Užsisakykite paslaugas – krovinių gabenimas į Vokietiją patikimai

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Vokietiją, nes žmonės dažnai nežino, ko tikėtis, o informacijos internete – kaip ir visada – per daug ir kartu per mažai. Kalbėsiu su jumis taip, lyg sėdėtume prie kavos, o ne skaitytumime kokį nors standartinį tekstą. Jei turite klausimų – čia jie tikriausiai bus, nes bandysiu aprėpti viską, kas svarbu.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Na, čia visada pirmas klausimas, ir aš suprantu kodėl. Kainos prasideda nuo maždaug 400–500 eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namų ūkį. Priklauso nuo to, kiek turite daiktų, kokiu atstumu (Berlynas ar Miunchenas – skirtumas jaučiasi), ar reikia papildomų paslaugų – pakavimo, išrinkimo, sandėliavimo. Kartais žmonės mano, kad pigiau vežtis patiems, bet po visų išlaidų (degalų, kelių mokesčių, nakvynės kelyje) dažnai išeina panašiai ar net brangiau. Aš visada siūlyčiau bent jau pasitikslinti kainą pas mus ar kitus – palyginti nėra gėda.

Ar tikrai reikalingas draudimas?

Taip, ir aš čia nejuokauju. Vieną kartą vežėme klientui į Hanoverį visą jo biuro įrangą – kompiuterius, spausdintuvus, baldus. Viskas buvo gerai, kol vairuotojas nestabtelėjo priešais sunkvežimį, kuris staiga sustojo. Nieko baisaus nenutiko, bet jei būtų – be draudimo nuostoliai būtų buvę didžiuliai. Draudimas paprastai kainuoja 1–3 % nuo krovinio vertės, ir tikrai verta. Aš pats visada draudžiu, net jei klientai nenori – geriau ramiau miegoti naktį.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia dažnai kyla painiava. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo (inventoriaus), kai kada – pilnateisės gyventojo pažymėjimo ar paso. Jei vežate verslo krovinį, reikės sąskaitos-faktūros, packing list'o, galbūt IRT sertifikato, jei tai tam tikros prekės. Geriausia visada pasitikslinti prieš išvykimą, nes taisykles kartais keičiasi, o aš jau seniai nėjau į kursus, tai gali kažką ir praleisti (tiesą sakant, pernai teko vėl pasiskaityti dėl naujų muitinės taisyklių).

Kiek laiko trunka gabenimas?

Vėlgi – priklauso. Iš Lietuvos į Vokietiją paprastai užtrunka nuo 2 iki 5 dienų, jei tai pilnas sunkvežimis. Jei vežate mažesnį krovinį dalijamuoju būdu, gali užtrukti iki savaitės ar net šiek tiek daugiau, nes laukiama, kol pripildysim sunkvežimį. Kartais būna taip, kad klientai nori greičiau, o mes negalime – čia tiesiog reikia suprasti, kad dalijamasis pervežimas yra pigesnis, bet lėtesnis. Aš visada perspėju iš anksto, nes vėliau pyktis niekam nepadeda.

Ar galiu vežtis pats?

Techniškai – taip, jei turite tinkamą transportą ir vairuotojo teises. Bet čia yra keletas bet. Pirma, Vokietijoje yra gana griežtos taisyklės dėl krovinio tvirtinimo, ir jei kas nors nutiktų, draudimas gali atsisakyti mokėti. Antra, degalai, kelių mokesčiai (Vokietijoje jie nėra maži), nakvynės, maistas – viskas susideda. Trečia, jūsų laikas taip pat kainuoja, net jei nematau jo pinigine. Aš pats prieš penkerius metus vežiausi savo daiktus į Vieną (Austrija) ir pasakysiu taip – daugiau niekada. Nugaišinau savaitę, o nugarą skauda iki šiol.

Kas atsitinka, jei mano daiktai sugenda kelyje?

Pirmiausia – nepanikuokite. Jei viskas sutvarkyta kaip priklauso (sugadinti daiktai, nuotraukos iki ir po), draudimas turėtų padengti nuostolius. Bet čia svarbu – jei jūs pats blogai supakavote, o ne mes, tai jau blogiau. Vienas mano klientas vežė seną televizorių dėžėje be jokio amortizacinio sluoksnio. Sugedo. Aišku, galėjome padėti geriau, bet jis atsisakė mūsų pakavimo paslaugos, tad čia jau toks atvejis. Išvada – geriau pasiduokite profesionalams, jei turite vertingų daiktų.

