Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – Vokietija niekada nesibaigia stebinti. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik valanda ar dva skrydžio, ar kelių valandų važiavimo automobiliu, tačiau kai kalbame apie judesį iš Lietuvos, viskas pasidaro sudėtingiau. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją turi būti parenkami labai atidžiai, nes vienam tinka "Ketvirta" su dėžėmis, o kitam reikia pilnavertės furos su liftu. Aš matęs viską – nuo tų, kurie bandė vežti visus turtus "Opel Astra" bagažinėje, iki tokių, kurie užsisakė paslaugas ir pamiršo, kad jų namuose yra pianinas, kuris neina pro duris. Čia ne tik apie logistiką, bet ir apie nervus.

Kainos ir apmokėjimas (pinigai visada svarbu)

Kiek kainuoja kraustymasis į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su maistą parduotuvėje – viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite. Jei turite tik kelių dėžučių kiekį ir vieną lovą, tai gali tekti vos keli šimtai eurų, tačiau jei kraustote pilnametį namą su garažu, skaičiai svyruoja tarp tūkstančio ir kelių tūkstančių. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją yra parenkami individualiai, todėl aš visada prašau nusiųsti daiktų sąrašą arba vaizdo įrašą. Be to, istoriškai brangiau kainuoja pervežimas į toliau esančius miestus, pvz., į Miuncheną, nei į Berlyną arba netoliese esančius Rūdių kalnus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Sąžiningai sakant, kartais pavyksta, kartais ne. Jei jūsų datos yra lankstios ir mes galime sudėti jūsų krovinią į tą pačią mašiną su kitu klientu, tada kaina žymiai sumažėja. Tai vadinama "dalinio krovinio" principu, kai transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją tampa pigesni dėl to, kad kuro sąnaudos pasidalo. Bet jei jums reikia važiuoti tiksliu dienu ir laiku, tuomet reikės mokėti pilną kainą už užsakytą mašiną, nes vairuotojas negali laukti dieną dėl to, kad jūs vėluojate surinkti dėžutes.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Dauguma įmonių, su kuriomis aš dirbu ar kuriuos aš pažįstu, paprastai prašo avanso – tai apie 30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pristatyti į Vokietiją ir iškraunami. Vengkite įmonių, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – tai dažnai signalas, kad kažkas ne taip, nors, žinoma, yra išimčių. Aš pats kažką tokio mačiau tik kartą ir tai baigėsi teisme.

Ar kaina priklauso nuo aukšto?

Taip, žinoma, jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai kainuos brangiau. Vairuotojai nekenčia nešti daiktų laiptais, ypač jei kalbame apie sofas ar šaldytuvą. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją dažnai įtraukia ir krovėjų paslaugas, o jų darbas yra fiziškai sunkus. Jei galite susitvarkyti, kad daiktai būtų nuleisti žemyn iki pat patalpos pradžios, tai galiu garantuoti, kad jūsų sąskaita bus mažesnė. Kartais netgi pakanka paklausti kaimyno padėti, o ne mokėti už profesionalų rankas.

Ar apima draudimas?

Standartinė kaina dažniausiai neapima pilno draudimo, tai yra papildomas pasirinkimas. Aš visada patariu jį įsigyti, ypač jei vežate brangius elektronikos prietaisus ar paveikslus. Vokietijoje keliai gali būti lygūs, bet ošiai (vairuotojai) kartais užmiega arba staiga stabdo, ir tada dėžės nuskrenda. Nenorėčiau, kad jūs liktumėte be savo turto dėl to, kad norėjote sutaupyti 50 eurų. Geriau užtikrinti nugarą iš karto, nei vėliau gaišti nervus ieškant atsakomybės.

Dokumentai ir kelionės trukmė

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje reikia važiuoti. Jei keliaujame į vakarinę dalį, prieš Ruhrą arba į Miuncheną, tai gali užtrukti ilgiau dėl užstatų ir eismo. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją turi būti suplanuoti bent savaitę iš anksto, nes paskutinę minutę rasti laisvą vairuotoją beveik neįmanoma. Yra ir tokių atvejų, kai reikia skubiai, bet tuomet kaina šuoliais didėja, kaip benzinas degalinėje per šventes.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtina turėti asmens dokumentus ir daiktų sąrašą, geriausia dviem kalbomis – lietuviškai ir vokiškai. Sąrašas turi būti gana detalus, nes muitinė kartais užkliūva. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM, tačiau tai retai pasitaiko su senais daiktais. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įvežti penkis naujus televizorius ir sakė, kad tai dovana močiutei, tai aišku, niekas to nepatikėjo.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijoje?

Jei persikeliate gyventi ilgam, tai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, yra atleidžiami nuo mokesčių. Bet jei tai verslas ar prekės, tai kita istorija. Geriau visada pasikalbėti su vairuotoju arba logistika, jie žino taisykles. Aš pats nėra muitininkas, todėl kartais sunku pasakyti 100 proc., ką gi leis peržiūrėti ošiai sienoje. Geriau būti sąžiningas ir parašyti viską, nei vėliau aiškintis, kodėl sąraše buvo tik "drabužiai", o ošys rado motociklą.

