Užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiško chaoso, kai klientas bando suvežti visą gyvenimą vienu kartu. Dažnai žmonės galvoja, kad užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu yra kaip pasakyti žodį – paskambinai ir jau važiuoji. Iš tikrųjų tai sudėtingesnis procesas, kurį lemia ne tik kaina, bet ir tachografai, vairuotojų poilsis, o ir Vokietijos keliai, kurie retai kada džiugina savo būkle. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie pradžią

Ką reikia žinoti prieš skambinant? Prieš skambinant man ar bet kuriam kitam pervežėjui, geriausia turėti bent orientacinį daiktų sąrašą ar nuotraukas. Mes nedomime, kokia spalvos jūsų sofa, mus domina kiek tai užims vietos kubiniais metrais. Jei pasakysite "turiu keletą dėžių", aš nesugebėsiu pasakyti kainos, nes vienam "keletas" yra trys, kitam – dvidešimt. Be to, svarbu ir adresas – Vokietija didelė, važiuoti į Miuncheną ar į kažką prie Lenkijos sienos (pavyzdžiui, į Frankfurtą prie Oderio) yra visiškai skirtingi nuotoliai ir laikas. Taigi, užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu prasideda ne nuo pinigų, o nuo jūsų sąžiningo apibūdinimo, ką turite nuvežti.

Ar atvykstate įvertinti? Esu atvykęs, tačiau pats sąžiningai pasakysiu – dabar tai daroma vis rečiau. Degalai brangūs, o laikas brangiausias. Jei krovinys mažas, pvz., keli keliažodžiai ir 10 dėžių, vertinimas vietos neapsimoka. Dirbame pagal nuotraukas ir jūsų aprašymus. Dideliems perkraustymams, kai reikia kelias dienas krauti, tai žinoma, atvykstame pažiūrėti. Bet tada jau kalbame nebe apie paprastą mikroautobusą, o apie sunkvežimį.

Kaip sužinoti kainą? Kainą sudaro tiek patys kilometrai, tiek krovimo darbas. Jei jums reikia tik nuvežti daiktus iš A į B, be jokio fizinio įsikišimo iš jūsų pusės, bus pigiau. Jei reikia nešti iš penkto aukšto be lifto – bus brangiau. Aš visada sakau – nenukrypkit nuo tiesos. Vienas kartas klientas pasakė, kad daiktų "nedaug", o pasirodė, jis dar su savimi norėjo nuvežti du sunkius motociklus ir statybines atliekas (o to mes tiesiog negalime daryti pagal įstatymus). Todėl kainos suskaičiuojamos individualiai.

Ar galima užsakyti greitai? Galima, bet ne visada. Jei vairuotojas sėdi prie manęs biure ir geria kavą, tai pusvalandžio jau gali būti kelyje. Tačiau dažniausiai reikia planuoti bent prieš kelias dienas, o jei kalbame apie savaitgalius, tai reikia žinoti savaitę-dvi iš anksto. Vairuotojai taip pat žmonės, turi savo gyvenimus, o ne tik raktus nuo mikroautobuso.

Pinigai, dokumentai ir biurokratija

Kokia yra bendra užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu, kai kalbame apie mokėjimą? Standartinė praktika tokia, kad imame avansą. Kodėl? Todėl, kad aš nebe paauglys, kad vaikščioti po tuos vartus be užtikrinimo. Avansas užtikrina, kad aš išsiųsiu vairuotoją, o jis nenuvažiuos tuščiomis, jei jūs nuspręsite pakeisti planus paskutinę minutę. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos, viskas susitarta individualiai.

Ar reikia sudaryti sutartį? Žinoma, rašome sutartį. Tai apsaugo abejas puses. Jaučiuosi ramiau, kai yra popierius, kur pasirašyta, ką vežame ir už kiek. Be to, vokiškai muitinėje kartais klauso dokumentų, ir sutartis tikrai praverčia. Nors dažnai vyksta ir taip – žodžiu, bet dideliems kroviniems rekomenduoju viską užfiksuoti.

Kas dėl dokumentų Vokietijai? Jei vežate tik savo asmeninius naudotus daiktus, tai daiktų deklaravimas dažniausiai nereikalingas (tiek, kiek aš prisimenu). Tačiau jei tarp jų yra daug naujų daiktų su etiketėmis (pavyzdžiui, 5 nauji televizoriai), tai vokiečiai gali susigundyti ir klausti PVM. Taip pat vertingi daiktai (brangūs paveikslai, antikvariatas) turi būti užregistruoti. Geriau apie tai papasakoti iš anksto, kadangi užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu gali užstringti pasienyje dėl nepriklausančių daiktų.

Ar priimate kortelę? Taip, galima atsiskaityti kortele, tačiau dažniausiai klientams patogiau banko pavedimu. Vairuotojas retai kur turi terminalą (nors dabar jau dažniau pasirodo), o pinigus grynaisiais šiandieną nebekiekvienas nori gauti dėl visų tų ribojimų. Geriau susitarti dėl pavedimo iš anksto.

