Užsakymo procesas ir terminai pervežant daiktus į Vokietiją

Įvadas

Užsakymo procesas ir terminai pervežant daiktus į Vokietiją nėra toks didelis galvos skausmas kaip atrodo pirmą kartą žiūrint į krūvas dėžių ir baldų kalnus laiptinėje. Jeigu iš anksto pateikiamos nuotraukos, inventorinis sąrašas, adresas Berlyne/Hamburge/Miunchene/Frankfurte/Kelne/Stutgarte/Niurnberge/Bremene/Hanoverio regione ar kitur – greičiau gaunama reali kaina ir terminas. Kartais viskas griūna dėl vieno lifto kodo arba parkavimo leidimo Berlyno centre (taip, čia buvau truputį per optimistiškas). Bet kai planas aiškus nuo pradžių, užsakymo procesas į Vokietiją tampa daug paprastesnis ir ne toks nervinantys kaip atrodo pirmą akimirką (beje liftas dažnai yra didesnis dalykas nei manome).

DUK

Pirminis užsakymas ir duomenys

Kiek laiko trunka užsakymo procesas ir terminai pervežant daiktus į Vokietiją?

Paprastai nuo pirmos užklausos iki preliminaraus pasiūlymo – kelios valandos arba viena darbo diena jei nuotraukos aiškios ir adresas pilnas (miestas Berlynas/Hamburgas/Miunchenas/Frankfurtas/Kelnas/Stuttgartas/Niurnbergas). Galutinis terminas dažniausiai priklauso nuo maršruto ir laisvos vietos mašinoje bei pakrovimo komandos grafiko tą dieną ar savaitę kai kuriuose regionuose gali būti spūsčių ar savaitgalio apribojimų sunkvežimiams Vokietijoje todėl realybėje geriau skaičiuoti rezervą nei vien gražų pažadą telefono pokalbyje

Ar galima užsisakyti mažam kroviniui iki Berlyno ar Hamburgo tik pagal nuotraukas?

Taip jei nuotraukos normalios ne neryškios kažkur kambario kampe prie lango o aiškiai matyti kiekvienas daiktas ir jų kiekis bei kokios dėžės baldai buitinė technika dviračiai indai drabužiai ir kiti daiktai bus vežami į Vokietiją tada galima gana greitai sudaryti pirminę sąmatą pagal tūrį svorį prieigą prie pastato liftą laiptus ir pageidaujamą pristatymo dieną Berlyne Hamburge Miunchene ar Frankfurte

O jei prašau kitą savaitę tai realu dar rasti vietą mašinoje į Vokietiją?

Būna taip kad vietos dar yra ypač kai važiuojama pilna linija Vilnius Kaunas Klaipėda Lenkija Berlynas Hamburgas Miunchenas Frankfurtas Kelnas Stutgartas Niurnbergas Bremen Hanoveris Leipcigas Dresdenas tačiau kartais laisva vieta dingsta per vieną dieną todėl geriau nesigudrauti ir rezervuoti anksčiau ypač jei reikia tikslios datos ar savaitės pabaigos kai vairuotojams taikomi poilsio režimai bei sekmadienio apribojimai sunkvežimiams Vokietijoje

Ką reiškia pilnas krovinys dalinis krovinys konsolidacija į Vokietiją praktiškai?

Pilnas krovinys reiškia kad mašina važiuoja tiesiai nuo jūsų iki gavėjo dažniausiai greičiau bet brangiau o dalinis krovinys arba konsolidacija reiškia kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitomis siuntomis todėl kaina gali būti mažesnė bet terminas ilgesnis pvz nuo Kauno iki Hamburgo ar Frankfurto kartais penki–aštuoni darbo dienos o pilnas krovinys gali būti greitesnis kai maršrutas tinkamai suplanuotas

Ar reikia nurodyti tikslius matmenis ar užtenka apytikslio svorio ir tūrio į Vokietiją vežant baldus?

Geriausia nurodyti bent apytikslį tūrį m³ svorį ir pagrindinius matmenis ypač jei vežate sofą lovą spintą stalą virtuvės techniką ar didelius daiktus nes viena didelė spinta gali užimti daugiau vietos nei dešimt dėžių o tai keičia kainą terminą ir net mašinos tipą todėl tiesiog nufotografuokit viską ir parašykite kas kas kur keliauja į Vokietiją

Kainos terminai maršrutas

Kiek maždaug kainuoja nedidelis siuntinys iki Berlyno ar Hamburgo?

