Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją: kas nutinka realybėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečią metą, o kai kurie dalykai vis dar stebina arba sukelia šypseną ant veido. Žmonės dažnai galvoja, kad Vokietija – tai šalia, viskas turėtų vykti kaip per vaizdo įrašą „YouTube“: pasiskambinai, atvažiavo, pakraunė ir išvažiavo. Deja, realybė šiek tiek kitoka, daugiau „trumpalaikio filmo“ su trūkčiojančiu kadru nei idealios reklamos. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją yra vienas svarbiausių dalykų, kurį reikia apgalvoti iš anksto, kadangi net ir trumpas atstumas gali tapti naktimis, jei pasikirsna su eismo spūstimis ar blogu oru. Čia ne tik apie tai, kada vairuotojas atvyks, bet ir apie tai, kada jūs būsite pasiruošę priimti krovinią vokiškame kieme, kur griežtai stovi automobilis ir vairuotojas laiko laikrodį.

Bendras planavimas ir kaip viskas prasideda

Kada pradėti galvoti apie terminą?

Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turėtų prasidėti ne prieš savaitę, o geriau prieš porą savaičių, o jei kalbame apie vasarą, tai dar anksčiau. Žiūrėk, mes niekada nežinome, kas nutiks kelyje – gali užstringti ties Švecu (Świecko) arba kažkas gali sugesti sunkvežimis. Jei jūsų terminas yra „vakar“, tai mes tikrai negalime jums padėti. Geriau susitarti dviem savaitėms į priekį ir tur�ti rezervą, nei vėliau verkti, kad vairuotojas užstrigo ir atvyks rytoj.

Ar brangiau, jei skubu?

Be abejo, skubėjimas kainuoja. Jei skambinate ir sako, kad reikia vežti jau rytoj, tai tas pats kaip skambinti taksi šventinę naktį – kaina šoka į aukštumas. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jiems tenka keisti planus, atsisakyti kitų užsakymų ar važiuoti naktį (kas draudžiama Vokietijoje tam tikromis valandomis), tai viską įkainojame. Taigi, jei norite sutaupyti, planuokite terminą ramiai. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją tiesiogiai veikia jūsų piniginę.

Kokia geriausia savaitės diena?

Idealiai – trečiadienis arba ketvirtadienis. Kodėl? Nes pirmadienį visi pradeda dirbti, yra daug kontraktų, o penktadieniais visi skuba atvažiuoti namo prieš savaitgalį, todėl keliai užkemša. Be to, jei įvyks kažkokia nedidelė problema, pvz., vairuotojas pavėluos dėl eismo, tai vidur savaitės dienomis lengviau viską sutvarkyti nei prieš pat savaitgalį, kai visi išsiskirsto po namus.

Ar galima vežti savaitgalį?

Vokietijoje galima, bet su nuomonėmis. Jei atvykstate į miesto centrą, kur yra daug gyventojų, gali būti problemų dėl triukšmo. Yra vietų, kurie draudžia didelių sunkvežimių važiavimą sekmadieniais. Taigi, geriau tikrinti vietos taisykles. Mes stengiamės to išvengti, bet jei klientas labai prašo, bandome priderinti. Bet vėl gi – Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turi atsižvelgti į tai, ar vairuotojas išvis gali legaliai važiuoti tą dieną.

Kiek laiko užtrunka patys pasiruošimai?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, tai pusvalandio. Jei visas butas su pianinu, tai gali užeiti ir visą dieną. Dažnai žmonės sako: „O, mes viską jau sudėjome“, o paskui atvyksta vairuotojas ir mata, kad spinta ne išmontuota. Būkite sąžiningi su savimi ir su mumis. Geriau pasakykite, kad reikia daugiau laiko, nei vėliau mokėti už vairuotojo laukimą.

Ar reikia rezervuoti liftą?

Absoliučiai taip. Ypač jei gyvenate daugiaaukštame name be keltuvo. Yra buvę atvejų, kai klientai pamiršta pasidaryti rezervaciją, ir mes turėjome nešti baldus per 5 aukštus rankomis. Tai ne tik brangu, bet ir lėtai. Vokiški namų valdybos (Hausverwaltung) yra griežtos dėl liftų naudojimo, todėl Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją privalo įtraukti ir šį smulkmeną, kitaip gali tekti mokėti baudą arba keisti planą.

Kelionės niuansai ir vairuotojų kasdienybė

Ar dažnai užstringa keliuose?