Krovimo ir kelionės proceso smulkmenos

Kas vyksta krovimo dieną? Atvažiuoja vairuotojas su mikroautobusu. Jis ne burtininkas, todėl reikia, kad daiktai būtų paruošti. Jei reikia nešti iš garso, tai už papildomą mokestį arba jūsų pagalba. Mes į kainą įskaičiuojame krovimą į mašiną, bet ne jūsų buto ištuštinimą. Vienas kartas buvo toks atvejis, kad klientas maniau, kaip mes išsimesime jo pianiną pro langą... ne, mes to nedarysime.

Ar daiktai bus saugūs? Mes juos užfiksavame diržais. Vairuotojas yra atsakingas, tačiau jei jūs įdėjote šampano butelį į minkštą kėdę be pakavimo, tai per kelias šimtus kilometrų jis gali subti. Užpakalo vartus užrakiname, tačiau stovėdami pietų metu mašina neapsaugota nuo Dievo (t.y., nuo vagių), jei joje yra kažkas labai vertingo. Geriau brangius dalykus vežti su savimi salone.

Kiek laiko trunka kelionė? į Berlyną nuvažiuojame maždaug per 10–12 valandų, priklausomai nuo eismo. į Miuncheną ar į Hamburgą ilgiau. Reikia prisiminti apie tachografą – vairuotojas turi poilsio. Jis negali važiuoti 12 valandų viena šūviai, nes tai nelegalu ir pavojinga. Taigi, jei sakau "atvyks rytoj", tai reiškia atvyks. Nekankinkite vairuotojo skambindami kas valandą klausdamas "kur jūs".

Ar galiu važiuoti su vairuotoju? Tai sudėtingas klausimas. Oficialiai, tai keleivių pervežimas reikalauja licencijos. Mes turime krovininę licenciją. Tačiau praktikoje, jei tai vienas šeimos narys ir jis sėdi šalia vairuotojo, dažniausiai niekas neprikiršia. Bet jei reikia vežti penkis žmones gale su daiktais – tai jau nelegalu. Geriau apie tai neklausti per garsiai, arba susitarti dėl keleivinio mikroautobuso (nors tai brangiau).

Ką daryti, jei pakeliui sugenda mašina? Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei kas nutinka, vairuotojas skambina man, aš skambinu technikams. Jums reikia būti kantriems. Galėtų pavėluoti. Nemanau, kad reikės jums miegoti miške, mes stengiamės vežti gerą techniką, bet Senasis Vokas (Volkswagen) kartais išduoda.

Vokietijos specifika ir iššūkiai

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje? Vokiški miestai dažnai turi vienodus pavadinimus gatvių (pvz., "Hauptstraße" yra beveik kiekviename mieste). Navigacija dažnai veda į "zoną", kur važiuoti negalima (šviesoforai su juosta). Vairuotojai, kurie važiuoja ne pirmą kartą, žino šiuos triukus. Naujiems gali būti sunkiau. Todėl būtinai nurodykite pašto kodą.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų? Galite rasti pigiau. Tiesą sakant, galite rasti ir lenkus su sena "Ford Transit" kurie veš už du litus (eurus). Bet ar jie ateis? Ar jie nebus girti? Ar jie nebus pamišę dėl to, kad negalės rasti vietos? Aš dirbu su patikimais žmonėmis. Užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu pas mane įtraukia ir rizikos draudimą, ir normalų požiūrį į darbą. Už kokybę reikia mokėti.

Ar vežate statybines atliekas? Ne, ne ir dar kartą ne. Mes ne šiukšlių vežėjai. Vieną kartą bandėme (klientas labai prašė), o paskui muitinėje pradirbome tris valandas, nes ten buvo pilna cheminių indų. Dabar draudžiame griežtai. Tik asmeniniai daiktai.

Ar galima užsakyti važiuojant pro Lenkiją? Kartais taip darome, jei tai truputį trumpiau ar pigiau degalams. Tačiau Lenkijos keliai, ypač aplink Varšuvą ar Lodzę, tai siaubas. Eismas stovi valandomis. Geriau sutarti, kad važiuojame per Vokietiją arba per Čekiją, nors ir brangiau, bet greičiau ir ramiau vairuotojui.

Ką daryti su šunimi? Gyvūnus vežame tik būdą arba specialioje transportinėje dėžėje. Neleidžiame jų į saloną, nebent tai nedidelis šunelis, ant kurio vairuotojas nealergiškas (tai retas atvejis). Būtinai pasiimkite veterinarinę pažymą.

Ar vokiečiai dažnai sustoja patikrinti? Tokiuose mikroautobusuose (jei svoris viršija 3.5 tonos) patikros dažnesnės, nei su paprastu furgonu. Jei svoris mažesnis, tai tai lengvieji automobiliai ir patikros retesnės. Mūsų vairuotojai žino, kur reikia važiuoti, kad išvengtų nemalonių pokalbių su "Gestapo" (su policija, turiu omeny).

Problemos, nesklandumai ir patarimai

Kas atsitinka, jei aš užmiršau ką nors padaryti? Jeigu užmiršote uždaryti langą bute ar nepaėmėte raktų – tai jūsų problema. Mes negalime grįžti atgal tik todėl, kad pamiršote mėgstamiausią pledą. Planuokite iš anksto.