Nedideliam siuntiniui kaina dažnai prasideda nuo maždaug €250–€600 priklausomai nuo tūrio svorio paėmimo vietos Lietuvoje pvz Vilniaus Kauno Klaipėdos Šiaulių Panevėžio Palangos Alytaus Marijampolės Utenos Tauragės Telšių Mažeikių Jurbarko Druskininkų regionų bei galutinio adreso Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione ar kitur nes kaina keičiasi nuo vieno kiemo iki kito

O pilnas krovinys į Vokietiją kiek gali kainuoti realybėje ne reklamoje?

Realiai pilnas krovinys gali svyruoti maždaug nuo €750 iki €1800+ priklausomai nuo maršruto tūrio prieigos pakrovimo iškrovimo sąlygų lifto laiptų parkavimo leidimo bei sezoninio užimtumo kai kuriuose miestuose Berlynas Hamburgas Miunchenas Frankfurtas Kelnas Stutgartas Niurnbergas Bremen Hanoveris Leipcigas Dresdenas Bonn Essen Duisburg Dortmund Bielefeld Mannheim Karlsruhe Augsburg Wiesbaden Münster Aachen Mönchengladbach Braunschweig Kiel Chemnitz Halle Magdeburg Freiburg Lübeck Erfurt Mainz Rostock Kassel Saarbrücken Potsdam Koblenz Trier Jena Gera Wuppertal Ingolstadt Regensburg Heidelberg Darmstadt Erlangen Würzburg Ulm Pforzheim Offenbach Göttingen Reutlingen Koblenz gali būti skirtingos sąlygos

Kodėl kartais kaina pasikeičia po nuotraukų kai užsakymas į Vokietiją jau buvo aptartas telefonu?

Nes telefonu dažnai sakoma “tik kelios dėžės” o po nuotraukų paaiškėja sofa lova spinta stalai indai dviračiai buitinis kombainas kavos aparatas ir dar penki maišai drabužių todėl sąmata keičiasi pagal tūrį svorį pakrovimo laiką ir iškrovimo sudėtingumą Berlyno senamiestyje Miuncheno Altbau laiptinėse Hamburgo kieme ar Frankfurto biure tai nėra gudravimas o normali praktika kai pradžioje trūksta detalių

Ar galima gauti tikslią datą iki Miuncheno ar Frankfurto prieš savaitę užsisakius transportą į Vokietiją?

Gali būti galima jei maršrutas laisvas o krovinys nedidelis arba pilnas krovinys tinka grafike tačiau tikslumą riboja vairuotojų poilsio režimai sekmadienio draudimai sunkvežimiams kelio darbai A4 A7 A8 A9 A99 ruožuose oro sąlygos Bavarijoje bei tai ar gavėjas tikrai bus namie todėl geriau turėti ne vieną datą o langą pvz antradienis–ketvirtadienis kad būtų kur manevruoti

Ar Lietuva–Vokietija važiuoja tiesiai ar būna sustojimai sandėliuose kelyje?

Dažniausiai tiesiai kai tai pilnas krovinys arba gerai suplanuota dalinė siunta tačiau kartais būna sustojimai sandėliuose Kaune Vilniuje Klaipėdoje Lenkijoje Hamburge Berlyne Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge ar Bremene kai kroviniai konsoliduojami todėl terminas gali būti ilgesnis bet kaina mažesnė o kartais net patogesnė jei reikia laikino saugojimo arba kai gavėjui patogu priimti ne tą pačią dieną kai krovinys atvyko

Pakavimas inventorius dokumentai

Ar reikia inventorinio sąrašo vežant daiktus į Vokietiją asmeniniam naudojimui?

Asmeniniam naudojimui ES viduje muitinės paprastai nereikia tačiau inventorinis sąrašas labai pravartus kai daiktų daug nes jis padeda susigaudyti kas buvo pakrauta kas pristatyta kas galėjo pasimesti o ypač kai vežate baldus indus drabužius buitinę techniką kompiuterius dokumentus vertingas prekes ar komercines siuntas į Berlyną Hamburgą Miuncheną Frankfurtą Kelną Stutgartą Niurnbergą Bremen Hanoverį Leipcigą Dresdeną ar kitur

Ar reikia CMR dokumento kai vežu tik savo baldus į Vokietiją?

