Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją: tiesiogai ir be puošmenų
Sėdžiu šiame biure jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie pervežia vieną krepšį drabužių, iki tų, kurie iškelia iš pilnai įrengtų vilų. Vokietija mums, lietuviams, yra kaip antras namas, bet kelių ten pas mane buvo daugybė. Žmonės visada klausia to paties: kaip tai veikia? Tiesą sakant, užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją nėra joks mokslas, bet turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nesusiptaužiotum. Čia ne taip paprasta kaip užsakyti taksi. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartais vairuotojas užstringa pasienyje arba degalai brangsta, ir tada prasideda... na, gyvenimas. Būkite pasiruošę, kad aš kalbėsiu tiesiai, kaip yra, o ne kaip reklamuose.
Kaip viskas pradedamas ir kodėl reikia nešiotis galvą
Kaip pradėti perkraustymą, jei dar nieko nežinau?
Viskas prasideda nuo to, kad tu paimi telefoną ir rašai mums arba skambini. Nereikia jokių specialių formų užpildyti iš anksto. Paprasčiausiai sakyk, kur esi ir kur reikia važiuoti. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją prasideda nuo paprasto pokalbio, kur aš turiu sužinoti, kiek daugiau mažiau daiktų turėčiau pervežti. Jei nežinai tikslių matmenų, tai nėra problema, apibūdink vizualiai – ar tai butas, ar namas, ar tik kelios dėžės iš garažo.
Kada geriausia planuoti kelionę į Vokietiją?
Geriausia žinoti mažiausiai savaitę prieš, o dar geriau dvi. Žinoma, mes esame įpratę į skubą, bet kai eina kalba apie užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją, laikas yra auksas. Ypač jei reikia važiuoti per savaitgalį ar šventes. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi savo grafikus, ir jei tu paskambinsi ryte ir reikalsi važiuoti vakare, gali būti, kad teks mokėti papildomai už skubą.
Ar turiu sąrašą daiktų, kuriuos reikia pervežti?
Nebūtinai turi turėti iš anksto surašytą Excel lentelę, nors ji padėtų. Paprastai pakanka, kai aš klausiu: "Kiek yra sofų?", "Ar yra pianinas?", "Kiek dėžių?". Vienas klientas man sakė, kad daiktų "nedaug", o paaiškėjo, kad jis turi apsipirkti visą IKEBĄ ir dar šešis dviračius. Tai vėl tas užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją – mes visada klausinėjame detalės, kad nenuviltume tave paskutinę minutę.
Kas nutinka, jei nežinau tikslios vietos Vokietijoje?
Tai dažna problema. Žmonės perkelia darbas, o apartamentai dar neįrengti. Jei nežinai adreso, sakyk bent miestą. Mes galime planuoti maršrutą iki ten, o paskutinį kilometrą galima išsiaiškinti vairuotojui jau būnant vietoje. Vokietija didelė, bet navigacijos dabar geros, taigi nebėra tas bėda, kada buvome anksčiau su žemėlapiais ant kelio.
Ar reikia dalyvauti pačiame užsakyme?
Ne, nebūtinai gali būti fiziškai ten, kai mes sudarome sutartį. Šiandien viskas daroma telefonu ar el. paštu. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją gali būti aptvirtas vos per kelias minutes, jei tik aiškiai susitariame dėl kainos ir terminų. Svarbiausia, kad kas nors būtų adrese, kai atvyksta sunkvežimis.
Pinigai, kainos ir kada reikia atiduoti kortelę
Kiek tai viskas kainuoja?
Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek krovinių turi. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją vertinamas individualiai. Jei turi tik 10 kubinių metrų, tai bus pigiau nei pilnas vilkikas. Taip pat turi omenyje degalų kainas – jos Vokietijoje ir Lietuvoje skiriasi, ir tai įeina į galutinę sumą.
Kas įeina į kainą?
Į kainą įeina transportas, vairuotojo darbas, o dažnai ir kėlimo darbai, jei tai nurodyta. Kartais žmonės many, kad į kainą įeina ir dėžių surinkimas paskui, bet tai jau papildoma paslauga. Geriau visada klausti "kas įskaičiuota", kad nebūtų nep malonių staigmenų. Mums aišku, bet klientams ne visada.
Ar reikia mokėti užskaitą?
Taip, dažniausiai imame avansą, kad užfiksuotume tavo datą. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją yra intensyvus laikotarpis, ir mes negalime laukti iki pat atvykimo, kol gausime pinigus. Avansas rodo, kad tu rimtas. Likusią sumą paprastai moki, kai darbai baigiami arba prieš išvykstant iš Lietuvos.
Kaip mokėti – grynais ar kortele?
Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymų. Vairuotojai šiandien retai kur turi grynųjų pinigų pas save, o didelės sumos grynais yra pavojingos nešiotis. Vokietijoje viskas yra labai elektronizuota, taigi mokėjimas kortele ar pavedimu yra standartas. (Nors seni vairuotojai vis dar mėgsta grynąsias, bet mes draudžiame juos imti dideliame kieklyje.)
