Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Rehlingen-Siersburg: Nuodugnus eksperto gidas
Įvadas
Perkraustymas visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai kalbame apie perkraustymą per valstybių sienas, šis procesas tampa dar įdomesnis ir reikalauja daugiau dėmesio. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų versle, aš esu matęs viską – nuo mažų studentų siuntų iki milžiniškų gamyklų relokacijų. Tačiau perkraustymas iš Vokietijos į Lietuvą yra vienas dažniausių ir labiausiai ištobulintų maršrutų mūsų komandos praktikoje. Šiandien norėčiau pakalbėti apie konkretų, gana specifį, bet vis labai populiarų maršrutą: perkraustymą į Klaipėdą iš mažo, tačiau jaukaus Rehlingen-Siersburg miestelio, esančio Zarlando žemėje.
Kodėl būtent šis maršrutas? Rehlingen-Siersburg ir jo apylinkės yra grožis, daug lietuvių ten rado savo antroją namų vietą arba darbą. Tačiau kai ateina laikas grįžti arba persikelti į pajūrio miestą Klaipėdą, kyla šimtai klausimų. Kaip suskaičiuoti tūrį? Ar reikia mokėti muito mokesčius? Kaip saugiai pervežti brangų pianiną ar šeimos vertybes? Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad jūsų kelionė nuo Vokietijos vidurio iki Lietuvos jūros pakrantės būtų kuo sklandesnė.
Mes ne tiesiog vežame daiktus – mes pervežiame jūsų gyvenimą. Todėl šiame straipsnyje neapsiribosime sausais faktais. Mes aptarsime praktinius niuansus, kuriuos, mano nuomone, turi žinoti kiekvienas, norintys sėkmingai perkraustyti. Nuo pirmojo skambučio iki paskutinės dėžės iškeliamojo Klaipėdoje – visa tai turi vykti kaip laikrodis. Taigi, panagrinėkime išsamiai, kas jūsų laukia ir kaip pasiruošti šiai kelionei.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kiek trunka kelionė iš Rehlingen-Siersburg į Klaipėdą ir kaip formuojamas kainoraštis?
Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas "kelias dienas". Atstumas tarp šių taškų automobiliu siekia apie 1300–1400 kilometrų, priklausomai nuo pasirinkto maršruto (dažniausiai važiuojama per Lenkiją, Karlovcicų pasienio punktą arba netoli Frankfurto prie Oderio). Faktinis vairavimo laikas yra apie 13–14 valandų, tačiau tarptautiniame pervežime mes nesiskaičiuojame tik vairavimo valandų.
Kainodara formuojasi remiantis trimis pagrindiniais faktoriais: tūriu (kiek daugiau $m^3$ reikia pervežti), atstumu ir paslaugų apimtimi. Jeigu perkraustote tik standartinį vieno kambario buto turinį, gali tekti laukti, kol mes surasime "krovininę draugę" jūsų siuntai (t.y. dalinis krovinys). Tokiu atveju kaina gali būti žymiai mažesnė, tačiau terminas gali šiek tiek pasidėtiti dėl kitų klientų aptarnavimo maršrute. Jeigu norite greito ir ekskursinio pervežimo, kai sunkvežimis skirtas tik jums, kaina bus aukštesnė, tačiau daiktai atvyks greičiau. Taip pat į kainą įeina darbo užmokestis krautuvams Vokietijoje ir iškrovimui Klaipėdoje, pakavimo medžiagos bei draudimas.
2. Ar reikia mokėti muito mokesčius ar PVM pervežiant daiktus iš Vokietijos į Lietuvą?
Kadangi ir Vokietija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narių šalys bei priklauso Bendrajai rinkai, tai yra viena geriausių naujienų. Jūs neturite mokėti importo muito ar muito procedūrų. Tai stipriai supaprastina procesą ir sutaupo laiko bei pinigų. Daiktai juda laisvai.