Jei tai komercinis vežimas CMR dažniausiai būtinas o jei vežate asmeninius daiktus dokumentacija paprastesnė tačiau vežėjo vidaus tvarka vis tiek gali reikalauti važtaraščio priėmimo perdavimo akto arba krovinio aprašo ypač kai krovinys keliauja daliniu reisu tarp Kauno Vilniaus Klaipėdos Lenkijos Berlyno Hamburgo Miuncheno Frankfurto Kelno Stutgarto Niurnbergo Bremeno Hanoverio Leipcigo Dresdeno ar kitų miestų nes popieriai apsaugo abiem pusėm

Ar galima vežti komercines prekes į Vokietiją be papildomų dokumentų?

Komercinėms prekėms geriau turėti sąskaitą faktūrą proformą prekės aprašymą kiekį vertę gavėjo duomenis ir aiškų CMR nes net ES viduje mokesčių inspekcijos sandėliai arba klientų buhalterija gali paprašyti dokumentų o ypač jei prekės keliauja į Berlin Hamburg München Frankfurt Köln Stuttgart Nürnberg Bremen Hannover Leipzig Dresden Bonn Essen Duisburg Dortmund Bielefeld Mannheim Karlsruhe Augsburg Wiesbaden Münster Aachen Mönchengladbach Braunschweig Kiel Chemnitz Halle Magdeburg Freiburg Lübeck Erfurt Mainz Rostock Kassel Saarbrücken Potsdam Koblenz Trier Jena Gera Wuppertal Ingolstadt Regensburg Heidelberg Darmstadt Erlangen Würzburg Ulm Pforzheim Offenbach Göttingen Reutlingen Koblenz ar kitur nes dokumentų nebuvimas kartais brangesnis už patį vežimą

Ar reikia specialaus pakavimo kai vežu stiklą indus ekranus į Vokietiją?

Taip jei norite kad daiktai atvažiuotų sveiki o ne kaip filmo finalinė scena stiklo kalnas kieme todėl ekranus monitory televizorius indus veidrodžius langų rėmus reikia dėžiuoti plėvelėmis kampinėmis juostomis antklodėmis ir žymėti “trapūs” ypač kai maršrutas ilgas pvz Vilnius Kaunas Klaipėda Lenkija Berlynas Hamburgas Miunchenas Frankfurtas Kelnas Stutgartas Niurnbergas Bremen Hanoveris Leipcigas Dresdenas ar kitur nes kelias nėra lygus stalviršis

Ar galima siųsti tik kelias dėžes į Vokietiją be baldų?

Taip tai vienas paprasčiausių variantų kai nereikia didelės mašinos pakrovimo komandos ar sudėtingo grafiko pakanka dėžių svorio tūrio adreso gavėjo telefono ir pageidaujamo termino o dažniausiai toks krovinys keliauja daliniu reisu arba konsolidacija iš Vilniaus Kauno Klaipėdos Šiaulių Panevėžio Palangos Alytaus Marijampolės Utenos Tauragės Telšių Mažeikių Jurbarko Druskininkų į Berlyną Hamburgą Miuncheną Frankfurtą Kelną Stutgartą Niurnbergą Bremen Hanoverį Leipcigą Dresdeną ar kitur

Pakrovimas pristatymas priėmimas

Ar reikia būti namie pakrovimo dieną kai užsakytas transportas į Vokietiją?

Taip bent kol krovinys priimamas pasirašomi dokumentai patikrinamas inventorinis sąrašas ir patvirtinama kas kraunama nes jei nieko nėra namie o raktus palieka kaimynui arba durininkui dažnai prasideda nesusipratimai kas kur kas sunku kas trapu kas neatsakinga todėl geriau būti vietoje ypač kai vežate baldus buitinę techniką indus kompiuterius dokumentus drabužius dviračius ar kitus vertingesnius daiktus į Vokietiją

Ar vairuotojas gali palaukti jei gavėjas vėluoja Miunchene ar Frankfurte iškrovimo dieną?

Gali palaukti bet ne amžinai nes vairuotojo grafikas poilsio laikas kitas iškrovimo langas ir galimi sekmadienio apribojimai sunkvežimiams todėl geriau iš anksto sutarti kiek laukimo laisva pvz trisdešimt šešiasdešimt minučių o jei gavėjas vėluoja Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur tada verta turėti alternatyvų kontaktinį asmenį kuris gali priimti krovinį vietoj jo

Ar galima pristatyti į garažą arba kiemą kai užsakytas krovinys į Vokietiją?

