tarptautiniai perkraustymai į Gersthofen – kas vyksta iš Lietuvos iki Bavarijos

Įvadas

Tarptautiniai perkraustymai į Gersthofen dažniausiai prasideda ne tada, kai sunkvežimis pajuda iš Lietuvos, o gerokai anksčiau – kai žmogus sėdi virtuvėje su puodeliu kavos ir bando suprasti, kiek daiktų ten iš tiesų yra. Per tokį tarptautinį perkraustymą į Gersthofen svarbiausia susitarti dėl apžiūros datos, lifto ar aikštelės rezervacijos ir aiškios kainos raštu. Jei dar svarstote kitą Vokietijos kryptį iš Lietuvos, galima pažiūrėti ir tarptautinius perkraustymus į Stadtallendorf, nes maršrutai kartais persipina per Lenkiją ir rytinę Vokietiją.

DUK

DUK – pirminis pasiruošimas tarptautiniams perkraustymams į Gersthofen

Ar galima iš Lietuvos užsisakyti kraustymąsi į Gersthofen?

Žinoma, galima ir taip daroma gana dažnai, ypač kai šeima persikelia dėl darbo Augsburgo regione arba nori gyventi ramiau šalia Lechfeldo ir Königsbrunn pusės. Reikia tik normalios apžiūros – nuotolinės video arba gyvos, nes be sąrašo kaina tampa spėlionėmis ant piršto. Mes visada prašome nuotraukų iš spintų, sandėliuko, balkono ir virtuvės, nes klientas dažnai sako „tik keli daiktai“, o paskui atsiranda dviratis, sulankstoma lova ir dėžė senų knygų rūsyje. Geriau prieš kelionę žinoti tiesą nei ginčytis prie sunkvežimio Bavarijoje.

Kiek laiko trunka pasiruošimas prieš kelionę?

Paprastam butui užtenka dviejų trijų savaičių pasiruošimo, jei baldai standartiniai ir nereikia didelio demontavimo ar specialios technikos iškrovimui prie namo Augsburgo regione. Dideliam namui ar virtuvei su integruotais prietaisais geriau skirti mėnesį ar daugiau, ypač kai reikia tvarkyti lifto rezervaciją ar laikiną pakrovimo zoną Lietuvoje ir Vokietijoje. Kartais savivaldybės dokumentas ateina greičiau nei tikiesi o kartais pareigūnas paprašo papildomų duomenų apie sunkvežimio ilgį ir stovėjimo vietą prie daugiabučio šalia Lech upės kranto ar gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos tiesiog ne visada lengva rasti vietos dideliem automobiliam kai kurie vairuotojai tai žino iš savo kaulų

Ką daryti su senais baldais ir virtuve prieš tokį kraustymąsi?

Jei baldai seni bet tvirti juos galima vežti tikrai tik reikia pasakyti iš anksto kad jie bus sunkūs trapūs arba demontuojami sudėtingiau nei atrodo pirmu žvilgsniu Virtuvės spintelės integruota technika kriauklė stalviršiai dažnai reikalauja papildomo darbo nes ne kiekvienas vairuotojas nori arba gali laisvai ardyti virtuvę vietoje Jei norite palikti dalį daiktų Lietuvoje sandėlyje tai normalu mes taip darome kai klientas dar nežino ar naujas būstas bus paruoštas laiku Per tokį tarptautinį perkraustymą į Gersthofen svarbu neslėpti problemų nes senas fotelis ant antro aukšto gali kainuoti daugiau laiko nei nauja sofa garaže

Ar reikia dokumentų ar leidimų Vokietijoje ES viduje?

Muitinės paprastai nereikia nes Vokietija yra ES ir daiktai juda bendroje rinkoje pataisau – ne muitinė dažniausiai rūpi parkavimo arba pakrovimo leidimas jei sunkvežimis stos prie daugiabučio ar siauroje gatvėje šalia Rathausplatz ar Augsburger Straße tipo zonų Dar reikia sąrašo kas vežama CMR važtaraščio draudimo sąlygų ir kontakto asmens Vokietijoje kuris gali parodyti kelią arba atrakinti duris Kai kuriose Bavarijos vietose senieji namai turi siaurus įvažiavimus tad leidimas nėra formalumas o realus dalykas kuris sutaupo nervų Jeigu kas nors sako kad „ES viduje nieko nereikia“ tai jis arba labai optimistas arba niekada nestovėjo su sunkvežimiu prie daugiabučio penktadienio rytą

DUK – maršrutas ir terminai iki Bavarijos

Koks maršrutas iš Lietuvos iki miesto atrodo protingiausias šiandien?