Tačiau čia yra vienas "bet". Nors mokesčių nėra, mums vis tiek reikia turėti tikslų daiktų sąrašą, vadinamąjį inventarinį sąrašą (Packing List). Jis būtinas ne tik dėl to, kad galėtume sekti, kiek dėžių yra, bet ir dėl draudimo. Jeigu, Dievo valia, įvyktų nenumatyta situacija ir dalis krovinio dingtų ar sugestų, be sąrašo bus labai sunku įrodyti, kas buvo dėžėje be rašytinio įrodymo. Todėl, nors muitinės kontrolės vidinėse EB ribose paprastai nėra, dokumentacija turi būti tvarkinga.
3. Kaip pasiruošti perkraustymui iš Rehlingen-Siersburg? Ką reikia padaryti prieš atvykstant komandai?
Esu matęs daugybę situacijų, kai klientai palikia viską "paskutinę valandą", ir tai sukelia nereikalingą stresą. Geriausias patarimas – pradėkite rūpintis dėžėmis likus mažiausiai dviem savaitėms. Pradėkite nuo daiktų, kurių nenaudojate kasdien (žiemos drabužiai, knygos, dekoracijos).
Kai mes atvykstame į Rehlingen-Siersburg, mums svarbu, kad sunkvežimis galėtų priartėti prie namo ar buto. Vokiški miesteliai dažnai yra siauri, o Rehlingen-Siersburg ne išimtis. Jeigu gyvenate senosiose architektūros namuose su siaurais takais, praneškite mums iš anksto. Galbūt teks rezervuoti vietą gatvėje (taip, Vokietijoje tai dažnai reikalinga) arba net naudoti mažesnę transporto priemonę pirmajame etape (vadinamasis "pirmasis kilometras" arba shuttle service), kai daiktai iškeliami į mažesnę mašiną prie pat durų, o tik tada perkraunami į didelį sunkvežimį. Taip išvengsite baudų už blogai pastatytią mašiną ir padėsite mums greičiau atlikti darbą.
4. Kokias paslaugas (pakavimą, išmontavimą) turėčiau pasirinkti? Ar verta taupyti čia?
Kaip ekspertas, aš visada sakau: taupyti galite ant baldų, bet ne ant jų saugumo. Jeigu turite brangius antikvarinius baldus, pianiną ar didelę techniką, geriausia pasirinkti mūsų "pilną pakavimą" paslaugą. Mūsų komanda atvyksta su visomis reikiamomis medžiagomis: kietomis dėžėmis (pavyzdžiui, "Wardrobe" dėžėmis drabužiams, kurių nereikia susidėti), burbuliuku plėvele, kartonu ir stropomis.
Ypač svarbu yra baldų išmontavimas. Profesionaliai išmontuotas spinta ne tik užima mažiau vietos sunkvežimyje (kas sumažina kainą), bet ir mažiau pažeidžiama per važiavimą. Mūsų meistrai žino, kaip išimti duris, stalviršius ir juos uždengti, kad jie nenukristų. Taupyti čia verta tik tuo atveju, jeigu esate tikri savo jėgomis ir turite pakankamai patirties. Bet dažniausiai, po to, kai klientai mato, kiek pastangų reikia įdėti į didelios sofos pakavimą, jie visada pasikliauja mumis.
5. Kaip saugiai pervežti jautrius daiktus, tokius kaip pianinas ar tėvų paveldėti baldai?
Tai yra mūsų specializacija. Pianino, ypač koncertinio, pervežimas iš Rehlingen-Siersburg į Klaipėdą yra ne fizinė, o techninė užduotis. Pirmiausia, mes vertiname, ar pianinas tilps į duris (reiškia matuoti ne tik pianiną, bet ir laiptines, sukiusius koridoriaus). Jis ne tik pakavamas, bet ir užtvirtinamas specialiais diržais bei pasukamas kraštuose, kad svorio centras būtų toje vietoje, kurioje reikia.