Kas dėl CMR kontraktas?

CMR kontraktas (tai yra pagrindinis dokumentas tarptautiniams pervežimams) yra būtinas kiekvienam reisui. Jis patvirtina, kad davėte krovinią ir kad jis buvo priimtas tvarkingai. Be šio popieriaus, jei kažkas dingsta, jūs neturite jokios teisinės bazės reikalauoti atlyginimo. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją visada remiasi šiuo dokumentu, todėl nepamirškite pasirašyti jo, kai vairuotojas atvyksta pas jūsų namuose.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jei yra vietos, tačiau dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo sąlygų. Vairuotojas turi atsipalaiduoti ir dirbti, o ne kalbėti su keleiviu. Be to, Vokietijoje yra griežtos taisyklės apie poilsio laiką, todėl jis negali jus tiesiog vežti kaip taksi. Aš mačiau keletą kartų, kai žmonės įsodindavo vaikus į furos kabines, tai atrodė labai keistai ir pavojingai.

Ką galima, o ką ne (draudžiami daiktai)

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui tai nėra problema, tačiau jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją neleidžia pervežti pavojingų medžiagų, o alkoholis, ypač dideliais kiekiais, gali sukelti problemų muitinėje. Geriau neišsigąsti ir pasilikti ties norma, o jei norite nupirkti pigiau, tai geriau nuvažiuoti pačiam automobiliu.

Kas yra draudžiama?

Absoliučiai draudžiama ginklai, sprogmenys (aišku), narkotikai ir gyvos augalys su žeme (dėl karantino). Taip pat nerekomenduojama vežti daiktų, kurie gali užsidegti, pvz., degalų kanistruose. Kartai žmonės bando vežti benziną žoliapjovei, tai visiškas beprotybės. Vokietijos policija yra labai griežta, ir jei sustabdys furoją su kanistrais, bus dideli rūpesčiai ir baudos.

Ar galima vežti maistą?

Dėžė su ilgalaikio saugojimo maistu (konservai, makaronai) tikrai tinka, tačiau aš nerekomenduočiau vežti mėsos ar pieno produktų, ypač vasarą. Furos krove yra ne visada šaldomas, o temperatūra ten gali pakilti iki 40 laipsnių. Vėliau gausite sugedusį sūrį, kuris kvaps visą krovinių skyrių, ir vairuotojas jums nebus dėkingas. Geriau viską suvalgyti čia arba nusipirkti naujame name.

Kaip su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, yra gerai, bet geriau turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Vokietijoje kontrolė gali būti griežta. Aš turiu omenyje, kad jei turite didelį kiekį tablečių be pakuočių, tai gali atrodyti įtartai. Laikykite visus vaistus originaliose pakuotėse su jūsų vardu, kad nereikėtų aiškintis prie sienos.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai, paspirtukai, net ir mažos motociklai, jei jie yra išleidžiami degalais, yra vežami dažnai. Svarbu tik juos tinkamai užfiksuoti, kad jie nešoktų ir nebraižytų kitų daiktų. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją dažnai įtraukia ir tokius nestandartinius daiktus, tiesiog apie tai reikia pranešti iš anksto, kad būtų paruošta tvirtinimo medžiaga.

Specifiniai daiktai (pianinai, augalai, gyvūnai)

Ar pervežiate pianinus?

Taip, tai mūsų kasdienybė, bet tai nėra paprasta. Pianinas sveria kelis šimtus kilogramų, jį reikia ne tik išnešti, bet ir užkelti į mašiną specialiais įrankiais. Vokietijoje dažnai būna seni namai su siaurais laiptais, tai dar sudėtingiau. Jei turite fortepijoną, tikrai nedarykite to, ką vienas mano klientas padarė – bandė jį nuleisti su kaimynais per langą (lūžo ir langas, ir koja).

Kaip su augalais?

Augalus galima vežti, bet reikia atidžiai patikrinti, ar jie nėra saugomos rūšys. Paprasti kambariniai augalai yra gerai, tačiau jei turite kažką egzotiško, geriau pasitikrinti sąrašus. Be to, žiema augalams gali būti per šalta, netgi furoje, jei ji nešildoma. Aš nerekomenduoju vežti didelių medžių, juos geriau atiduoti kaimynams, nes persodinimas po tokios kelionės gali juos nudžiūti.

Ar galiu vežti šunį ar katę?

Gyvūnai dažnai važiuoja su savininkais atskirai, bet jei reikia, juos galima pervežti ir krove. Turi būti gera narvelis, pasas, čipas. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją neapima gyvūnų pervežimo kaip standartinės paslaugos, tai visada aptariama atskirai. Vairuotojai dažnai nėra linkę važiuoti su šunimis, kurie loja arba kvapo, todėl reikia labai gerai pasirūpinti švara.

Kas dėl meno kūrinių?