Dažniausiai žiūrime maršrutą per Lenkiją tada pietvakarių Vokietiją arba aplinkinius kelius link Augsburgo regiono priklausomai nuo oro eismo situacijos ir sunkvežimio ribojimų savaitgaliais A8 A7 B2 B300 tipo keliai dažnai iškyla pokalbiuose su vairuotojais nors konkretus kelias gali pasikeisti dieną prieš išvykimą Jei darbas vyksta prie Augsburg-Nord pramonės zonos Lechfeldo arba Königsbrunn pusės tai kartais patogiau važiuoti viena kryptimi o jei adresas siauroje gyvenamojoje gatvėje kitokia Jei klientas klausia tikslaus maršruto mėnesiui į priekį aš atsakau kad žemėlapis keičiasi greičiau nei mūsų planai o vairuotojas vis tiek žinos geriau ryte nei mes biure prieš tris savaites

Ar sudėtingi tarptautiniai perkraustymai į Gersthofen iš Lietuvos?

Tarptautiniai perkraustymai į Gersthofen nėra kažkokia kosminė misija bet jie tikrai nėra tas dalykas kurį galima sutvarkyti su vienu telefonu „atvežkit šeštadienį“. Sunkumai dažniausiai kyla ne pačioje kelionėje o prie durų – liftas mažas gatvė siaura kaimynas užstoja įvažiavimą arba klientas dar nepaklijavo dėžių kai komanda jau laukia kieme Todėl svarbu turėti apžiūrą sąrašą pakavimo planą ir aiškų iškrovimo langą Jei viskas paruošta gerai Bavarijoje dažniausiai lieka tik darbas kavos puodelis ir tas keistas jausmas kai daiktai iš Lietuvos staiga stovi svetimame kambaryje o tu dar ieškai puodelių

Kiek laiko trunka kelias iki Bavarijos po pakrovimo Lietuvoje?

Dedikuotu sunkvežimiu dažniausiai skaičiuojame maždaug dvi keturias dienas nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Augsburgo regione jei nėra didelių vėlavimų oro dėl sienos patikrinimų ar vairuotojų darbo laiko apribojimų Grupiniu transportu gali būti ilgiau nes krovinys dalijasi vietą su kitais užsakymais ir gali būti sustojimų sandėliuose Poznanėje Berlyne Leipcige arba Miuncheno pusėje Negaliu pažadėti iki minutės kada vairuotojas bus prie namo nes Vokietijoje eismas ypač aplink didesnius miestus kartais viską permato kaip vaikas smėlį ant grindų Geras ženklas kai vairuotojas paskambina prieš įvažiavimą į Vokietiją ir dar kartą patvirtina adresą bei iškrovimo vietą šalia Lech upės kranto ar gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos tiesiog ne visada lengva rasti vietos dideliem automobiliam kai kurie vairuotojai tai žino iš savo kaulų

Ar blogas oras gali sugadinti planą iki pat iškrovimo dienos?

Gali bet tai nereiškia kad viskas griūva Lietuvoje sniegas drėgmė šaltis ar vasaros karštis keičia pakavimo būdą o Bavarijoje lietus ir drėgmė prie Lech upės kranto gali apsunkinti iškrovimą ypač jei laiptinė siaura arba nėra stoginės prie įėjimo Mes naudojame plėveles apklojus baldų antklodes dėžių lipdukus ir kartais papildomus vandeniui atsparesnius maišus bet jei klientas pats pakavo prekes supermarketinėse dėžėse su pusiau nulipusia juosta tai stebuklų nebūna Kartais lietus tik pratęsia dieną valanda kita o kartais reikia sustabdyti iškrovimą kol praeina audra Nesmagu bet geriau sustoti nei tempti televizorių per lietų kaip herojui iš blogo filmo

DUK – kaina pasiūlymas ir sutartis

Kiek kainuoja mažas buto perkraustymas iki Augsburgo regiono?