Labai dažnai, ypač ties didžiaisiais miestais arba remonto vietomis. Vokietija, nors ir turi gerus kelius, bet statybų juostų ten daug. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 4 valandas ties viena vieta, nes buvo avarija. Jei jūsų terminas yra „griežtas“, pvz., lėktuvas išvyksta 18:00, o mes dar važiuojame, tai tai yra didelė streso dozė. Geriau planuoti atvykti dieną anksčiau.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepykite. Mes stengiamės sekti situaciją, bet kartais eismo spūstys arba techniniai gedimai neišvengiami. Jei žinote, kad pavėluojame, skambinsime. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog nusprendžia pailsėti ilgiau (nors tai neleidžiama). Tokiu atveju, Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turi būti toks, kad jums būtų nesvarbu, ar atvyks 10:00, ar 14:00. Lankstumas čia gelbėja nervus.

Ar vairuotojas padeda su krautu?

Paprastai taip, jei tai sutarta. Yra firmų, kurios siūlo tik „vairuotoją“, o jis tik sėdi ir vairuoja. Mes siūlome vairuotojus, kurie gali padėti nešti, bet jie ne profesionalūs krovėjai. Jei turite labai sunkų pianiną arba brangų vitriną, geriau pasamdyti papildomus žmones vietose. Vairuotojas gali nusirgti nugarą, o tada jis nebevažiuos toliau, ir viskas sustos.

Ką daryti su mašina stovint kieme?

Vokiški kiemai dažnai yra ankšti. Jei sunkvežimis užims visą vietą, kaimynai gali pradėti rėkti arba net iškviesti policiją. Būtina iš anksto pasirūpinti parkavimo vieta, galbūt pastatyti ženklus „Nėra pravažiavimo“. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją taip pat reiškia ir tokių smulkmenų planavimą, kad netyčia neužblokuotum kaimyno išvykimo į darbą.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Nerekomenduojama, ypač jei tai ne saug aikštelė. Vokietijoje vagystės nėra toks didelis problemos kaip kai kuriose kitose šalyse, bet visada yra rizika. Jei planuojate atvykti vakare ir iškrauti tik ryte, geriau rasti saugią aikštelę arba užsisakyti sargą. Nors dauguma mūsų vairuotojų miega kabinoje, bet jie negali stebėti visko 24 valandas.

Ar reikia mokėti už važiavimą į miesto centrą (Umweltzone)?

Taip, dauguma miestų turi „žaliasias zonas“ (Umweltzone), kur gali važiuoti tik mašinos su atitinkamu ženklu. Mūsų sunkvežimiai dažniausiai turi reikalingus kategorijos ženklus, bet visada geriau patikrinti. Jei vairuotojas įvažiuos į zoną be leidimo, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Tai vienas tų dalykų, kurį dažnai pamirštama planuojant terminą.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Ar reikia T1 dokumento?

Jei keliaujate iš Lietuvos į Vokietiją ir abi šalys yra ES, tai T1 nereikalingas, jei prekės yra jūsų asmeninio naudojimo ir jau buvo sumokėti mokesčiai. Bet jei vežate naujas prekes, skirtas pardavimui, arba techniką be pirkimo kvitų, tai muitinė gali domėtis. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turi atsižvelgti į tai, kad muitinės patikra gali užtrukti kelias valandas.

Kaip turi atrodyti inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti kuo detaliau. Ne „kėdės“ ir „stalai“, o „3 medinės kėdės, 1 mėlyna sofa“ ir t.t. Vokiška muitinė (arba policija jei sustabdys) mėgsta tikrinti, ar sąrašas atitinka realybę. Jei rasite daugiau daiktų nei parašyta, gali būti nemalonumų. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą, nei stovėti pasienyje ir aiškintis.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Nors mūsų transportavimo draudimas dengia daugumą atvejų, bet jis neapima visko, ypač jei jūs patys blogai supakavote brangų daiktą. Yra firmų, kurios sako, kad „viskas apdrausta“, o paskui pasirodo, kad tik jei sprogia atominė bomba. Skaitykite sutartį dėlmes. (Na, bent jau tas detales ap draudimą).

Kas daryti, jei daiktas sugenda kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vadybininkui. Susifotografuokite žalą. Jei tai buvo vairuotojo kaltė, mes priimsime atsakomybę (jei turime draudimą). Bet jei jūs padėjote porceliano lėkštę ant viršaus be uždėjimo, tai ne mūsų kaltė. Čia dažnai būna ginčų, todėl Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją taip pat reiškia ir pakavimo kokybės užtikrinimą iš anksto.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra ribojimai. Jei vežate daugiau nei asmeniniam naudojimui, tai gali būti pripažinta prekyba. Geriau nekurti problemų sau ir vairuotojui. Vokietijos policija mėgsta sustabdyti sunkvežimius, kurie atvažiuoja iš Rytų, ir tikrinti, kas ten vežama. Geriau, kad jie rastų tik baldus.

Ar reikia mokėti už šiukšlių ivežimą?