Kaip išsirinkti perkraustymo įmonę?

Čia aš būsiu šiek tiek nepatogus, bet pasakysiu tiesiai – ne visos įmonės yra vienodos. Yra tokių, kurios ima mažai, bet paskui atsiranda „papildomų išlaidų" kelyje. Yra tokių, kurios žada greitai, bet galiausiai laukiate dvi savaites. Aš pats rekomenduočiau visada žiūrėti į atsiliepimus (bet ne tik puikius – kartais per daug puikių atsiliepimų yra taip pat įtartina), klausti konkrečių klausimų ir neišsigąsti, jei kas nors nežino atsakymo. Gera įmonė žino, ką daro, ir nebijo atsakyti į jūsų klausimus. Mes, pavyzdžiui, visada siunčiame vairuotojo kontaktus klientams, kad jie galėtų susisiekti tiesiogiai – skaidrumas svarbu.

Ar reikia ruošti daiktus iš anksto?

Būtinai. Ir aš čia kalbu ne tik apie dėžių lipdymą. Jūs turėtumėte žinoti, ką vežate, kiek to, ir ar visi daiktai yra teisėtai vežami. Pavyzdžiui, kai kurios medžiagos (asbestos, tam tikros cheminės medžiagos) yra draudžiamos, ir jei jas randame kelyje, gali būti rimtos problemos. Taip pat – išmatuokite didelius baldus, jei nežinote, ar tilps į sunkvežimį. Vieną kartą klientas norėjo vežtis didžiulį šaldytuvą, kuris tilpo į jo namus, bet netilpo į mūsų transportą – teko ieškoti kito sprendimo, o tai kainavo papildomai.

Kas yra dalijamasis pervežimas?

Tai kai kelių klientų kroviniai sudedami į vieną sunkvežimį. Tai pigiau nei skirtas transportas, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinio dalis ir kartais palaukti. Jei jums neskuba, dalijamasis pervežimas gali būti puikus variantas. Bet jei reikia greitai (pavyzdžiui, persikeliate dėl darbo ir turite ribotą laiką), geriau rinktis skirtą transportą. Aš visada paklausiu kliento – ar jums svarbu laikas, ar kaina? Nes atsakymas lemia viską.

Ką daryti su baldais – išrinkti ar vežti surinktus?

Vėlgi – priklauso. Surinkti baldai užima daugiau vietos, tad gali kainuoti brangiau. Išrinkti baldai tilps tankiau, bet reikės juos surinkti Vokietijoje. Jei turite laiko ir noro, išrinkti – geriau. Bet jei neturite įrankių ar rankų, geriau palikti profesionalams. Mes siūlome ir išrinkimo-pakavimo paslaugas, nors kartais žmonės nori patys – aš gerbiu tai, tiesiog perspėju, kad sugadinti baldai dėl netinkamo išrinkimo nėra mūsų atsakomybė.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingas specialus dokumentas (ES gyvūnų pasas), skiepų įrašai, o kai kuriais atvejais – net karantinas. Vokietija yra gana griežta dėl gyvūnų, ypač dėl šunų veislių, kurios laikomos pavojingomis. Aš pats nenorėčiau rizikuoti ir visada siūlyčiau pasikonsultuoti su vetu. Vienas mano draugas vežė savo šunį į Vokietiją ir viskas buvo gerai, bet tik todėl, kad jis viską išsiaiškino iš anksto. Tyčia nepasakysiu, kad tai lengva, nes tikrai ne visada.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangakmeniai, meno kūriniai, senoviniai daiktai – čia reikalingas ypatingas požiūris. Paprastai rekomenduojama naudoti specializuotas įmones, kurios turi patirtį su tokiom prekėm. Taip pat – draudimas yra būtinas, o vertė turi būti įrodyta dokumentais. Aš pats esu vežęs paveikslą, kuris buvo vertas daugiau nei visas mano metinis atlyginimas – ir jūs net neįsivaizduojate, kiek aš jaudinausi. Bet viskas praėjo gerai, nes viską suplanavome iš anksto.