Mažam vienam dviem kambarių butui dažniausiai matome orientacinį diapazoną nuo maždaug tūkstantžio penkių šimtų iki trijų tūkstantžių eurų jei kalbame apie transportą pakrovimą iškrovimą bazinį pakavimą ir normalią prieigą prie namo Kai reikia daugiau dėžių specialios apsaugos stiklui baldų demontavimo ar lifto rezervacijos kaina gali šokti aukštyn Jei adresas yra siauroje gatvėje prie Augsburg-Nord pramonės zonos arba šalia Lechfeldo kur sunku pastatyti sunkvežimį gali atsirasti papildomų valandų arba leidimų mokestis Aš visada sakau kad pigiausias pasiūlymas nėra tas kur mažiausias skaičius o tas kur aiškiai parašyta kas įeina ir kas neįeina nes po penkių valandų darbo visi nori žinoti tiesą o ne spėlioti kas buvo „standartas“

Kodėl kaina kartais pakyla po apžiūros ar pakrovimo dienos?

Dažniausiai todėl kad apžiūroje kažkas buvo nematoma arba nepaminėta pavyzdžiui rūsys garažas balkonas pianinas dviratis su akumuliatoriumi didelė spinta laiptinėje arba virtuvės technika kuri reikalauja papildomo demontavimo Kartais klientas sąžiningai pamiršta nes senieji daiktai tampa nematomi kaip baldai kurie stovi kampe jau metus Jei pakrovimo dieną paaiškėja kad reikia daugiau žmonių daugiau dėžių arba ilgesnio stovėjimo leidimo kaina gali keistis Tai nėra noras „prispausti“ klientą o realybė kuri atsiranda kai sąrašas neatitinka faktinio krūvio Per tokį tarptautinį perkraustymą į Gersthofen geriausia turėti video apžiūrą su komentarais nes ji sumažina nemalonius siurprizus prie sunkvežimio Bavarijoje kai visi jau pavargę ir nori tik baigti darbą

Ar pigesni pasiūlymai iš tikrųjų geresni už brangesnius?

Ne visada ir čia reikia būti atsargiam nes kai kurie pasiūlymai atrodo gražiai tik iki kol pradedi klausti kas tiksliai įeina į kainą Yra kompanijų kurios parašo labai mažą skaičių bet nepateikia pakavimo medžiagų draudimo sąlygų lifto pagalbos disassembly darbų ar realaus laukimo laiko tada sąskaita auga kaip tešla šiltame virtuvės kampe Mes matėme situacijų kai klientas sutaupė kelis šimtus eurų o paskui mokėjo už dėžes plėveles papildomas valandas ir iškrovimą laiptais nes liftas buvo mažas Todėl pigiau nebūtinai reiškia geriau ypač kai kalbame apie tokį tarptautinį perkraustymą kur daiktai važiuoja šimtus kilometrų per Lenkiją ir Vokietiją o klaidos kainuoja ne tik pinigus bet ir nervus bei laiką Kai kurie žmonės sako kad visos kompanijos vienodos bet patikėkit yra skirtumas tarp tvarkos ir chaoso net jei abu atrodo kaip sunkvežimis kieme

Ką reiškia CMR lapas ir kokį draudimą rinktis?

CMR yra transporto dokumentas kuris fiksuoja krovinio perdavimą vežėjui maršrutą adresus ir pagrindines sąlygas bet jis nėra stebuklingas draudimas kuris atlygina viską pilna verte Daugeliu atvejų bazinė atsakomybė pagal tarptautines taisykles gali būti ribota pagal svorį o ne pagal daikto realią vertę todėl televizorius skaldytas stalviršis ar senas fotelis gali būti vertinami kitaip nei klientas tikisi Papildomas krovinio draudimas dažnai atrodo kaip papildomas kaštas kol kažkas nutinka Tada jis staiga tampa labai svarbus Todėl prašykite parašytų sąlygų nuotraukų inventoriaus sąrašo ir aiškaus paaiškinimo kas kompensuojama jei baldas sugadinamas transporto metu o ne tik klausykite žodžių „viskas bus gerai“ nes kartais viskas nebūna gerai ir tai nėra pasaka apie blogus žmones o tiesiog realybė kurioje popieriai svarbūs

DUK – pakavimas apsauga ir draudimas

Ar verta pakuoti pačiam ar geriau palikti profesionalams?