Tai priklauso. Jei turite daug pakuočių, senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai tai kainuoja. Vokiški šiukšliadėžės yra griežtai stebimos, o „Gelber Sack“ (geltonas maišas) nėra skirtas stalams. Susitarkite dėl šiukšlių išvežimo iš anksto, kitaip vairuotojas gali atsisakyti tai daryti, o jums teks važiuoti įrecycling centrą paties.

Vokiški realijai ir iškrovimas

Ar vokiečiai yra taip griežti, kaip sako?

Daugeliu atvejų – taip. Jei atvykstate į namus, kur yra taisyklės (Hausordnung), jas reikia laikytis. Negalima triukšmauti, nešti daiktų per laiptinę 22:00 valandą. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turi būti suderintas su jūsų kaimynais ir namų valdyba, jei norite išvengti skundų.

Kas, jei nebetelpa į butą?

Tai dažna problema. Žmonės parduoda didelį namą Lietuvoje, perka mažą butą Vokietijoje, o turi tiek pat daiktų. Reikia pagalvoti apie sandėliavimą iš anksto. Mes galime padėti rasti sandėlį Vokietijoje, bet tai kainuoja. Nederėtų tikėtis, kad 3 kambarių buto daiktus įsprausite į 1 kambario butą be magijos.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda susikurti gerą atmosferą. Vairuotojas, kuris gėrė gerą kavą ir buvo aptarnautas pagarbiai, padės daugiau ir bus labiau kantrus su jūsų smulkmenomis. Tai senas mokyklos dalykas, bet veikia. Žmogiškas požiūris visada pagerina paslaugos kokybę.

Ką daryti su kailiniais ir drabužiais?

Geriau juos supakuoti į dėžes, o ne mesti ant kėdžių. Vokietijoje oras gali būti drėgnas, o jei vairuotojas atidarys sparnus lietingą dieną, drabužiai gali sušlapti. Geriau pasirūpinti, kad viskas būtų hermetiškai uždaryta. Taip pat, jei vežate kailinius, patikrinkite, ar nėra vabzdžių – tai gana dažna problema, kai vežama senų daiktų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet reikia žinoti, kad kai kurie augalai gali būti draudžiami arba reikalauja fitosanitarinių pažymų (nors tarp ES šalių dažniausiai ne). Tačiau ilgai stovint užšaldytame sunkvežimyje (jei tai žiema), augalai gali užšalti. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją turi atsižvelgti į metų laiką, jei turite jautrių augalų.

Kas daryti, jei raktai nuo naujo buto neveikia?

Tai baisi scenarijus, bet nutinka. Atvykstate, vairuotojas laukia, o raktas neįlenda. Būkite pasiruošę turėti numerį locksmith (šaklių meistro) arba geros kaimyno, kuris gali padėti. Vairuotojas gali laukti valandą, dvi, bet jei tai trunka visą dieną, jis turės važiuoti toliau, o jums teks susitarti dėl papildomo iškrovimo later.

Ar verta rūpintis „Einwohnermeldung“ (gyventojo registracija) prieš vežimą?

Techniškai ne, bet praktiškai – taip. Jei dar nesate užsiregistravę mieste, gali būti sunkiau gauti leidimą stovėti ar išmesti šiukšles. Be to, kai kurie namų savininkai nori pamatyti dokumentus prieš duodant raktus. Geriau turėti visus dokumentus tvarkoje prieš atvykstant sunkvežimiui.

Kaip elgtis su baldų montavimu?

Jei sutarėte, kad vairuotojas surenka baldus, tikėkitės, kad jais jis surinks „greitai ir paprastai“, ne kaip meistras. Jei turite sudėtingų sistemų (pvz., IKEA „PAX“ su visais priedais), geriau pasirūpinti meistru vietoje. Vairuotojas gali sumontuoti spintą, bet ji gali truputį krakti (o gal ir ne, jei pasisek). (Na, tikiuosi, kad nesukraks).

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Vokiškoje kultūroje tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padarė daugiau nei įsipareigojo (pvz., nešė daiktus į rūsį, kur nėra lifto), 10-20 eurų arbatpinigių bus labai įvertinta. Tai nedidelis mokestis už gerą nuotaiką ir be problemų atliktą darbą.

Išvados ir galutinės mintys

Viskas su šiuo pervežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi viską planuoti paskutinę minutę. Termino pasirinkimas ruošiantis pervežti daiktus į Vokietiją nėra rocket science, bet jis reikalauja kantrybės ir realaus žiūrėjimo į pasaulį. Jei pasirūpinsite dokumentais, parkavimu ir dėžėmis iš anksto, pati kelionė įvyks gerokai sklandžiau. O jei kas nors nepaeis pagal planą – nesijaudinkite, mes jau matėme viską ir sužinosime, kaip iš to išsiveržti.