Ar kainuoja laiptai?
Jei nėra lifto, o tu gyveni penktame aukšte be keltuvo, taip, tai kainuos. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją apima fizinį darbą, o ne tik vairavimą. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie nėra robotai, todėl kiekvienas laiptas, reikalaujantis nešti sofos į viršų, bus įkainotas.
Ar galima gauti nuolaidą?
Jei perveži daug daiktų arba tarkime, tai ne pirmas kartas, kai mums pasitiki, galima aptarti. Bet nebus taip, kad atėjai ir sumušei kainą per pusę. Mes turiumėm uždirbti, o degalai nepadidėja. Tačiau už pagrindinius klientus mes visada stengiamės padaryti nuolaidą, tai natūralu.
Vokietijos keliai, vairuotojai ir tos mašinos
Kokį transportą naudojate?
Tai labai priklauso nuo turo dydžio. Esąs atvejais, kai užtenka ir 3.5 tonų sunkvežimio "Iveco", kuris gali važiuoti be apribojimų. O jei reikia perkelti visą namą, tada važiuoja 20 tonų vilkikas su priekaba. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją reikalauja tinkamo techninio aprūpinimo, todėl mes pasiruošę įvairioms situacijoms.
Ar vairuotojas padės pakrauti?
Taip, tai jų darbas. Jie ne tik vairuoja, bet ir nešioja. Bet jei turi tūkstantį knygų ir visos jų reikia pakrauti į trečią aukštą be lifto, gali būti, kad reikės papildomo pagalbininko. Vienam vairuotojui sunku su dideliais sunkiais daiktais vienam, ypač jei laiptai siauri.
Kiek laiko trunka kelionė?
Į Vokietiją važiuojame greitai, bet viskas priklauso nuo to, kur būtent važiuojame. į Berlyną ar Hanoverį nuvažiuojame per dieną, o jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, prie Miuncheno, tai tai jau ilgesnis maršrutas. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją apima ir kelionės planavimą, taip kad vairuotojas nenuvargtų ir laikytų poilsio režimo.
Kas, jei vairuotojas užstringa kelio eisme?
Vokietijoje, ypač ties Ruhr sritimi arba prie Didžiųjų automobilių juostų (Autobahn), įvykstai dažnai. Tai ne mūsų kaltė. Mes stengiamės planuoti rezervą, bet jei įvyksta didelė avarija, tai laukimas gali užtrukti. Tokiu atveju mes pranešame tau, kad vėluojame. Nereikia histi panikos, mes vis tiek atvyksime.
Ar galiu važiuoti su vairuotoju?
Dėl draudimo ir saugumo paprastai negalima. Keleivių vežimas tarptautiniuose reisuse yra griežtai reglamentuotas. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją yra verslo kelionė, o ne turistinis žygis. Be to, vairuotojas dirba, jam reikia ramybės ir koncentracijos, o ne papasakojimų apie gyvenimą.
Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?
Taip, mūsų vairuotojai sąžiningi, jie dirba su mumis ilgiau kaip dešimt metų. Bet visada patariu brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) vežti su savimi. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją yra patikimas, bet geriau būti saugiam, negu gailėtis, kažkas pradingstant.
Pakavimas, dežės ir daiktų įpročiai
Ar jie duoda dėžes?
Taip, mes galime atvežti dėžes prieš pat perkraustymą. Jos paprastai naujos ir stiprios. Turiu omenyje, kad ne tas senos parduotuvės dėžės, kurios suyra, kai įdėji knygą. Mums geriau duoti tinkamas dėžes, nei tada gailėtis sugadintų indų.
Kaip pakuooti stiklinius indus?
Stiklas reikalauja ypatingo dėmesio. Viską reikia uždengti burbuliuku plėvele ir įdėti į specialias dėžes su pertvaromis. Buvau atvejų, kai žmonės tiesiog užmeždžia antstalį ir laukė geriausio. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją tampa košmaru, kai atidarom dėžę ir ten tik trupiniai. Geriau mums padaryti darbą.
Ar galima krauti neįpakuotus daiktus?
Galima, bet tai bloga idėja. Kai daiktai gulėti atvirai, jie gali susibraižyti, apšlapoti, arba tiesiog nukristi. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, ir tada tavo televizorius skris po kabinu. Mes visada rekomenduojame bent minimalų pakavimą.
Ką daryti su baldais?
Baldus geriausia išmontuoti. Išmontuotas spinta užima mažiau vietos ir lengviau įeina pro duris. Jeigu negali išmontuoti, mes ją nešime kaip yra. Bet tada gali reikėti išimti duris ar langus, kad pralystume. Tai papildomi darbai, bet mes su tuo susitvarkome.
Ar reikia išpakuoti dėžes paskui?
Tai papildoma paslauga. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją baigiasi tada, kai dėžės stovi vietoje. Jei nori, kad vairuotojas viską išpakuotų ir surinktų spintas, tai tas pats darbas, už kurį reikia sumokėti. Dauguma klientų tai daro patys per savaitę.