Galima pakuoti pačiam ypač drabužius knygas indus virtuvės smulkmenas ir daiktus kurie nėra labai trapūs bet verta pagalvoti ar tikrai turite laiko jėgų ir medžiagų viską padaryti tvarkingai Jei pakuojate patys naudokite stiprias dėžes lipdukus žymėjimą pagal kambarius ir apsaugokite kampus nes Vokietijoje iškrovimo dieną niekas nenori valandos ieškoti kur yra kavos puodeliai ar dokumentai Profesionalams palikčiau stiklą paveikslus didelius baldus televizorius pianiną technika bei viską kas turi didelę emocinę ar finansinę vertę Mes matėme kaip gerai supakuoti daiktai važiuoja ramiai o blogai suklijuotos dėžės atsiveria jau pirmame posūkyje prie Lenkijos kelio tada visa komanda keikia ne tik dėžes bet ir savo optimizmą Tai nėra dramatiška tik labai praktiška kai kuriuos dalykus geriau daryti iš anksto nei skubėti po darbo dienos kai rankos jau dreba nuo lipdukų

Kaip apsaugoti stiklą paveikslus ir televizorių kelionėje iki Bavarijos?

Stiklą reikia izoliuoti nuo kontakto su kietais kampais todėl naudojamos apklotinės medžiagos kampuočiai plėvelės specialios dėžės arba medinės konstrukcijos jei objektas didelis Paveikslai dažnai kenkia ne nuo smūgio tiesiai į paviršių o nuo vibracijos kraštų trynimosi ir drėgmės Todėl juos reikia apvynioti minkštai bet tvirtai kad rėmas nejuda dėžėje Televizoriui geriausia turėti originalią dėžę jei ji išsaugota jeigu ne naudojamos specialios dėžės ir apsauga nuo spaudimo ekranui Kai kurie žmonės mano kad plona plėvelė užtenka bet taip nėra ypač kai kelias eina šimtus kilometrų per Lenkiją ir Vokietiją o sunkvežimis stabdo pagreitėja ir sukasi aplink miestus Per tokį tarptautinį perkraustymą svarbu ne tik „sudėti“ daiktus bet numatyti kaip jie elgsis kelionės metu kai niekas jų nemato tarp dėžių apklotų ir kitų baldų

Ką daryti su virtuvės prietaisais skalbimo mašina ir technika prieš kelionę?

Skalbimo mašiną reikia pritvirtinti transportiniais varžtais jei jie dar yra nes kitaip būgnas gali judėti ir sugadinti mašiną kelyje Indaplovę viryklę šaldytuvą reikia paruošti pagal gamintojo instrukcijas o šaldytuvui dažniausiai reikia laiko nusistovėti po transportavimo prieš jungiant Jei virtuvė demontuojama vietoje geriau tai daryti ne paskutinę naktį o bent dieną anksčiau nes laidai žarnos laikikliai ir varžtai turi tą bjaurią savybę dingti tada kai jų labiausiai reikia Mes prašome kliento nufotografuoti prijungimus prieš nuimant techniką nes tai sutaupo nervų montuojant naujoje vietoje Bavarijoje Kai kurie klientai mano kad skalbimo mašina yra tiesiog sunki dėžė bet patikėkite ji elgiasi kaip kaprizingas gyvūnas jei nėra pritvirtinta tinkamai Todėl geriau pasiruošti ramiai nei stovėti prie tuščios rozetės pirmą vakarą naujame name ieškant kur dingo tie maži transportiniai varžtai

Kaip elgtis su dokumentais vertingais daiktais augalais ir smulkmenomis?

Dokumentus pinigus brangenybes vaistus kompiuterius su svarbia informacija geriausia vežtis patiems automobiliu ar lėktuvu o ne dėti į bendrą krovinį Nesvarbu kiek kompanija patikima rizikuoti originaliais paso dokumentais ar šeimos nuotraukomis vien dėl patogumo nėra prasmės Augalus reikia vertinti atsargiai nes kai kurie augalai netoleruoja tamsos šalto oro ar ilgo stovėjimo dėžėje Jei vežate augalus geriau juos sutvarkyti taip kad būtų oro šviesos ir apsaugos nuo apvirtimo Smulkmenas kaip raktai nuotoliniai pulteliai laidai geriausia sudėti į vieną aiškiai pažymėtą dėžę kuri važiuoja lengvai pasiekiama vietoje Kai kurie žmonės juokiasi kad pamiršo raktus nuo naujo namo kol sunkvežimis jau stovi prie durų Bavarijoje tada juokas būna trumpas Todėl verta turėti „pirmos dienos“ maišą su dokumentais įrankiais tualetiniu popieriumi kavos aparatu drabužiais ir vaistais nes naujame name visada atsiranda smulkmenų kurių reikia čia ir dabar o ne po trijų dienų sandėlyje prie Augsburg-Nord pramonės zonos kur visi ieško tos pačios dėžės su etikete „būtina“