Ar galiu vežtis mašiną kartu su daiktais?

Techniškai taip, jei turite auto transporterį. Bet tai jau brangesnis malonumas. Jei jums reikia perkraustyti ir mašiną, ir namų daiktus, geriau daryti atskirai arba ieškoti įmonės, kuri siūlo abu kartu. Kartais būna taip, kad žmonės parduoda mašiną Lietuvoje ir perka naują Vokietijoje – taip išvengiama papildomų išlaidų. Aš pats taip ir padariau, kai persikėliau, nors gaila buvo.

Ką daryti, jei reikia sandėliavimo?

Dažnas atvejis – jūs jau išvykstate, bet naujasis butas dar nepasiruošęs. Tada reikia sandėlio. Mes siūlome trumpalaikį sandėliavimą, bet taip pat galime rekomenduoti specializuotas sandėlio paslaugas. Svarbu žinoti, kad sandėliavimas kainuoja, ir kad daiktai turi būti tinkamai supakuoti – sandėlyje jie gali būti paveikti drėgmės ar temperatūros pokyčių. Vieną kartą klientė paliko savo medinius baldus per vasarą sandėlyje be klimato kontrolės – jums nereikia žinoti, kas nutiko. Išvada: jei sandėliuojate, pasitikslinkite sąlygas.

Ar reikalingas muitinės dokumentas?

Jei vežate asmeninius daiktus kaip gyventojas, persikeliantis į kitą ES šalį, muitinės dokumentų paprastai nereikia – ES viduje laisvas prekių judėjimas. Bet jei vežate verslo krovinį ar prekes, skirtas pardavimui, tada jau reikalingi muitinės dokumentai, ir čia reikia specialisto pagalbos. Aš nesu muitinės specialistas, tad jei jums reikia tokių paslaugų, visada siūlyčiau pasikonsultuoti su mumis arba su atskiru ekspertu – geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei turėti problemų vėliau.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai tilps į siūlomą transportą?

Mes visada atsiunčiame žmogų įvertinti vietoje, arba prašome išsamių matmenų ir nuotraukų. Kartais žmonės sako „turiu tris kambarius" ir manoma, kad tai mažai, bet pasirodo, kad ten yra visas senelis su savo kolekcija. Išvada – geriau parodyti viską iš anksto, nei gauti nemalonų siurprizą krovinio metu. Aš pats visada sakau – geriau penkios papildomos nuotraukos nei viena trūkstama dėžė.

Ką daryti, jei persikeliate su vaikais?

Čia jau emocinis aspektas. Vaikų žaislai, drabužiai, lovytes – viskas turi tilpti. Aš rekomenduočiau pasikalbėti su vaikais iš anksto, paaiškinti, kad kai kurie daiktai gali nelįsti, o kiti – atsiras nauji Vokietijoje. Vienas mano klientas turėjo du mažus vaikus ir labai norėjo vežtis visus jų žaislus – mes suradome vietos, bet teko palikti dalį baldų. Vaikai verkė, bet po mėnesio jau buvo pamiršę. Gyvenimas eina toliau.

Ar galima vežtis maisto produktus?

Čia sudėtinga. ES viduje galima vežtis tam tikrus maisto produktus asmeniniam naudojimui, bet yra apribojimų dėl mėsos ir pieno produktų. Vokietija yra gana griežta, tad jei vežate ką nors namuose pagaminto, geriau suvalgyti kelyje arba išmesti prieš sieną. Aš pats veždavausi močiutės naminius pyragus – iki šiol niekas nesustabdė, bet jums to nepatarčiau. Geriau pasitikslinti oficialiai.

Kaip elgtis su namų augintais augalinėmis?