Ar turiu drausti daiktus? Asmeniškai aš visada patariu. Nors mūsų atsakomybė draudžiama, bet jei dingsta visa mašina (užpuola ateiviai), draudimas padėtų. Tačiau daiktų pažeidimai (pvz., sužalojimas kelyje dėl blogo kelio) yra tavo rizika, nebent tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojas partrenkė stulpą, nors tai dar neįvyko).

Ką daryti, jei vairuotojas laukia per ilgai? Mokėkite už laukimą. Jei sutarome, kad krausime 2 valandas, o jūs ieškote dėžių po visą butą 5 valandas, vairuotojas turi teisę reikalauti papildomo mokesčio. Jis negali dirbti nemokamai.

Ar galima pervežti alkoholį? Didelius kiekius ne. Asmeninis kiekis – tiek kiek išgeri per šventes (kaip sako vokiečiai). Jei bandysite vežti 100l degtinės, tai tai kontrabanda ir mes tiesiog atsisakysime važiuoti.

Kaip elgtis su vairuotoju? Nebūkite kietiokiai. Jis taip pat pavargęs po kelias šimtus kilometrų. Duokite vandens, pasiūlykite kavos (jei stovi). Geras santykis garantuoja, kad jūsų daiktai bus atvežti saugiai ir greičiau. Vienas klientas nupirko vairuotojui piesto, ir vairuotojas jam padėdavo išnešti daiktus net neužkalbintas. (Nebent aš būčiau vairuotojas, man piestas neaktualus).

Ar pervežiate dviračius? Taip, dviračius galima, bet reikia išmontuoti ratus arba uzdėti ant stogo laikiklių (jei tokių yra mikroautobuse). Tiesiog mesti į vidų negalima, užims per daug vietos ir sugadins kitus daiktus.

Ką daryti su baldais, kurie netilpsta? Jei sofa per didelė į duris, mes jos neperkeršame. Tai ne mūsų darbas. Mes tik pervežame tai, kas įeina. Sąlygos turi būti aptartos iš anksto.

Ar vežiate žiemą? Taip, važiuojame ir žiemą, ir vasarą. Žiemą tik važiuojame lėčiau. Jei yra didelės pūgos, gali būti delsos. Nerekomenduoju užsakyti perkraustymo tada, kai orai pranašauja uraganą, nebent tai būtina.

Kas dėl grįžimo? Mūsų užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu apima ir grįžimą atgal (tuščiomis ar su kitu krovininiu). Jums nereikia mokėti už vairuotojo grįžimą atgal į Lietuvą, tai įskaičiuota į kainą (išskyrus atvejus, kai tai ypatingas reisas viena kryptimi, bet tai retai).

Ar galite padėti surinkti baldus Vokietijoje? Galime, jei sutarsime. Vairuotojas dažnai turi su savo įrankį, bet jei tai sudėtingas švediškas komplektas, gali užtrukti. Geriau rasti vietinį meistrą arba pasidaryti patys.

Ką daryti, jei gavau pažeistą daiktą? Skambinkite man iš karto. Jei pažeidimas matytas iš karto pasirašant perduodimo- priėmimo aktą, mes išspręsime problema. Jei parašėte "viskas gerai" ir paskui po savaitės skambinate, kad lūžo kojelė, tai aš jums nepadėsiu. Būkite atidūs.

Ar verta rinktis pigų variantą be sutarties? Jei norite rizikuoti savais daiktais – kodėl gi ne. Aš galiu tik pasakyti, kad per šiuos 20 metų mačiau, kaip žmonės prarado brangius daiktus taip sutaupydami. Stabilumas ir garantija svarbiau nei 50 eurų suma.

Kaip patikrinti ar įmonė tikra? Pažiūrėkite jų puslapį, ieškokite atsiliepimų (ne tik tuos, kurie įkelti prieš metus, bet ir naujus). Užsipykite ir pažiūrėkite, kaip jie reaguoja.

Ką daryti, jei reikia skubiai važiuoti šiandien? Skambinkite. Jei aš turiu laisvą vairuotoją, mes išvažiuojame. Bet būkite pasiruošę sumokėti "skubos mokestį", nes mes tenkiname kitus užsakymus ir tenka juos stumti.

Galutiniai patarimai ir išvados

Visų pirma, nebijokite klausti. Užsakymo eiga perkraustymo į Vokietiją mikroautobusu atrodo sudėtinga tik tada, kai nieko nežinote ir bandote viską daryti paskutinę minutę. Planavimas yra pusė sėkmės. Jei pasakysite tiesą apie daiktų kiekį, adresą ir lūkesčius, mes galėsime pasiūlyti geriausią sprendimą. Nenaudokite mus kaip šiukšlių dėžę, gerbkite vairuotojo laiko, ir viskas nueis sklandžiai. O jei kas nors nepavyks – skambinkite, susitarsime, nes šitoje srityje be dialogo niekas neigyvendinama. Gerų kelionių (ir saugių perkraustymų)!