DUK – atvykimas iškrovimas vietinės taisyklės

Ar reikia rezervuoti liftą ar laikiną aikštelę prieš iškrovimą Augsburgo regione?

Taip labai dažnai reikia ypač jei gyvenate daugiabutyje arba adresas yra siauroje gatvėje šalia gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos Liftas turi būti rezervuotas iš anksto su konkrečiu laiku o ne „kažkada ryte“ nes vadybininkas ar namo administratorius gali turėti savo grafiką kuris nieko bendro neturi su jūsų entuziazmu Pakrovimo aikštelė ar laikinas stovėjimas taip pat gali pareikalauti leidimo jei sunkvežimis užims dalį gatvės ar šaligatvio Mes esame matę kaip viskas sustoja dėl vieno neužsakytos aikštelės sakinio o žmonės stovi šalia dėžių ir bando aiškintis kodėl „negalima čia penkiolika minučių“ Kai kuriose Bavarijos vietose penkiolika minučių reiškia nieko ypač jei pravažiuoja mokyklinis autobusas ar šiukšliavežis Todėl geriau turėti popierius anksčiau nei aiškintis po faktu kai sunkvežimis jau stovi kieme o kaimynai filmuoja telefonais kaip dokumentinis filmas apie chaosą

Ką daryti jei gatvė siaura ar kaimynas užstoja įvažiavimą prie namo Bavarijoje?

Pirmiausia nereikia panikuoti bet reikia nedelsiant skambinti kontaktiniam asmeniui kuris žino vietą ir gali greitai surasti savininką arba namo administratorių Mes prašome kliento prieš iškrovimo dieną patikrinti ar nėra statybviečių remontų šiukšliavežių rinkimo dienų ar mokyklinių renginių šalia adreso ypač siaurose gatvėse prie Lech upės kranto ar gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos Jei kaimynas užstoja įvažiavimą dažniausiai padeda telefoninis skambutis vietos kontaktui o ne ginčas su vairuotoju aikštelėje Nesvarbu kaip norėtumėte būti mandagus laikas bėga o sunkvežimio stovėjimo langas nėra begalinis Kai kuriais atvejais reikia persikelti iškrovimą vėliau arba naudoti mažesnį automobilį dalį kelio iki namo Tai nemalonu bet realu ypač senesniuose rajonuose kur gatvės buvo projektuotos ne šiandieniniams krovininiams automobiliams o mažiems vietos automobiliams Todėl ankstyvas pasiruošimas čia vertas daugiau nei gražūs pažadai telefonu prieš savaitę kai visi atrodo optimistiškai ir niekas dar nemato siauros gatvės ryte prieš iškrovimą Kai komanda sustoja prie namo kaimynas gali užblokuoti kelią taip staigiai kad net vairuotojas kuriam matyta visko pasijunta kaip mokinys egzamine

Kas nutinka jei lifto nėra arba jis neveikia iškrovimo dieną Bavarijoje?

Tada prasideda darbas laiptais o tai reiškia daugiau laiko daugiau žmonių daugiau rizikos baldams ir dažniausiai papildomą kainą jei tai nebuvo numatyta sutartyje Mes visada klausiame apie aukštą laiptų plotį posūkius durų plotį ir tai ar liftas tikrai veikia nes žodis „yra liftas“ kartais reiškia mažą seną liftuką kuriame telpa tik kėdė ir pusė žmogaus Jei lifto nėra arba jis sugenda iškrovimo dieną geriausia nedelsiant tartis kas daroma toliau dalį daiktų kelti laiptais dalį palikti saugioje vietoje arba perkelti iškrovimą kitam laikui Jei klientas sako kad „kažkaip jau bus“ tai dažniausiai reiškia kad bus sunkiau nei galvojote Todėl geriau turėti rezervinį planą nei stovėti prie sunkvežimio Bavarijoje ir žiūrėti kaip laikas tirpsta kaip ledas ant karšto radiatoriaus Senose vietose prie Lech upės kranto ar gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos tai nutinka dažniau nei norėtųsi nes infrastruktūra ne visada draugauja su dideliais baldais o kartais net su normaliu foteliu kuris staiga tampa didesnis už durų angą kai jį neši trečiu aukštu Tai nėra pasaka apie blogus žmones o realybė kurioje popieriai svarbūs

