoms vietoms, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Vieną kartą vežėme krovinį į seną namą kalnuose – ten tikrai reikėjo rankų darbo, bet susitvarkėme. Svarbu – informuokite iš anksto, nes kitaip gali būti nemalonumų.

Išvada

Jei ieškote patikimos įmonės krovinių pervežimui į Vokietiją, svarbiausia – nepasilikti tik prie kainos. Žinoma, kaina svarbi, bet dar svarbiau yra įsitikinti, kad įmonė turi patirties, atsakingai elgiasi su klientų kroviniais ir turi gerus atsiliepimus. Nepamirškite apdrausti vertingų daiktų, gerai supakuoti krovinį ir iš anksto susitarti dėl visų detalių. Jei viską padarysite teisingai – jūsų krovinys saugiai pasieks Vokietiją, o jūs sutaupysite nervų ir laiko. O jei vis dar nežinote, kurią įmonę rinktis – pasikalbėkite su keliomis, palyginkite sąlygas ir tik tada spręskite. Sėkmės!