Gali būti galima jei vartai pakankamai platūs kiemas pasiekiamas sunkvežimiui nėra ribojimų aukščio posūkio grindų dangos arba saugumo taisyklių tačiau kai kuriuose Berlyno Hamburgo Miuncheno Frankfurto Kelno Stutgarto Niurnbergo Bremeno Hanoverio Leipcigo Dresdeno kiemuose būna šlagbaumai siauri įvažiavimai arba privataus valdytojo taisyklės todėl prieš užsakymą geriau nusiųsti nuotrauką vartų kiemo ir prieigos nes kartais garažas atrodo puikiai o realybėje ten tilptų nebent dviratis ne sunkvežimis

Ar reikalingas parkavimo leidimas sunkvežimiui Berlyne Miunchene Hamburge Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur Vokietijoje kai užsakytas transportas į Vokietiją?

Dažnai taip ypač senamiesčiuose tankiuose kvartaluose arba prie Altbau pastatų nes sunkvežimis negali tiesiog stovėti kur papuola o leidimai Sperrfläche Sondernutzung kartais kainuoja apie €30–€80 ir reikalauja laiko todėl geriau jų imtis iš anksto ypač Berlyno Hamburgo Miuncheno Frankfurto Kelno Stutgarto Niurnbergo Bremeno Hanoverio Leipcigo Dresdeno centriniuose rajonuose kur vietos mažai o reikalavimai griežti

Ar galima iškrauti tik prie durų jei nėra lifto arba laiptinė siaura į Vokietiją vežant baldus?

Gali būti galima bet tada reikia aiškiai pasakyti kiek aukštų kiek laiptų kokia durelių plotis ar yra kampai ar baldai išardomi ir kas priims krovinį nes kai kurios senos laiptinės Hamburge Berlyne Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio Leipcige Dresdene ar kitur atrodo gražiai nuotraukose bet realybėje yra bjaurios kraustymui todėl geriau neapsigauti vien fasadu

Nesklandumai ir smulkmenos

Ar draudimas tikrai būtinas vežant daiktus į Vokietiją ar galima sutaupyti eurų keliasdešimt ir nerizikuoti?

Draudimas nėra privalomas visiems bet praktiškai vertingas kai vežate brangesnius baldus elektroniką indus meno kūrinius komercines prekes ar didelę partiją daiktų į Berlyną Hamburgą Miuncheną Frankfurtą Kelną Stutgartą Niurnbergą Bremen Hanoverį Leipcigą Dresdeną ar kitur nes net geras pakavimas negarantuoja kad niekas neatsitiks kelyje todėl geriau turėti nuotraukas prieš pakrovimą inventorinį sąrašą aiškią vertę ir draudimo sąlygas nei po incidento aiškintis kas kaltas

Ar galima laikinai sandėliuoti daiktus prieš pristatymą į Vokietiją jei gavėjo adresas dar nepatvirtintas Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur Vokietijoje kai užsakytas transportas į Vokietiją?

Taip laikinas saugojimas dažnai gelbsti kai gavėjo adresas dar nežinomas arba naujas būstas nepradarytas tačiau jis kainuoja papildomai pvz orientacinis saugojimas gali būti apie €15–€60 už m³ savaitę priklausomai nuo miesto paslaugos ir trukmės todėl geriau iš anksto aptarti kur daiktai stovės Kaune Vilniuje Klaipėdoje Lenkijoje Hamburge Berlyne Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur nes staigus sandėliavimas dažnai brangesnis nei suplanuotas

Ar sekmadieniais galima pristatyti į Vokietiją baldus ar dėžes gyvenamajame name biure sandėlyje prekybos centre garaže ar kitur kai užsakytas transportas į Vokietiją?

Gali būti sunkiau nes sekmadieniais galioja apribojimai sunkvežimiams ir triukšmo taisyklės gyvenamuosiuose rajonuose o kai kurie pastatai biurai sandėliai prekybos centrai garažai ar klientai tiesiog nedirba todėl geriau planuoti darbo dienomis ypač Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur kur valdymas griežtas o vairuotojų grafikas ribotas todėl sekmadienis ne visada toks paprastas kaip atrodo

Kas nutinka jei gavėjas neatsiliepia kai krovinys atvyko į Vokietiją o adresas yra Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kelne Stuttgarte Niurnberge Bremene Hanoverio regione Leipcige Dresdene ar kitur mieste kai užsakytas transportas į Vokietiją?