Kur dėti daiktus jei naujas būstas dar neparengtas iškrovimo dieną?

Jei naujas būstas dar nėra paruoštas geriausia iš anksto numatyti sandėlį prie Augsburg regiono arba bent laikiną saugią vietą garaže rūsyje ar patalpoje su prieiga sunkvežimiui Mes galime pasiūlyti sandėliavimą Lietuvoje prieš kelionę arba Vokietijoje po atvykimo bet tai reikia derinti prieš sutarties pasirašymą nes vieta sezono metu greitai užsipildo ypač kai daug klientų keičia būstus vasarą Daiktus palikti gatvėje nėra geras planas net jei atrodo kad „tik vienai valandai“ nes oro sąlygos vagystės rizika ir kaimynų nepasitenkinimas greitai paverčia paprastą situaciją problema Jei būstas dažomas remontuojamas grindys arba dar nėra virtuvės geriau turėti atsarginį variantą nei manyti kad viskas sutaps kaip filmo scenarijus Per tokį tarptautinį perkraustymą svarbiausia turėti ne tik planą A bet ir planą B kuris neveikia tik galvoje o realiai rezervuotas telefonu el paštu ir popieriais Nes kai sunkvežimis jau stovi Bavarijoje o raktų dar nėra visi planai staiga tampa labai praktiški ir labai konkretūs o ne abstraktūs pokalbiai biure prieš kelias savaites Kai kurie žmonės mano kad sandėlis yra paskutinė išeitis bet kartais tai yra vienintelis normalus sprendimas kuris išgelbsti dieną nuo visiško chaoso kai virtuvė dar neparengta o miegamasis laukia naujų grindų šalia Augsburg-Nord pramonės zonos kur visi ieško tos pačios dėžės su etikete „būtina“

DUK – problemų sprendimas ir praktiški patarimai

Kaip pasitikrinti ar kompanija nėra tiesiog pigi reklama prieš pasirašant sutartį Bavarijoje?

Prašykite konkretaus sąrašo kas įeina į kainą kas neįeina kokios draudimo sąlygos kiek žmonių dirbs pakrovime ar iškrovime ar yra dėžių plėvelių kampuočių apklotų ar papildomas mokestis už laukimą Jei kompanija atsako tik „viskas bus gerai“ tai nėra atsakymas o gražus oro burbulas Taip pat žiūrėkite nuotraukas video apžiūrų pavyzdžius ankstesnius maršrutus ir realius klientų atsiliepimus ne tik penkių žvaigždučių komentarus be detalių Mes esame matę kaip pernelyg pigūs pasiūlymai virsta papildomais mokesčiais kai paaiškėja kad pakavimas lifto pagalba disassembly ar draudimas nebuvo įtraukti Todėl geriau klausti nepatogių klausimų prieš pasirašant nei po faktų kai sunkvežimis jau stovi Bavarijoje o sąskaita auga kaip mielinė tešla šiltame virtuvės kampe Kai kurie žmonės sako kad visos kompanijos vienodos bet patikėkit yra skirtumas tarp tvarkos ir chaoso net jei abu atrodo kaip sunkvežimis kieme Per tokį tarptautinį perkraustymą verta rinktis tą kuris aiškiai paaiškina procesą o ne tą kuris gražiausiai šypsosi telefonu kai dar niekas nematė jūsų baldų rūsyje prie Lech upės kranto ar gyvenamųjų kvartalų netoli Augsburg-Nord pramonės zonos tiesiog ne visada lengva rasti vietos dideliem automobiliam kai kurie vairuotojai tai žino iš savo kaulų

Ką daryti pirmąją dieną atvykus į Gersthofen po ilgos kelionės iš Lietuvos?