Jei kalbame apie šeimos vertybes ar senovinius baldus, mes naudojame specialias medžiagas – ne vien paprastą kartoną. Prieš įdedant į dėžę, kiekvienas daiktas apvyniojamas storu putų polietilenu, o tada uždaromas į tvirtą dėžę be ertmių, kad daiktas viduje nejudėtų. Mano praktikoje buvo atvejų, kai mes pervežėme stiklo vitrinas, kertant visą Europą, ir jos atvyko tokios saugios, kaip buvo iškęstos Vokietijos sandėlyje. Raktas – ne greitis, o užtikrintas fiksavimas.
6. Kas nutinka, jeigu mano naujas butas Klaipėdoje dar nepasiruošęs gauti daiktų?
Tai labai dažna situacija, ypač tarp tų, kurie tik dar statosi namus arba laukia nuomos sutarties pradžios. Nesijaudinkite, mes turime sprendimą. Mūsų sandėliai Klaipėdoje yra pritaikyti trumpalaikiam ir ilgalaikiam daiktų laikymui.
Procesas atrodo taip: mes iškrauname daiktus iš sunkvežimio tiesiai į mūsų sandėlį, užregistruojame kiekvieną dėžę (jeigu reikia, netgi sudarome foto ataskaitą), ir laikome juos saugiai kol jūs pasakysite "galima vežti". Sandėliai yra sausi, apsaugoti nuo pelėsio ir vabalų – kas ypač svarbu Lietuvos klimate. Kai butas bus pasiruošęs, mes susisieksime ir pristatysime daiktus iš sandėlio tiesiai į jūsų namus. Tai suteikia jums didelę laisvę planuojant savo atvykimo datą.
7. Kaip veikia draudimas tarptautiniame pervežime? Ką daryti, jeigu dėžė sugenda?
Draudimas – tai ne formalumas, o jūsų ramybės garantas. Standartinė tarptautinių pervežimų konvencija (CMR) nustato tam tikrą atsakomybės limitą, tačiau jis dažnai būna per mažas, kad padengtų visą vertę, jeigu įvyksta didelė avarija. Todėl visada siūlau pasirinkti "Viso vertės draudimą" (All Risk).
Prieš perkraustymą mes sudarome draudimo sutartį, kurioje nurodoma apytikslė krovinio vertė. Jeigu kelionės metu sunkvežimis patektų į avariją (o to išvengti negalime 100 proc., nors mūsų vairuotojai yra labai patikimi), draudimo kompanija atlygins žalą. Svarbiausia – jei pastebėjote, kad dėžė atvyko su pažeidimais, jos neuždarykite ir nepažymėkite "gerai" siuntos priėmimo akte. Būtina nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą. Be šio žingsnio draudimo išmoka gali būti apribota. Mano patirtis rodo, kad greitas ir tikslus pranešimas apie žalą leidžia išspręšt problemas per kelias dienas, o ne mėnesius.
8. Ar galima pervežti maisto produktus, augalus ar alkoholį iš Vokietijos?
Tai klausimas, apie kurį dažnai užmirštama klausti, bet kuris sukelia daugiausia nesusipratimų. Pradėkime nuo maisto. Negalima vežti suirusių produktų, mėsos ar pieno produktų, kurie greitai genda. Tai ne tik higienos, bet ir saugumo klausimas (kelių metų praktikoje esu matęs, kaip prasisunkęs pienas sugadina visą krovinį). Tačiau džiovinti produktai, konservai, rūkyta mėsa (jei tinkamai supakuota) – įleidžiami.
Augalai taip pat gali būti pervežami, tačiau rekomenduoju juos tikrinti dėl kenkėlių. Nors EB viduje kontrolių nėra griežta, nesiūlyčiau vežti žemės su šaknimis. Augalus reikia pakuočia taip, kad jie nevirpėtų nešant juos į mašiną. Kas dėl alkoholio – asmeninio naudojimo kiekis (kaip dovana ar rinkinys) įleidžiamas be problemų. Tačiau jeigu būtumėte bandę pervežti dešimte dėžių vyno kaip verslą, tai jau kiltų klausimų dėl akcizų, tačiau paprastam šeimos perkraustymui tai nėra problema.