Viskas kas negerai – problemos ir nesklandumai
Kas nutinka, jei sužalojame daiktą?
Tai blogiausia situacija, bet ji kartais nutinka. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Jei lūžta koja nuo stalo ar susižaloja sofa, mes įvertiname žalą ir atsilyginame. Bet gera žinia ta, kad per tuos 20+ metų didelių incidentų buvo nedaug, nes mūsų komanda žino, ką daro.
Kas, jei klientas atšaukia užsakymą?
Jei atšauki paskutinę minutę, kai mašina jau važiuoja, turi sumokėti baudą. Mes negalime tiesiog sukti vairuotojo atgal tuščiomis, degalai brangūs. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją reikalauja atsakomybės iš abiejų pusių. Geriau iš karto pasakyti, jei planai pasikeitė.
Ar buvote, kad klientas nepasirodė vietoje?
O, taip, buvau. Vienas klientas Vokietijoje "pamiršo" pasakyti, kad pakeitė adresas, ir mes stovėjome prie seno namo tris valandas. Telefono neatsiliepino. Galiausiai teik važiuoti į naują vietą, o tai reiškė vėlavimą ir papildomus darbus vėlume. Tokios situacijos labai nervina, bet su jomis susiduriame.
Ką daryti, jei vairuotojas sugenda?
Technika sena arba tiesiog nutiko. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba organizuojame perkrovimą. Tai užtrunka, bet mes viską padarome, kad tavo daiktai pasiektų kryptį. Vokietijos kelyje pagalba atvyksta greitai, bet tai vis tiek trikdžiai.
Ar galiu vežti alkoholį ar maistą?
Maistą galima, jei jis gerai supakuotas. Alkoholio kiekiai yra ribojami muitinės taisyklėmis, nors Vokietija ir ES. Per daug nevezk, nes gali būti problema kontroliuojant. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją neturi baigtis areštu dėl kontrabandos, nors ir nedidelės.
Kas dėl šiukšlių?
Mes nevežame šiukšlių į Vokietiją ir iš jos. Jei turi daiktų, kuriuos nori išmesti, pasakyk iš anksto. Mes galime nuvežti į sąvartyną Lietuvoje, bet už tai taip pat reikia sumokėti. Vokietijoje sąvartynai yra gana brangūs ir griežti, todėl ten geriau nieko nešnekti.
Kai jau atvykome ir reikia išsitraukti
Kiek laiko užtrunka iškrauna?
Tai priklauso nuo to, kokį aukštą gyveni ir ar yra liftas. Iškrauna paprastai trunka trumpiau nei pakrauna, nes daiktai jau surūšiuoti. Bet jei reikia nešti į penktą aukštą lifto, tai tai vėl tas pats fizinis darbas. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją baigiasi tada, kai pasirašome dokumentus, kad viskas atvyko.
Ar reikia patikrinti daiktus prieš vairuotojo išvykimą?
Būtinai. Vairuotojas išvažiuos, o tu pastebėsi, kad trūksta kojos nuo kėdės, ir jau nieko nebedarysi. Patikrink viską dėžę po dėžės, jei reikia. Geriau praleisti 20 minučių dabar, nei vydyti pinigus vėliau.
Kas, jei randu trūkstamą daiktą paskui?
Skambink mums iš karto. Mes tikrinsime vairuotoją, gal dėžė nukrito po kaba arba liko kitoje vietoje. Kartais vairuotojai, pavargę, tiesiog pamiršta padėti dėžę koridoriuje. (Buvo toks atvejis vieną kartą, dėžė stovėjo lauke po lietumi, vėlgi gyvenimas).
Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemoku lietuviškai?
Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, o jei ne, tai rusiškai ar angliškai. Vokietijoje dažnai dirba ir vietiniai vairuotojai, kurie kalba tik vokiškai. Bet rankos kalba visada suprastama, o dėl dokumentų mes visada užtikriname, kad informacija būtų aiški.
Ar galiu palikti arbatpinigių?
Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina. Jei jis padarė gerą darbą, nešiojo tavo sunkų pianiną trečią aukštą ir nenusiskundė, tai keletas eurų arba geras žodis visada malonu. Tai žmogiškas dalykas.
Kada galima laukti naujo užsakymo?
Kai visi įsikursi ir nuspręsi, kad ko nors trūksta arba reikės vezti dar ką nors, tuomet ir skambink. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją gali pasikartoti, mes visada laukiame tavo skambučio. Ir galbūt kitą kartą degalai bus pigesni.
Taigi, jei planuoji kelionę, nesijaudink. Mes jau tai padarėme tūkstančius kartų. Svarbiausia – būk sąžiningas dėl savo daiktų kiekio, ir mes pasirūpinsime likusiu dalyku. Užsakymo procesas perkraustymui iš ir į Vokietiją gali būti lengvas, jei viskas sutariama iš anksto. Sėkmės kelyje!