Paveikslai, skulptūros turi būti ypatingai supakuoti. Aš mačiau, kaip vienas brangus paveikslas buvo supakuotas į seną dviračio dėžę, ir, žinoma, rėmas buvo laužtas. Jei turite kažką vertingo, reikia pasakyti, kad mes užsakytume specialią medžiagą. Vokietijoje yra daug galerijų, ten žmonės yra labai jautrūs apie meno kūrinių būklę, todėl nepamirškite apie tai.

Ar galima vežti akvariumą?

Tuščią – tikrai galima, bet su vandeniu ir žuvimis – ne. Tai per daug rizikuota, vanduo išsilieja, o žuvys gali žūti. Akvariumas yra labai trapus daiktas, jis lengvai suskilsta nuo vibracijos. Geriau jį parduoti čia ir nusipirkti naują Vokietijoje, nes pervežimas kainuos brangiau nei pats akvariumas. Aš tai sakau iš patirties – vienas klientas bandė taip padaryti, ir visame krove smirdėjo žuvys.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėtume to ar ne. Eismo įvykiai, uždarytos sienos, blogas oras – vis tai veikia. Jei pavėluojame valanda ar dvi, paprastai kompensacijos nėra, tačiau jei tai trunka dieną, tuomet galima kalbėtis. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją yra priklausomi nuo kelių, o juos mes nevaldome. Geriau turėti atsarginį planą, pvz., pasilikti pas draugus vienai naktai.

Ar saugu duoti raktus?

Dauguma klientų rūpinasi tuo, kad būtų pasirašyta aktą, kuriame nurodoma, kad raktai buvo perduoti ir grąžinti. Aš asmeniškai visada įsirengiu specialų raktinę, kad jie nešoktų po kišenę. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pamiršta raktus bare prie Kauno, tai buvo didelis stresas. Vokietijoje užrakinti namai yra daug brangiau nei čia, todėl būkite atsargūs.

Kas dėl parkavimo Vokietijoje?

Tai didelė galvos skausmas. Senamiestyje dažnai nėra kur sustoti dideliam sunkvežimiui. Reikia turėti specialias leidimus (Sondererlaubnis) arba statyti mašiną toliau ir pervežti daiktus mažesniu transportu. Kartais tai kainuoja papildomai, nes reikia samdyti vietinį pervežėją paskutiniai milei. Nerekomenduoju spaudyti vairuotojo, kad jis statytų mašiną ant "žaliosios juostos", baudos ten milžiniškos.

Ar daiktai gali dingti?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai dėl to, kad klientas neparašė visko į sąrašą arba dėžės nėra pažymėtos. Jei dėžė parašyta "Drabužiai" ir joje nėra jokių ženklų, ją sunku identifikuoti. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją turi būti organizuojami taip, kad kiekviena dėžė turėtų numerį. Aš vieną kartą radau kliento dėžę po lova, kuri buvo uždėta ant jos, todėl visada tikrinkite kampus.

Ką daryti, jei kažkas susilūžo?

Skubiai apie tai praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukas. Neskelbkite to tik tada, kai vairuotojas jau važiuoja atgal į Lietuvą. Tada turiu omenyje, kad bus per vėlu kažką padaryti. Draudimo kompanijai reikalingi įrodymai, be nuotraukų jie nieko neatsiskaitys. Vokietijoje žmonės yra labai disciplinuoti tokiais dalykais, viskas tvarkingai užpildoma forma CMR.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet tikrai ne paskutinę minutę. Jei atšaukiate 2-3 dienas prieš, dažnai grąžinamas avansas, tačiau jei vairuotojas jau pakeliavęs, avansas lieka mums, kad padengtume degalus ir laiką. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją reikalauja planavimo, todėl nesiūlykite mums žaisti su grafiku. Aš turiu šeimą ir taip pat noriu namo savo laiku.

Ar priimate ir mažas siuntas?

Kartais priimame, jei tinka į grafiką, bet mes ne pasiuntinių tarnyba. Jei turite tik vieną kėdę vežti į Berlyną, geriau kreiptis į "DHL" ar panašias tarnybas, mums tai tiesiog neapsimoka. Tačiau jei turi keletą dėžučių ir norite, kad jos būtų pristatytos į butą, o ne į pašto skyrių, tai galima susitarti. Kainos gali būti didesnės nei įprasta, bet patogumas didesnis.

Išvada

Viskas apie tai, kaip organizuojamas kelias, yra sudėtinga sistema, kurią geriau palikti profesionalams. Transporto sprendimai visų rūšių kraustymuisi į Vokietiją gali sutaupyti jūsų laiką ir nervus, jei pasirinksite teisingą partnerį. Nenuokankite pigiausių pasiūlymų, nes kaip sako – "lūdos nemokamos", ir vėliau gali tekti brangiai sumokėti už sugadintus baldus. Geriau iš karto pasirūpinti kokybe, nei vėliau gailestis. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoj (tai čia tokia maža klaida, atsiprašau).