9. Kaip susitvarkyti su automobiliu – ar galima jį pervežti kartu su baldais?
Žinoma, tai labai populiari paslauga. Daugelis klientų iš Rehlingen-Siersburg turi vieną ar du automobilius, kuriuos nori nutraukti į Klaipėdą. Mes turime specialias vilkikus (autovežius) arba galime įrengti automobilį ant specialios platformos ant to paties sunkvežimio, kuriuo vežame daiktus (jeigu tūris leidžia).
Automobilio pervežimas reikalauja papildomų dokumentų: reikia mums pateikti techninį pasą (Fahrzeugschein) ir sutikimą, kad automobilis gali būti išvežtas iš Vokietijos (jeigu jis ne visiškai sumokėtas arba nuomojamas, reikalingas leidimas). Taip pat svarbu užtikrinti, kad automobilis yra ne tuščias – degalų bako likutis turėtų būti minimalus (saugumo sumetimais), o viduje neturėtų būti asmeninių daiktų, kurie gali būti pavogti ar sukelti įtarimų per patikrinimus.
10. Kodėl verta rinktis profesionalią komandą, o ne "vokišką draugą su viliu" ir "ukraininę" komandą Lietuvoje?
Girdėjau daug istorijų, kaip žmonės bando taupyti, samdydami atsitiktinius vairuotojus ar nelegalias komandas. Pasakykime tiesiai – rizika čia perdidelė. Perkraustymas iš Vokietijos į Lietuvą neapsiriboja tik vairavimu. Tai yra logistika, dokumentacija, fizinis darbas ir atsakomybė.
Profesionali komanda turi:
1. Tarptautinę draudimo policą, kuri veikia abiejose šalyse.
2. Patirtį, kaip elgtis su vokiška biurokratija (pvz., jeigu reikia gauti leidimą stovėti "Anwohnerparkzone" zonoje).
3. Įrangą, kuri nebraižo grindų ir nesugadina baldų.
4. Garantiją, kad jei kas nors nutinka, atsakomybė aiški.
Kai samdate nelegalią komandą, jei jie dingsta su jūsų daiktais arba juos sugadina, neturite kur kreiptis. Mano komandoje kiekvienas darbuotojas yra įvertintas, aprūpintas ir, kas svarbiausia, atsakingas. Už tą ramybę, kai jūs geriate kavę Klaipėdoje, o jūsų baldai keliauja saugiai, verta sumokėti profesionalams.
Išvada
Perkraustymas iš Rehlingen-Siersburg į Klaipėdą yra ne tiesiog geografinis persikėlimas per 1300 kilometrų. Tai strateginis žingsnis, reikalaujantis planavimo, pasitikėjimo ir profesionalios pagalbos. Per dvidešimt metų šioje srityje aš išmokau vieno pagrindinio dalyko: geriausias perkraustymas yra toks, kurio klientas beveik nejaučia. Jis pasitinka mums prie durų Vokietijoje, pasirašo dokumentus ir po kelių dienų atidaro duris Klaipėdoje, viskas jau yra savo vietoje.
Nesvarbu, ar jums reikia pervežti tik kelias dėžes su asmeninėmis daiktais, ar didžiulę viso namo ūkį su pianinu ir dviem automobiliais – principas išlieka tas pats. Detali planavimo stadija, kokybiškas pakavimas ir saugus transportavimas. Neraudokite laiko ant nereikalingo streso. Pasiruoškite iš anksto, užduokite klausimus, o visus techninius rūpesčius palikite mums. Lietuva ir Klaipėda laukia jūsų, o mūsų užduotis – užtikrinti, kad jūsų turimas turtas atvyktų ten saugiai ir laiku.