Perkraustymas – tai stresas ne tik žmonėms, bet ir augalams. Augalus galima vežti, bet jiems reikia tinkamos temperatūros ir šviesos. Jei vežate per žiemą, augalai gali nukentėti. Aš pats rekomenduočiau pasilikti brangiausius augalus sau, o likusius – padovanoti draugams arba palikti. Vienas mano klientas vežė visą savo orchidėjų kolekciją ir visos išgyveno, bet jam labai pasisekė – sunkvežimyje buvo šilta.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau, nes reikia skirti visą transportą tik jums, o tai reiškia, kad mes negalime jo naudoti kitiems klientams. Bet jei reikia, mes stengiamės padėti. Kartais būna taip, kad žmonės paskutinę akimirką supranta, kad reikia perkraustyti greičiau – mes stengiamės eiti į pagalbą, bet ne visada įmanoma. Geriau planuoti iš anksto, bet gyvenime taip būna ne visada.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Aš jau minėjau atsiliepimus, bet čia pridursiu dar kelis dalykus. Patikrinkite, ar įmonė turi fizinį biurą (o ne tik internetinį puslapį), ar atsiliepia telefonu, ar gali suteikti references iš anktesnių klientų. Taip pat – ar turi draudimą ir licencijas. Vienas mano kolega buvo papuolęs į nemalonią situaciją su įmone, kuri atrodė gera, bet pasirodė esanti sukčių. Išvada – pasitikėkite savo intuicija, ir jei kažkas atrodo per gera kaina, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ar galima vežtis baldus, kuriuos ketinate išmesti Lietuvoje?

Taip, bet čia reikia pagalvoti. Jei vežate senus baldus, kurie jau susidėvėję, galbūt verta juos palikti arba išmesti, nes transporto kaina gali būti didesnė nei naujų baldų kaina Vokietijoje. Vokietijoje yra daug naudotų baldų parduotuvių ir net nemokamo atliekų išvežimo – tad galbūt neverta tempti visko per sieną. Aš pats visada patariu galvoti praktiškai – ar šis daiktas man tikrai reikalingas, ar aš tik prisirišęs prie jo emociškai?

Ką daryti, jei mano krovinys vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų, arba dėl to, kad kažkas kitas vėluoja su savo kroviniu. Mes visada stengiamės informuoti klientus iš anksto, bet kartais situacijos keičiasi sparčiai. Jei jūsų krovinys vėluoja, pirmiausia susisiekite su mumis arba su įmone, kurią naudojate. Dažniausiai mes galime pasiūlyti kompensaciją arba naują pristatymo datą. Vieną kartą mano kolegos sunkvežimis įstrigo Vokietijoje dėl streiko, ir klientai turėjo laukti tris dienas ilgiau nei planuota – mes atsiprašėme ir davėme nuolaidą kitam kartui.

Ar galima vežtis alkoholį?

ES viduje galima vežtis tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui – paprastai iki 90 litrų vyno arba iki 10 litrų stipraus alkoholio. Bet jei vežate daugiau, gali tekti mokėti muitinės mokesčius. Aš pats visada patariu nepersistengti, nes patikrinimai kartais būna, o nemalonumai tikrai neverta.

Ką daryti, jei noriu vežtis dalį daiktų, dalį – parduoti?

Tai gana dažnas scenarijus. Mes galime paimti tik dalį jūsų daiktų, o likusius – sandėliuoti, parduoti, arba išmesti. Svarbu iš anksto žinoti, ko jums reikia, ir ko – ne. Kartais žmonės nusprendžia parduoti dalį baldų Vokietijoje, nes ten jie gali gauti geresnę kainą. Mes galime padėti su transportu iki pirkėjo, bet su pačiu pardavimu – jau jūsų reikalas.

Kaip elgtis su dokumentais, jei persikeliate nuolat?

Jei jūsų persikėlimas yra nuolatinis, o ne laikinas, jums reikės daugiau dokumentų – gyvenamosios vietos registracija Vokietijoje, galbūt mokesčių reikalai, sveikatos draudimas, ir pan. Čia jau reikia platesnės konsultacijos, bet aš galiu bent jau pasakyti, kad perkraustymo įmonė gali padėti tik su pačiu pervežimu – visus kitus reikalus reikės tvarkytis patiems arba samdyti atskirus specialistus.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimas į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, ir nesigailėkite pinigų draudimui bei tinkamam pakavimui. Gyvenime būna netikėtumų, bet su gera komanda jūsų perkraustymas gali būti daug sklandesnis, nei jūs įsivaizduojate. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, arba tiesiog užsukite į biurą. Padėsime, kuo galėsime.